Εύκολη αναζήτηση σημείων φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα με τη νέα εφαρμογή «Recharge»

[nnn]

Δελτίο Τύπου:
Τη δυνατότητα να λαμβάνουν πληροφόρηση για κάθε σημείο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, όπως τα στοιχεία του διαχειριστή, τη διαθεσιμότητα, τον αριθμό των ρευματοδοτών και τον τύπο του φορτιστή, έχουν από τη Δευτέρα οι πολίτες, καθώς τίθεται σε λειτουργία η εφαρμογή «reCharge». Πρόκειται για την πρώτη ολοκληρωμένη εφαρμογή κινητών συσκευών (για Android και iOS) για την Ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας, η οποία θα διευκολύνει σημαντικά τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων.

Η εφαρμογή «reCharge» αποτελεί το νέο ψηφιακό εργαλείο που ανέπτυξαν τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Ειδικότερα, μέσω της εφαρμογής οι χρήστες έχουν πρόσβαση σε έναν διαδραστικό χάρτη, στον οποίο μπορούν σε πραγματικό χρόνο να εντοπίζουν τα προσβάσιμα σημεία φόρτισης που είναι διασυνδεδεμένα με το Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης (ΜΥΦΑΗ).

Με τον τρόπο αυτό, το «reCharge» συνιστά ένα σημαντικό βήμα στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που είναι η προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Επιπλέον, αποτελεί μια ακόμα κοινή δράση των δύο Υπουργείων, στο πλαίσιο της στρατηγικής που έχουν σχεδιάσει και υλοποιούν οι Υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης.

Επισημαίνεται ότι οι πληροφορίες που περιέχονται στην εφαρμογή είναι ήδη διαθέσιμες και στη διεύθυνση http://elektrokinisi.gov.gr/. Την παρούσα χρονική στιγμή είναι σε εξέλιξη η διαδικασία ανάρτησης των δεδομένων που αφορούν στα δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης στον διαδραστικό χάρτη από τους φορείς της αγοράς. Για την εύρυθμη και έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απευθύνει πρόσκληση στους ενδιαφερόμενους να επιταχύνουν την διαδικασία ανάρτησης των δεδομένων φόρτισης στον διαδραστικό χάρτη.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, οι φορείς της αγοράς ηλεκτροκίνησης οφείλουν να ολοκληρώσουν την ανάρτηση των δεδομένων έως τις αρχές του Ιουνίου 2023, ενώ αντίστοιχα οι νεοσύστατοι φορείς υποχρεούνται να αναρτούν τα σημεία φόρτισης εντός μηνός από την έναρξη της δραστηριοποίησής τους. Έτσι, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2023 όλοι οι δημοσίως προσβάσιμοι σταθμοί φόρτισης θα απεικονίζονται στον διαδραστικό χάρτη που λειτουργεί στη πλατφόρμα και στην εφαρμογή του ΜΥΦΑΗ.

[Koala_]

Άντε και εφαρμογή για instant messaging όπως έχουν οι κινέζοι το WeChat.
Θα τα κάνουμε όλα από εκεί και δεν χρειάζεται το κράτος να κάνει επισυνδέσεις για να βλέπει τί κάνουμε και τί στέλνουμε!

[aggelis6]

Ναί...επιτέλους... γιατί το 80% των Ελλήνων έχουν ηλεκτρικά και δεν ξέρουν που να τα φορτίσουν...

[Rage]

Ευπρόσδεκτη

[alex24]

Τέλειο..

[chrislamp]

Ναί...επιτέλους... γιατί το 80% των Ελλήνων έχουν ηλεκτρικά και δεν ξέρουν που να τα φορτίσουν...

αν και το κοροιδευεις εχει γεμισει η αθηνα με hybrid και σχεδον παντα οσες φορες περναω απο την ζενιθ υπαρχουν αυτοκινητα που φορτιζουν

[kasi]

Άντε και εφαρμογή για instant messaging όπως έχουν οι κινέζοι το WeChat.
Θα τα κάνουμε όλα από εκεί και δεν χρειάζεται το κράτος να κάνει επισυνδέσεις για να βλέπει τί κάνουμε και τί στέλνουμε!

Το πρόβλημα πιο είναι;
Μια εφαρμογή για φορτιστές τι κακό έχει;

[Korakios]

αν και το κοροιδευεις εχει γεμισει η αθηνα με hybrid και σχεδον παντα οσες φορες περναω απο την ζενιθ υπαρχουν αυτοκινητα που φορτιζουν

άλλο πράγμα hybrid (toyota) , άλλο plugin (μάλλον αυτό εννοείς) , άλλο ηλεκτρικό .
επίσης άλλο εταιρικά που δίνουν αρκετά bonus και σε μεγάλες κατηγορίες μπορεί να συμφέρει ηλεκτρικό και άλλο η πλειοψηφία των ιδιωτών

[papako]

να μην βρίσκεις να παρκάρεις και να έχει ελεύθερη θέση φορτιστή....

