Σελ. 3 από 869 ΠρώτηΠρώτη 1234581323 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση 31-45 από 13026
  1. #31
    Εγγραφή
    16-10-2007
    Περιοχή
    while(true){ }
    Μηνύματα
    2.693
    Downloads
    9
    Uploads
    0
    ISP
    Conn-x OTE
    Ενα μονο θα πω:Το ρευμα ανοδου μεταξυ Κ.Πατησια-Αγιος Ελευθεριος το τελειωσαν σε περιπου 2,5 μηνες.Το καθοδου σε1 και κατι ψιλα.

    Spoiler:
    Και οπως θα υπεθεσε ο πονηρος συμφορουμιτης, τελειωσε λιγο πριν τις εκλογες.Περαστικα μας και καλο κουραγιο.Εφτασα να αγαπησω τα λεωφορεια.
    Hold my breath as I wish for death...Oh please God wake me

  2. #32
    Εγγραφή
    11-05-2006
    Μηνύματα
    876
    Downloads
    12
    Uploads
    0
    Αν και σε μενα δεν την εχουν πει ως τωρα, ομως με ενοχλει οταν αυτοι που ειναι ηδη μεσα, φωναζουν τους εξω να μη μπουν.
    Δηλαδή να αργήσει ο αλλος στη δουλειά του, επειδη ο ΗΣΑΠ....ειναι στον κοσμο του. (πήγα να γραψω κατι αλλο, αλλά το σβησα).
    Απαραδεκτοι που αφηνουν τον κόσμο να τσακώνεται. Δε φταιει ο κοσμος.
    Φταιει ο ΗΣΑΠ.
    Και κακως που αρκετοι επιβάτες δεν εχουν κατανόηση και τσακώνονται μεταξύ τους. Λες και αν ειχαμε την επιλογη να παμε με το ιδιωτικο ελικόπτερο στη δουλειά μας, δε θα πηγαιναμε...
    Ειναι απαραδεκτοι. (στον ΗΣΑΠ)
    Εχουν δωσει τριετή χρονικο προσδιορισμο ολοκλήρωσης του εργου, απο ο,τι θυμάμαι. Οπότε καταλαβαίνετε... Τουλαχιστον 10 χρονια.

  3. #33
    Εγγραφή
    15-04-2006
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.717
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Ταχύτητα
    Σαλίγκαρος
    ISP
    Nova
    DSLAM
    Ο.Τ.Ε. - ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ
    Router
    Κ.Λ.Α.Φ.Τ.Α.
    http://www.youtube.com/watch?v=X9nnXw_6WQs
    http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

    Τουλάχιστον το παραπάνω συμβαίνει μόνο συγκεκριμένες ώρες, ενώ τα τρένα πάνε και στην δουλειά τους σε dt. Εδώ έχουμε ξεφύγει εντελώς...
    Wretched, ephemeral race, children of chance and tribulation, why do you force me to tell you the very thing which it would be most profitable for you not to hear?
    The very best thing is utterly beyond your reach: not to have been born, not to be, to be nothing.
    However, the second best thing for you is: to die soon.

  4. #34
    Εγγραφή
    27-06-2005
    Μηνύματα
    1.214
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Τύπος
    ADSL2+ Forthnet Full
    Ταχύτητα
    10240/1024
    ISP
    Forthnet
    DSLAM
    Forthnet - ΠΕΙΡΑΙΑ
    Router
    Vigor 2820n
    Προφανώς κάποιοι λαμπροί συγκοινωνιολόγοι, όρισαν οι εργασίες να γίνονται χωρίς να σταματήσει η λειτουργία της γραμμής. Για φανταστείτε όμως να είχε σταματήσει η γραμμή και να υπήρχε υπέρβαση στο χρονοδιάγραμμα τι θα γινόταν (καλά και τώρα βέβαια είναι σαν να μην υπάρχει)

    Πάντως ο ΗΣΑΠ είναι καλή ιστορία για μίζες...κάλιστα θα μπορούσαν το 2004 να κλείσουν τη γραμμή και να ανακατασκευάσουν και μαζί με τους σταθμούς και τις ράγες (μετά όμως από διεθνή διαγωνισμό) αλλά το έσπασαν το έργο για να φάνε οι δικοί μας κατασκευαστές, γιατί αλλιώς το έργο θα ήταν τόσο μεγάλο που δεν θα μπορούσε να το αναλάβει ο ΑΚΤΩΡ αλλά θα ενδιέφερε και κατασκευαστές της κλίμακας hochtief και vinchi.

  5. #35
    Το avatar του μέλους mach
    mach Guest
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από dante80 Εμφάνιση μηνυμάτων
    http://www.youtube.com/watch?v=X9nnXw_6WQs
    http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

    Τουλάχιστον το παραπάνω συμβαίνει μόνο συγκεκριμένες ώρες, ενώ τα τρένα πάνε και στην δουλειά τους σε dt. Εδώ έχουμε ξεφύγει εντελώς...
    Δεν απέχουμε πολύ από αυτό το χάλι. Απλά στην Αθήνα δεν υπάρχουν υπάλληλοι να σπρώχνουν τους επιβάτες προς τα μέσα. Στα μέρη μας, οι επιβάτες... αυτοεξυπηρετούνται.

