Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[minas]

Φαντάζομαι ότι θα τρίβει τα χέρια της η Airbus...

Οι προμήθειες νέων αεροσκαφών δεν γίνονται σπασμωδικά. Μπορεί η αντίληψη του κόσμου για την Boeing να έχει πληγεί, αλλά η νέες της σειρές πήγαιναν αρκετά καλά. Παρ' ότι προσωπικά προτιμώ τα Airbus, δεν νομίζω ότι η μακροπρόθεσμη επίδραση από τα δυστυχήματα θα είναι δραματική για την Boeing.
Παρ' όλα αυτά, φαίνεται ότι έχουν γίνει επιπολαιότητες, τόσο στο 787 όσο και στο 737 max...

[WAntilles]

Και βέβαια το "ελαιόλαδο" στην FAA πάει σύννεφο.

Ντροπή πραγματικά.

[doctor_667]

Πετούσα προχθές BHX - AMS και έφτασα με πάνω από 3 ώρες καθύστερηση. Στην αρχή η καθυστέρηση ήταν λόγω αέρα στο AMS αλλά μετά από μια ώρα μπήκαμε στο αεροπλάνο να ξεκινήσουμε και ο πιλότος μας ενημέρωσε ότι υπάρχει θέμα με το αεροπλάνο. Στη συνέχεια πήγαμε πίσω στο τέρμιναλ και φύγαμε με άλλο αεροπλάνο.

Ζήτησα compensation από τη FlyBe και δεν έχουν απαντήσει ακόμα, αλλά αναρωτιέμαι αν μπορούν να επικαλεστούν τον καιρό. Σίγουρα έπαιξε ρόλο στην αρχική καθυστέρηση αλλά το αεροπλάνο δεν πρόκειται να έφευγε με οποιοδήποτε καιρό μιας και είχε θέμα.

[Nassos83]

Με εντολή Σαμαρά Τσίπρα Τράμπ () καθηλώνονται όλα τα Boeing 737 MAX 8 και MAX 9.

[lewton]

Αν η Boeing είχε τολμήσει το 2012 να προχωρήσει στον σχεδιασμό εντελώς νέου μικρού αεροσκάφους θα είχε διαλύσει την Airbus.
Αντί για αυτό είπε να ανανεώσει για μια ακόμη φορά το απαρχαιωμένο 737 και να του βάλει κινητήρες που αντικειμενικά δεν μπορούσε να πάρει.
Τώρα πληρώνει τα σπασμένα.
Και 349 νεκροί.

Περισσότερα: https://theaircurrent.com/aviation-s...n-the-737-max/

[Zus]

ζε πλοτ θικενς



- - - Updated - - -

via https://www.nytimes.com/2019/03/13/w...mid=tw-nytimes

Αναφορές ότι το αεροπλάνο βυθίζεται χωρίς λόγο και πετούσε μέχρι και πρόσφατα σαν να μην συμβαίνει τίποτα?

[MitsosDaBest13]

Αν η Boeing είχε τολμήσει το 2012 να προχωρήσει στον σχεδιασμό εντελώς νέου μικρού αεροσκάφους θα είχε διαλύσει την Airbus.
Αντί για αυτό είπε να ανανεώσει για μια ακόμη φορά το απαρχαιωμένο 737 και να του βάλει κινητήρες που αντικειμενικά δεν μπορούσε να πάρει.
Τώρα πληρώνει τα σπασμένα.
Και 349 νεκροί.

Περισσότερα: https://theaircurrent.com/aviation-s...n-the-737-max/

Όντως. Διαβάζω ότι οι πιλότοι δεν ήταν κατάλληλα εκπαιδευμένοι για το συγκεκριμένο σύστημα "σταθερότητας" της Boeing και γι' αυτό όταν τα βρήκαν "σκούρα", έκαναν λάθη και έπεσαν τα αεροπλάνα...

Το πόσο ισχύει αυτό, θα δείξει στο μέλλον.

[bomberb17]

Τελικά μου ακυρώσαν την πτήση που είχα με 737 Max και ψάχνω τώρα για εναλλακτική..

[George978]

Τα αεροπλανα λενε οτι θα μεινουν για αρκετους μηνες καθηλωμενα, το ερωτημα ειναι η Boeing μπορει να αντεξει ενα τετοιο χτυπημα? Το πιο πετυχημενο εμπορικα αεροπλανο της ειναι

[Φανερός Πράκτωρ]

το max "καινούριο" δεν είναι; το 737 (το απλό) ήταν το πιο επιτυχημένο.
Κατά τα άλλα γιατί μας κόφτει για την boeing;
Και η airbus τραβάει ζόρια που έφτιαξε (σωστά) το a380 και για άλλους λόγους δεν τραβάει.

[shadowman]

Αν η Boeing είχε τολμήσει το 2012 να προχωρήσει στον σχεδιασμό εντελώς νέου μικρού αεροσκάφους θα είχε διαλύσει την Airbus.
Αντί για αυτό είπε να ανανεώσει για μια ακόμη φορά το απαρχαιωμένο 737 και να του βάλει κινητήρες που αντικειμενικά δεν μπορούσε να πάρει.
Τώρα πληρώνει τα σπασμένα.
Και 349 νεκροί.

Περισσότερα: https://theaircurrent.com/aviation-s...n-the-737-max/

Διαβάζω ότι ένα πολύ καλό νέο αεροσκάφος σχεδίασε η Bormbadier και το αγόρασε μετά σχεδόν εξολοκλήρου η Airbus ( Airbus A220, previously known as Bombardier CSeries (or C Series)).
Η boeing ακολούθησε μάλλον λάθος δρόμος με το να κρατήσει το σκάφος που έχει σχεδιαστεί την δεκαετία του 60 και να βάλει νέους κινητήρες που από ότι φαίνεται δεν τους σηκώνει καλά το σκαρί.

