Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[megahead13]

Να πω πως κι εγώ αποζημιώθηκα πλήρως από την British Airways (ρούχα που αναγκάστηκα να αγοράσω λόγω καθυστέρησης της βαλίτσας, ξενοδοχείο λόγω ακύρωσης πτήσης συν αποζημίωση για ακύρωση πτήσης με υπαιτιότητα της αεροπορικής κατά τα προβλεπόμενα από την Ευρωπαϊκή νομοθεσία). Τα καλά του να ταξιδεύεις για λογαριασμό της εταιρείας (επαγγελματικό ταξίδι) Αν δεν ήταν αυτό είμαι σίγουρος πως θα τράβαγε για πολύ η υπόθεση.

Χωρίς να το έχω ψάξει παραπάνω πάντως, από την πρώτη στιγμή όταν ήμουν στο αεροδρόμιο, το μυαλό μου πήγε στο πάθημα της RBS (Royal Bank of Scotland) πριν μερικά χρόνια, και μάλιστα για δύο συνεχόμενες χρονιές αν θυμάμαι καλά, όταν τα συστήματά τους βγήκαν οφφ σε περιόδους Χριστουγέννων με αποτέλεσμα ο κόσμος να μην μπορεί να χρησιμοποιήσει τις χρεωστικές και πιστωτικές του κάρτες. Τους έφαγε το outsourcing σε χαμηλόμισθους και άπειρους Ινδούς κι αυτούς.

Από το λίγο που έχω διαβάσει τα ίδια έχουν γίνει και στην BA με απολύσεις έμπειρων μηχανικών IT και προγραμματιστών, μη παροχή φαγητού και ποτού σε πτήσεις μικρότερες των 5 ωρών, κτλ Εδώ ένα πρόσφατο άρθρο που περιγράφει την κατάσταση:

British Airways poised to shed 1,000 jobs to Capita

Κοντόφθαλμες λογικές. Για την «εξοικονόμηση» χρημάτων και την άμεση μεγιστοποίηση του κέρδους τα golden boys με τους παχυλούς μισθούς και τα εξωφρενικά bonus κάνουν περικοπές κυρίως σε νευραλγικούς τομείς αυτών των τεράστιων οργανισμών, ενώ σε συνδυασμό με παλιά υποδομή software/hardware γινόμαστε στο ίδιο έργο θεατές (RBS, Delta, BA, HSBC, United). Φυσικά η «εξοικονόμηση» χρημάτων πάει περίπατο (υπολογίζεται ότι το κόστος για την BA είναι περίπου στα €100/£80 εκατομμύρια).

Παρεμπιπτόντως, στην BA έχουν απεργία εδώ και μέρες.

[tsigarid]

Τότε δύσκολο ερώτημα.
Θα έλεγα ότι εξαρτάται από την εταιρία ΚΑΙ το αεροδρόμιο, δηλαδή κάποια εταιρία μπορεί να το κάνει στη βάση της αλλά όχι στο αεροδρόμιο στο οποίο πετάει για μια πτήση μόνο.
Επειδή είναι βάση της η Βαρκελώνη πιθανό να το κάνει. Το γκούγκλαρες;

Όχι, το ρίσκαρα. Είμαι στην ουρά για τις βαλίτσες, 7ώρες πριν την πτήση, μου είπαν ότι γίνεται.

[lewton]

Όχι, το ρίσκαρα. Είμαι στην ουρά για τις βαλίτσες, 7ώρες πριν την πτήση, μου είπαν ότι γίνεται.

[ttsesm]

παιδία έχει κανείς εμπειρία από Volotea, πετάω από Ιταλία την Δευτέρα και έχω ένα backpack το οποίο ξεπερνάει τα όρια για περίπου 10 cm στις 2 απο τις τρεις διαστάσεις. Γενικά γνωρίζεται αν τσεκάρουν? Τι λέτε να το ρισκάρω ή όχι? Αλλιώς παει 60€ το μαλί, αν στην βρούνε εκτός προδιαγραφών.

[evantigger]

παιδία έχει κανείς εμπειρία από Volotea, πετάω από Ιταλία την Δευτέρα και έχω ένα backpack το οποίο ξεπερνάει τα όρια για περίπου 10 cm στις 2 απο τις τρεις διαστάσεις. Γενικά γνωρίζεται αν τσεκάρουν? Τι λέτε να το ρισκάρω ή όχι? Αλλιώς παει 60€ το μαλί, αν στην βρούνε εκτός προδιαγραφών.

Αν ήταν σε μία διάσταση ίσως, λογικά θα σου πούνε κάτι.

