Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[RASTAVIPER]

Μάλλον κάποιοι δεν καταλαμβάνουν τη διαφορά στα καθίσματα.
Επειδή πρόσφατα ταξίδεψα με Wizzair, Ryanair και Vueling έχουν όλες διαφορές.
Και σίγουρα και με την Aegean.
Η Ryanair έχει τις πιο στριμωχτες θέσεις με διαφορά. Βρίσκουν τα γόνατα μου μπροστά και είμαι 1.79 ύψος.
Στη Wizzair και Vueling είναι καλύτερα.
Επίσης αυτό που μου αρέσει στη Vueling είναι που βάζουν και βγάζουν τον κόσμο σε groups.
Aegean έχει και Wifi, miles bonus κλπ.
Υπάρχουν αρκετές διαφορές στις υπηρεσίες. Μη γράφουμε ότι ναναι.
Ακόμα και στις αεροσυνοδούς, η Ryanair έχει τις χειρότερες, ενώ η Wizz και Aegean έχει πιο όμορφο κόσμο.

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Όντας 1.85 και έχοντας ταξιδέψει το τελευταίο 4μηνο με τις παρακάτω, τις κατατάσσω ως εξής (από μεριάς άνεσης, σε standard θέσεις):
1) BA
2) Easyjet
3) Ryanair-Aegean

[minas]

Εγώ δυσκολεύομαι να κάνω γενικεύσεις ακόμα και εντός της ίδιας εταιρείας. Όταν έχουν διαφορετικές γενιές αεροσκαφών, με διαφορετικά configurations, πώς κάνεις σύγκριση; Με το πιο συνηθισμένο, ή με αυτό που έτυχε να ταξιδέψεις;

[Zus]

Μάλλον κάποιοι δεν καταλαμβάνουν τη διαφορά στα καθίσματα.
Επειδή πρόσφατα ταξίδεψα με Wizzair, Ryanair και Vueling έχουν όλες διαφορές.
Και σίγουρα και με την Aegean.
Η Ryanair έχει τις πιο στριμωχτες θέσεις με διαφορά. Βρίσκουν τα γόνατα μου μπροστά και είμαι 1.79 ύψος.
Στη Wizzair και Vueling είναι καλύτερα.
Επίσης αυτό που μου αρέσει στη Vueling είναι που βάζουν και βγάζουν τον κόσμο σε groups.
Aegean έχει και Wifi, miles bonus κλπ.
Υπάρχουν αρκετές διαφορές στις υπηρεσίες. Μη γράφουμε ότι ναναι.
Ακόμα και στις αεροσυνοδούς, η Ryanair έχει τις χειρότερες, ενώ η Wizz και Aegean έχει πιο όμορφο κόσμο.

Μόνο και μόνο που συζητάς για "ομορφιά" τι να απαντήσει κανείς.

[konig]

Is this the future of travel? Low cost airlines could launch standing only seats as early as next year

https://www.dailymail.co.uk/travel/a...eats-2026.html

[RASTAVIPER]

Μόνο και μόνο που συζητάς για "ομορφιά" τι να απαντήσει κανείς.

Εντάξει προφανώς και δεν έχεις αντεπιχείρημα και η εύκολη λύση είναι να το ρίξεις στα κινέζικα. Δεν πειράζει, δεν είναι η πρώτη φορά που το κάνεις όταν δεν έχεις κάτι να πεις.
Από την άλλη, βρίσκεις να τα πεις όπου θυμάσαι.
Γιατί έχουν αναφερθεί κάλλιστα το θέμα εμφάνισης αεροσυνοδών και εδώ και στα θέματα των ταινιών, σειρών κλπ.
Δε σε είδα εκεί να μιλάς σε άλλους για θέμα εμφάνισης.
Τέλος, για να σε καλύψω γιατί δεν έχεις και τίποτα να πεις, ναι πληρώνεις και εμφάνιση πληρώματος στις υπηρεσίες. Αλλά μάλλον ούτε αυτό δεν καταλαβαίνεις και έχεις και άποψη να γράφεις στο συγκεκρμένο θέμα. Τυχαίο που στην Emirates δε βρίσκεις άσχημη κοπέλα δηλαδή..

[Zus]

Όχι, δεν πληρώνω τριπλάσια τιμή Aegean για να έχω όμορφες αεροσυνοδούς και 47ml νερό. Δεν τσιμπάω τόσο εύκολα.

[blade_]

Εγώ με 1.89 ταξιδεύω άνετα σχεδόν παντού. Κάθομαι βέβαια συνήθως σε όρθια θέση. Πιο άνετα έχω ταξιδέψει με wizzair σε σχέση με Ryanair. Πιο προσεγμένη γενικά η wizzair σε όλα της..

