Τα παράπονα των Θεσσαλονικιών

[Φανερός Πράκτωρ]

ο γιαπαπ που έχει εξαφανιστεί;
Το κέρασμα πλησιάζει

[Skyliner]

Σύμφωνα με το Μυλόπουλο (και αυτή τη φορά εχει αναλάβει ενας άνθρωπος που ό,τι λέει το εννοεί), σε 21 μήνες (τον Αυγουστο του 2019) ξεκινάνε τα δοκιμαστικά δρομολόγια στο κομμάτι Σιντριβάνι - Νέα Ελβετία για την παραμετροποίηση του συστηματος και το κομμάτι αυτό θα παραδοθεί στο επιβατικό κοινό το Νοέμβριο του 2020. Στις αρχές του 2021 θα παραδοθεί η επέκταση προς Καλαμαριά (Νομαρχία - Μίκρα) και τέλη του 2021 με αρχες του 2022 οι υπόλοιποι 4 σταθμοί της βασικής γραμμής (Νέος Σιδ/κος Σταθμός , Δημοκρατίας, Βενιζέλου και Αγία Σοφία). Η σχετική αναφορά προόδου εδώ . Ο χάρτης του μετρό Θεσσλαονίκης ,για εμάς που δεν ξέρουμε την πόλη , εδώ .

Ολοι οι σταθμοί πλην Βενιζελου θα είναι ετοιμοι πολύ σύντομα. Ο λόγος που δε θα παραδοθούν οι 3 τελευταιοι σταθμοι (ΝΣΣ, Δημοκρατίας και Αγία Σοφία) είναι ότι ειναι πολύ επικίνδυνο να γινονται εργασίες εκσκαφης από πάνω στη Βενιζελου και από κατω στη σηραγγα να περνάνε συρμοί. Το ίδιο είχε γίνει και στην Αθήνα το 2009-2010 για τους σταθμούς στα βόρεια (Νομισματοκοπείο, Χολαργός και Χαλάνδρι), όπου το τμημα αυτό ειχε κλείσει και η κίνηση στο Εθνικη Αμυνα-Δουκίσης Πλακεντίας γινόταν με λεωφορεία μεχρι να γίνουν οι αντίστοιχες εργασίες στους σταθμούς. Πάντως, ο Μυλόπουλος εχει αφησει ενδεχόμενο το τελευταιο εξαμηνο πριν να παραδοθει ο σταθμός Βενιζέλου, η κινηση των συρμών να γινεται σε ολόκληρο το δίκτυο (ΝΣΣ-Νέα Ελβετία), χωρίς σταση στον σταθμό Βενιζέλου, προφανώς. Αυτό επειδη θα εχει ολοκληρωθεί η εκσκαφή, οπότε θα εχει γίνει άρση της σχετικής επικινδυνότητας.

Το σημαντικό για την πόλη ειναι ότι ηδη σε 2 μηνες θα ξεκινησουν να αποσυρονται οι λαμαρίνες στους 11 από τους 13 σταθμούς . Πρώτη θα παραδοθεί η Δελφών. Μεχρι τα τελη του 2018 οι λαμαρινες θα εχουν απομακρυνθεί πλήρως στα 11 εργοτάξια. Υπομοη λίγο ακόμα, φίλτατοι Θεσσαλονικείς. Αυτη τη φορά το νερό εχει μπει στο αυλάκι και με τις σηραγγες ανοιγμένες και τους σταθμους ολοκληρωμενους ως προς τα εργα πολιτικού μηχανικού, δεν μπορούν παρά όλα να πάνε καλά. Ολα αυτα τα αναλύει εξαιρετικά ο Μυλόπουλος εδώ. Στην αρχή όσων λέει ειναι η ουσία, μετά πολτικολογεί αρκετά (και επιτυχώς, κατ'εμέ).