[goku]

Την εγκατέστησα τώρα και βλέπω ότι δεν δείχνει κάποιους φορτιστές στην περιοχή μου που ξέρω ότι υπάρχουν.

[petasis]

Δείχνει και τιμές;

[TheAccountant]

H εφαρμογη ειναι καλοδεχούμενη, πλην ομως λειπουν παρα πολλοι σταθμοι φορτισης. Καλο θα ηταν να εμπλουτιστει με live διαθεσιμοτητα αυτών, ισχυ και τιμη.

Πάντως θα πρεπει ολες οι εταιριες να σοβαρευτουν γιατι κατι 11-22kw ισχυ φορτισης... αυτα ουσιαστικα ειναι οικιακες πριζες. Απο το τιποτα καλα και αυτα βεβαια, αλλα αμα θελει ο αλλος 5+ ωρες για να φουλαρει και οχι απο αδειος, ειναι θεμα. Οχι τοσο σημερα, αλλα σε 2-3 χρόνια θα ειναι θεμα.

Περαν αυτου, και οντας χώρα με τον τριτο (νομιζω) παλαιοτερο στόλο αυτοκινητων, θα πρεπει να δειξουν αντιστοιχο ζηλο με την επιδοτηση των ηλεκτρικων, εστω για αγορα hybrid, γιατι αλλιως παμε χαλαρα για πρωτιά με τον πιο σαπιο στολο. Αλλωστε ειναι λιγο υποκριτικο να λες οτι σπρωχνεις ηλεκτροκινηση γιατι ειναι καθαρη (βοηθωντας τον ηδη πλουσιο που αντι για 50 θα δωσει 40κ) και την ιδια στιγμη να εχεις παρτάλια στον δρομο που καινε τα αντερα τους. Θα πρεπει να δωθουν σοβαρα κινητρα (και οχι αντικινητρα).

[Symos]

Μπράβο στο υπουργείο που κάνει πραγματάκια, αλλά η συγκεκριμένη εφαρμογή δεν νομίζω πως είναι σωστή χρήση πόρων.

Υπάρχουν ήδη εφαρμογές (Plushare κλπ.) για αυτή τη δουλειά, όποιος έχει ηλεκτρικό δεν νομίζω πως αισθανόταν κάποιο κενό σε αυτό το κομμάτι.

Αν το υπουργείο πάει να φτιάξει μια εφαρμογή που να είναι ακόμα καλύτερη (σε διεπαφή, ευχρηστία κλπ.) δεν νομίζω πως θα το καταφέρει και δεν είναι και η δουλειά του να το κάνει. Να ανταγωνίζεται δηλαδή διεθνείς εταιρείες/εφαρμογές που η δουλειά τους είναι ακριβώς αυτή. Δεν είναι σωστή χρήση πόρων όπως είπα.

Αν πάλι το ζητούμενο ήταν να υποχρεώσει τους παρόχους να δηλώσουν τους φορτιστές τους, ώστε να υπάρχουν όλοι σε ένα σημείο (αν υποθέσουμε πως δεν υπήρχαν ήδη όλοι στο Plugshare) τότε θα μπορούσε να το κάνει χωρίς να χρειαστεί να φτιάξει και τη διεπαφή. Ας τα συγκεντρώσει όλα και ας τα δίνει μέσω API σε όποιον έχει ή θέλει να φτιάξει αντίστοιχη εφαρμογή.

Αλλιώς ας ξεκινήσει να φτιάξει και δικό του maps ξέρω γω, ή ό,τι άλλο θεωρεί πως είναι χρήσιμο στον πολίτη και αυτή τη στιγμή καλύπτεται μόνο από ιδιωτικών συμφερόντων εφαρμογές. Αλλά δεν στέκει αυτό.

Άλλο κρατικές εφαρμογές που δεν μπορεί να τις φτιάξει κάποιος άλλος γιατί αφορούν πράγματα και υπηρεσίες του κράτους, εκεί ναι. Στο συγκεκριμένο όμως νομίζω το κλειδί της υπόθεσης είναι στο "και με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας".

[johnp]

Δεν έχω αυτοκίνητο, αλλά τον παλιό καλό καιρό, όταν κυκλοφορούσαν αρκετά Tesla στην Αμερική, υπήρχε η προοπτική, να σου αλλάζουν την παλιά μπαταρία με καινούρια φορτισμένη, να κρατάνε την παλιά, να πληρώνεις και να φεύγεις αμέσως.

Για αυτές τις μπαταρίες, θα έκαναν συμφωνία οι σταθμοί "φόρτισης" με την Tesla, και τις άλλες εταιρείες που θα έφτιαχναν ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Γνωρίζει κανείς πως και δεν προχώρησε αυτό το σχέδιο;