Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[jkoukos]

Έτσι λέγεται (χωρίς βιομετρικά χαρακτηριστικά, εύκολες στην πλαστογραφία κτλ.).
Από ότι πήρε το μάτι μου, γύρω στα 50-55 εκατομμύρια εκτιμάται το κόστος αντικατάστασης όλων των ταυτοτήτων (η ιστορία κρατάει χρόνια, από ότι θυμάμαι)

Ν.Φ.

Έχεις δοκιμάσει να ταξιδέψεις εκτός EE μόνο με ταυτότητα; Οπουδήποτε αλλού μόνο με το διαβατήριο.

[euri]

Έχεις δοκιμάσει να ταξιδέψεις εκτός EE μόνο με ταυτότητα; Οπουδήποτε αλλού μόνο με το διαβατήριο.

Ούτε καν εντός ΕΕ, αν δεν είναι εντός Σένγκεν. Στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Ρουμανία που πήγα πρόσφατα χρειάστηκε το διαβατήριο.

[turboirc]

Το θέμα είναι ότι η βιομετρική ταυτότητα θα είναι ουσιαστικά άλλο ένα υπουλο φακελωμα.

[tsigarid]

Ναι, την ταυτότητα περιμένουν να σε φακελώσουν.

[turboirc]

Αν δεν περίμεναν ΚΑΙ την ταυτότητα, τότε ποιος ο λόγος να ζητάνε νέα ταυτότητα.

[tsigarid]

Για δυσκολία πλαστογραφίας .

[megahead13]

Ούτε καν εντός ΕΕ, αν δεν είναι εντός Σένγκεν. Στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Ρουμανία που πήγα πρόσφατα χρειάστηκε το διαβατήριο.

Οι γονείς μας μια χαρά με ταυτότητα ήρθαν πριν κάνα μήνα δω πάνου

[euri]

Οι γονείς μας μια χαρά με ταυτότητα ήρθαν πριν κάνα μήνα δω πάνου

Το έχω διαβάσει και ακούσει και αλλού για το ΗΒ και το ότι δέχονται τις ελληνικές ταυτότητες ως ταξιδιωτικό έγγραφο, παρότι δεν ανήκει στις χώρες του Σένγκεν.

Στο πρόσφατο ταξίδι μου στο ΗΒ (Σεπτέμβριος 2017) το πρακτορείο που έκλεισε το εισιτήριό μου ζητούσε αριθμό διαβατηρίου, και στο αεροδρόμιο αναχώρησης (Ελσίνκι) έγινε έλεγχος του διαβατηρίου. Δε ρώτησα το πρακτορείο αν θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω την ελληνική ταυτότητα, αλλά μου φαίνεται απίθανο να τη δέχονταν στο αεροδρόμιο Edit: [ αναχώρησης (Ελσίνκι) ]. Ειδικά αν δοκιμάσει να περάσεις από τις πύλες με τον ηλεκτρονικό έλεγχο του διαβατηρίου.

[turboirc]

Όταν πήγα Λονδίνο την δεχόντουσαν (2013).

[euri]

Όταν πήγα Λονδίνο την δεχόντουσαν (2013).

Εννοούσα στο αεροδρόμιο αναχώρησης για μένα (Ελσίνκι).

Τροποποίησα το παραπάνω μήνυμά μου, για να είναι πιο κατανοητό.

[PopManiac]

Θα συμφωνήσω κι εγώ με τον Γιούρι. Αν και μέχρι το 2012 ταξίδευα στο ΗΒ με ταυτότητα, την τελευταία φορά με κράτησαν στον έλεγχο διαβατηρίων (όλες τις φορές Μάντσεστερ και σπανιότερα Λονδίνο με το τρένο) για ένα 10λεπτο όπου πήραν την ταυτότητα και την εξέτασαν ενδελεχώς. Δεν ξέρω αν ήταν 'ψάρωμα' ή όχι αλλά έκτοτε πάντοτε με διαβατήριο. Πόσο μάλλον τη σήμερον. Τώρα, αν σε κάποιο σημείο εισόδου στο ΗΒ μπορεί να δεχτούν ταυτότητα, ΟΚ, αλλά για εμένα είναι πλέον ρίσκο η χρήση ταυτότητας.

Καλά καλά ακόμα και εντός Σέγκεν κρατώ το διαβατήριο στο σακίδιο μπας και πέσω σε κάποιον έκτακτο έλεγχο.

- - - Updated - - -

Και περί Γερμανίας ένα σχόλιο: Πέρυσι σε 2 πτήσεις από Βέλγιο προς Γερμανία το αεροσκάφος δεν στάθμευσε σε 'φυσούνα' (δεν ξέρω αν πρόκειτο να σταθμεύσει) αλλά πάντως στην έξοδο ήταν 3 αστυνομικοί που έλεγχαν τα ταξιδιωτικά έγγραφα όλων των επιβατών. Τονίζω, από Βέλγιο προς Γερμανία

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Δεν νομίζω να κάνουν τέτοιους ενδελεχείς ελέγχους για ψάρωμα, αν θέλουν να σε ψαρώσουν θα σου κάνουν ερωτήσεις (από που έρχεστε, πως λένε τον μπαμπά σας κλπ). Και δεν προτείνεται να κάνεις χαβαλέ εκτός κι αν έχεις χρόνο για σκότωμα
Πιθανότατα ακολουθούν ένα πρωτόκολλο για έγγραφα που δεν είναι τόσο έμπιστα γιατί δεν έχουν κάποια προστασία από αντιγραφή και βάσει αυτού του πρωτοκόλλου ψάχνουν για εμφανή σημεία παραχάραξης.
Πάντως και εμένα που ταξίδευα προς ΗΒ με κυπριακή ταυτότητα που είναι τύπου πιστωτικής και όχι σαν το καλαμαρίστικο () κουρελόχαρτο μου έλεγαν "την επόμενη φορά φέρε διαβατήριο". Και προφανώς το λένε για να τελειώνουν πιο γρήγορα και αυτοί και εσύ.

