Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[PopManiac]

Ακούω για πτήσεις 2-3 ώρες ρε παιδιά και με πιάνει ένα νευρικό

Κάτω από 5 ώρες δεν λέγεται πτήση.

Εξαρτάται από την εταιρεία. Πρόσφατα έτυχε να ταξιδέψω με Aegean και από λάθος στην κράτηση με έβαλαν (από την εταιρεία μου) σε απλή οικονομική, δλδ από σειρά 12-13 και πίσω. Σε πληροφορώ ότι δεν παλευόταν καθώς για να μπορεί η Aegean να πουλά οικονομικές θέσεις μπροστά με extra legroom (με το αζημίωτο βεβαίως) οι "απλές" οικονομικές ήταν χειρότερες και από Aer Lingus που ακολουθεί το πρότυπο Ryanair σε legroom. Πραγματικά, τέτοια φρίκη στα γόνατα και μέση δεν είχα αισθανθεί ποτέ πριν.

Εκεί, όχι 2 ώρες, από την πρώτη ώρα και είχα αρχίσει να την ακούω σε σημείο που - πράγμα σπάνιο - έβγαλα τη μισή πτήση κόβωντας βόλτες πάνω-κάτω στο διάδρομο.

Φιλική συμβουλή, εκτός και αν είστε 1.70 και κάτω αποφύγετε την απλή οικονομική Aegean ή - για το λόγο αυτόν τουλάχιστον - πάρτε Ryanair. Καλύτερα θα είστε (εκτός και αν μιλάμε για πτήση εσωτερικού Ελλάδας που δεν διαρκεί πάνω από 40 λεπτά)

[YAziDis]

Καινούρια διαδρομή είναι αυτή; Δεν θυμάμαι να έχω δει πτήση για Δουβλίνο.

Οπως και για Φινλανδια, κοντα Ελσινκι, μαντσεστερ, Τελ Αβιβ και Κρακοβια. Δε ξερω αν ξεχναω κατι!

Οσον αφορα την Aegean, οντως εκανα το Αθηνα Λισαβοβα και ηταν πολυ χαλια οι «οικονομικες θεσεις»

[tsigarid]

Αν τα γόνατά σου ακουμπάνε στο μπροστινό κάθισμα δεν παλεύεται ούτε το Αθήνα-Ηράκλειο, τι λέμε τώρα... Μου έχει τύχει σε διάφορες εταιρείες, και δεν είμαι καν ψηλός, απορώ τι κάνουν οι 1.80+ στις συγκεκριμένες πτήσεις.

[alekan]

Υποφέρουμε αγόγγυστα.

[euri]

Εξαρτάται από την εταιρεία. Πρόσφατα έτυχε να ταξιδέψω με Aegean και από λάθος στην κράτηση με έβαλαν (από την εταιρεία μου) σε απλή οικονομική, δλδ από σειρά 12-13 και πίσω. Σε πληροφορώ ότι δεν παλευόταν καθώς για να μπορεί η Aegean να πουλά οικονομικές θέσεις μπροστά με extra legroom (με το αζημίωτο βεβαίως) οι "απλές" οικονομικές ήταν χειρότερες και από Aer Lingus που ακολουθεί το πρότυπο Ryanair σε legroom. Πραγματικά, τέτοια φρίκη στα γόνατα και μέση δεν είχα αισθανθεί ποτέ πριν.

Εκεί, όχι 2 ώρες, από την πρώτη ώρα και είχα αρχίσει να την ακούω σε σημείο που - πράγμα σπάνιο - έβγαλα τη μισή πτήση κόβωντας βόλτες πάνω-κάτω στο διάδρομο.