Και οι επεκτασεις προς αεροδρομιο, Κορδελιο και Νεα Ευκαρπια; Υπαρχει χρονοδιαγραμμα; Το 2050 ειναι καλα; Να το αφησω;

[XTCgr]

ο γιαπαπ που έχει εξαφανιστεί;
Το κέρασμα πλησιάζει

Ορθον!!!

[button]

Εντωμεταξύ καιρό έχουμε να κάνουμε μάζωξη τι γίνεται το μετρό περιμένουμε

- - - Updated - - -

Τελικά είμαστε για το @%#^% κ@%#^% http://www.thestival.gr/society/poli...kis-astynomias

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Ουπς...

Έγκαιρη πληροφόρηση θα πρέπει να φροντίζουν να έχουν όσοι πρόκειται να ταξιδέψουν αεροπορικώς από και προς τη Θεσσαλονίκη, καθώς είναι πολύ πιθανό να υπάρχουν καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων λόγω ομίχλης και γενικότερα κακών καιρικών συνθηκών, στη διάρκεια των χειμερινών μηνών.

Οι καιρικές συνθήκες όμως μάλλον δεν αποτελούν τη μοναδική αιτία της αναστάτωσης που προκαλείται, όπως προκύπτει από την ανακοίνωση της easyJet που εχθές, επικαλούμενη τα έργο στο αεροδρόμια, αιφνιδιαστικά ανακοίνωσε την ακύρωση όλων των σημερινών πτήσεών της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», αφήνοντας να εννοηθεί ότι η ενέργειά της αυτή θα έχει συνέχεια και προκαλώντας ανησυχία για τη γενικότερη στάση των εταιρειών τους επόμενους μήνες.

Μένει να φανεί αν οι υπόλοιπες εταιρείες που, παρά τις δυσκολίες που ενδεχομένως αντιμετωπίζουν, δεν σταμάτησαν προς το παρόν να πιάνουν στο αεροδρόμιο "Mακεδονία", θα συνεχίσουν να το κάνουν. Διότι, πράγματι προβλήματα και αναστατώσεις εκδηλώθηκαν και υπάρχουν αλλά κυρίως συνδέονται με τη χαμηλή νέφωση που συχνά παρουσιάζεται στην περιοχή του αεροδρομίου.

Τα προβλήματα των προηγουμένων ημερών, με τις ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων ειδικά κατά τις πρωϊνές ώρες, πιθανότατα δεν θα είναι σπάνια μέχρι τις αρχές Μαρτίου, που αναμένεται να παραδοθεί ξανά σε κανονική λειτουργία ο διάδρομος προσαπογειώσεων 16/34.

Η δύσκολη κατάσταση που συχνά παρουσιάστηκε τις προηγούμενες ημέρες οφείλεται στο ότι ο τροχόδρομος του «Μακεδονία», που από την περασμένη Πέμπτη χρησιμοποιείται ως κανονικός διάδρομος προσαπογειώσεων, δεν διαθέτει σύστημα ILS, δηλαδή σύστημα υποβοήθησης προσγείωσης αεροσκαφών.

Ο δε τροχόδρομος χρησιμοποιείται ως κύριος διάδρομος, επειδή πρέπει σε αυτό το διάστημα της μικρότερης, χειμερινής κίνησης, να ολοκληρωθεί η αναβάθμιση του χερσαίου τμήματος του διαδρόμου 10/28, στο τμήμα που τέμνεται με τον 16/34. Η φάση Δ’ του έργου έπρεπε να κατασκευαστεί και οι εργασίες στο εν λόγω τμήμα άρχισαν το προηγούμενο Σάββατο.

Τα συνεργεία εργάζονται ακατάπαυστα προκειμένου το εν λόγω τμήμα να παραδοθεί εντός του πρώτου 10ημέρου του Μαρτίου, ώστε με το άνοιγμα της θερινής σεζόν για τον τουρισμό, το αεροδρόμιο να επανέλθει σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας και με τη δυναμικότητα εξυπηρέτησης πτήσεων που διέθετε μέχρι πρότινος.

