Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Θεσ/νίκη - Αθήνα την Παρασκευή και Θεσ/νίκη - Αθήνα σήμερα από 1 ώρα καθυστέρηση στην αναχώρηση

Ναι αλλά αν χρονολογήσεις την άφιξη στα 58' απο την αναχώρηση και τελικά κάνεις μισή ώρα στην πτήση τότε έχεις μόνο μισή ώρα καθυστέρηση στην άφιξη
(τα είδα τώρα αυτά που λές γιατί περιμένουμε κάποιον στη Θεσσαλονίκη με connecting flight τη βραδυνη της Aegean από Αθήνα)

Πλάκα πλάκα κάθε 3 μερες ανεβοκατεβαίνεις εσύ;;

[RASTAVIPER]

Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων όμως σου δίνουν πτήση. Δεν θέλουν να χάσουν τον πελάτη. Η διάζευξη συνήθως ενεργοποιείται από τον πελάτη.

Έχω φάει ακύρωση 3-4 πτήσεων από Ιούνη.
Πραγματικά δεν τους ενδιαφέρει τίποτα και καμία πτήση δεν υπάρχει που να εξυπηρετεί.
Μόνο επιστροφή χρημάτων σε όλες τις περιπτώσεις υπήρχε ως τελική λύση.
Και αναφέρομαι σε 3 διαφορετικές αεροπορικές.

[Zus]

Έχω φάει ακύρωση 3-4 πτήσεων από Ιούνη.
Πραγματικά δεν τους ενδιαφέρει τίποτα και καμία πτήση δεν υπάρχει που να εξυπηρετεί.
Μόνο επιστροφή χρημάτων σε όλες τις περιπτώσεις υπήρχε ως τελική λύση.
Και αναφέρομαι σε 3 διαφορετικές αεροπορικές.

Νομίζω πως πρέπει να σταματήσει η ασυλία των αεοπορικών. Δεν μπορούν απλά να κάνουν ότι γουστάρουν με τις πτήσεις. Να αλλάζουν τον προγραμματισμό τους όποτε τους κατέβει και όποτε τους συμφέρει, έτσι απλά.

Ένα "πάρτε τα χρήματα πίσω" δεν είναι αρκετό. Ένα ταξίδι, δεν περιλαμβάνει μόνο τα αεροπορικά αλλά ένα σωρό ακόμα πράγματα.

[phantom77]

Δεν υπήρχε κάποτε αποζημίωση του πελάτη αν ακυρωνόταν πτήση με υπαιτιότητα της εταιρίας; Θυμάμαι αρκετοί εδώ πήραν €300-€600

Tι απέγινε αυτό, το έφαγε ο COVID;

[ariadgr]

Δεν υπήρχε κάποτε αποζημίωση του πελάτη αν ακυρωνόταν πτήση με υπαιτιότητα της εταιρίας; Θυμάμαι αρκετοί εδώ πήραν €300-€600

Tι απέγινε αυτό, το έφαγε ο COVID;

αναφέρεσαι σε denied boarding οταν βρίσκεσαι στο αεροδρόμιο και η πτήση είναι υπεράριθμη

[phantom77]

Αυτό εννοούσα:

https://europa.eu/youreurope/citizen...m#cancellation

[tsigarid]

Αυτό εννοούσα:

https://europa.eu/youreurope/citizen...m#cancellation

Αυτό στηρίζει αυτό που λέω εδώ και λίγα μηνύματα:

Εάν η πτήση ακυρωθεί έχετε δικαίωμα να επιλέξετε επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου, μεταφορά με άλλη πτήση ή πτήση επιστροφής.

[badweed]

ενα εισητηριο (η επιστροφη των χρηματων ) δεν καλυπτει τον σχεδιασμο ενος ταξιδιου που μπορει να βγει εκτος τροχιας σε ανυποπτο βαθμο απο την μη εξυπηρετηση απο τον φορεα.
αλλιως δεν σταματαει τιποτα τις εταιριες να κανουν πληστηριασμο των θεσεων ακομη και οταν εχει φτασει στην πληροτητα ενα μεσο .

