Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

**teodor_ch** · 01-02-23, 13:37

Αρχικό μήνυμα από BlueChris

Η 1η μου επιλογή ήταν πάντα αλλά στα ηλεκτρονικά δεν πανηγυρίζω με τους Ιταλούς συν ότι είναι το ποιο ακριβό όλων και συν ότι δεν σε προστατεύει πολύ από τα στοιχεία της φύσης αλλιώς είναι το απόλυτο εργαλείο.

Τσάμπα (€13.000 - σχετικό το τσάμπα!) το πήρα μεταχειρισμένο με ότι υπήρχε έξτρα επάνω του. 30.000χλμ 2 χρονών
Λιανική με ότι έχει ήταν >€21.000

Έχω βάλει στην άκρη κάμποσα για βλάβες

Απο κάλυψη αν και ψηλός είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος στο σώμα και κεφάλι. Τη ζελατίνα την έχω μάλιστα στη μεσαία θέση.

Τώρα οδηγικά είναι απίστευτο. Ο κινητήρας είναι φοβερός και μπαίνει στις στροφές με όσα αντέχει ο οδηγός. Το πίσω λάστιχο τερματίζει για πλάκα

Κάνε ένα test drive αν δε φοβάσαι να κολλήσεις το μικρόβιο

**Nassos83** · 01-02-23, 15:37

Νομίζω βρήκα αμάξι που είναι και φτηνό, το παρκάρεις άνετα στην Αθήνα, και είναι cute.

Και δεν είναι θορυβώδες σαν το original Isetta.

Το Microlino διαθέσιμο στην Ελλάδα

https://www.autoblog.gr/2023/02/01/t...i-stin-ellada/

**DOU** · 01-02-23, 17:00

Αρχικό μήνυμα από Veldrin

Για να έρθουν οι επενδύσεις, πρέπει είτε να έχεις ένα στιβαρό και απλό φορολογικό πλαίσιο, γρήγορη απονομή (ανεξάρτητης) δικαιοσύνης, προσφέροντας ποιοτικά χαρακτηριστικά, ανταποδοτικότητα, και καλό κόστος.

Είτε να είσαι μια φθηνή μπανανία όπου οι βιομηχανίες θα στήσουν ένα κράτος εν κράτει.

Εμείς στο πρώτο, ΔΕΝ... για να κάνει τα κέφια του το βαθύ κράτος και να βάζει εμπόδια στο κάθε τι νέο για να δείχνουν κάποιοι πως είτε κάνουν δουλειά, είτε πως έχουν την εξουσία της θέσης τους.

Στο δεύτερο, πάμε καλά, σίγουρα θα τα καταφέρουμε.

Eπι εποχη μνημονιων,μας ελεγαν οτι πρεπει να πεσει στην Ελλαδα το εργατικο κοστος(μισθοι 5-6 κατοσταρικα) κυριως και το φορολογικο για να φιλοτιμηθουν οι κινεζοι,οι ιαπωνες,οι γαλλογερμανοι να ριξουν χρημα στη χωρα και να υπαρξει καποιου ειδους αναπτυξη,μετα και την αποβιομηχανοποιηση που υπηρξε την τελευταια 20ετια με αρκετες εταιρειες/εργοστασια να κλεινουν η να τα μαζευουν και να κανουν μετεγκατασταση σε αλλες χωρες,γειτονικες.Τελικα το κοστος επεσε,αλλα οι επενδυσεις,τουλαχιστον απο τον τομεα αυτο,της αυτοκινητοβιομηχανιας,των λιμανιων κλπ,δεν ηρθε ποτε.Οτι δεν υπαρχει στιβαρο και φορολογικο πλαισιο(αλλαζουν απο κυβερνηση σε κυβερνηση),οτι πρεπει καποιος να λαδωσει υπηρεσιες και υπουργεια για να ξεπερασει γραφειοκρατια,νομιμοτητα,για να ξεκινησει κατι,ειναι αποτρεπτικος παραγοντας,βουλγαρια,σκοπια,τουρκια,ινδια,κινα,με συνοπτικες διαδικασιες fast track,χαμηλο κοστος και δεν σε αγγιζει κανεις,ουτε απεργιες συνδικαλιστων που απαιτουν μηνιατικα 2-3 χιλιαρικα κλπ.

**Nassos83** · 01-02-23, 18:11

Η αποβιομηχάνιση είχε ήδη ξεκινήσει από τη δεκαετία του 1980, όταν μπήκαμε στο Ευρώ επιταχύνθηκε ακόμη περισσότερο.

Όσο για το τι μας έλεγαν, ναι τέτοιες "πίπες Νταϊάνα" έλεγαν, δεν θυμάμαι όμως τους Γερμαναράδες να είναι το ίδιο "δεκτικοί" να αγοράζουν οι Κινέζοι τη βιομηχανία KUKA ή την COSCO ποσοστό στο λιμάνι του Αμβούργου.

