Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

**Veldrin** · 14-01-20, 13:01

Αρχικό μήνυμα από lewton

Η προσπάθεια των Κινέζων να μπουν στην κατηγορία των μικρών αεροπλάνων (όχι regional) δεν προχωράει πολύ γρήγορα.
https://www.reuters.com/article/us-c...-idUSKBN1Z905N

Χοντρό πρόβλημα, αλλά με τόσα resources και επιστημονικό δυναμικό είναι δύσκολο να μην τους φανταστείς ως σοβαρούς κατασκευαστές με μπόλικες πωλήσεις σε ορίζοντα δεκαετίας.

**minas** · 14-01-20, 13:43

Αρχικό μήνυμα από Veldrin

Χοντρό πρόβλημα, αλλά με τόσα resources και επιστημονικό δυναμικό είναι δύσκολο να μην τους φανταστείς ως σοβαρούς κατασκευαστές με μπόλικες πωλήσεις σε ορίζοντα δεκαετίας.

Νομίζω ο πρωταρχικός τους στόχος είναι να καλύψουν την εγχώρια αγορά, που βέβαια είναι ήδη μεγάλη και με αυξητικές τάσεις.
Πάντως ανακαλύπτουν αυτό που φαίνεται να ξέχασε η Boeing, ότι η τεχνογνωσία σε αυτό τον κλάδο χτίζεται πολύ δύσκολα, και χρειάζεται πολλή δουλειά για να την διατηρείς.

**badweed** · 14-01-20, 14:48

αλλαζουν οι γενιες , και αυτο που χτισαν οι μεν με τις τοτε συνθηκες ,δεν εχει νοημα να χτιστει στο σημερα με τις νεες συνθηκες .συν οτι οι νεοι που μπαινουν , δεν μπορουν να διδαχτουν ολα οσα εχουν γινει . αναλογα με το τι αντιμετωπιζουν , μαθαινουν .
επισης , αλλες οι συνθηκες οταν ειναι νεα μια τεχνολογια /εφευρεση , και αλλες οταν εχει κτιστει ενας κωδικας λειτουργιας και προτυπων πανω σε αυτην επι δεκαετιες , γιατι και εχει ηδη διαμορφωθει το καθεστως , συν οτι εχει μπει και η προσδοκια και ο προυπολογισμος του κερδους .

**Zus** · 15-01-20, 11:38

Children injured in Los Angeles as plane dumps fuel onto school during emergency landing

bomberb17 · 16-01-20, 02:29

Δύσκολο σε τέτοιες περιπτώσεις να αποδώσεις ευθύνες. Τι να πρωτοκάνει ο πιλότος, να κοιτάξει την ασφάλεια του αεροσκάφους (που δεν ξέρουμε τι ακριβώς είχε) ή να κοιτάξει να πετάξει τα καύσιμα με ασφαλή τρόπο (σε μεγάλο υψόμετρο ή πάνω από θάλασσα);

**tsigarid** · 16-01-20, 04:58

Ποιες ευθύνες; Αν το αεροπλάνο έχει θέμα και το πρωτόκολλο λέει άδειασε καύσιμα, τι θα κάνει ο πιλότος; Θα κοιτάξει στο google maps ποιος είναι από κάτω;

bomberb17 · 16-01-20, 07:42

Διάβασα κάπου ότι προτιμάται η απόρριψη να γίνει σε μεγάλο υψόμετρο ( ώστε να διασκορπιστεί το καύσιμο) η πάνω από θάλασσα. Τώρα αυτά βέβαια είναι σχετικά και παίζει ρόλο το επείγον της κατάστασης.

**Zus** · 16-01-20, 10:15

Αρχικό μήνυμα από tsigarid

Ποιες ευθύνες; Αν το αεροπλάνο έχει θέμα και το πρωτόκολλο λέει άδειασε καύσιμα, τι θα κάνει ο πιλότος; Θα κοιτάξει στο google maps ποιος είναι από κάτω;

Δεν κατάλαβα. Γιατί προτεραιότητα έχουν αυτοί στον αέρα και όχι τα παιδιά στο σχολείο?

Δεν είναι ότι τα πέταξε σε άκυρη περιοχή και έτυχε να περνά κάποιος.

**Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας** · 16-01-20, 11:08

Αρχικό μήνυμα από Zus

Δεν κατάλαβα. Γιατί προτεραιότητα έχουν αυτοί στον αέρα και όχι τα παιδιά στο σχολείο?

Δεν είναι ότι τα πέταξε σε άκυρη περιοχή και έτυχε να περνά κάποιος.

