Android Auto - Συζήτηση, απορίες, προβλήματα

[sadako]

Ένα "παράπονο" που έχω από την αρχή χρήσης του Android Auto είναι η δυνατότητα πλοήγησης στο κεντρικό μενού (ή έστω μέσα στην εφαρμογή, τουλάχιστον όταν δεν παίζει κάτι) μέσω των controls στο τιμόνι. Δηλαδή αν χρειάζεται να πατάω κάθε τρεις και λίγο στην οθόνη, πόσο πραγματικά μεγάλη είναι η διαφορά από το να έχω ένα κινητό στερεωμένο στο ταμπλό και να είναι συνδεδεμένο με το bluetooth;

Δεν ξέρω αν έχει να κάνει με το αυτοκίνητο (έχω ένα Renault Clio V) ή μπορεί να αλλάξει κάτι μέσω softwαρε, αλλά προς το παρόν το μόνο που έχω βρει να κάνω είναι οι αυξομείωση της έντασης και τα previous/next/pause ή το skip seconds μπροστά/πίσω σε κάτι podcasts.

Θα ήταν βολικό η ροδέλα πχ να λειτουργεί και για την πλοήγηση στο μενού. Ή έστω να γίνεται κάποιο remapping.

[paradox21]

Pegeuot 2021,μια από τα ίδια, για μένα το χειρότερο είναι ότι δεν σου δίνει πληκτρολόγιο αλλά μόνο φωνητικά τα οποία στα ελληνικά δεν....

[sadako]

Αν αυτό που το βάζεις; Που πατάω στο πλαίσιο κειμένου να πληκτρολογήσω προορισμό στο Google maps και μου βγάζει πληκτρολόγιο στην οθόνη, αλλά με λατινικούς χαρακτήρες, χωρίς (από όσο έχω βρει εγώ τουλάχιστον) να μπορεί να γίνει αλλαγή γλώσσας στα ελληνικά και αναγκάζομαι να πιάσω το κινητό για να πληκτρολογήσω μια διεύθυνση στα ελληνικά... Ψιλοfail. Εκτός αν έχει βγει λύση και είμαι εγώ fail.

[euri]

Ένα "παράπονο" που έχω από την αρχή χρήσης του Android Auto είναι η δυνατότητα πλοήγησης στο κεντρικό μενού (ή έστω μέσα στην εφαρμογή, τουλάχιστον όταν δεν παίζει κάτι) μέσω των controls στο τιμόνι. Δηλαδή αν χρειάζεται να πατάω κάθε τρεις και λίγο στην οθόνη, πόσο πραγματικά μεγάλη είναι η διαφορά από το να έχω ένα κινητό στερεωμένο στο ταμπλό και να είναι συνδεδεμένο με το bluetooth;

Δεν ξέρω αν έχει να κάνει με το αυτοκίνητο (έχω ένα Renault Clio V) ή μπορεί να αλλάξει κάτι μέσω softwαρε, αλλά προς το παρόν το μόνο που έχω βρει να κάνω είναι οι αυξομείωση της έντασης και τα previous/next/pause ή το skip seconds μπροστά/πίσω σε κάτι podcasts.

Θα ήταν βολικό η ροδέλα πχ να λειτουργεί και για την πλοήγηση στο μενού. Ή έστω να γίνεται κάποιο remapping.

Τα audio controls θα πρέπει να λειτουργούν από τα χειριστήρια στο τιμόνι, όπως αναφέρεις και συ. Σε μένα έτσι ήταν από την αρχή (Audi, 2019, touchscreen). Η υπόλοιπη πλοήγηση στο interface του Android Auto γίνεται από την οθόνη αφής. Για τη δική μου χρήση, ευτυχώς οι ανάγκες είναι περιορισμένες: Deezer για μουσική και Google Maps για πλοήγηση.

Pegeuot 2021,μια από τα ίδια, για μένα το χειρότερο είναι ότι δεν σου δίνει πληκτρολόγιο αλλά μόνο φωνητικά τα οποία στα ελληνικά δεν....

Σε μένα δεν εμφανίζει το πληκτρολόγιο (πχ στο Google Maps) όταν το αυτοκίνητο είναι εν κινήσει. Μόλις σταματήσω, το πληκτρολόγιο γίνεται άμεσα διαθέσιμο. Το γράφει κιόλας, ότι είναι για λόγους ασφαλείας.

Σωστό είναι, και συμφωνώ εν γένει, αλλά είναι όντως άβολο. Έχω το τηλέφωνο (και κατ' επέκταση και το Android Auto) γυρισμένο σε αγγλική γλώσσα. Οπότε σκέψου να θέλω να υπαγορεύσω φινλανδικό προορισμό σε αγγλικό google assistant έχοντας ελληνική προφορά...