Αυτοκινητοβιομηχανία στην Ελλάδα για να είναι κερδοφόρα θα πρέπει να πουλάει τουλάχιστον 250.000 οχήματα το χρόνο. Κανονική παραγωγή, όχι συναρμολόγηση με εισαγωγή απαρτιών. Το εργοστάσιο της Nissan στο Βόλο έφτιαχνε το σασί, τα μηχανικά μέρη ερχόντουσαν από την Ιαπωνία και φυσικά ήταν πανάκριβα λόγω ανατιμημένου γιέν.

**BlueChris** · 01-02-23, 19:00

Αρχικό μήνυμα από teodor_ch

Τσάμπα (€13.000 - σχετικό το τσάμπα!) το πήρα μεταχειρισμένο με ότι υπήρχε έξτρα επάνω του. 30.000χλμ 2 χρονών
Λιανική με ότι έχει ήταν >€21.000

Έχω βάλει στην άκρη κάμποσα για βλάβες

Απο κάλυψη αν και ψηλός είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος στο σώμα και κεφάλι. Τη ζελατίνα την έχω μάλιστα στη μεσαία θέση.

Τώρα οδηγικά είναι απίστευτο. Ο κινητήρας είναι φοβερός και μπαίνει στις στροφές με όσα αντέχει ο οδηγός. Το πίσω λάστιχο τερματίζει για πλάκα

Κάνε ένα test drive αν δε φοβάσαι να κολλήσεις το μικρόβιο

Υπαγε οπίσω μου

...ρε είμαι γέροντας ποια....

**Veldrin** · 01-02-23, 21:10

Εξαρτάται και το λάστιχο για το αν θα τερματίσει και η καρδιά σου θα είναι στη θέση της.

Με τα Michelin Pilot Sport και Pilot Road έχω βρεί την ηρεμία μου. Με κάτι Dunlop που είχε η Χοντα ως μαμά, νομίζω τα άλλαξα σε μια εβδομάδα γιατί είδα το χριστό φαντάρο λόγω ασάφειας σε αίσθηση (και το πόσο αργούσαν να πάρουν μπρος).

**teodor_ch** · 01-02-23, 21:33

https://www.metzeler.com/en-ww/catal...ersionId=36780
Φοβερά λάστιχα.

Και σε άλλη μηχανή που είχα πολύ καλά ήταν και τα bridgestone s21.
Και εκεί έξυνες μαρσπιέ για πλάκα.

Πάντα σε καλή άσφαλτο εννοείται

**netlag** · 02-02-23, 13:50

Έχω ακούσει και απο φίλους πολύ καλά λόγια για τα συγκεκριμένα Metzeler. Τώρα φοράω Dunlop Mutant και μπορώ να πώ πως μου ταιριάζουν πάρα πολύ, τα θεωρώ εξαιρετικα.

Τα περισσότερα λάστιχα με 45 μοίρες κλίση (ισως και λιγότερο) πατάνε μέχρι τις άκρες. Αυτό δεν σημαίνει όμως οτι δεν έχει και αλλο. Έχει γιατι η γόμα συμπιέζεται και άλλο και θεωρητικά μπορεί και μέχρι τις 55+ μοιρες, αλλά εκεί μετά τις 45 μοίρες ανεβαίνουν σχεδόν εκθετικά τα πλαινά g (ενώ μέχρι τις 45 γραμμικα), και ταυτόχρονα ανεβαινουν εκθετικά και οι πιθανότητες πτώσης.

Αν όμως μιλάμε για μέχρι τις 45 μοίρες, τα λάστιχα στις μοτο είναι σχεδόν όλα πολύ καλά, απλά δεν ταιριάζουν όλα το ιδιο στο πως οδηγούμε. Κάποιοι προτιμούν νευρικό λάστιχα ωστε να παίρνουν 100% πληροφόρηση, άλλοι πιο αναίσθητα λάστιχα για να είναι πιο relaxed ως προς το αίσθημα φόβου/προσφυσης κλπ. Επίσης μετά παίζει μεγάλο ρόλο και η κορώνα του ελαστικού σε συνάρτηση με το τρόπο οδήγησης και τέλος φύσικά οι διαδρομές. Πόλη/Επαρχιακη ασφαλτος/Χώμα κλπ.

**BlueChris** · 02-02-23, 14:10

Χιονάκι μάλλον θα σκάσει, αλυσίδες πήρατε? ή θα μείνετε σε καμία οδό που δεν ανήκει πουθενά (πχ Συγγρού) και θα φάτε και κλήση μετά για αλυσίδες?

**Sebu** · 02-02-23, 16:18

Αρχικό μήνυμα από BlueChris

Χιονάκι μάλλον θα σκάσει, αλυσίδες πήρατε? ή θα μείνετε σε καμία οδό που δεν ανήκει πουθενά (πχ Συγγρού) και θα φάτε και κλήση μετά για αλυσίδες?

Τι εννοεις δεν ανηκει πουθενα?

Η Συγγρου εξ οσων θυμαμαι υπαγεται στην Περιφερεια Αττικης. Αρα περιμενεις τον Πατουλη να ερθει να σε σωσει

Ασε που ειναι και κατηφορικη επιτηδες, με λιγο χιονακι αστο και θα ρολαρει μονο του προς το Νιαρχος σαν ελκυθρο

**BlueChris** · 02-02-23, 16:28

Αρχικό μήνυμα από Sebu

Τι εννοεις δεν ανηκει πουθενα?