Όπως πληροφορείται η Voria.gr, τα συνεργεία του αναδόχου λειτουργούν πρωί- βράδυ, καθώς πρέπει να κερδίσουν, κατά το δυνατό, χρόνο, διότι στη καρδιά του χειμώνα είναι πολύ πιθανή μία επιδείνωση του καιρού.

Το έργο λοιπόν, πρέπει να εκτελεστεί με ταχείς ρυθμούς για τον πρόσθετο λόγο, ότι από τη νέα χρονιά προβλέπεται ακόμη μεγαλύτερη αύξηση στην κίνηση επιβατών, βάσει των μέχρι σήμερα στοιχείων που έχει η Fraport. Συγκεκριμένα, πρόκειται να μπούνε 13 επιπλέον συνδέσεις του «Μακεδονία» με αεροδρόμια του εξωτερικού, ενώ η Qatar Airways έχει ανακοινώσει ότι από τις 27 Μαρτίου θα συνδέει με απευθείας πτήσεις της – τέσσερις την εβδομάδα- την Ντόχα με την Θεσσαλονίκη, με Airbus A320 που θα πετάνε από το αερολιμένα Χαμάντ, στο «Μακεδονία».

Σημειώνεται ότι οι θετικές προβλέψεις για το 2018 εδράζονται στην αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά το 2017, όταν στο εννεάμηνο η συνολική αύξηση ( εξωτερικού και εσωτερικού) ήταν 13,3%.
Με την επαναλειτουργία του διαδρόμου 16/34 ομαλοποιείται η λειτουργία του αεροδρομίου το οποίο πλέον θα έχει μόνο να κερδίσει από την παράδοση της επέκτασης του διαδρόμου 10/28 προς τη θάλασσα και τα έργα που θα εκτελέσει η Fraport για τον διπλασιασμό ουσιαστικά του terminal και άλλες βελτιώσεις και προσθήκες στις υποδομές όπως και στις εμπορικές χρήσεις.

Πηγή: https://www.voria.gr/article/chamile...omio-makedonia

Τελικά προτίμησαν να κάνουν την αλλαγή το χειμώνα που δεν έχει κίνηση αλλά έχει ομίχλες
Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα δηλαδή

[WAntilles]

Off το ILS CATII του 16;

Ε ρε θα πέσει πολύ γέλιο όλο το χειμώνα.



ΥΓ: Κι οι ανίκανοι του ΟΣΕ ακόμα να παραδώσουν το Τιθορέα-Λιανοκλάδι.

[nfotis]

ΥΓ: Κι οι ανίκανοι του ΟΣΕ ακόμα να παραδώσουν το Τιθορέα-Λιανοκλάδι.

Πονεμένη ιστορία, έχει να κάνει και με τα τούνελ στο Καλλίδρομο, που δεν έχουν σήμα για δέκα χιλιόμετρα μέσα.

Ν.Φ.

[kerkiss]

Ποιός την χάρην σας !!!

Ως Χριστουγεννιάτικο χωριό θα λειτουργεί το Μετρό Θεσσαλονίκης για την περίοδο των εορτών

Όλο το 24ωρο θα λειτουργεί το μετρό της Θεσσαλονίκης κατά την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, φωτίζοντας τις μέρες των γιορτών και προσφέροντας άπλετη χαρά σε μικρούς και μεγάλους, σύμφωνα με ανακοίνωση της «Αττικό Μετρό».

Ήδη οι εθελοντές έχουν λάβει τις θέσεις τους και εργάζονται πυρετωδώς, καθώς τις γιορτινές ημέρες οι σήραγγες και οι σταθμοί του μετρό θα γεμίσουν ξωτικά, άγιους βασίληδες, νεράιδες και καλικαντζαράκια. Τα βαγόνια του μετρό θα στολιστούν με χρυσόσκονη και πολύχρωμα φωτάκια, έτοιμα θα υποδεχθούν τους επισκέπτες με δράσεις για τα παιδιά αλλά και για όσους νιώθουν παιδιά.

