Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

[Veldrin]

ναι αυτο που λες με το σασμαν καταρχας, νομιζω και δεν κουμπωνουν οι ταχυτητες σε πολυ μεγαλες στροφες . δεν εχω κουρεψει σαζμαν και οτι θυμαμαι ειναι απο οτι εχω ακουσει οτι μπορει να γινει .
και τρομαρα μου εχω μηχανακι χωρις κοντερ και οργανα εδω και δεκαετιες , αντε κανα λαστιχο θυμαμαι οτι μπορει να σκουξει αν κατεβασεις ταχυτητα σε υπερβολικες στροφες .

Σε μεγάλου κυβισμού μηχανή αν είναι με αλυσίδα, μπορεί να μπλοκάρει ο τροχός άμεσα (με εισιτήριο πρώτη θέση για afterlife), ή στο πιο ελαφρύ να σου φθείρει μέχρι διαλύσει τα sprockets.

Σε άλλου τύπου drive, belt ή shaft, είναι-μπορεί να γίνει ακόμα πιο ακριβή βλάβη.

Κοινώς, ο κινητήρας μάλλον θα ζήσει εκτός και αν είναι κάποιος τεράστιος κανίβαλος χωρίς εμπειρία (και άγνωστο πως κατάφερε να ζήσει μέχρι να φτάσει σε αυτό το σημείο). Το σύστημα μετάδοσης όχι.

[teodor_ch]

Για τις μηχανές υπάρχει αυτό
https://www.91wheels.com/buyers-guid...slipper-clutch

[Ρέα]

Καλησπέρα σας,

Πρόκειται να θέσουμε ένα αυτοκίνητο που έχουμε σε ακινησία για κάποιο χρονικό διάστημα, ίσως μερικούς μήνες, ίσως και περισσότερο.
Γνωρίζω ότι γίνεται με ηλεκτρονικό τρόπο πλέον η διαδικασία αλλά θα ήθελα να σας ρωτήσω από τεχνικής απόψεως τι πρέπει να κάνουμε.
Να αποσυνδέσουμε την μπαταρία;
Να αδειάσουμε το ψυγείο από το ψυκτικό υγρό;

[DOU]

Eπειδη συνεχεια προβαλουν μονο τα κερδη και τις πρωτιες,για να δουμε τι χρεος εχει η Toyota.


Toyota long term debt from 2010 to 2023. Long term debt can be defined as the sum of all long term debt fields.

Toyota long term debt for the quarter ending December 31, 2023 was $130.942B, a 11.37% increase year-over-year.

Toyota long term debt for 2023 was $126.352B, a 7.26% decline from 2022.
Toyota long term debt for 2022 was $136.246B, a 7.78% increase from 2021.
Toyota long term debt for 2021 was $126.407B, a 28.5% increase from 2020.

https://www.macrotrends.net/stocks/c...long-term-debt

[netlag]

Καλησπέρα σας,

Πρόκειται να θέσουμε ένα αυτοκίνητο που έχουμε σε ακινησία για κάποιο χρονικό διάστημα, ίσως μερικούς μήνες, ίσως και περισσότερο.
Γνωρίζω ότι γίνεται με ηλεκτρονικό τρόπο πλέον η διαδικασία αλλά θα ήθελα να σας ρωτήσω από τεχνικής απόψεως τι πρέπει να κάνουμε.
Να αποσυνδέσουμε την μπαταρία;
Να αδειάσουμε το ψυγείο από το ψυκτικό υγρό;

η μπαταρία ιδανικά σε συντηρητή. Γιατί να αδειάσετε το ψυγείο; Το μόνο που θα έκανα είναι να το γέμιζα βενζίνη, και να έβαζα και ενα fuel stabilizer.

[Ρέα]

η μπαταρία ιδανικά σε συντηρητή. Γιατί να αδειάσετε το ψυγείο; Το μόνο που θα έκανα είναι να το γέμιζα βενζίνη, και να έβαζα και ενα fuel stabilizer.