[tsigarid]

ενα εισητηριο (η επιστροφη των χρηματων ) δεν καλυπτει τον σχεδιασμο ενος ταξιδιου που μπορει να βγει εκτος τροχιας σε ανυποπτο βαθμο απο την μη εξυπηρετηση απο τον φορεα.
αλλιως δεν σταματαει τιποτα τις εταιριες να κανουν πληστηριασμο των θεσεων ακομη και οταν εχει φτασει στην πληροτητα ενα μεσο .

Προφανώς, αλλά το ίδιο μπορεί να συμβεί με όλα τα μέσα, τρένα, καράβια, ακόμα και το αμάξι σου μπορεί να χαλάσει. Για την περίπτωση των απρόοπτων μιλάμε, και η έλλειψη προσωπικού αυτό το καλοκαίρι συνεισφέρει στην αύξηση των απρόοπτων.

[sdikr]

ενα εισητηριο (η επιστροφη των χρηματων ) δεν καλυπτει τον σχεδιασμο ενος ταξιδιου που μπορει να βγει εκτος τροχιας σε ανυποπτο βαθμο απο την μη εξυπηρετηση απο τον φορεα.
αλλιως δεν σταματαει τιποτα τις εταιριες να κανουν πληστηριασμο των θεσεων ακομη και οταν εχει φτασει στην πληροτητα ενα μεσο .

Για αυτό υπάρχουν τα πακέτα διακοπών, που καλύπτουν σχεδόν τα πάντα.
Στην άλλη περίπτωση παίζουμε με αυτές τις πιθανότητες κάτι που έχουμε κλείσει ξεχωριστά να μην δουλέψει, ο λόγος που το κάνουμε είναι για να κερδίσουμε χρήματα σε σύγκριση με το να επιλέξουμε το ακριβότερο συνολικό πακέτο. Τις πιο πολλές φορές θα βγούμε κερδισμένοι.

[YAziDis]

Αυτό στηρίζει αυτό που λέω εδώ και λίγα μηνύματα:

Το λέει και μέσα:
Εάν δεν είχατε ενημερωθεί για την ακύρωση τουλάχιστον 14 ημέρες πριν από την προγραμματισμένη ημερομηνία αναχώρησης, έχετε δικαίωμα σε αποζημίωση
Αποζημίωση - ακύρωση

Ποσό σε EUR
Απόσταση
250
έως 1.500 χλμ
400
Άνω των 1.500 χλμ. για πτήσεις εντός της ΕΕ και για όλες τις άλλες πτήσεις από 1.500 έως 3.500 χλμ.
600
Άνω των 3.500 χλμ
Αν ακυρωθεί η πτήση σας, η αεροπορική εταιρεία οφείλει να σας προτείνει να επιλέξετε -και αυτό ισχύει μία μόνο φορά- ανάμεσα:

στην επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου σας και, εάν έχετε πτήση ανταπόκρισης, σε πτήση επιστροφής στο αεροδρόμιο αναχώρησης, το συντομότερο δυνατό
στη μεταφορά με άλλη πτήση στον τελικό προορισμό σας το ταχύτερο δυνατό ή,
στη μεταφορά με άλλη πτήση σε μεταγενέστερη ημερομηνία, όπως σας εξυπηρετεί, υπό παρεμφερείς όρους μεταφοράς, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα θέσεων.
Από τη στιγμή που επιλέξετε μία από τις τρεις αυτές εναλλακτικές λύσεις, δεν θα έχετε πλέον δικαίωμα στις υπόλοιπες δύο. Ωστόσο, μπορεί να διατηρηθεί η υποχρέωση της αεροπορικής εταιρείας να καταβάλει αποζημίωση.

