Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

[Ρέα]

σε υβριδικό γύρω στα 20.000 ευρώ
τι θα μου προτείνατε;
υπάρχει κάτι σε μικρο-μεσαίο, αυτοκίνητο πόλης++

[BlueChris]

Ειναι γνωστο οτι επι covid υπηρξε μεγαλη ελλειψη σε νεα αυτοκινητα γιατι απο τι μια δεν υπηρχαν microchip με αποτελεσμα να μην παραγονται, και απο την αλλη πολυς κοσομς στραφηκε σε αυτοκινητα αντι για ΜΜΜ.
Αυτο ειχε σαν αποτελεσμα οι τιμες των μεταχειρισμενων να εκτιναχθουν.
Αυτο σιγα σιγα εξομαλυνεται, και οι τιμες θα πεσουν
Τωρα εχουμε το νεο trend οπου στη κατηγορια κατω απο 15 χιλιαρικα δεν υπαρχει τιποτε το οποιο και παλι ακριβαινει τα μεταχειρισμενα.

Σε συνολικο κοστος χρησης ενα ηλεκτρικο των 40Κ ειναι σαφως φτηνοτερο απο οτιδηποτε αλλο. Ομως προφανως δεν ειναι μονο η τιμη
Σιγουρα ομως σε 10 χρονια η εικονα θα ειναι αλλη, και κανεις δεν μπορει να ειναι σιγουρος αν και τοτε ενα θερμικό 10 τιας τι θα πιανει.

- - - Updated - - -



Το προβλημα ειναι οτι κατω απο 30.000 τα ηλεκτρικα δεν εχουν πολλες mainstream επιλογες.

Έρχεται η Stelantis και η BYD. Κάποιος από τους 2 αγορασε το εργοστάσιο της Lamborghini στην Ιταλία για να κάνει παραγωγή στην Ευρώπη. Αντίο ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και πραγματικά το χαίρομαι με τους κλέφτες.

- - - Updated - - -

σε υβριδικό γύρω στα 20.000 ευρώ
τι θα μου προτείνατε;
υπάρχει κάτι σε μικρο-μεσαίο, αυτοκίνητο πόλης++

Καινούργιο? Δεν υπάρχει νομίζω

[netblues]

Citroen AMI... και θα εισαι σαν το cartoon. Με 8000 ευρω.

[Ρέα]

Καινούργιο? Δεν υπάρχει νομίζω

βρήκα αυτό στα 23000+

https://www.toyota.gr/new-cars/yaris-cross

υπάρχει κάποιο άλλο υβριδικό σε αυτήν την τιμή περίπου;

[ariadgr]

βρήκα αυτό στα 23000+

https://www.toyota.gr/new-cars/yaris-cross

υπάρχει κάποιο άλλο υβριδικό σε αυτήν την τιμή περίπου;

Yπάρχει και το κανονικό Yaris Hybrid στα 116 άλογα που είναι λίγο φθηνότερο (21.440 βλεπω στο site για την έκδοση Live). Τo Cross είναι η SUV έκδοση του κανονικού. Αν δεν χρειάζεσαι το Cross, το κανονικό είναι πιο σπιρτόζικο (έχει καλύτερες επιδόσεις).

Eπίσης το κανονικό Yaris Hybrid βγαίνει και σε "Mazda 2 Hybrid" (πχ αν το βρισκεις σε καλυτερη τιμή ή με καλύτερο χρόνο παράδοσης).
Απλά έχει διαφορετική εγγύηση. Νομίζω δινει 8 χρόνια εγγύηση στο υβριδικό σύστημα/μπαταρία αντί των 11 ετών της Toyota.

Προσοχή στα ψευτο-υβριδικα (τα mild)

[Ρέα]

Προσοχή στα ψευτο-υβριδικα (τα mild)

αυτό τι σημαίνει;

[ariadgr]

αυτό τι σημαίνει;

Toyota & Honda έχουν Full Hybrid (πραγματικό). Με πολύ χαμηλή κατανάλωση (4 λίτρα), μπορεί να κινηθεί μόνο με τη μπαταρία.
Το ίδιο και το Renault Clio Hybrid.

Όλα τα άλλα (mild) hybrid είναι ψευτο-hybrid (δεν κουνιούνται με τη μπαταρία, δεν έχουν σημαντική οικονομία στο καύσιμο)

[DOU]

Ευτυχώς υπάρχουν τόσες επιλογές για να διαλέξει ο καθένας μας ότι τον συμφέρει περισσότερο.

Θερμικα vs ηπια υβριδικα vs φουλ υβριδικα vs φυσικοαεριοκινητα vs υγραεριοκινητα vs ηλεκτρικα vs υδροψυχτα του παππου με καροτσα με ιστορικες πινακιδες.

[Sebu]

Ειναι σαν τις extra sim με απεριοριστα της cosmote με 3 ευρω. Οποιος πηρε και το χαρηκε για 3 χρονια ηταν καλα.

Εξαλλου αυτα που γραφεις ειναι τα δυο ποιο σιγουρα πραγματα στον πλανητη. taxes and death.

Ναι μονο που αλλο κοστος εχει να παρεις extra sim για απεριοριστα και αλλο να παρεις ηλεκτρικο

Δεν θα δωσει ο μεσος πολιτης 30.000-40.000 ευρω για 2-3 χρονια πιθανο οφελος και μετα για τα υπολοιπα 7-8 χρονια του αυτοκινητου να κινδυνευει να του την φορεσει σουβλα το ελληνικο δημοσιο ή ο κατασκευαστης αν στα Χ χρονια ζηταει εξτρα συντηρησεις ή προσθετα κοστη

Εξ ου και γιατι οι περισσοτεροι σου λενε ασε οπως ειμαστε ή the devil we know ητοι θερμικος κινητηρας και σε 10+ χρονια το ξαναβλεπουμε.