Όπως ανακοινώθηκε, για την εξυπηρέτηση των επιβατών το μετρό θα παραμένει ανοιχτό καθόλη τη διάρκεια της ημέρας αλλά και τις νυχτερινές ώρες, προσφέροντας γιορτινό πνεύμα. Οι επισκέπτες θα μπορούν να κάνουν βόλτες με τρενάκι και να δοκιμάσουν λαχταριστά γλυκά και ζαχαρωτά στο ατελιέ των ξωτικών, κάτω από την Αγία Σοφία. Επιπλέον, όσοι επισκέπτες θέλουν να αποφύγουν την κίνηση, θα μπορούν να μετακινούνται υπογείως, βαδίζοντας στις γραμμές του μετρό.

«Θέλουμε να προσφέρουμε λίγη χαρά στους Θεσσαλονικείς, που τόσο την έχουν ανάγκη, ειδικά την περίοδο των εορτών. Άλλωστε έχουμε ένα ολόκληρο δίκτυο από λαγούμια κάτω από την πόλη και κάθεται. Καιρός να τα θέσουμε σε λειτουργία και να τα αποδώσουμε στην τοπική κοινωνία» δήλωσε ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό ΑΕ», Γιάννης Μυλόπουλος.

Οι δράσεις θα διαρκέσουν από τις 8 Δεκεμβρίου έως και τις 8 Ιανουαρίου, διάστημα κατά το οποίο στο μετρό της Αθήνας επίσης θα πραγματοποιούνται απροειδοποίητες γιορτινές 24ωρες απεργίες, ωθώντας τους πολίτες να ζήσουν το πνεύμα των Χριστουγέννων και να αργήσουν να πάνε στη δουλειά τους, συμπλήρωσε ο κ. Μυλόπουλος.

Πηγή : http://www.tokoulouri.com/economy/mpougatsa_me_kswtika/

ΥΓ Μου αρέσει η κατεύθυνση του λινκ : mpougatsa_me_kswtika

[thama]

Είδες, μας αρέσει να αυτοτρολαριζόμαστε...

Προφανώς το άρθρο είναι χιουμοριστικό, καθώς δεν πιστεύω ότι ο κος Μυλόπουλος είπε

Οι δράσεις θα διαρκέσουν από τις 8 Δεκεμβρίου έως και τις 8 Ιανουαρίου, διάστημα κατά το οποίο στο μετρό της Αθήνας επίσης θα πραγματοποιούνται απροειδοποίητες γιορτινές 24ωρες απεργίες, ωθώντας τους πολίτες να ζήσουν το πνεύμα των Χριστουγέννων και να αργήσουν να πάνε στη δουλειά τους, συμπλήρωσε ο κ. Μυλόπουλος.

[badweed]

Είδες, μας αρέσει να αυτοτρολαριζόμαστε...

Προφανώς το άρθρο είναι χιουμοριστικό, καθώς δεν πιστεύω ότι ο κος Μυλόπουλος είπε

το koulouri τετοιες γευσεις παραγει . σατυρικα ευθυμες.

πχ σημερινη σελιδα κοιτα ποσες διασκεδαστικες διασκευες κοινοτυπιων εχει

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Εντυπώσεις από το νέο σύστημα στάθμευσης;
Σήμερα που ήταν ουσιαστικά η πρώτη ημέρα από την αρχή του χρόνου που είχα θέμα στο να παρκάρω παρατήρησα το εξής:

Όλοι οι δρόμοι με θέσεις για μόνιμους να είναι γεμάτες στο φουλ (και φυσικά όχι μόνο από μόνιμους) ενώ η Αγγελάκη και η Εθνικής Αμύνης που είναι πλερουά με μπόλικες άδειες θέσεις! Μάλιστα μια καταστηματάρχης στην Αγγελάκη μου είπε ότι έχουν περάσει 4 φορές από το πρωί από εκεί.
Τελικά (παρότι μόνιμος) το έβαλα στην Αγγελάκη και πλήρωσα το αντίτιμο.