εάν επιλέξετε να σας επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου σας, η αποζημίωση θα εξαρτηθεί από τον τύπο της πτήσης
εάν επιλέξετε μεταφορά με άλλη πτήση, η αποζημίωση θα εξαρτηθεί από τον τύπο της πτήσης και την καθυστέρηση άφιξης στον τελικό σας προορισμό, σε σχέση με την αρχικά προγραμματισμένη ώρα άφιξης.
Δεν δικαιούστε αποζημίωση:

εάν ενημερωθείτε τουλάχιστον 14 ημέρες πριν
εάν ενημερωθείτε 2 εβδομάδες έως 7 ημέρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση και σας προσφερθεί μεταφορά με άλλη πτήση ώστε:
να αναχωρήσετε το αργότερο 2 ώρες πριν από την αρχικά προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης και
να φθάσετε στον τελικό σας προορισμό σε λιγότερο από 4 ώρες μετά την αρχικά προγραμματισμένη ώρα άφιξης
εάν ενημερωθείτε τουλάχιστον 7 ημέρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση και σας προσφερθεί μεταφορά με άλλη πτήση ώστε:
να αναχωρήσετε το αργότερο 1 ώρα πριν από την αρχικά προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης και
να φθάσετε στον τελικό σας προορισμό σε λιγότερο από 2 ώρες μετά την αρχικά προγραμματισμένη ώρα άφιξης.

- - - Updated - - -

Κοινώς δικαιούσαι μια χαρά αποζημίωση αν αλλάξουν τις πτήσεις την τελευταία στιγμή. Προσωπικά εγώ πάντα κλείνω διακοπές και τα δωμάτια τα επιλέγω με δωρεάν ακύρωση μέχρι (στη χειρότερη) 1-2 μέρες πριν την πτηση. Αν λοιπόν κάνει πατάτα η αεροπορική και από δικό της θέμα ακυρώσει την πτηση στις τελευταίες 48 ώρες, Ε τότε θα πληρώσει.

[bomberb17]

Κοινώς δικαιούσαι μια χαρά αποζημίωση αν αλλάξουν τις πτήσεις την τελευταία στιγμή.

Ισχύει, αλλά όπως είχα γράψει παραπάνω, μόνο για αερομεταφορείς που ανήκουν στην ΕΕ. Αν πετάς με εταιρία που ακήκει εκτός ΕΕ τότε θα πρέπει να ανατρέξεις στην νομοθεσία της εκάστοτε χώρας (και πιθανώς να μην δικαιούσαι τίποτα, ακόμα και για ακύρωση της τελευταίας στιγμής).

- - - Updated - - -

Νομίζω πως πρέπει να σταματήσει η ασυλία των αεοπορικών. Δεν μπορούν απλά να κάνουν ότι γουστάρουν με τις πτήσεις. Να αλλάζουν τον προγραμματισμό τους όποτε τους κατέβει και όποτε τους συμφέρει, έτσι απλά.

Οι αεροπορικές εταιρίες είναι εταιρίες με αποκλειστικό σκοπό το κέρδος, και αυτό που τους ενδιαφέρει περισσότερο είναι ο ανταγωνισμός και οι κανόνες της ελεύθερης αγοράς. (ως αντιπαράδειγμα, βλ. την τύχη που είχε η κρατικοδίαιτη Ολυμπιακή). Μπορώ να πω ότι η ΕΕ έχει ίσως την καλύτερη νομοθεσία υπέρ του επιβάτη (βλ. παραπάνω), σε άλλες χώρες δεν υπάρχει σχεδόν καμία επιπλέον προστασία.

[Sovjohn]

Ισχύει, αλλά όπως είχα γράψει παραπάνω, μόνο για αερομεταφορείς που ανήκουν στην ΕΕ. Αν πετάς με εταιρία που ακήκει εκτός ΕΕ τότε θα πρέπει να ανατρέξεις στην νομοθεσία της εκάστοτε χώρας (και πιθανώς να μην δικαιούσαι τίποτα, ακόμα και για ακύρωση της τελευταίας στιγμής).

