Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[Φανερός Πράκτωρ]

Πάντως δεν είναι θέμα αν αξίζει αλλά τι είναι νόμιμο και αν έχουν το δικαίωμα να μην τη δεχτούν.
Από εκεί και πέρα είναι επιλογή του καθενός τι θα κάνει.

[nfotis]

Από ότι καταλαβαίνω, είναι προβληματική η ελληνική ταυτότητα, καθώς πλαστογραφείται σχετικά εύκολα.
Για αυτό ξεκίνησε όλη αυτή η ιστορία τα τελευταία χρόνια, και το πρόσφατο σφίξιμο με τους ελέγχους σε Γερμανία.

Ν.Φ.

[evantigger]

Πάντως δεν είναι θέμα αν αξίζει αλλά τι είναι νόμιμο και αν έχουν το δικαίωμα να μην τη δεχτούν.
Από εκεί και πέρα είναι επιλογή του καθενός τι θα κάνει.

Έχουν δικαίωμα να κάνουν διασταύρωση στοιχείων, το οποίο έχει συμβεί στο αγόρι μου το 2015. Είχε ταυτότητα από Άμστερνταμ για Μάντσεστερ και μας πήγαν σε ένα δωματιάκι για εξακρίβωση.

[patch]

MNP mode
τα έχει κανονίσει ο Τσιπρας με την μερκελ για να "αναγκαστεί" να αλλάξει ταυτότητες και να μην τα χαλάσει με το παπαδαριό

[megahead13]

Αν κάποιος ταξιδεύει συχνά (ακόμα κι αν είναι μόνο εντός ΕΕ), δεν υπάρχει κανένας λόγος να μην έχει διαβατήριο.

[serf f2]

Αν κάποιος ταξιδεύει συχνά (ακόμα κι αν είναι μόνο εντός ΕΕ), δεν υπάρχει κανένας λόγος να μην έχει διαβατήριο.

Αν ΟΛΟΙ οι Ευρωπαίοι ταξιδεύουν με ταυτότητα εκτος απο εμας .....η οποια πλαστογραφείται μη λεμε τωρα οτι θέλουμε επειδή είναι σε στυλ credit card ?
Αν ΟΛΟΙ οι Ευρωπαιοι εχουν 3 πλους μισθούς εκτος απο εμάς
΅Αν εμεις πρεπει να σώσουμε τι τραπεζες μηπως αυτο δεν ειναι ΕΕ αλλα ευρωπαϊκή ένωση τυραννίας? Μηπως πρεπει να γινει μια μεγαλη συζήτηση να μάθουμε που το πάνε το πράγμα?

[tsigarid]

Πάντως δεν είναι θέμα αν αξίζει αλλά τι είναι νόμιμο και αν έχουν το δικαίωμα να μην τη δεχτούν.
Από εκεί και πέρα είναι επιλογή του καθενός τι θα κάνει.

Τα πάντα να έχεις οκ, έχουν δικαίωμα να σε ελέγξουν παραπάνω για λόγους που δεν είναι υποχρεωμένοι να σου ανακοινώσουν.

[evantigger]

Αν ΟΛΟΙ οι Ευρωπαίοι ταξιδεύουν με ταυτότητα εκτος απο εμας .....η οποια πλαστογραφείται μη λεμε τωρα οτι θέλουμε επειδή είναι σε στυλ credit card ?
Αν ΟΛΟΙ οι Ευρωπαιοι εχουν 3 πλους μισθούς εκτος απο εμάς
΅Αν εμεις πρεπει να σώσουμε τι τραπεζες μηπως αυτο δεν ειναι ΕΕ αλλα ευρωπαϊκή ένωση τυραννίας? Μηπως πρεπει να γινει μια μεγαλη συζήτηση να μάθουμε που το πάνε το πράγμα?

