Δελτίο Τύπου:
Με μεγάλη συμμετοχή και ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις ολοκληρώθηκε η δημόσια διαβούλευση για τις αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες (parcel lockers) που πραγματοποίησε η ΕΕΤΤ το διάστημα από 9 Ιανουαρίου έως 10 Μαρτίου 2023.
Συγκεκριμένα, συμμετείχαν οι ακόλουθες εταιρείες/φορείς και ένας ιδιώτης:
- ACS ΜΑΕΕ
- ADAPTIT AE
- BOX NOW ΑΕ
- SPEEDEX
- Αρχή Διασφάλισης του Απορρήτου των Επικοινωνιών (ΑΔΑΕ)
- ΕΛΤΑ
- Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος (ΚΕΔΕ)
- ΣΚΡΟΥΤΖ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ
- ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΛΤΑ ΑΕ
Η ΕΕΤΤ επεξεργάζεται τις απόψεις των συμμετεχόντων με στόχο να εκτιμήσει τυχόν ανάγκη υποβολής προτάσεων τροποποίησης του υφιστάμενου ρυθμιστικού πλαισίου.
Δείτε τις απαντήσεις, με εξαίρεση εκείνες που δεν έχουν χαρακτηριστεί εμπιστευτικές.
Εμφάνιση 1-6 από 6
-
04-04-23, 12:21 Αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες: Αποτελέσματα δημόσιας διαβούλευσης #1
- Εγγραφή
- 22-09-2003
- Μηνύματα
- 82.115
- Downloads
- 218
- Uploads
- 48
- Άρθρα
- 6
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- Wind
- Router
- Technicolor DGA4130
- SNR / Attn
- 6(dB) / 2.8(dB)
- Path Level
- Interleaved
-
04-04-23, 22:42 Απάντηση: Αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες: Αποτελέσματα δημόσιας διαβούλευσης #2Σε γενικές γραμμές, βάσει της σχετικής οικονομικής θεωρίας, η κανονιστική/ρυθμιστική
παρέμβαση δεν νοείται και δεν έχει λόγο ύπαρξης σε μια ιδιωτική επένδυση, η οποία
γίνεται αποκλειστικά με ιδιωτικούς πόρους, και η απόφαση για ανάληψη της επένδυσης
καθορίζεται από τις δυνάμεις της αγοράς, και όπου στη σχετική αγορά ή υπο-αγορά
υπάρχει επαρκής ανταγωνισμός. Με δεδομένο ότι η ανάπτυξη δικτύου
αυτοματοποιημένων ταχυδρομικών θυρίδων αποτελεί ιδιωτική επένδυση, με αποκλειστικά
ιδιωτικούς πόρους των Παρόχων, και η ανάληψη αυτής της επένδυσης καθορίζεται από τις
δυνάμεις της αγοράς, όπου ήδη υπάρχει επαρκής ανταγωνισμός στην παροχή υπηρεσιών
ταχυμεταφοράς, δεν νοείται οποιαδήποτε κανονιστική/ρυθμιστική παρέμβαση της ΕΕΤΤ
αναφορικά με την ανάπτυξη και λειτουργία αυτών των δικτύων
Γελάω που η ACS με ένα άθλιο [για το μεγεθός της] δίκτυο θυρίδων τσιρίζει να μην υπάρξει καμιά ρυθμιστική επέμβαση στην ιερή "Αγορά" λες και έχει κανένα δίκτυο εύρους boxnow. Υπογράμμισαν και 50 φορές τον όρο ιδιωτικό ούτε σε σεμινάριο ND Αcademy να ήταν. Τσιρίζουν λες και οι ρυθμίσεις που συζητούνται αφορούν εθνικοποίηση των θυρίδων.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος marcus1 : 04-04-23 στις 22:48.
-
04-04-23, 23:56 Απάντηση: Αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες: Αποτελέσματα δημόσιας διαβούλευσης #3
-
06-04-23, 00:56 Απάντηση: Αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες: Αποτελέσματα δημόσιας διαβούλευσης #4
Αυτές οι θυρίδες κάνουν και για λήψη αντικειμένων από ίντερνετ; Πχ εβαυ; Καθώς και γραμμάτων; Σαν κανονική ταχυδρομική θυρίδα; Δεν ξέρω πως να το περιγράψω.. Σου δίνουν διεύθυνση για να τη βάζεις στα πράγματα που σου ερχονται; Πως ακριβώς γίνεται; Μέχρι τώρα ήξερα ότι είναι για παραγγελίες από ίντερνετ για Ελλάδα.. Για παραλαβή του αντικειμένου..
-GOVERNMENT ECONOMIST VIRUS: Nothing works, but all your diagnostic software says everything is fine. :x
Gre-goir-X23.
-
06-04-23, 09:59 Απάντηση: Αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες: Αποτελέσματα δημόσιας διαβούλευσης #5
Θα πρέπει η επιχείριση να συνεργάζεται με την εταιρία που διαχειρίζεται τις θυρίδες. Απ' ότι έχω δει (και χρησιμοποιήσει), επιλέγεις στον τρόπο παράδωσης τη θυρίδα που σε διευκολύνει, και όταν η παραγγελία σου φτάσει σου έρχεται μύνημα στο κινητό με τον 4ψήφιο που θα πρέπει να πληκτρολογίσεις για να ανοίξεις τη θυρίδα και να παραλάβεις την παραγγελία σου
-
07-04-23, 21:55 Απάντηση: Αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες: Αποτελέσματα δημόσιας διαβούλευσης #6
Οπως παντα πολες φωνες και οχι ουσιαστικοι διαλογοι..
ΚΑΠΟΙΑ απο τα πραγματα που μου ερχονται στο μυαλο, και θεωρωοτι ΠΡΕΠΕΙ να οριστουν στη νομοθεσια,
Ασφαλεια ..................................................................... , αν κλαπουν απο εκει μεσ αποιος ειναι υπευθυνος
υγρα . ......................................................................... αν εχουν διαροη και καταστραφουν του απο κατω ποιος ειναι υπευθυνος ? πρπεει οι θυριδες να εχουν εξαγωγη αερα πχ ?
(γινεται?) προστασια απο τρομοκρατικες ενεργειες ?.............. αν στειλω βομβα και σκασει στο βενζιναδικο που δηλωσε ο τρομοκρατης (ακρα αλλα)
χρεωση ?...................................................................... στο μελον θα χρεωσουν ? ακι ναι ποσο η καθολου τον παραληπτη/αποστολεα
εμπιστευτικα εγγραφα..................................................... εχει δικαωμα εγραφα απο νοσοκομεια, δικαστηρια κτλ να απαγορευετε πχ να πανε εκει , να εινα ιδηλαη υποχρεωτικη η παραδοση απο ανθρωπο με επιβεβαιωση του ιδιου
γενικα πολυ προχειρα τα σκεφτομαι μιας και δεν ειμαι στο χωρο των ταχυμεταφορων, αλλα σε ενα τετοιο διαλογο θα περιμενα οσοι συμμετείχαν, να συζητανε ΚΑΙ αυτα αλλα και οτι ουσιαστικο, πρακτικο, επικοδομητικο (για την αναπτυξη της νεας αυτης υπηρεσιας) ακομα και οικολογικο να συζητιέται
η γενικοτερη αποχη "αφησε το μωρε..." η "εμεις τα πληρωνουμε κανουμε οτι θελουμε" δεν ειναι απλα παραγωγικο ως προς τη κοινωνια
Bookmarks