- - - Updated - - -



Οι αεροπορικές εταιρίες είναι εταιρίες με αποκλειστικό σκοπό το κέρδος, και αυτό που τους ενδιαφέρει περισσότερο είναι ο ανταγωνισμός και οι κανόνες της ελεύθερης αγοράς. (ως αντιπαράδειγμα, βλ. την τύχη που είχε η κρατικοδίαιτη Ολυμπιακή). Μπορώ να πω ότι η ΕΕ έχει ίσως την καλύτερη νομοθεσία υπέρ του επιβάτη (βλ. παραπάνω), σε άλλες χώρες δεν υπάρχει σχεδόν καμία επιπλέον προστασία.

Να μην ξεχνάμε εδώ ότι σε πολλές περιπτώσεις για οτιδήποτε αξίας -ΟΚ, σίγουρα δεν αξίζει για π.χ. εισιτήριο 150 Ε μόνο του, αλλά για πιο σοβαρά ποσά- με ένα travel insurance καλύπτονται πολλά τέτοια πράγματα, ακυρώσεις, αλλαγές ημερομηνιών, εξτρά κόστη, κτλ κτλ. Απλά ο περισσότερος κόσμος δεν τα έχει de facto επειδή κοστίζουν π.χ. 30 Ε/άτομο παραπάνω από το να μην τα κάνεις.

Πλην όμως, αν θέλει κάποιος να προστατευτεί από "απρόσμενα γεγονότα", για ταξίδια συνολικά μεγάλης αξίας είναι μονόδρομος...

[Zus]

Οι αεροπορικές εταιρίες είναι εταιρίες με αποκλειστικό σκοπό το κέρδος, και αυτό που τους ενδιαφέρει περισσότερο είναι ο ανταγωνισμός και οι κανόνες της ελεύθερης αγοράς. (ως αντιπαράδειγμα, βλ. την τύχη που είχε η κρατικοδίαιτη Ολυμπιακή). Μπορώ να πω ότι η ΕΕ έχει ίσως την καλύτερη νομοθεσία υπέρ του επιβάτη (βλ. παραπάνω), σε άλλες χώρες δεν υπάρχει σχεδόν καμία επιπλέον προστασία.

Και πολύ καλά κάνουν αλλά πρέπει να υπάρχουν και ορισμένες δικλείδες. Δεν γίνεται "να κλειδώνουν" τον πελάτη σε συγκεκριμένες ημερομηνίες και όταν κάτι δεν τους αρέσει στο excel, να τα φέρνουν όλα τούμπα με σκοπό, όπως είπες, το κέρδος.

Προφανώς και θα τύχουν και περίεργα αλλά όταν γίνεται συνήθειο, κάπου βρωμά η ιστορία. Αν δεν μπορούν να είναι σίγουροι, ας μην δηλώνουν πτήσεις και όπου βγει.

Μπορούν να τους κόψουν τον κ@λο, όταν φανεί ότι κάτι γίνεται επανειλημμένα. Έτσι, την επόμενη φορά πριν δηλώσουν πτήσεις, θα το σκεφτούν λίγο καλύτερα.

[doctor_667]

Ταξιδιωτική ασφάλεια είναι must για κάποιον που ταξιδεύει πάνω από 2-3 φορές το χρόνο για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Δίνω 8 ευρώ το μήνα και έχει παγκόσμια κάλυψη. Τη μία φορά τα 2-3 χρόνια που τη χρειάζομαι βγάζει τα λεφτά της συν του ότι έχω το κεφάλι μου ήσυχο, ειδικά όταν πάω για σνοουμπορντ ή σε μακρινους προορισμούς πιο εξωτικους. Το θέμα είναι ότι με μια ματιά για ένα φίλο Ελλάδα, οι τιμές ήταν πολύ διαφορετικές και οι καλύψεις ελάχιστες. Ρώτησα ένα φίλο ασφαλιστη και ούτε αυτός ήξερε καλά καλά, δεν κάνει κανένας μου είπε.