κάποιος μου είπε ότι αν ανάβω την μηχανή μια φορά την εβδομάδα για 5-10 λεπτά θα συντηρηθεί σε καλή κατάσταση,
ισχύει;;

[teodor_ch]

Eπειδη συνεχεια προβαλουν μονο τα κερδη και τις πρωτιες,για να δουμε τι χρεος εχει η Toyota.


Toyota long term debt from 2010 to 2023. Long term debt can be defined as the sum of all long term debt fields.

Toyota long term debt for the quarter ending December 31, 2023 was $130.942B, a 11.37% increase year-over-year.

Toyota long term debt for 2023 was $126.352B, a 7.26% decline from 2022.
Toyota long term debt for 2022 was $136.246B, a 7.78% increase from 2021.
Toyota long term debt for 2021 was $126.407B, a 28.5% increase from 2020.

https://www.macrotrends.net/stocks/c...long-term-debt

Άρα έχει ξεσκιστεί στα κέρδη το 2023.
Έκοψε την ανηφόρα στα χρέη και "ξεχρέωσε" δύο χρονιές!

[BlueChris]

η μπαταρία ιδανικά σε συντηρητή. Γιατί να αδειάσετε το ψυγείο; Το μόνο που θα έκανα είναι να το γέμιζα βενζίνη, και να έβαζα και ενα fuel stabilizer.

Η βενζίνη σε 3-4 μήνες είναι για πέταμα πλέον, το λέω εν λόγου γνώσεως γιατί έχουμε στο φίλο μου πολλά προβλήματα σε οχήματα με αέριο που πάνε πολλοί και φουλαρουν βενζινη οπότε ότι και να κάνουν από χλμ με το αέριο, η βενζίνη ίσα καεί σε κάνα 6μηνο ή παραπάνω. Σκάνε αντλίες βενζίνης κλπ. Για αυτό στα αέρια ο νόμος είναι σε κάθε γέμισμα αερίου, 5€ βενζινης ή 10 ανάλογος την εποχή για να μπαίνει φρέσκια.

Εγώ θα έβγαζα τους πόλους αλλά το πιο σημαντικό όπως είπα, θα άφηνα ελάχιστη βενζίνη, ίσα ίσα όταν είναι να ξανακουνηθει, να πάρει μπροστά και να πάει στο βενζινάδικο να φουλαρει με φρέσκια.
Αυτά για μέχρι 1-1.5 χρόνια... Παραπάνω θέλει σε τακους κανονικά και σπρει σιλικονης σε όλα τα πλαστικά μέσα στον χώρο του κινητήρα.

Το ψυγείο αν είναι αλλαγμένο το παραφλου μέχρι πριν 3-4 χρόνια δεν θέλει τίποτα.

Άρα έχει ξεσκιστεί στα κέρδη το 2023.
Έκοψε την ανηφόρα στα χρέη και "ξεχρέωσε" δύο χρονιές!

Σωστά

[netlag]

Το μιζαρισμα κατεβάζει πολύ την μπαταρια, και η φόρτιση απο το δυναμό ειδικα στο ρελαντι αρκετα αργη. Θα ελεγα να το αποθηκευσεις με πληρως φορτισμένη μπαταρια, και μια φορα το μηνα να το βαζεις μπροστά αλλα για κανα μισάωρο. Οχι καθε βδομαδα για 5 λεπτα.

- - - Updated - - -

Η βενζίνη σε 3-4 μήνες είναι για πέταμα πλέον, το λέω εν λόγου γνώσεως γιατί έχουμε στο φίλο μου πολλά προβλήματα σε οχήματα με αέριο που πάνε πολλοί και φουλαρουν βενζινη οπότε ότι και να κάνουν από χλμ με το αέριο, η βενζίνη ίσα καεί σε κάνα 6μηνο ή παραπάνω. Σκάνε αντλίες βενζίνης κλπ. Για αυτό στα αέρια ο νόμος είναι σε κάθε γέμισμα αερίου, 5€ βενζινης ή 10 ανάλογος την εποχή για να μπαίνει φρέσκια.