Μόνο όσοι στη Σέγκεν ταξιδεύουν με ταυτότητα. Οι Βρετανοί έχουν μόνο διαβατήρια. Και στην τελική, εφ' όσον η ταυτότητα είναι μπακαλόχαρτο, καλά κάνουν και τα ελέγχουν.

[phantom77]

Ωραία περάσαμε σήμερα στην ειδυλλιακή Θεσσαλονίκη. Ακυρώσεις και καθυστερήσεις λόγω ομίχλης, με την Easy απο Βερολίνο να κάνει κύκλους πάνω απο το αεροδρόμιο για πάνω απο 30 λεπτά. Μάλλον οι καημένοι ξεκίνησαν πιστεύοντας την πρόγνωση που έλεγε οτι η ομίχλη θα φύγει γύρω στις 12 το μεσημέρι.
Αμ δε...Μέχρι τη 1-1:15 ήταν μπιζελόσουπα.

Είδα πάντως χθες και σήμερα να χρησιμοποιείται ο διάδρομος 10\28. Χρόνια τώρα βλέπω κίνηση μόνο στον 16\34.
Έχουμε καμιά εξέλιξη με τα έργα στο SKG;

[kerkiss]

Καλά δεν έχει ραντάρ το αεροδρομιο για να προσγειωθεί αεροπλάνο χωρίς ορατότητα ;

[phantom77]

Καλά δεν έχει ραντάρ το αεροδρομιο για να προσγειωθεί αεροπλάνο χωρίς ορατότητα ;

To άλλο με τον Τοτό, το ξέρεις;

ILS χρειάζεται αλλα έχει μόνο το Ελ.Βεν. (αν θυμάμαι καλά)

[jkoukos]

Μια χαρά έχει ILS CAT II, αλλά δεν είναι πανάκεια όταν η ομίχλη είναι τόσο πυκνή και χαμηλά, όπως τις τελευταίες μέρες. Χρειάζεται το νεώτερο σύστημα που ωστόσο είναι περισσότερο απαιτητικό σε εκπαίδευση και onboard συστήματα, που δεν το χρησιμοποιούν όλοι οι τύποι αεροσκαφών και φυσικά οι πιλότοι.

[PopManiac]

Μια χαρά έχει ILS CAT II, αλλά δεν είναι πανάκεια όταν η ομίχλη είναι τόσο πυκνή και χαμηλά, όπως τις τελευταίες μέρες. Χρειάζεται το νεώτερο σύστημα που ωστόσο είναι περισσότερο απαιτητικό σε εκπαίδευση και onboard συστήματα, που δεν το χρησιμοποιούν όλοι οι τύποι αεροσκαφών και φυσικά οι πιλότοι.

Με πρόλαβες Θα πρόσθετα επίσης ότι και στην υπηρεσία εδάφους χρειάζονται άλλοι εξοπλισμοί και δεν υπάρχει λόγος - ΙΜΟ - για τέτοιες τεράστιες επενδύσεις για καιρικά φαινόμενα που είναι ακραία μάλλον παρά συνήθη.

[phantom77]

Μια χαρά έχει ILS CAT II, αλλά δεν είναι πανάκεια όταν η ομίχλη είναι τόσο πυκνή και χαμηλά, όπως τις τελευταίες μέρες. Χρειάζεται το νεώτερο σύστημα που ωστόσο είναι περισσότερο απαιτητικό σε εκπαίδευση και onboard συστήματα, που δεν το χρησιμοποιούν όλοι οι τύποι αεροσκαφών και φυσικά οι πιλότοι.

Αν λειτουργεί το ILS στον 16/34, γιατί το ΣΚ με ομίχλη χρησιμοποιούσαν τον 10/28;

[PopManiac]

Αν λειτουργεί το ILS στον 16/34, γιατί το ΣΚ με ομίχλη χρησιμοποιούσαν τον 10/28;

Δεν νομίζω ότι λειτουργεί ο 16/34 ή άλλαξε κάτι;