Τα παράπονα των Θεσσαλονικιών

[Φανερός Πράκτωρ]

Εχει στο αγαλμα.

Αυτοί βρομίζουν το Θερμαϊκό;

[sdikr]

Το πρόβλημα είναι το ξεβράκωμα, το γέρος, ή το χόνδρος;

[Φανερός Πράκτωρ]

Το πρόβλημα είναι το ξεβράκωμα, το γέρος, ή το χόνδρος;

Μήπως ήταν ξυρισμένος; Μπορεί να παίζει και προβοκάτσια...

[nmavro73]

Το πρόβλημα είναι το ξεβράκωμα, το γέρος, ή το χόνδρος;

Το ξεβράκωμα. Το χοντρός γέρος ειναι περιγραφή.

- - - Updated - - -

Αυτοί βρομίζουν το Θερμαϊκό;

Ειπα εγω για το Θερμαϊκό; Κατουρανε όπου να ναι. Αφήνουν σκουπίδια. Δεν ειναι και ωραια εικονα.

[OxAp0d0]

Το πρόβλημα είναι το ξεβράκωμα, το γέρος, ή το χόνδρος;

To γέρος και το χονδρός. Αν ήταν γυναίκα, νέα και λεπτή δε νομίζω να υπήρχε πρόβλημα.

[Φανερός Πράκτωρ]

To γέρος και το χονδρός. Αν ήταν γυναίκα, νέα και λεπτή δε νομίζω να υπήρχε πρόβλημα.

ξέρεις κάτι για την nmavro που δεν ξέρουμε εμείς;

[nmavro73]

ξέρεις κάτι για την nmavro που δεν ξέρουμε εμείς;

Για τον εαυτό του μιλάει

[sdikr]

Για τον εαυτό του μιλάει

Good one!

[button]

Ασφυξία στη Θεσσαλονίκη φέρνει το Μετρό - Μονόδρομος η Εγνατία, κλείνει η Βενιζέλου

[XTCgr]

....δώσε αρχαία στον λαό....!

[Artemius]

Ασφυξία στη Θεσσαλονίκη φέρνει το Μετρό - Μονόδρομος η Εγνατία, κλείνει η Βενιζέλου

οτι.
και.
να.
πούμε.
θα ναι.

λίγο!! φαααααααααααααακ

σοβαρά τώρα, ΘΑ ΓΕΛΑΝΕ ΜΕ ΔΕΚΑ ΚΟΙΛΙΕΣ ΣΤΑ ΗΛΥΣΙΑ οι αρχαίοι με την μακακία στον εγκέφαλο που μας βαράει εμάς εδώ πέρα, "χχαχαχαχα κάτι μακάκες δες, ξεθάψανε το... πλακόστρωτο μας και για 5 σκ@τοπλάκες που ναι στη μέση θα αρχίσουν να αυτομαστιγώνονται!"

[button]

Θα σκάψουν παραπέρα για μηχανήματα του σταθμού άλλα δεν λένε τίποτα αν βρουν αρχαία κοινός ξέρεις άλλα 10 χρόνια

- - - Updated - - -

αντί να καταργήσουν το σταθμό

[Artemius]

Θα σκάψουν παραπέρα για μηχανήματα του σταθμού άλλα δεν λένε τίποτα αν βρουν αρχαία κοινός ξέρεις άλλα 10 χρόνια

- - - Updated - - -

αντί να καταργήσουν το σταθμό

ο σταθμός δεν μπορεί να καταργηθεί, γιατί στους όρους της χρηματοδότησης του έργου από την Ε.Ε. είναι σαφής ο αριθμός των σταθμών, με φαίνεται και η τοποθεσία τους ακόμα. μαζί με άλλα.

δηλαδή, "εμείς σας δώσαμε αυτά τα λεφτά, για αυτό το έργο, με αυτές τις προδιαγραφές,ορθά-κοφτά. κόφτε το λαιμό σας και φτιάξτε το ή τα λεφτά μας πίσω (+πρόστιμα κτλ.)."

περίπτωση "επαναδιαπραγμάτευσης" με την Κομισιόν ή/και όποιον ευρωπαίο αρμόδιο....χαχαχχαχαχαχαχααχααχαχ πιο εύκολα θα δείς αύριο να σηκώνεται ο ήλιος από την Νεάπολη και η Μέρκελ να ανακοινώνει περιχαρής οτι μας χαρίζει το χρέος γιατί... μας αγαπάει.

το έγκλημα (μαζί με άλλα) έγινε όταν σχεδιαζόταν το έργο, ο σταθμός Βενιζέλου ήταν περιττός, σε πραγματικά δύσκολο σημείο, και σίγουρα θα βρίσκαν αρχαία από κάτω (έστω ένα παλιοπλακόστρωτο.)