[nmavro73]

Φιλίππου και στο πάρκινγκ είναι άδεια από αρχές Δεκεμβρη που εφαρμόζεται. Σε κάποιους δρόμους που είναι για μόνιμους παρκάρουν και άλλοι. Δεν γράφουν παντού αλλά στους κεντρικούς περνάνε 3-4 φορές

[sdikr]

Εντυπώσεις από το νέο σύστημα στάθμευσης;
Σήμερα που ήταν ουσιαστικά η πρώτη ημέρα από την αρχή του χρόνου που είχα θέμα στο να παρκάρω παρατήρησα το εξής:

Όλοι οι δρόμοι με θέσεις για μόνιμους να είναι γεμάτες στο φουλ (και φυσικά όχι μόνο από μόνιμους) ενώ η Αγγελάκη και η Εθνικής Αμύνης που είναι πλερουά με μπόλικες άδειες θέσεις! Μάλιστα μια καταστηματάρχης στην Αγγελάκη μου είπε ότι έχουν περάσει 4 φορές από το πρωί από εκεί.
Τελικά (παρότι μόνιμος) το έβαλα στην Αγγελάκη και πλήρωσα το αντίτιμο.

Φιλίππου και στο πάρκινγκ είναι άδεια από αρχές Δεκεμβρη που εφαρμόζεται. Σε κάποιους δρόμους που είναι για μόνιμους παρκάρουν και άλλοι. Δεν γράφουν παντού αλλά στους κεντρικούς περνάνε 3-4 φορές

Και αυτοί που δεν είναι νόμιμοι θα συνεχίσουν να παρκάρουν εκεί που δεν τους γράφει κάποιος, αφού μπορούνε.
Ξέρω είναι θέμα το να μην γίνω αρτέμης, αλλά μήπως κάποια στιγμή θα πρέπει να ξεκινήσουμε;

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Και αυτοί που δεν είναι νόμιμοι θα συνεχίσουν να παρκάρουν εκεί που δεν τους γράφει κάποιος, αφού μπορούνε.
Ξέρω είναι θέμα το να μην γίνω αρτέμης, αλλά μήπως κάποια στιγμή θα πρέπει να ξεκινήσουμε;

Στο δια ταύτα, ότι σύστημα στάθμευσης και να εφαρμόζεται, είναι άχρηστο χωρίς αστυνόμευση. Και να ρουφιανεύεις εσύ δεν θα γίνει τίποτα.
Αν συνεχίσει έτσι το πράγμα, δηλαδή να γράφουν σε 5-6 κεντρικούς δρόμους με θέσεις επισκεπτών και με βλέπω να είμαι εγώ ο μ@λ@κ@ς που θα πληρώνει 5ευρα κάθε μέρα για να παρκάρω, προτιμώ να το βάλω σε ιδιωτικό

[sdikr]

Στο δια ταύτα, ότι σύστημα στάθμευσης και να εφαρμόζεται, είναι άχρηστο χωρίς αστυνόμευση. Και να ρουφιανεύεις εσύ δεν θα γίνει τίποτα.
Αν συνεχίσει έτσι το πράγμα, δηλαδή να γράφουν σε 5-6 κεντρικούς δρόμους με θέσεις επισκεπτών και με βλέπω να είμαι εγώ ο μ@λ@κ@ς που θα πληρώνει 5ευρα κάθε μέρα για να παρκάρω, προτιμώ να το βάλω σε ιδιωτικό

Στις άλλες χώρες, δεν έχουν θέμα, συνήθως το θεωρούν υποχρέωση τους να ενημερώσουν τις αρχές και όχι ότι γίνονται ρουφιάνοι.
Να μου πεις οτι πήρες τηλέφωνο στις αρχές και τους είπες ότι έχουν παρκάρει παράνομα και δεν κάνανε τίποτα, να το δεχτώ.
Ναι απο ότι φαίνεται όσο δεν κάνουμε την κίνηση να τους "ρουφιανέψουμε" εμείς είμαστε αυτοι με τα πολλά Α