Εγώ θα έβγαζα τους πόλους αλλά το πιο σημαντικό όπως είπα, θα άφηνα ελάχιστη βενζίνη, ίσα ίσα όταν είναι να ξανακουνηθει, να πάρει μπροστά και να πάει στο βενζινάδικο να φουλαρει με φρέσκια.
Αυτά για μέχρι 1-1.5 χρόνια... Παραπάνω θέλει σε τακους κανονικά και σπρει σιλικονης σε όλα τα πλαστικά μέσα στον χώρο του κινητήρα.

Το ψυγείο αν είναι αλλαγμένο το παραφλου μέχρι πριν 3-4 χρόνια δεν θέλει τίποτα.

Σωστά

Η βενζινη για 6-7 μηνες ειναι ok, τουλαχιστον αυτη με 5% βιοαιθανολη. Οσο πιο λιγη εχεις μεσα τοσο πιο γρηγορα χαλαει. Γιαυτο λεω να γεμισει. Αν βαλει και ενα fuel stabilizer πρακτικα δεν θα εχει προβλημα και για πολυ περισσότερο καιρο.

[John82]

κάποιος μου είπε ότι αν ανάβω την μηχανή μια φορά την εβδομάδα για 5-10 λεπτά θα συντηρηθεί σε καλή κατάσταση,
ισχύει;;

Όχι, λάθος. Ούτε μισάωρο στο ρελαντί είναι αρκετό, ούτε είναι καλό για τον κινητήρα να δουλεύει για πολύ. Ρα χώρος φορτίο. Οι μπαταρίες μολύβδου φορτίζουν σχετικά γρήγορα έως το 80%. Το τελευταίο 20% χρειάζεται τον διπλάσιο χρόνο από το 80%. Και αυτό το 20% είναι σημαντικό καθώς οι μπαταρίες μολύβδου πρέπει να είναι μόνιμα πλήρως φορτισμένες για να μην έχεις φθορά από τη θειίκωση.

Θα πάρεις έναν αξιόπιστο συντηρητή όπως οι Optimate ή C-TEK για τη χωρητικότητα της μπαταρίας σου και τον αφήνεις επάνω της.

Επίσης πρέπει να είναι αποθηκευμένη σε καλά αεριζόμενο δροσερό χώρο.

- - - Updated - - -

Η βενζίνη σε 3-4 μήνες είναι για πέταμα πλέον, το λέω εν λόγου γνώσεως γιατί έχουμε στο φίλο μου πολλά προβλήματα σε οχήματα με αέριο που πάνε πολλοί και φουλαρουν βενζινη οπότε ότι και να κάνουν από χλμ με το αέριο, η βενζίνη ίσα καεί σε κάνα 6μηνο ή παραπάνω.

Μπορείς να βάλεις stabilizer βενζίνης, υπάρχει π.χ. στα ναυτιλιακά. Το δίχρονο που έχω στο χωριό μια χαρά πήρε το επόμενο καλοκαίρι….

Ένα ρόλο παίζει και η καλοκαιρινή και η χειμερινή «συνταγή» της βενζίνης.