[voithostyrempora2]

Εγώ θα πω κλασικά τα ίδια που λέω πάντα και κατά πάσα βεβαιότητα θα φάω το διαχρονικό κράξιμο που πάντα τρώω , αλλά κατα τη γνώμη μου θα ήταν κακούργημα εις τους αιώνας των αιώνων το να κοβόταν σταθμός από το Μετρό Θεσσαλονίκης. Τα εργα προχωράνε. Σε 23 μήνες ξεκινάει η δοκιμαστική λειτουργία. Οι σηραγγες εχουν ολοκληρωθει εδώ και μηνες, ενώ και τα εργα Πολιτικού Μηχανικου εχουν τελειώσει στους 11 από τους 13 σταθμούς (Βενιζέλου και Αγια Σοφία εκκρεμούν). Δεν είμαστε σε standstill, όπως παλαιότερα. Η ταλαιπωρία είναι προσωρινή, αλλά το μετρό ειναι για πάντα. Οταν βλέπεις σαφή πρόοδο στην κατακευη, η φράση αυτή έχει νόημα. Αλλιώς ειναι κενό γράμμα. Μία καποια προσωρινη όχληση για κάποιο καιρό θα υπάρξει, ναι, αλλά σκεφτείτε τους πολίτες της Θεσσαλονικης τις επόμενες πολλές δεκαετίες, τους επόμενους αιώνες. Θα χρησιμοποιουν καθημερινά τον σταθμό "Βενιζελου" και πιθανοτατα σε 50-100 χρόνια δε θα ξερουν καν ότι κάποτε υπήρξε όχληση στην πόλη λόγω της κατασκευής του.

Το Υπουργείο είχε διαρρευσει κάποια στιγμή ότι ειχε αποπειραθεί να κόψει τον σταθμό Βενιζελου και ευτυχώς η Κομισιόν δε μας αφησε λόγω ακριβως της χρηματοδότησης για 13 σταθμούς και όχι για 12. Αν είχε γίνει, το κεντρο της πόλης θα ειχε κερδίσει κάποια λίγα χρόνια όχλησης, αλλά θα ειχε χάσει αμέτρητες δεκαετίες επαρκούς συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης. Υπομονη, ήδη μεσα στο 2018 οι λαμαρίνες θα μειωθουν δραματικά.

Εγώ συνεχίζω να επιμένω ότι αν ο Σουφλιάς δεν ειχε ξεκινησει , κακήν-κακώς και εστω και χωρίς πλήρεις μελέτες, το εργο, αυτό θα ακυρωνόταν το 2010-2011. Οπως ακυρώθηκε η υποθαλάσσια Θεσσαλονίκης, επειδή δεν ειχε ξεκινησει. Αν ειχε ξεκινησει, τότε εστω και με καθυστερηση και έστω και με υπερβασεις προϋπολογισμου, θα ολοκληρωνοταν αυτό τον καιρό. Αντίστοιχα ο σταθμός στην Πάρνηθος στη Γραμμη 4 του Μετρό της Αθήνας ελπίζω να μπει στις οριστικές μελέτες και να προλάβει η παρούσα διοικηση να εξασφαλίσει χρηματοδοτηση , πριν γίνουν εκλογες και ο νέος πρόεδρος που θα ορισει ο Μητσοτάκης πάει να καταργησει τον υπερ-απαραιτητο αυτό σταθμό. Επίσης, ελπίζω ,όπως διαβαζω, να ξεκινησει σύντομα η υποθαλασσια ζεύξη Σαλαμίνας, ένα ακόμη απαραίτητο και βασικό έργο υποδομής, όσο και αν κοστίσει. Αν αντί να τρώγαμε δεκαδες δις ευρώ σε εξοπλιστικά και ποιος ξέρει ακόμα πόσα δις σε μίζες για τα εξοπλιστικα, τα κάναμε υποδομές, θα'χαμε πιθανώς τις καλύτερες υποδομές της Ευρώπης. Ευτυχως είχαν ξεκινησει οι αυτοκινητοδρομοι και τελείωσαν φέτος (αναγκαστικά λόγω ΕΣΠΑ και προσθεσμίας Κομισιόν), εστω και με το στανιό, έστω και με 3 φορές το κόστος, εστω και με πάνω από μιση δεκαετία καθυστερηση. Αν δε γινονταν τώρα όλα αυτα, θα χαμε την Αθηνων-Πατρών με μία λωρίδα ανα κατευθυνση μεχρι το 2100 (και χιλιάδες θυματα τροχαίων σε βάθος δεκαετιών) , με τα Ιωαννινα να είναι 7 ωρες από την Αθήνα.

Και τώρα θα ξεκινησει το haters-gonna-hate posting .

[nmavro73]

Ασφυξία στη Θεσσαλονίκη φέρνει το Μετρό - Μονόδρομος η Εγνατία, κλείνει η Βενιζέλου

Τα λεωφορεία θα περνάνε από Φιλιππου;