Φιλική συμβουλή, εκτός και αν είστε 1.70 και κάτω αποφύγετε την απλή οικονομική Aegean ή - για το λόγο αυτόν τουλάχιστον - πάρτε Ryanair. Καλύτερα θα είστε (εκτός και αν μιλάμε για πτήση εσωτερικού Ελλάδας που δεν διαρκεί πάνω από 40 λεπτά)

Το χάλι αυτό της Aegean υπήρχε και πριν την εισαγωγή των χρεώσιμων μπροστινών θέσεων. Το συνηθισμένο ταξίδι μου από Ελσίνκι προς Θεσσαλονίκη γίνεται (μετά το κλείσιμο της Malev) παραδοσιακά μέσω Γερμανίας, το πρώτο σκέλος με Lufthansa, το δεύτερο με Aegean. Η διαφορά μεταξύ των δύο εταιρειών στο χώρο είναι χαοτική, με αυτόν της Lufthansa να είναι γήπεδο σε σύγκριση με της Aegean. Γενικά τα Α320 & Α321 των Γερμανών είναι πολύ πιο άνετα και έχουν και μακρύτερες ζώνες (σημαντικό για μας τους ψηλούς προς τα εμπρός...)

[qwertyuiop]

Εμένα μου φαίνεται πιο άνετη η ετζήαν από τη ράηαν, και ότι αποπνέει πιο χαλαρό κι ευχάριστο κλίμα εντός αεροσκάφους σε σχέση με τη μούρλα που επικρατεί στην κίτρινη.

Βέβαια, λόγω αδικαιολόγητου κόστους στις πτήσεις εσωτ. που κάνω συνέχεια (Αθήνα - Θεσσ, Αθήνα - Ηράκλειο) την έχω πάρει 1 φορά φέτος, στα τέλη νοέμβρη, και μου φάνηκε εντάξει. Οκ, είναι πιο στενά από το παλιό "γήπεδο", αλλά την πίεση στα γόνατα που μετά "βαράει" στη μέση δεν την έφαγα.

Κρίμα που ο "εθνικός" αερομεταφορέας το γυρνάει στο λοου-κοστιλίκι, ενώ η γειτονική turkish εξελίσσεται σε μία από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως, με ανεκτές τιμές και... πασαλίκια στο εσωτερικό της. Θα μου πεις, ο καθένας ακολουθεί την οικονομία της χώρας του. Ο ένας παρακμάζει επί δεκαετία, ο άλλος εκτινάσσεται επί εικοσαετία.

[tsigarid]

H Turkish είναι απίστευτη εταιρεία, όποτε με βολεύει την προτιμάω!

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Πέταξα πρόσφατα και με Aegean και με Lufthansa και δεν μπορώ να πω ότι η 2η μου φάνηκε πιο άνετη, το αντίθετο μάλιστα. Και μάλιστα η Aegean είχε και πλήρες γεύμα.
Την πιο άνετη πτήση πάντως την έκανα με το ολοκαίνουργιο A220 της Swiss, καθόμουν ακριβώς πίσω απο το φτερό και παρόλα αυτά είχε μια ωραία ησυχία...

[euri]

Πέταξα πρόσφατα και με Aegean και με Lufthansa και δεν μπορώ να πω ότι η 2η μου φάνηκε πιο άνετη, το αντίθετο μάλιστα. Και μάλιστα η Aegean είχε και πλήρες γεύμα.
Την πιο άνετη πτήση πάντως την έκανα με το ολοκαίνουργιο A220 της Swiss, καθόμουν ακριβώς πίσω απο το φτερό και παρόλα αυτά είχε μια ωραία ησυχία...

Τι να σου πω, ίσως παίζει ρόλο και το δρομολόγιο (αεροσκάφος). Στο Ελσίνκι - Μόναχο που το χρησιμοποιώ κατά κόρον ο χώρος είναι πάντα μεγαλύτερος από το Μόναχο - Θεσσαλονίκη. Τα κριτήρια είναι η απόσταση των γονάτων μου από το μπροστινό κάθισμα, το αν και πόσο εύκολα χτυπάνε τα πόδια του πιτσιρικά στο μπροστινό κάθισμα και επίσης το μήκος της ζώνης. Α, και ένα διάστημα που ο πιτσιρικάς ταξίδευε με κάθισμα αυτοκινήτου, θυμάμαι ότι για να το τοποθετήσω στο αεροπλάνο της Aegean ίδρωνα κυριολεκτικά, λόγω στενότητας. Στης Lufthansa ήμουν άνετος.