- - - Updated - - -

Αν αυτό που το βάζεις; Που πατάω στο πλαίσιο κειμένου να πληκτρολογήσω προορισμό στο Google maps και μου βγάζει πληκτρολόγιο στην οθόνη, αλλά με λατινικούς χαρακτήρες, χωρίς (από όσο έχω βρει εγώ τουλάχιστον) να μπορεί να γίνει αλλαγή γλώσσας στα ελληνικά και αναγκάζομαι να πιάσω το κινητό για να πληκτρολογήσω μια διεύθυνση στα ελληνικά... Ψιλοfail. Εκτός αν έχει βγει λύση και είμαι εγώ fail.

Δεν έχω εμπειρία με Android Auto + Google Maps σε Ελλάδα, οπότε δεν έχω ψάξει αν αλλάζει πληκτρολόγιο. Αυτό που νομίζω ότι γίνεται είναι η παρατεταμένη πίεση σε "πλήκτρο" ώστε να βγάλει τους επιπλέον χαρακτήρες. Αλλά, ακόμα κι αν παίζει αυτό, δεν είναι λύση.

[paradox21]

Δεν το έχω προσέξει για το πληκτρολόγιο όταν είναι σταματημένο, θα το δω και θα επανέλθω.
Εγώ με αγγλικό μενού δεν πετυχαίνω ούτε έναν προορισμό σε καμία γλώσσα , η λύση που έχω βρε, είναι να αποσυνδέω καλώδιο, βρίσκω προορισμό είτε με πληκτρολόγιο ή φωνητικά που σε αυτή την περίπτωση δουλεύει άψογα και επανασύνδεση.

Όλα για την ασφάλεια

[paradox21]

Είχες δίκιο για το πληκτρολόγιο, εμφανίζεται όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο, το καλύτερο είναι ότι έχει κουμπί που σε στέλνει στο κινητό να γράψεις όπου υποστηρίζονται κανονικά ελληνικά και ελληνικές φωνητικές εντολές

[BlueChris]

Βάλτε ένα android και πετάξτε τις μαμά οθόνες άλλη φάση παιδιά.

[paradox21]

Μα το πρόβλημα δεν είναι η οθόνη, αλλά η εφαρμογή Android Auto, κάνω λάθος?

[euri]

Βάλτε ένα android και πετάξτε τις μαμά οθόνες άλλη φάση παιδιά.

Να πετάξω αυτό για να βάλω μια κινεζιά της κακιάς ώρας; Να με σχωρνάς, αλλά δεν...

(παλιά φωτό, με προηγούμενη έκδοση Android Auto)

[BlueChris]

Να πετάξω αυτό για να βάλω μια κινεζιά της κακιάς ώρας; Να με σχωρνάς, αλλά δεν...

(παλιά φωτό, με προηγούμενη έκδοση Android Auto)

Το q3 του 2020 είναι? Δύσκολο σε αυτό έχεις δίκιο.

[dimitri_ns]

Να πετάξω αυτό για να βάλω μια κινεζιά της κακιάς ώρας; Να με σχωρνάς, αλλά δεν...

(παλιά φωτό, με προηγούμενη έκδοση Android Auto)

Στις γρίλιες θα βάλεις ένα κινητό
και αυτό δεν θα τ' ανοίγεις

ΥΓ
Από πρεσβυωπία πως πάμε ?

[euri]

Το q3 του 2020 είναι? Δύσκολο σε αυτό έχεις δίκιο.

Q3 2019.

- - - Updated - - -

ΥΓ
Από πρεσβυωπία πως πάμε ?

Δεν έχω παράπονο, δε με ξέχασε...

[paradox21]

Το έχουν κάνει λάστιχο στην Google, έβγαλαν τα favourites από τον dialer και έβαλαν 3 ταπ μακριά τον dialer που τώρα δεν φέρνει αποτελέσματα όταν αρχίζεις να πληκτρολογείς, αλλά ωραίο το καινούργιου split-screen

[zeronero]

Όντως, είναι πιο ωραίο τώρα το interface. Δεν πρόσεξα αυτό που αναφέρεις για τον dialer.

[chat1978]

Σε αυτό το αυτοκίνητο δεν έχω και δεν έχω άποψη αλλά στο ltt εκραζαν γιατί θέλει περισσότερο χρόνο και προσοχή από τον οδηγό για να κάνει κάτι ενώ οδηγάει.

Προσωπικά δεν καταλαβαίνω γιατί η χρήση κινητού δεν επιτρέπεται ενώ επιτρέπεται η χρήση των οθονών που είναι και touch αντί φυσικών κουμπιών.