Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[lewton]

Large όπως γράφεις δεν είμαι, όπως και δεν είμαι large στο χρόνο στο να κάτσω να ασχοληθώ με το σεντόνι που έγραψες.
Όποιος κατάλαβε κατάλαβε (π.χ. pop)
Καλή συνέχεια

Σεντόνι 3 παραγράφων.
Στο καλό.

[tsigarid]

Σεντόνι 3 παραγράφων.
Στο καλό.

Είσαι λίγο opinionated σε ορισμένα θέματα, αλλά δίκιο, σεντόνι δεν έγραψες

[lewton]

Πρώτη αεροπορική θύμα του κορονοϊού, η βρετανική Flybe.
Η εταιρία ήταν σε τραγική οικονομική κατάσταση και ο ιός την αποτελείωσε. Μεταφορικά, λειτούργησε όπως και στους ανθρώπους, όπου μπορεί να σκοτώσει άνρθωπο με ήδη επιβαρυμένη υγεία.

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Σήμερα πέταξα Aegean+Lufthansa και πραγματικά δεν θυμάμαι ποτέ να έχει τόσες πολλές άδειες θέσεις, μιλάμε για περισσότερες από τις μισές.
Η λογική του εμπορίου λέει ότι οι τιμές θα πέσουν αλλά μάλλον έτσι στα όρια που είναι οι εταιρίες το ερώτημα είναι ποιος θα αντέξει...

BTW πρώτη φορά σε A320neo (και μάλιστα στη σειρά 9 όπου σχεδόν πιάνεις γκόμενο τον κινητήρα) και ήταν αισθητά πιο ήσυχα από το παλιό A320 (χωρίς καν sharklets) της Aegean.

[PopManiac]

Σήμερα πέταξα Aegean+Lufthansa και πραγματικά δεν θυμάμαι ποτέ να έχει τόσες πολλές άδειες θέσεις, μιλάμε για περισσότερες από τις μισές.
Η λογική του εμπορίου λέει ότι οι τιμές θα πέσουν αλλά μάλλον έτσι στα όρια που είναι οι εταιρίες το ερώτημα είναι ποιος θα αντέξει...

BTW πρώτη φορά σε A320neo (και μάλιστα στη σειρά 9 όπου σχεδόν πιάνεις γκόμενο τον κινητήρα) και ήταν αισθητά πιο ήσυχα από το παλιό A320 (χωρίς καν sharklets) της Aegean.

Δεν τα ξέρω καθόλου τα οικονομικά των αεροπορικών εισιτηρίων αλλά φαντάζομαι πως οι τιμές δεν είναι και πολύ ελαστικές. Βέβαια, αν συνεχιστεί η μείωση της ζήτησης τότε μπορεί να δούμε περεταίρω μειώσεις αλλά όχι κάτι το δραματικό. Άλλωστε, από ένα σημείο και έπειτα το κόστος είναι σταθερό για τις εταιρείες.

[mplamplampla]

Η lufthansa ανακοίνωσε περικοπή σημαντικού αριθμού πτήσεων της και συνεπακόλουθη καθήλωση του 15 -20 % των αεροσκαφών της για το μήνα Μάρτιο. Και η aegean από ότι ξέρω μείωσε τις προγραμματισμένες πτήσεις της Αθήνα Ρόδο (υποθέτω και για αλλού απλώς δεν το ξέρω) για το μήνα Μάρτιο.
Μείωση πτήσεων θα είναι η πολιτική των αεροπορικών καθώς η έλλειψη ζήτησης δεν οφείλετε στις αυξημένες τιμές οπότε η μείωση τους είναι σχετικά ανώφελη.

[XTCgr]

κυριακή πετάω με Qatar για Ινδονησία, η τιμή για τις ιδιες ημερομηνίες είναι ίδια με αυτή προ 4μηνου όταν αγόρασα τα εισητήρια (στα 600ευρώ περίπου!) η emirates 690ευρω δε Τurkish 500ευρώ flat! Με τέτοιες τιμές μάλλον πρέπει να αρχίσουμε να ψαχνόμαστε για κανα ταξίδι στην Λατινική Αμερική.

- - - Updated - - -

Aπό περιέργεια κοίταξα για Ρίο 08.03 - 17.03 ... KLM 680, Air France 650-660.... τιμές χώμα!

- - - Updated - - -

Τιμές για λατινική αμερική στα 600-700 απλά δεν παίζουν υπό Κ.Σ. Ακόμα και η turkish έπαιζε στα 900 ευρώ!

[PopManiac]

To θέμα είναι βέβαια ότι καλές οι τιμές αυτές αλλά αν είναι απλά οιωνός μιας κατάστασης που θα διαρκέσει δεν λέω πολύ, ας πούμε 6 μήνες, τότε μπορούμε να τραβήξουμε μια ευθεία γραμμή συμπερασμάτων και για την Ελλάδα το καλοκαίρι

[XTCgr]

To θέμα είναι βέβαια ότι καλές οι τιμές αυτές αλλά αν είναι απλά οιωνός μιας κατάστασης που θα διαρκέσει δεν λέω πολύ, ας πούμε 6 μήνες, τότε μπορούμε να τραβήξουμε μια ευθεία γραμμή συμπερασμάτων και για την Ελλάδα το καλοκαίρι

ναι για να δούμε! θα συνεχίσουν τα 300-400άρια ή θα έχουμε μειώσεις?

[tsigarid]

Όλος ο κόσμος θα υποφέρει το καλοκαίρι αν συνεχίσει αυτό, και χώρες που στηρίζονται στον τουρισμό όπως η Ελλάδα θα υποφέρουν. Λογικά θα υποχωρήσει ο ιός, αλλά μέχρι τότε απλά χάνουμε αφίξεις.

[tsioy]

Πάντως, DUS-ATH με επιστροφή για 1 ενήλικα και παιδί πάνω από 2 ετών το καλοκαίρι, με βαλίτσες, καρφωμένο στα €900.

Χλίδα.

[zeronero]

Πάντως, DUS-ATH με επιστροφή για 1 ενήλικα και παιδί πάνω από 2 ετών το καλοκαίρι, με βαλίτσες, καρφωμένο στα €900.

Χλίδα.

Εσύ θες ebola για να δεις προκοπή στο ναύλο σου.

[XTCgr]

Πάντως, DUS-ATH με επιστροφή για 1 ενήλικα και παιδί πάνω από 2 ετών το καλοκαίρι, με βαλίτσες, καρφωμένο στα €900.

Χλίδα.

εσείς είστε πλούσιοι Δυτικοευρωπαίοι! δεν σας πιάνει!

[doctor_667]

Το προηγούμενο Σάββατο πετούσα για Γενεύη και δεν μπόρεσε το αεροπλάνο να προσγειωθει δύο φορές λόγω ενός σκύλου που βρισκόταν στο διάδρομο!

Επειδή δεν είχαμε παραπάνω καύσιμα προσγειωθηκαμε Λυόν όπου και έγινε ανεφοδιασμός και εν τέλει φτάσαμε Γενεύη.

Η συνολική καθυστέρηση σύμφωνα με μερικά σαιτ που έψαξα αλλά και το ρολόι μου ήταν 2 ώρες και 59 λεπτά.

Αξίζει να προσπαθήσω για αποζημίωση με αυτή την καθυστέρηση και για αυτό το λόγο; Πιο πολύ τα έχω πάρει γιατί ούτε ένα νερό δεν μας δώσανε 3 ώρες.

[PopManiac]

Το προηγούμενο Σάββατο πετούσα για Γενεύη και δεν μπόρεσε το αεροπλάνο να προσγειωθει δύο φορές λόγω ενός σκύλου που βρισκόταν στο διάδρομο!

Επειδή δεν είχαμε παραπάνω καύσιμα προσγειωθηκαμε Λυόν όπου και έγινε ανεφοδιασμός και εν τέλει φτάσαμε Γενεύη.

Η συνολική καθυστέρηση σύμφωνα με μερικά σαιτ που έψαξα αλλά και το ρολόι μου ήταν 2 ώρες και 59 λεπτά.

Αξίζει να προσπαθήσω για αποζημίωση με αυτή την καθυστέρηση και για αυτό το λόγο; Πιο πολύ τα έχω πάρει γιατί ούτε ένα νερό δεν μας δώσανε 3 ώρες.

Εγώ είμαι πάντοτε της λογικής αν δοκιμάσεις δεν θα πάρεις

- - - Updated - - -

Πρώτη φορά στα χρονικά, δεν έχει ξαναματαγίνει: Κοίταξα Aegean πτήση από Λονδίνο, αναβάθμιση από Economy σε Business σε καθημερινή (εργάσιμη) πτήση και.... €60!!! Και μάλιστα 2 εβδομάδες πριν.

Τέτοιες τιμές, Λονδίνο ή Βρυξέλλες απλά ΔΕΝ παίζουν και ήδη η Economy ήταν στο χώμα στο κατοστάρικο (οι τσίπιδες της εταιρείας μου έβγαλαν Economy ).

Δεν ξέρω αν πρέπει να χαρώ ή να αρχίσω να ανησυχώ ότι και η Aegean θα κόψει δρομολόγια όπως η Lufthansa, όχι ό,τι καλύτερο