Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[chat1978]

Δεν ξέρω πότε διάβασες τι, αλλά αυτή η δυνατότητα υπάρχει εδώ και ίσως 3-4 χρόνια, αλλά μόνο τα τελευταία 1-2 είναι πραγματικά παντού διαθέσιμη. Δεν ξέρω πότε άρχισαν να συζητάνε για αυτή.

Πριν την πανδημία σίγουρα

[MitsosDaBest13]

Το αεροδρόμιο στο Ντουμπάι παίζει να έχει σήμερα μεγαλύτερο θέμα με τις πλημμύρες, απ' ό,τι χθες. Στο FR24 όλο κοκκινίλες είναι από καθυστερημένες πτήσεις, αλλά και πολλές ακυρωμένες.

Η χθεσινή πτήση της Emirates για Αθήνα και μετά για Νέα Υόρκη, καθυστέρησε μόνο 3 ώρες. Σήμερα καθυστέρησε 10. Αντί για 17:35, όσοι ήταν σήμερα, θα φύγουν στις 3 το πρωί από Αθήνα για Αμερική.



Από περιέργεια κοίταξα και άλλες εταιρείες. Η πρωινή πτήση (7 πμ) της Turkish (TK764) από την Πόλη για Ντουμπάι, τελικά επέστρεψε στην Πόλη, αφότου είχε σχεδόν φτάσει στο Κουβέιτ. Πιθανότατα τότε ενημερώθηκαν ότι το αεροδρόμιο είναι κλειστό.



- - - Updated - - -

Εγώ πήρα 2 φορές όταν είχα πάει με Uber γενικά είναι οκ. Την δεύτερη φορά όμως ενώ μου έλεγε θα πληρώσω 250 λίρες έφτασε 310. Όταν μπήκα στο ταξί είχε γράψει ήδη 30-40 από τον προηγούμενο. Δεν το έκανα θέμα γιατί πήγαινα προς αεροδρόμιο και είχα ταξίδι μπροστά κ δεν ήθελα να χαλιέμαι αλλά κάτι τέτοια τα κάνουν για πλάκα. Επίσης όντως οδηγάνε σαν τρελοί, παραβίαζε στοπ ο οδηγός κλπ

Στην Τουρκία, όταν ανάβει πράσινο για πεζούς, πρώτα περιμένεις 5-6 δευτερόλεπτα και μετά περνάς. Αλλιώς θα γίνεις χαλκομανία.

[chat1978]

Από περιέργεια κοίταξα και άλλες εταιρείες. Η πρωινή πτήση (7 πμ) της Turkish (TK764) από την Πόλη για Ντουμπάι, τελικά επέστρεψε στην Πόλη, αφότου είχε σχεδόν φτάσει στο Κουβέιτ. Πιθανότατα τότε ενημερώθηκαν ότι το αεροδρόμιο είναι κλειστό.

Αυτό δεν το καταλαβαίνω που έχουν ξεκινήσει 7ω πτήση για να γυρίσουν πίσω με άλλες 7.
Στο μεταξύ δείχνει πόσο καύσιμο έχει το αεροπλάνο. Ειδικά οι εταιρείες των εμιράτων πετάνε με γεμάτα ρεζερβουάρ γιατί κερδίζουν απίστευτα από την διαφορά του καυσίμου.

[tsigarid]

Αυτό δεν το καταλαβαίνω που έχουν ξεκινήσει 7ω πτήση για να γυρίσουν πίσω με άλλες 7.
Στο μεταξύ δείχνει πόσο καύσιμο έχει το αεροπλάνο. Ειδικά οι εταιρείες των εμιράτων πετάνε με γεμάτα ρεζερβουάρ γιατί κερδίζουν απίστευτα από την διαφορά του καυσίμου.

Οι εταιρείες πάντα προτιμάνε να γυρίσουν πίσω στο hub τους, ακόμα κι αν είναι μακριά, γιατί είναι πιο απλό λογιστικά και πιο φθηνό οικονομικά.

[MitsosDaBest13]

Αυτό δεν το καταλαβαίνω που έχουν ξεκινήσει 7ω πτήση για να γυρίσουν πίσω με άλλες 7.
Στο μεταξύ δείχνει πόσο καύσιμο έχει το αεροπλάνο. Ειδικά οι εταιρείες των εμιράτων πετάνε με γεμάτα ρεζερβουάρ γιατί κερδίζουν απίστευτα από την διαφορά του καυσίμου.

Έψαξα λίγο τα τεχνικά. Η συγκεκριμένη πτήση IST-DXB είναι 4 ώρες και 3000 χλμ. Η Turkish βλέπω ότι συνήθως σε αυτό το δρομολόγιο βάζει wide-body A330-300 (αυτό ήταν σήμερα) και B787-9, που είναι για μεγάλες αποστάσεις, οπότε και μισογεμάτο να ήταν, το καύσιμο φτάνει να πάει και να γυρίσει (σε αυτό το δρομολόγιο).

Κι εγώ δεν βρίσκω λογική, γιατί δεν προσγειώθηκε πχ στο Άμπου Ντάμπι και γύρισε πίσω. Ίσως ο tsigarid να έχει δίκιο.