Η Συγγρου εξ οσων θυμαμαι υπαγεται στην Περιφερεια Αττικης. Αρα περιμενεις τον Πατουλη να ερθει να σε σωσει

Ασε που ειναι και κατηφορικη επιτηδες, με λιγο χιονακι αστο και θα ρολαρει μονο του προς το Νιαρχος σαν ελκυθρο

Το είπα γιατί δεν θυμάμαι ποιος το είπε πέρυσι από την περιφέρεια, αλλά κάποιος είχε βγει και είχε πει πως ΔΕΝ ανήκει στην περιφέρεια η Συγγρού.
Από τότε πριν μπεις στη Συγγρού υπογράφεις χαρτί πως το κράτος δεν φέρει καμία ευθύνη και μπαίνεις στην οδό με δική σου ευθύνη

**Sebu** · 02-02-23, 17:38

Αρχικό μήνυμα από BlueChris

Το είπα γιατί δεν θυμάμαι ποιος το είπε πέρυσι από την περιφέρεια, αλλά κάποιος είχε βγει και είχε πει πως ΔΕΝ ανήκει στην περιφέρεια η Συγγρού.
Από τότε πριν μπεις στη Συγγρού υπογράφεις χαρτί πως το κράτος δεν φέρει καμία ευθύνη και μπαίνεις στην οδό με δική σου ευθύνη

Αν δεν ανηκει η Συγγρου στην περιφερεια τοτε γιατι η περιφερεια εχει ασφαλτοστρωσει τη Συγγρου, γιατι εβαψε προ μηνων τις μπαριερες ασπροκοκκινες, γιατι φυτεψε νεους φοινικες και γιατι εβαλε τις εγχρωμες ματριξ πινακιδες???? Μπηκε σε τοσα εξοδα για ενα δρομο που δεν ανηκει στην εποπτεια/ευθυνη της? Παραξενα πραγματα

Δλδ αυτος στον οποιο ανηκει η ευθυνη του δρομου τι θα επρεπε να κανει δλδ να την σκεπασει να μην βρεχεται?

Παλια θυμαμαι υπαρχει ενας ατυπος κανονας αν περναει λεωφορειο απο το δρομο ο δρομος ανηκει στο "κρατος" για αποκατασταση, συντηρηση κτλ, αν οχι ανηκει η ευθυνη στον εκαστοτε δημο. Προφανως μετα τους Καποδιστριες και τις Περιφερειες αυτο ολο εχει αλλαξει.

Και στη Βενιζελου στον Πειραια που ειναι η βασικη εισοδος στην πολη μαζι με την Ηρωων Πολυτεχνειου, γιατι την εχουν αφησει και εχει ρημαξει και εχει κατσει ολος ο δρομος?? Δεν ανηκει ουτε στο Δημο ουτε στην Περιφερεια?

**Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας** · 03-02-23, 12:27

Αρχικό μήνυμα από Nassos83

Νομίζω βρήκα αμάξι που είναι και φτηνό, το παρκάρεις άνετα στην Αθήνα, και είναι cute.

Και δεν είναι θορυβώδες σαν το original Isetta.

Το Microlino διαθέσιμο στην Ελλάδα

https://www.autoblog.gr/2023/02/01/t...i-stin-ellada/

Ρε φίλε, έτσι όπως ανοίγει η πόρτα πιάνει ίδιο χώρο με ένα 500. Χάνεις πόσα παρκαρίσματα έτσι

**DOU** · 03-02-23, 12:50

Αρχικό μήνυμα από Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας

Ρε φίλε, έτσι όπως ανοίγει η πόρτα πιάνει ίδιο χώρο με ένα 500. Χάνεις πόσα παρκαρίσματα έτσι

Ναι,δεν ειναι βολικα τα ανοιγματα των πορτων,γιατι αν εχεις παρκαρει κολλητα η κοντα με αλλο οχημα,απλα δεν ανοιγουν οι πορτες,οποτε ειναι λιγο οφθαλμαπατη.Αναρωτιεμαι αν παιρνει εστω και 1 αστερι στις δοκιμες προσκρουσης και ασφαλειας.

**BlueChris** · 03-02-23, 12:53

Αρχικό μήνυμα από Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας

Ρε φίλε, έτσι όπως ανοίγει η πόρτα πιάνει ίδιο χώρο με ένα 500. Χάνεις πόσα παρκαρίσματα έτσι

To παρκάρεις κάθετα στο πεζοδρόμιο όπως κάνουν κάποιοι με Smart βρε..

Θέμα: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

Παρόμοια Θέματα

Ερώτηση για αγορά νέου αυτοκινήτου.

Γνώμη για αγορά οθόνης....eizo?

Γνωμη για αγορά οθόνης

Η γνώμη σας για αγορά hardware!

Γνωμη για αγορα ακουστικων 5+1

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές