Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[tsigarid]

Όποιος θέλει να γυρίσει σπίτι του έπρεπε να το σκεφτεί νωρίτερα, δυστυχώς. Και εγώ εκεί ήμουνα, ξέρω πολύ καλά το δίλημμα. Ευτυχώς πρόλαβα να κάνω το ταξίδι που ήθελα, και μία μέρα μετά έκλεισαν τα σύνορα.

[bomberb17]

Εγώ πάντως συνεχίζω και ανησυχώ ολοένα και περισσότερο για το μέλλον των αερομεταφορών και πως αυτό θα επηρεάσει εμάς ως επιβατικό κοινό όταν η ιστορία αυτή τελειώσει. Μη σας ξεγελάει το γεγονός ότι τα εισιτήρια αυτή τη στιγμή είναι στον "πάτο".
Πολλές αεροπορικές εταιρίες είτε κλείνουν είτε συρρικνώνονται δραματικά και όταν η σκόνη καταλαγιάσει, αυτές που θα έχουν απομείνει θα καθορίζουν τις τιμές στην αγορά..

[Nassos83]

Το βλέπω να γυρνάμε 30 χρόνια πίσω, κακό μεν για αρκετούς στο κόστος των εισιτηρίων, από την άλλη κάποτε πρέπει να τελειώσει αυτή η κατρακύλα στη παροχή υπηρεσίων που επέβαλαν οι low cost εταιρίες.

Αν και φοβάμαι ότι θα έχουμε την προ δεκαετίας επανάληψη των bailouts, αντί για τράπεζες θα έχουμε αεροπορικές.

[lewton]

Το βλέπω να γυρνάμε 30 χρόνια πίσω, κακό μεν για αρκετούς στο κόστος των εισιτηρίων, από την άλλη κάποτε πρέπει να τελειώσει αυτή η κατρακύλα στη παροχή υπηρεσίων που επέβαλαν οι low cost εταιρίες.

Αν και φοβάμαι ότι θα έχουμε την προ δεκαετίας επανάληψη των bailouts, αντί για τράπεζες θα έχουμε αεροπορικές.

Εν τέλει δεν κατάλαβα αν θεωρείς θετικό να έχουμε αύξηση τιμών για να σταματήσει η "κατρακύλα στην παροχή υπηρεσιών".
Έχω την εντύπωση ότι ούτε εσύ είσαι σίγουρος τι προτιμάς.

[Nassos83]

Προσωπικά θέλω τις αεροπορικές όπως ήταν στη δεκαετία του 1990. Για μένα η Singapore θα είναι πάντα το benchmark, και ας έχω πετάξει και με British/Air France/Thai Airways.

[tsigarid]

Σε παροχή υπηρεσιών εννοείται ότι η Singapore είναι εκτός ανταγωνισμού.

[PopManiac]

Το βλέπω να γυρνάμε 30 χρόνια πίσω, κακό μεν για αρκετούς στο κόστος των εισιτηρίων, από την άλλη κάποτε πρέπει να τελειώσει αυτή η κατρακύλα στη παροχή υπηρεσίων που επέβαλαν οι low cost εταιρίες.

Αν και φοβάμαι ότι θα έχουμε την προ δεκαετίας επανάληψη των bailouts, αντί για τράπεζες θα έχουμε αεροπορικές.

Δεν είναι τόσο εύκολο να αλλάξεις όλο το οικονομικό μοντέλο μιας τελευταίας 30ετίας. Και μάλιστα για κάτι που μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον 18 μήνες (μην πω 2ετία) μέχρι να βρεθεί εμβόλιο.

Αυτή είναι και η ουσία του ευρύτερου προβληματισμού μου με όσα γίνονται και τα μέτρα που λαμβάνονται με τον ιό σήμερα, όπως έγραψα και στο σχετικό νήμα

[Nassos83]

Καλά σε 18 μήνες θα ζητάνε και τα αεροδρόμια bailout αν αρχίσουν οι αεροπορικές να βγάζουν τον στόλο εκτός δράσης.

Στα των κατασκευαστών, η Boeing πιθανός να ζητήσει μέρος της βοήθειας των 60 δισ. δολαρίων που ζητάνε για τον κλάδο.

Boeing seeks $60 billion in government aid for aerospace industry hit by coronavirus

[badweed]

Καλά σε 18 μήνες θα ζητάνε και τα αεροδρόμια bailout αν αρχίσουν οι αεροπορικές να βγάζουν τον στόλο εκτός δράσης.

Στα των κατασκευαστών, η Boeing πιθανός να ζητήσει μέρος της βοήθειας των 60 δισ. δολαρίων που ζητάνε για τον κλάδο.

Boeing seeks $60 billion in government aid for aerospace industry hit by coronavirus

η boeing δεν ειναι αυτη που καθηλωσε τις παραγγελιες και τρομοκρατησε τον κοσμο με τα ελατωματικα αεροσκαφη της ;

βρε τι θρασος

[megahead13]

η boeing δεν ειναι αυτη που καθηλωσε τις παραγγελιες και τρομοκρατησε τον κοσμο με τα ελατωματικα αεροσκαφη της ;

βρε τι θρασος

Κουτί της ήρθε ο ιός της Boeing.

[mplamplampla]

Κουτί της ήρθε ο ιός της Boeing.

Εν τω μετξύ όσες αεροπορικές είχαν παραγγείλει το max και δεν το παρέλαβαν και άρα είχαν μείνει με μειωμένο στόλο τώρα θα είναι κερδισμένοι

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Της π@@τανας γίνεται! Έχουν αρχίσει όλες οι χώρες να κλείνουν τα σύνορα με αποτέλεσμα να μην μπορεί να γίνουν πτήσεις. Ο Ιταλός φίλος με τον οποίο ήμουν Ινδονησία βρήκε πτήση για Ρώμη μεσω...... Τόκυο και Μοσχας ....1600 ευρώ και φαίνεται ότι μετά τις 20 δεν υπάρχουν πτήσεις για Ιταλία. Ο δε Γερμανός για Βερολίνο....1400 ευρώ

- - - Updated - - -

Επίσης αρκετές χώρες δέχονται διεθνείς πτήσεις μόνο από και προς τις πρωτεύουσες τους.

Εγώ ήμουν ΗΒ όταν δήλωσε την πανδημία ο ΠΟΥ (11/3) και είχα εισιτήριο επιστροφής με Lufthansa για την Παρασκευή 13/3. Από το άγχος μην κλείσουν τα σύνορα έκλεισα μια μέρα νωρίτερα με Aegean και έφτασα Θεσσαλονίκη το βράδυ της Πέμπτης αντί για το μεσημέρι της Παρασκευής . Εν τω μεταξύ η Lufthansa μάλλον είχε ήδη ακυρώσει την πτήση επιστροφής αλλά δεν με είχε ενημερώσει καν!
Respect στην Aegean πάντως, οι αεροσυνοδοί σέρβιραν με μάσκα (φυσικά δεν έφαγα )

[megahead13]

Η EasyJet ακύρωσε την πτήση του Σαββάτου από Αθήνα προς Εδιμβούργο και βασικά θα κάνει πτήσεις προς ΗΒ μέχρι και αύριο και μετά από Μάη πάλι. Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι δηλαδή

Μου δίνει επιλογή για refund ή αλλαγή ημερομηνίας, αλλά δεδομένου ότι πετάει προς Εδιμβούργο μόνο Τετάρτη και Σάββατο το δεύτερο δεν υφίσταται.

Δεδομένου της κατάστασης λέτε να υπάρχει περίπτωση για αποζημίωση ή απλώς να δεχθώ το refund;

Εν τω μεταξύ έκλεισα με Aegean για Κυριακή κι ελπίζω να πετάξουμε...

[aroutis]

Προτεραιότητα έχει ο άνθρωπος.

Και οι άνθρωποι για να ζήσουν χρειάζονται εισόδημα, το οποίο μάντεψε που το βρίσκουν.
Η οικονομία χρειαζεται επιχειρήν, chicken vs egg.

Αστο λέμε.

[tsigarid]

Η EasyJet ακύρωσε την πτήση του Σαββάτου από Αθήνα προς Εδιμβούργο και βασικά θα κάνει πτήσεις προς ΗΒ μέχρι και αύριο και μετά από Μάη πάλι. Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι δηλαδή

Μου δίνει επιλογή για refund ή αλλαγή ημερομηνίας, αλλά δεδομένου ότι πετάει προς Εδιμβούργο μόνο Τετάρτη και Σάββατο το δεύτερο δεν υφίσταται.

Δεδομένου της κατάστασης λέτε να υπάρχει περίπτωση για αποζημίωση ή απλώς να δεχθώ το refund;

Εν τω μεταξύ έκλεισα με Aegean για Κυριακή κι ελπίζω να πετάξουμε...

Δεν φταίει η εταιρεία, οπότε ξέχνα την αποζημίωση. Απλά πάρε το refund και πες ευχαριστώ, άλλες εταιρείες (πχ LOT) δεν κάνουν refund, απλά σου λένε ότι μπορείς να αλλάξεις το εισιτήριο δωρεάν και να το χρησιμοποιήσεις μέχρι το τέλος του έτους.