[Ρέα]

καλημέρα σε όλους,

σχετικά με την ακινησία αυτοκινήτου που περιγράφω πιο πάνω, κάποιος μου είπε ότι το θέμα της βενζίνης δεν είναι πολύ σπουδαίο και είναι καλύτερα να μην έχει και πολύ βενζίνη κατά την ακινητοποίηση. Γιατί απλά όταν αποφασίσουμε να το κινήσουμε μετά από κάποιους μήνες μπορούμε να πάρουμε από ένα βενζινοπολείο φρέσκια βενζίνη και να προσθέσουμε.
και το ίδιο μπορώ να κάνω και με την μπαταρία, να αγοράσουμε μία καινούργια.
αν βγάλουμε εντελώς την μπαταρία υπάρχει περίπτωση να πάθει κάποια άλλη βλάβη το αυτοκίνητο;

[BlueChris]

καλημέρα σε όλους,

σχετικά με την ακινησία αυτοκινήτου που περιγράφω πιο πάνω, κάποιος μου είπε ότι το θέμα της βενζίνης δεν είναι πολύ σπουδαίο και είναι καλύτερα να μην έχει και πολύ βενζίνη κατά την ακινητοποίηση. Γιατί απλά όταν αποφασίσουμε να το κινήσουμε μετά από κάποιους μήνες μπορούμε να πάρουμε από ένα βενζινοπολείο φρέσκια βενζίνη και να προσθέσουμε.
και το ίδιο μπορώ να κάνω και με την μπαταρία, να αγοράσουμε μία καινούργια.
αν βγάλουμε εντελώς την μπαταρία υπάρχει περίπτωση να πάθει κάποια άλλη βλάβη το αυτοκίνητο;

Αυτό κάντε ναι. Ελάχιστη βενζίνη μέσα και συμπληρώνετε λίγο πριν το βάλετε μπροστά μέχρι να πάτε στο βενζινάδικο. Τώρα για την μπαταρία αν την βγάλεις μπορεί να είναι θέμα αν είναι πολύ σύγχρονο αυτοκίνητο. Πιο μοντέλο είναι?

[netlag]

Πάντως η σωστή πρακτική είναι το ρεζερβουαρ να είναι γεμάτο. Όσο περισσότερο τόσο καλύτερα.

- - - Updated - - -

https://www.edmunds.com/car-maintena...m-storage.html

https://www.autoexpress.co.uk/car-ne...store-your-car

https://www.jdpower.com/cars/shoppin...-car-long-term

[BlueChris]

Πάντως η σωστή πρακτική είναι το ρεζερβουαρ να είναι γεμάτο. Όσο περισσότερο τόσο καλύτερα.

- - - Updated - - -

https://www.edmunds.com/car-maintena...m-storage.html

https://www.autoexpress.co.uk/car-ne...store-your-car

https://www.jdpower.com/cars/shoppin...-car-long-term

Tα link που παραθέτεις τα λένε πολύ ωραία αλλά δεν έχουν σχέση με την ποιότητα της Ελληνικής βενζίνης αυτή τη στιγμή. Μιλάμε βενζίνη και αέριο είναι άστα να πάνε 3 χρόνια τώρα...

[Veldrin]

Για μακρά αποθήκευση θέλει γεμάτο ντεπόζιτο βενζίνη με αιθανόλη το πολύ 5%, και stabiliser. Οτιδήποτε άλλο είναι πρόσκληση για προβλήματα.

Μπαταρία με πόλους εκτός και σε trickle charger. Αν το αυτοκίνητο μείνει ακίνητο για μήνες στην ίδια θέση, τα λάστιχα όταν η αποθήκευση τελειώσει θα θέλουν αλλαγή.

Τάπα σε εξάτμιση και εισαγωγή αέρα, για να μην υπάρξουν απρόσκλητοι επισκέπτες. Αν είναι σε εξωτερικό χώρο και υψηλού ρίσκου περιοχή, προσοχή σε καλοθελητές που ίσως θελήσουν να κλέψουν τον καταλύτη.

Και για απάντηση σε κάτι που αναφέρθηκε πιο πάνω, μεγάλο όχι σε λειτουργία κινητήρα για 5-10 λεπτά. Δεν θα πιάσει τη θερμοκρασία που πρέπει στην εξαγωγή (στην καλύτερη περίπτωση), με συνέπεια... προβλήματα.