[lewton]

Πάει η Air Berlin, ξεκίνησε διαδικασία πτώχευσης.
Ανέβηκαν οι μετοχές όλων των αεροπορικών της Ευρώπης, αφού η Air Berlin έχει μεγάλο δίκτυο και συχνές πτήσεις, τις οποίες λειτουργούσε ζημιογόνες με τα λεφτά που έστελνε το Abu Dhabi. Πλέον θα αυξηθεί η ζήτηση στους ανταγωνιστές της.
Το θετικό είναι ότι καμία πτήση δε θα χαθεί αφού έδωσε έκτακτο δάνειο η γερμανική κυβέρνηση. Το τι θα γίνει θα το μάθουμε στις επόμενες ημέρες, πιστεύω ότι η Lufthansa θα αγοράσει ένα μεγάλο μέρος, ειδικά τα αεροπλάνα που ήδη πετούσαν για πτήσεις της Lufthansa (πχ πρόσφατη πτήση μου στην Νορβηγία από το Αμβούργο ήταν Eurowings operated by Air Berlin). Ίσως κάποιο μέρος καταλήξει και σε Ryanair, easyJet, Wizz, Norwegian.

[turboirc]

Μόλις επέστρεψα από μια ακόμα πτήση με delta airlines, ξαφνικά όλες οι εταιρείες πλην emirates έχουν μειώσει την ποιότητα του φαγητού.

[thourios]

Μόλις επέστρεψα από μια ακόμα πτήση με delta airlines, ξαφνικά όλες οι εταιρείες πλην emirates έχουν μειώσει την ποιότητα του φαγητού.

Πάλι καλά που είχε και φαγητό.

[turboirc]

Στην Ευρώπη δεν υπάρχει περίπτωση πλέον να φας σοβαρά. Στην Αμερική υποτίθεται ότι είχΑ τρία γεύματα... Και τα τρία χαμηλότερης ποιότητας από ότι παλιά.

[sdikr]

Στην Ευρώπη δεν υπάρχει περίπτωση πλέον να φας σοβαρά. Στην Αμερική υποτίθεται ότι είχΑ τρία γεύματα... Και τα τρία χαμηλότερης ποιότητας από ότι παλιά.

Πόσα χρήματα έδωσες όμως;

[turboirc]

Στην delta? Παραπάνω από οσα είχα δώσει και πριν τρία χρόνια που πήγα πάλι Νέα Υόρκη.

Το ίδιο και στις ευρωπαϊκές εταιρίες, οι τιμές δεν είναι χαμηλότερες, οι υπηρεσίες όμως είναι.

Η κάθε επιπλέον ευκολία χρυσόπληρώνεται.

Το μόνο συν που έχει ακόμα είναι η πρώτη βαλίτσα δωρεάν.

[tsigarid]

Στην delta? Παραπάνω από οσα είχα δώσει και πριν τρία χρόνια που πήγα πάλι Νέα Υόρκη.

Το ίδιο και στις ευρωπαϊκές εταιρίες, οι τιμές δεν είναι χαμηλότερες, οι υπηρεσίες όμως είναι.

Η κάθε επιπλέον ευκολία χρυσόπληρώνεται.

Το μόνο συν που έχει ακόμα είναι η πρώτη βαλίτσα δωρεάν.

H Delta έχει από τα χειρότερα φαγητά πλέον, τους αποφεύγω και αυτός είναι ένας από τους λόγους. Όσο για την πρώτη βαλίτσα, αυτό ισχύει στις υπερατλαντικές μόνο, όχι στις εσωτερικού. Παλιά οι υπερατλαντικές είχαν 2 βαλίτσες δωρεάν, άρα και εδώ έχει χαλάσει η πιάτσα (σε όλες τις εταιρείες).

[turboirc]

Προσωπικά προτιμώ να μην έχει καθόλου φαΐ και να αγοράζω παρά να τρώω σαβούρα που την έχω πληρώσει στην τιμη.

Έρεε emirates που είσαι.

[tsigarid]

Νομίζεις για κάποιο λόγο ότι το αγορασμένο είναι καλύτερο;

[sdikr]

Στην delta? Παραπάνω από οσα είχα δώσει και πριν τρία χρόνια που πήγα πάλι Νέα Υόρκη.

Το ίδιο και στις ευρωπαϊκές εταιρίες, οι τιμές δεν είναι χαμηλότερες, οι υπηρεσίες όμως είναι.

Η κάθε επιπλέον ευκολία χρυσόπληρώνεται.

Το μόνο συν που έχει ακόμα είναι η πρώτη βαλίτσα δωρεάν.

Ναι τώρα παίζει μεγάλο ρόλο το πότε κλείνεις το εισιτήριο, παλιότερα όχι και τόσο

πχ παλιότερα για να πας Αυστραλία ήθελες πάνω απο 1000 ευρω, τώρα πάς με 630. απο κάπου θα τα βγάλουνε
όπως το λες, είναι καλύτερα να μπορείς να πας με 630