[BlueChris]

Ναι μονο που αλλο κοστος εχει να παρεις extra sim για απεριοριστα και αλλο να παρεις ηλεκτρικο

Δεν θα δωσει ο μεσος πολιτης 30.000-40.000 ευρω για 2-3 χρονια πιθανο οφελος και μετα για τα υπολοιπα 7-8 χρονια του αυτοκινητου να κινδυνευει να του την φορεσει σουβλα το ελληνικο δημοσιο ή ο κατασκευαστης αν στα Χ χρονια ζηταει εξτρα συντηρησεις ή προσθετα κοστη

Εξ ου και γιατι οι περισσοτεροι σου λενε ασε οπως ειμαστε ή the devil we know ητοι θερμικος κινητηρας και σε 10+ χρονια το ξαναβλεπουμε.

This...

[DOU]

Volvo V40 με 150-180 ίππους με αυτοματο κιβωτιο Aisin επάνω.Τους φοράς και κορυφαίο kit υγραέριο PRINS με προστασια βαλβιδων και σε βγάζουν μια 10ετία χαλαρά.

[Ρέα]

Toyota & Honda έχουν Full Hybrid (πραγματικό). Με πολύ χαμηλή κατανάλωση (4 λίτρα), μπορεί να κινηθεί μόνο με τη μπαταρία.
Το ίδιο και το Renault Clio Hybrid.

Όλα τα άλλα (mild) hybrid είναι ψευτο-hybrid (δεν κουνιούνται με τη μπαταρία, δεν έχουν σημαντική οικονομία στο καύσιμο)

η οικονομία καυσίμου δεν με πολυ-νοιάζει,,
ο μόνος λόγος που σκέφτομαι για υβριδικό είναι επειδή είναι η νέα τεχνολογία και φοβάμαι αμα αγοράσω τελικά αυτοκίνητο βενζίνης/πετρελαίου μήπως χάσει γρήγορα την αξία του μετά από μερικά χρόνια επειδή όλοι θα θέλουν να πάρουν υβριδικό/ηλεκτρικό

[ariadgr]

η οικονομία καυσίμου δεν με πολυ-νοιάζει,,
ο μόνος λόγος που σκέφτομαι για υβριδικό είναι επειδή είναι η νέα τεχνολογία και φοβάμαι αμα αγοράσω τελικά αυτοκίνητο βενζίνης/πετρελαίου μήπως χάσει γρήγορα την αξία του μετά από μερικά χρόνια επειδή όλοι θα θέλουν να πάρουν υβριδικό/ηλεκτρικό

το full hybrid δεν το λες και "νεα τεχνολογια" (αν σκεφτείς ότι η toyota λανσαρε το Hybrid το 1997).
"νεα τεχνολογία" θα μπορούσες να πεις τα PLUG-IN hybrid και τα αμιγώς ηλεκτρικά.

το οτι στα χρήματα αυτά, χωρίς επιβάρυνση, παίρνεις αυτόματο και άρα ξεκούραστο στην οδήγηση, ούτε αυτό σε νοιάζει;
(επίσης σημαντικό στη μεταπώληση)

[Sebu]

https://www.newmoney.gr/roh/bloomber...-tha-litourgi/

Εδω ισως υπαρχει μια παραμετρος για ταχυτερη εξαπλωση.
Ασυρματη φορτιση.
Ειδικα αν μπορεσει στο μακρινο μελλον να συνδυαστει με επαγωγικη φορτιση κατω απο τους δρομους κατα την κινηση. Δλδ κινεισαι Κηφισο ακινητοποιημενος απο την κινηση και το αμαξι αν πεσει κατω απο χ% ή σε α φορτιο stby ξεκιναει αυτοματα αργη φορτιση απο τους επαγωγικους αγωγους στο οδοστρωμα. Και φτανεις στη δουλεια σου και εισαι σχεδον φορτισμενος.

Ή εστω στους συνοικιακους δρομους δεξια και αριστερα κατω απο τις θεσεις σταθμευσης να υπαρχουν τετοιοι αγωγοι επαγωγικης αργης φορτισης.

Δεν συζητω για αυτοκινητοδρομους, να κινεισαι με 120 και το αυτοκινητο να ειναι σαν ηλεκτρικο τρενο μονιμα διασυνδεδεμενο να μην χανει μπαταρια.

[Ρέα]

το full hybrid δεν το λες και "νεα τεχνολογια" (αν σκεφτείς ότι η toyota λανσαρε το Hybrid το 1997).
"νεα τεχνολογία" θα μπορούσες να πεις τα PLUG-IN hybrid και τα αμιγώς ηλεκτρικά.

το οτι στα χρήματα αυτά, χωρίς επιβάρυνση, παίρνεις αυτόματο και άρα ξεκούραστο στην οδήγηση, ούτε αυτό σε νοιάζει;
(επίσης σημαντικό στη μεταπώληση)

τώρα με έμπλεξες με τεχνικά θέματα και μπερδεύτηκα,
ποια είναι η διαφορά του full hybrid από το PLUG-IN hybrid,
μήπως το PLUG-IN hybrid το φορτίζεις και με εξωτερικό καλώδιο ενώ το full hybrid φορτίζει μόνο από τον κινητήρα;

δεν ήξερα ότι τα υβριδικά είναι αυτόματα, αυτό είναι ένα plus δεν λέω