[Nassos83]

Τα αεροπλανα λενε οτι θα μεινουν για αρκετους μηνες καθηλωμενα, το ερωτημα ειναι η Boeing μπορει να αντεξει ενα τετοιο χτυπημα? Το πιο πετυχημενο εμπορικα αεροπλανο της ειναι

Θα πάρει ένα γαλαντώμο συμβόλαιο από το Department of Defense και όλα καλά, business as usual. Tώρα που εχουν και τον άνθρωπο τους εκεί, ακόμη καλύτερα.

[lewton]

το max "καινούριο" δεν είναι; το 737 (το απλό) ήταν το πιο επιτυχημένο.
Κατά τα άλλα γιατί μας κόφτει για την boeing;
Και η airbus τραβάει ζόρια που έφτιαξε (σωστά) το a380 και για άλλους λόγους δεν τραβάει.

Όχι δεν είναι καινούριο.
Λύσσαξε η Boeing να το παρουσιάσει σαν όχι καινούριο μοντέλο για να το πουλάει στις εταιρείες που είχαν την περασμένη έκδοση χωρίς να πρέπει να κάνουν πλήρες νέο training.

- - - Updated - - -

Το ότι η Airbus σχεδίασε σωστά το Α380 και είναι άδικο που δεν πουλάει δεν ισχύει.
Σχεδίασε ένα μοντέλο που δεν επιτρέπει κερδοφόρα λειτουργία, άρα στο καλό.
Και στο λέω ως οπαδός κάθε τι ευρωπαϊκού, άρα και της Airbus κόντρα στο αμερικανικό κατεστημένο.

- - - Updated - - -

Γενικά δεν μπορούμε να απαιτούμε από τις εταιρείες να σχεδιάζουν συνέχεια νέα μοντέλα.
H Boeing ξόδεψε τουλάχιστον 25 δις δολάρια για τον σχεδιασμό του εξαιρετικού Β787 και μόνο τα τελευταία 2-3 χρόνια έχει αρχίσει να βγάζει κέρδος για κάθε αεροπλάνο που παραδίδει.

Το τραγικό είναι ότι η Boeing δε χρειαζόταν το 787 όσο χρειαζόταν ένα ολοκαίνουργιο μικρό. Αλλά αφού είχε ξεκινήσει το 787 δεν τόλμησε να ξεκινήσει και δεύτερο εντελώς νέο μοντέλο την ίδια περίοδο.

Και στις δύο περιπτώσεις την ζημιά της την έκανε η Airbus, αφού το Α330 είχε κυριαρχήσει στα μικρά μεγάλα και η Boeing αναγκάστηκε να ξεκινήσει το 787 για να αντικαταστήσει το απαρχαιωμένο 767.
Η κατηγορία όμως δεν έχει αρκετές πωλήσεις για να της επιτρέψει να βγάλει τα λεφτά που έριξε στο 787 για πάρα πολλά χρόνια.
Και αφού η Boeing είχε ξεκινήσει το 787, έρχεται η Airbus να βάλει νέους κινητήρες στο Α320, κάτι που έκανε το τότε 737 εντελώς obsolete. E, εκεί το management της Boeing πήρε την λάθος απόφαση.

- - - Updated - - -

Αντιγραφή από το airliners.net:

Reporting last night seems to show that part of the grounding by FAA could be due to structural issues caused by Trump himself....

1. The first being that the FAA doesn't have a Head, and only an Acting Head, and the top job has been vacant for about 1 year.
Trump needs to make the nomination and his only candidate so far was his own personal aircraft's pilot. (Who was flying unregistered aircraft during the campaign)

2. The second was that the report suggests Boeing was working with the FAA on the MCAS fix, but due to the government shut down earlier in the year, it was put on hold for 5-6 weeks. Its initial rollout was expected in January.

Reported on the Rachel Maddow show 12Mar https://www.youtube.com/watch?v=yUidpjr8Xzw

If this is true, it is heartwrenchingly sad

Μπορεί απλά να είναι Trump-haters.

[minas]

Διαβάζω ότι ένα πολύ καλό νέο αεροσκάφος σχεδίασε η Bormbadier και το αγόρασε μετά σχεδόν εξολοκλήρου η Airbus ( Airbus A220, previously known as Bombardier CSeries (or C Series)).
Η boeing ακολούθησε μάλλον λάθος δρόμος με το να κρατήσει το σκάφος που έχει σχεδιαστεί την δεκαετία του 60 και να βάλει νέους κινητήρες που από ότι φαίνεται δεν τους σηκώνει καλά το σκαρί.

Οι δομικές αλλαγές μάλλον είναι αξιόπιστες. Το πρόβλημα κατά πάσα πιθανότητα εμφανίζεται στα ηλεκτρονικά, για τα οποία οι πιλότοι έχουν ελλειπή εγχειρίδια και εκπαίδευση. Όλα δείχνουν ότι εκεί εντοπίζεται η μεγάλη ευθύνη της Boeing, που πιστοποίησε τα max ως απλή ανανέωση των 737 NG για να είναι πιο ελκυστικά, ενώ πιθανόν θα είχε νόημα να το πιστοποιήσει ως νέο τύπο και με νέες διαδικασίες εκπαίδευσης.

[zeronero]

...

Περισσότερα: https://theaircurrent.com/aviation-s...n-the-737-max/

Πολύ ενδιαφέρον άρθρο που δίνει, συνοπτικά, το business αλλά και το τεχνικό κομμάτι του θέματος.