Στο δια ταύτα υπάρχει περιστατικό όπου αρνήθηκε η πρόσβαση σε Έλληνα που ταξίδευε με ταυτότητα σε κάποια χώρα ΕΕ ή Σέγνκεν;

[Φανερός Πράκτωρ]

Παλιά έδινα την ταυτότητα (και όχι το διαβατήριο) από χόμπυ.
Πάντα είχα και διαβατήριο μαζί μου αλλά έδινα την ταυτότητα επίτηδες μέσα σε ΕΕ.
Ποτέ δεν είχα σοβαρό πρόβλημα και όλα λύνονταν (με τους ελάχιστους περίεργους) όταν τους ρωτούσα με απορία και ύφος αν αρνούνται να δεχτούν επίσημο έγγραφο ευρωπαϊκού κράτους.
Αυτά μέχρι πριν 6-7 χρόνια. Μετά άρχισα να βαριέμαι, βρήκα πιο ενδιαφέροντα χόμπυ και έδινα το διαβατήριο για να τελειώνουμε και οι 2 πιο γρήγορα.

[Nozomi]

Το όχι και τόσο μακρινό μέλλον...

Airbus exploring single-pilot, autonomous aircraft in tech race

Kyunghee Park

Airbus is looking to develop autonomous aircraft and technologies that will allow a single pilot to operate commercial jetliners, helping cut costs for carriers, Chief Technology Officer Paul Eremenko said.

"The more disruptive approach is to say maybe we can reduce the crew needs for our future aircraft," Eremenko said in an interview broadcast on Wednesday.

Saving on pilots: Airbus is looking to develop autonomous aircraft, helping cut costs for carriers

"We're pursuing single-pilot operation as a potential option and a lot of the technologies needed to make that happen has also put us on the path towards unpiloted operation."

The aerospace industry has begun seeing a similar trend as the car market, where automakers are investing in or acquiring autonomous driving startups.

Plane manufacturers including Airbus and Boeing are racing to develop artificial intelligence that will one day enable computers to fly planes without human beings at the controls.

Airbus has a division called Urban Air Mobility that is exploring technology from on-demand helicopter rides to delivery drones. Boeing said last month it purchased a company that is developing flying taxis for Uber Technologies and also bought into a hybrid-electric airplane company.

Last week, Airbus agreed to set up an innovation centre in China's Shenzhen, near Hong Kong. The facility will help accelerate research needed to chart the future of air travel, and China will provide Airbus an opportunity to design and develop such technologies, Eremenko said.
Business AM Newsletter

Get the latest news and updates emailed straight to your inbox.

By submitting your email you are agreeing to Fairfax Media's terms and conditions and privacy policy.
Take a leap

"I think the general aviation space in China is just opening up," Eremenko said in Hong Kong. "There's an opportunity for China to sort of take a leap ahead as it has been prone to do in other areas and design the aerospace system, design the regulatory regime to be future looking, forward looking to enable urban air mobility."

The Toulouse, France-based company is also exploring technologies that will bring more automation to the cockpit of planes that could help resolve shortage of pilots in countries like China, which is set to emerge as the world's biggest aviation market in less than a decade.

Discussions are on with Chinese companies such as Baidu to find ways to apply self-driving vehicles to the aviation industry, Eremenko said.

Boeing estimates that 637,000 pilots will be needed to fly commercial aircraft globally in the next two decades. The industry needs to find ways to produce more cockpit crew as only 200,000 pilots have been trained since the start of the aviation industry, Eremenko said.

Airbus's A3 Silicon Valley think tank has been working on its proposed Vahana flying taxi, due for its first test before the end of this year.

Plane manufacturers including Airbus and Boeing are racing to develop artificial intelligence that will one day enable computers to fly planes without human beings at the controls.

The pilotless, electric-powered vehicle could be hailed like a conventional cab, but won't get stuck in traffic jams. The single-person flying machine could slash journey times for city dwellers over a range of 80 kilometres, according to Airbus.

Bloomberg

Πηγή: http://www.smh.com.au/business/aviat...22-gzqe22.html

[Alexcxvtr]

Κι εγώ να πω την αλήθεια πέρασα κανονικά με ταυτότητα στο Στάνστεντ, αλλά το "μακρινό" 2014.
Πιθανόν να έχουν αυστηροποιηθεί κάποια πράγματα από τότε.
Πάντως πρέπει να τονίσω, ότι παρόλο που είχα βγάλει ολοκαίνουρια ταυτότητα ο υπάλληλος έκανε πολλή μανούρα να με περάσει. Φώναξε και έναν άλλο υπάλληλο...
Ανησύχησα κάπως...
Να φανταστείτε, ήμουν φτυστός όπως στη φωτό, ίδιο κούρεμα, ίδια έκφραση, τα πάντα.
Ή δεν με γούσταρε φυσιογνωμικά ή ήμουν τέλειο αντίγραφο της ταυτότητας "too good to be true". Όπως στις κωμωδίες που παίρνουν και την ανάλογη στάση.
Anyway, δεν αξίζει το ρίσκο με ταυτότητα κατ'εμέ.