[Veldrin]

Θα ταξιδέψω Ιαπωνία (Χίθροου - Τοκιο Ναρίτα) για 4 ημέρες στο τέλος Φεβρουαρίου.

Μεταξύ British Airways και Japan Airlines τι θα ήταν προτιμότερο, αν έχει κανείς εμπειρία;

[RASTAVIPER]

Εμένα μου φαίνεται πιο άνετη η ετζήαν από τη ράηαν, και ότι αποπνέει πιο χαλαρό κι ευχάριστο κλίμα εντός αεροσκάφους σε σχέση με τη μούρλα που επικρατεί στην κίτρινη.

Βέβαια, λόγω αδικαιολόγητου κόστους στις πτήσεις εσωτ. που κάνω συνέχεια (Αθήνα - Θεσσ, Αθήνα - Ηράκλειο) την έχω πάρει 1 φορά φέτος, στα τέλη νοέμβρη, και μου φάνηκε εντάξει. Οκ, είναι πιο στενά από το παλιό "γήπεδο", αλλά την πίεση στα γόνατα που μετά "βαράει" στη μέση δεν την έφαγα.

Κρίμα που ο "εθνικός" αερομεταφορέας το γυρνάει στο λοου-κοστιλίκι, ενώ η γειτονική turkish εξελίσσεται σε μία από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως, με ανεκτές τιμές και... πασαλίκια στο εσωτερικό της. Θα μου πεις, ο καθένας ακολουθεί την οικονομία της χώρας του. Ο ένας παρακμάζει επί δεκαετία, ο άλλος εκτινάσσεται επί εικοσαετία.

Ποιος παρακμάζει επί δεκαετία;;

[famous-walker]

Θα ταξιδέψω Ιαπωνία (Χίθροου - Τοκιο Ναρίτα) για 4 ημέρες στο τέλος Φεβρουαρίου.

Μεταξύ British Airways και Japan Airlines τι θα ήταν προτιμότερο, αν έχει κανείς εμπειρία;

Ίσως σε ενδιαφέρει αυτό.

[YAziDis]

Εγω γενικα για τις μεγαλες πτησεις περναω και μια βολτα απ το seatguru για να δω και ποση διαφορα εχουν και οι θεσεις μεταξυ των εταιριων, οπως και το αν προσφερουν πριζες κτλ.. δε ξερω αν σε ενδιαφερει

[lewton]

Πέταξα πρόσφατα και με Aegean και με Lufthansa και δεν μπορώ να πω ότι η 2η μου φάνηκε πιο άνετη, το αντίθετο μάλιστα. Και μάλιστα η Aegean είχε και πλήρες γεύμα.
Την πιο άνετη πτήση πάντως την έκανα με το ολοκαίνουργιο A220 της Swiss, καθόμουν ακριβώς πίσω απο το φτερό και παρόλα αυτά είχε μια ωραία ησυχία...

To A220 προσφέρει εξαιρετική εμπειρία πτήσης και έχει τα φόντα για να καταστρέψει τελείως το Α319neo και το Β737 MAX7 και να πάρει πωλήσεις από το A320neo και το B737 MAX8.
Για αυτό οι Αμερικάνοι λυσσαξαν να το μπλοκάρουν και τελικά αναγκάστηκε η Bombardier να πουλήσει το 51% του προγράμματος στην Airbus για 1 δολάριο.

- - - Updated - - -

3 χιλιάδες (επίδοξοι) επιβάτες έχασαν την πτήση τους στην Φρανκφούρτη εξαιτίας της ανοργανωσιάς του αεροδρομίου.
https://m.dw.com/en/thousands-miss-h...ort/a-46851235

[YAziDis]

Ρε παιδια σε αυτη την περιπτωση, αν χασεις πτηση επειδη γινεται χαμος, εχεις καποιο δικαιωμα ή το χανεις λεγοντας σου «ας ερχοσουν νωριτερα»;