Οι εταιριες κοροϊδευουν τον κοσμο καταμουτρα...
Ξυθηκε λιγο το πατωμα => αλλαγη μπαταριας... τι λε ρε...
Τιμη αλλαγης μπαταριας => πιο πολυ απ'το αμαξι με τις μπαταριες αχααχχαχααχαχα... ειπαμε να μας δουλευουν αλλα οχι και ετσι
- - - Updated - - -
https://www.minnpost.com/environment...nsit-agencies/
Στη Μινεσοτα βαλαν ηλεκτρικα buses που ηταν να εχουν 150 mile range και στη πραξη εβγαζαν ...70-75. Δεν αντεχαν το κρυο και η εταιρια ...φαληρισε.
- - - Updated - - -Metro Transit’s accordion electric buses were touted to go 150 miles on a single charge. “Using garage chargers alone, electric buses can remain in service for 70 to 75 miles before needing to return to the garage.
...
Duluth also had “every possible issue” with the chargers for the city’s battery-electric buses, which are proprietary. “They would fail, they would not perform, they would experience malfunctions, glitches.
...
Proterra’s technicians ultimately installed diesel-fired heaters
...
Between April 2019 and February 2020, the fleet averaged 7,717 miles between breakdowns, four times as often compared to their diesel counterparts.
...
But that is no longer in the cards, says Metro Transit, and it’s not because they’ve gone bankrupt.
Εντωμεταξυ οι μπαταριες των EV εχουν "σχεδιαστικο" προβλημα που ολως τυχαιως επιβαρυνει τον πελατη... αν πχ εχει 1000 cells η μπαταρια, λεμε τωρα, αντι να τα εχεις σε ενα megapack που θελει αλλαγη, κοφτο σε 10x100 και αμα εχει προβλημα ενα απ'τα 10 υπο-packs, αλλαξε αυτο, οχι και τα 10 / ολη τη μπαταρια με ολα τα cells. Αν τα 10 ενωνονται παραλληλα δεν θα επηρεαζεται τοσο το αν το νεο pack ειναι καλυτερο απ'το παλιο και τα κοστη θα ειναι διαχειρισμα για μικροβλαβες/μικροimpacts.
- - - Updated - - -
Οπως εχει γινει η κατασταση με τα EV με το κοστος της μπαταριας να ειναι αυτο που ειναι, απλα στο τελος το πετανε ολο το οχημα αντι να αλλαξουν μπαταρια. Δε συμφερει. Συμφερει πιο πολυ να αγορασεις νεο να παρεις και την (νεα) εγγυηση... οικολογια my a$$ οταν εχεις σοβαροτατα κινητρα να πεταξεις ολοκληρο οχημα / σοβαροτατα αντικινητρα να διατηρησεις το υφισταμενο οχημα. Η κρυμμενη πραγματικοτητα των EV ειναι οτι η ζωη τους τελειωνει οταν τελειωσει και η μπαταρια τους... μετα scrap. Καμμια σχεση με βενζινο-dieselοκινητα.
Εμφάνιση 181-182 από 182
-
30-12-23, 00:04 Απάντηση: Πόσο "καθαρή" είναι τελικά η ηλεκτροκίνηση; #181
-
31-12-23, 22:46 Απάντηση: Πόσο "καθαρή" είναι τελικά η ηλεκτροκίνηση; #182
Σκασανε και τα πρωτα ηλεκτροκινητα αυτοκινητα με μπαταρια sodium-ion.
https://carnewschina.com/2023/12/27/...tion-in-china/
Bookmarks