Προφανώς κοιτάνε πρώτα να τα ρίξουν σε ασφαλές σημείο αλλά αν δεν υπάρχει χρόνος τα ρίχνουν όπου να'ναι.
Είναι από τη μια το χαμηλό ρίσκο να τραυματιστεί κόσμος από τα καύσιμα και από την άλλη το υψηλό ρίσκο να πάει για προσγείωση με γεμάτα ντεπόζιτα και να βγει από το διάδρομο γεμάτο με κόσμο.
Δεν είναι φάση "Ας πρόσεχαν να μην έμπαιναν στο αεροπλάνο, δεν τους φταίνε σε κάτι τα παιδιά".

**Hik** · 16-01-20, 13:47

Δεν αποφασίζει μόνος του ο πιλότος να προχωρήσει σε fuel dumping. Υπάρχει συγκεκριμένη διαδικασία και γίνεται πάντα σε συνεννόηση & έγκριση με τον air traffic controller που εκ των προτέρων ορίζει στον πιλότο το flight pattern που θα ακολουθήσει για να μην συμβεί το παραπάνω.

Γιατί αν το κάνει κατά το δοκούν ο πιλότος μπορεί επίσης να υπάρξει ατύχημα με άλλο αεροπλάνο που πετάει από κάτω.

Πολύ πιο αναλυτικά εξηγείται εδώ

https://www.youtube.com/watch?v=JpWBLzlXIIY

Οπότε ναι υπάρχουν ευθύνες για το παραπάνω περιστατικό, γιατί δεν θα έπρεπε να συμβεί.

**MitsosDaBest13** · 16-01-20, 18:13

Ellinair: Τέλος στα δωρεάν γεύματα στις περισσότερες πτήσεις της

Φαντάζομαι οι τιμές των εισιτηρίων θα είναι ίδιες, έτσι;

https://www.news247.gr/epixeiriseis/...s.7564965.html

**XTCgr** · 16-01-20, 18:59

Αρχικό μήνυμα από MitsosDaBest13

Ellinair: Τέλος στα δωρεάν γεύματα στις περισσότερες πτήσεις της

Φαντάζομαι οι τιμές των εισιτηρίων θα είναι ίδιες, έτσι;

https://www.news247.gr/epixeiriseis/...s.7564965.html

Για να δούμε την τιμολογιακή πολιτική..... πάντως δεν ήταν πιο φθηνή σε σχέση με Αegean στο Μοσχα - Θεσσαλονίκη. Καλοκαίρι ταρίφα 300αρι μίνιμουμ.
Για εμένα το φαγητό δεν είναι σημαντικό, σημαντικό είναι να μην αλλάξουν πολιτική στις αποσκευές (στάνταρ ναύλος = 23 κιλά αποσκευή και 8 κιλά χειραποσκευή)

bomberb17 · 17-01-20, 02:35

Αρχικό μήνυμα από Hik

Δεν αποφασίζει μόνος του ο πιλότος να προχωρήσει σε fuel dumping. Υπάρχει συγκεκριμένη διαδικασία και γίνεται πάντα σε συνεννόηση & έγκριση με τον air traffic controller που εκ των προτέρων ορίζει στον πιλότο το flight pattern που θα ακολουθήσει για να μην συμβεί το παραπάνω.

Γιατί αν το κάνει κατά το δοκούν ο πιλότος μπορεί επίσης να υπάρξει ατύχημα με άλλο αεροπλάνο που πετάει από κάτω.

Πολύ πιο αναλυτικά εξηγείται εδώ

https://www.youtube.com/watch?v=JpWBLzlXIIY

Οπότε ναι υπάρχουν ευθύνες για το παραπάνω περιστατικό, γιατί δεν θα έπρεπε να συμβεί.

Και ένα εξαιρετικό βίντεο του αγαπημένου μου aviation youtuber που τα εξηγεί όλα αναλυτικά για το συγκεκριμένο συμβάν (πλην του λόγου που οι πιλότοι πήραν αυτή την απόφαση, για την οποία θα πρέπει να λογοδοτήσουν.. )

**Zus** · 17-01-20, 12:40

Να κάνω μία αφελή ερώτηση. Υπήρχε κίνδυνος πυρκαγιάς-έκρηξης η οτιδήποτε λόγω των καυσίμων στο έδαφος? Δηλαδή αν έκαιγε μία φωτιά στο σημείο για χ,y λόγο, τότε μπορεί να είχαμε παρατράγουδα λόγω των απίθανων πιλότων?