[dimyok]

Εγω εχω φτασει 110 κιλα τωρα δε θα χωραω ουτε στο καθισμα Ryanair . Ουτε ο διπλανος θα χωραει

[acct]

Τέλος, για να σε καλύψω γιατί δεν έχεις και τίποτα να πεις, ναι πληρώνεις και εμφάνιση πληρώματος στις υπηρεσίες.

Περί ορέξεως, κολοκυθόπιτα. Αλλά μιλάμε για αεροσυνοδούς, όχι για strippers. Προφανώς μπορεί όποιος θέλει να επιλέξει να πληρώνει παραπάνω σε εταιρείες που θεωρεί ότι έχουν πληρώματα του γούστου του, αλλά επ' ουδενί δεν είναι "υπηρεσία".

Και προσωπικά δεν ξέρω κανέναν που θα πλήρωνε παραπάνω μόνο για πιο εμφανίσιμο πλήρωμα, με όλα τα υπόλοιπα όμοια.

Τέλος πάντων, για άνεση μιλούσαμε. Στα υπόλοιπα του μηνύματός σου γενικά συμφωνώ.

Κι εγώ βολεύομαι λιγότερο στα 737-800 της Ryan σε σχέση με τα A320neo, αλλά η διαφορά γενικά δεν είναι δραματική. Περισσότερο άλλες παράμετροι με κάνουν να αποφεύγω την Ryan, αν έχω εναλλακτικές με συγκρίσιμο κόστος.

[chat1978]

Εγώ δυσκολεύομαι να κάνω γενικεύσεις ακόμα και εντός της ίδιας εταιρείας. Όταν έχουν διαφορετικές γενιές αεροσκαφών, με διαφορετικά configurations, πώς κάνεις σύγκριση; Με το πιο συνηθισμένο, ή με αυτό που έτυχε να ταξιδέψεις;

Μάλλον κάποιοι δεν καταλαβαίνουν ακριβώς αυτό. Έχει αναφερθεί αρκετές φορές αυτό το πράγμα.

Για μένα, καλύτερα παλιό αεροπλάνο σε short haul.

[Zus]

Περί ορέξεως, κολοκυθόπιτα. Αλλά μιλάμε για αεροσυνοδούς, όχι για strippers. Προφανώς μπορεί όποιος θέλει να επιλέξει να πληρώνει παραπάνω σε εταιρείες που θεωρεί ότι έχουν πληρώματα του γούστου του, αλλά επ' ουδενί δεν είναι "υπηρεσία".

Και προσωπικά δεν ξέρω κανέναν που θα πλήρωνε παραπάνω μόνο για πιο εμφανίσιμο πλήρωμα, με όλα τα υπόλοιπα όμοια.

Τέλος πάντων, για άνεση μιλούσαμε. Στα υπόλοιπα του μηνύματός σου γενικά συμφωνώ.

Κι εγώ βολεύομαι λιγότερο στα 737-800 της Ryan σε σχέση με τα A320neo, αλλά η διαφορά γενικά δεν είναι δραματική. Περισσότερο άλλες παράμετροι με κάνουν να αποφεύγω την Ryan, αν έχω εναλλακτικές με συγκρίσιμο κόστος.

Δε θυμάμαι που πέτυχα το Neo, προς Λας Πάλμας ή Μαδρίτη. Τίποτα τρελό σε άνεση χώρου.

[acct]

Δε θυμάμαι που πέτυχα το Neo, προς Λας Πάλμας ή Μαδρίτη. Τίποτα τρελό σε άνεση χώρου.

Για να μη δημιουργηθεί παρανόηση, εννοώ γενικά τα A320neo που κυκλοφορούν ευρέως, όπως πχ της Aegean. Όχι ότι η Ryan το γύρισε ξαφνικά σε Airbus, εκτός τα καμιά 20ριά παλιά που πετάει με τη διάδοχη εταιρεία της Lauda.

[lewton]

Δε θυμάμαι που πέτυχα το Neo, προς Λας Πάλμας ή Μαδρίτη. Τίποτα τρελό σε άνεση χώρου.

Δεν είναι θέμα neo αυτό αλλά απόφαση των αεροπορικών να χώσουν όσο περισσότερο κόσμο μπορούν.
Εννοώ ότι δεν αποφάσισε η Airbus να το κάνει στενό. Αυτή απλά θα βάλει την καμπίνα που θα της πει ο πελάτης και θα του το στείλει.

[Zus]

Δεν είναι θέμα neo αυτό αλλά απόφαση των αεροπορικών να χώσουν όσο περισσότερο κόσμο μπορούν.
Εννοώ ότι δεν αποφάσισε η Airbus να το κάνει στενό. Αυτή απλά θα βάλει την καμπίνα που θα της πει ο πελάτης και θα του το στείλει.

Ναι το γνωρίζω. Απλώς στα περί "άνεσης" της Aegean αναφέρομαι.

Προσωπικά για κάποιο περίεργο λόγο, είδα 321neo και λέω ατσα, ίσως είναι άλλο λεβελ. Αλλά εντάξει, παρωδία