    Και απ'ότι διάβαζα στα σχόλια των βίντεο, τα τρένα έρχονται κάθε 2-3 λεπτά.
    Απλά δεν έιναι δυνατό να βολευτούν 15εκ. άτομα σε μια πόλη...

  6. #36
    Εγγραφή
    15-04-2006
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.717
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Ταχύτητα
    Σαλίγκαρος
    ISP
    Nova
    DSLAM
    Ο.Τ.Ε. - ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ
    Router
    Κ.Λ.Α.Φ.Τ.Α.
    Όπως έγραψα και πριν, στην Ιαπωνία το grid είναι απίστευτο, δουλεύει ρολόι και απλά υπάρχουν αντικειμενικά προβλήματα σε rush hours...καμία σχέση με εμάς, οι άνθρωποι είναι αιώνες μπροστά σε αυτό το θέμα.

    Ειδικά το να περάσεις την διασταύρωση στην shibuya με κίνηση είναι εμπειρία πάντως XD
    Wretched, ephemeral race, children of chance and tribulation, why do you force me to tell you the very thing which it would be most profitable for you not to hear?
    The very best thing is utterly beyond your reach: not to have been born, not to be, to be nothing.
    However, the second best thing for you is: to die soon.

  7. #37
    Εγγραφή
    11-09-2005
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    458
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    ISP
    Wind
    Η μεγάλη ταλαιπωρία πάντως δεν έχει έρθει ακόμα. 'Οταν θα μπουν στα τούνελ μεταξύ Αττικής και Μοναστηρακίου θα φάμε Το πακέτο. Είναι που μεσολαβεί και η στάση για Ομόνοια. Τότε το πιο λογικό είναι να πάψει η κυκλοφορία και στην άνοδο και στην κάθοδο. ώρε πίκρα τότε.

    Λυπάμαι και τους εργάτες που θα πνιγούν στη σκόνη εκει μέσα.

  8. #38
    Εγγραφή
    16-10-2007
    Περιοχή
    while(true){ }
    Μηνύματα
    2.693
    Downloads
    9
    Uploads
    0
    ISP
    Conn-x OTE
    Καλα ναι, αν μπει στο τουνελ τον 1π1αμε, στην καλυτερη.Και αν θελουν 4 μηνες για ευκολες και μικρες διαδρομες βλ.Αγιο Ελευθεριο δεν παζει να τελειωσει σε λιγοτερο απο 1,5 χρονο.
    Hold my breath as I wish for death...Oh please God wake me

  9. #39
    Το avatar του μέλους mach
    mach Guest
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από hammer21 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλα ναι, αν μπει στο τουνελ τον 1π1αμε, στην καλυτερη.Και αν θελουν 4 μηνες για ευκολες και μικρες διαδρομες βλ.Αγιο Ελευθεριο δεν παζει να τελειωσει σε λιγοτερο απο 1,5 χρονο.
    Δεν παίζει να υπάρχει λειτουργία των συρμών με παράλληλα έργα στις γραμμές μέσα στο τούνελ. Που να χωρέσουν μηχανήματα εκεί μέσα. Εάν το επιχειρήσουν, θα έχουμε θύματα. Όχι επειδή δεν είναι εφικτό - επειδή είναι ανοργάνωτοι, αρπακολλατζήδες και ανεύθυνοι.

    Η πρόβλεψή μου είναι ότι θα κλείσουν την υπόγεια διαδρομή και θα μετακινούν τους επιβάτες από Αττική --> Μοναστηράκι με το μετρό.

  10. #40
    Εγγραφή
    26-01-2006
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.521
    Downloads
    22
    Uploads
    0
    Τύπος
    VDSL2
    Ταχύτητα
    51200/5120
    ISP
    COSMOTE
    DSLAM
    ΟΤΕ - ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ
    Router
    Speedport Entry 2i
    Path Level
    Interleaved
    Oλο λεω "τωρα θα τελειωσει, τωρα θα τελειωσει" αλλα δεν... Ημουν σιγουρος οτι κατι τρεχει αλλα επειδη δεν ειμαι ειδικος ελεγα οτι μπορει να ειναι πολυ χρονοβορα διαδικασια.

    Αλλα τωρα διαβαζω για μηχανηματα που κανουν την δουλεια και 'μεις προσπαθουμε με το καλεμι.

    Εν τω μεταξυ αυτο το παραμυθι με τ'αρχαια μου θυμιζει το κλασσικο "φταιει ο ΟΤΕ". Οτι εργο και να κανουν λενε "βρηκαμε αρχαια θα υπαρχει μεγαλη καθυστερηση".

    Καλα ειπε καποιος. Που βρηκατε αρχαια ρε παραμυθατζιδες? Κατω απο τα χαλικια? Μηπως βαζετε ραγες για να κινουνται και οι εσωγηινοι φιλοι μας απο κατω?

    Ντροπη ρε. Για ν'αλλαξουμε κατι ψωρογραμμες θα κανουμε 2 χρονια.
    No Justice - No Peace

  11. #41
    Εγγραφή
    16-10-2007
    Περιοχή
    while(true){ }
    Μηνύματα
    2.693
    Downloads
    9
    Uploads
    0
    ISP
    Conn-x OTE
    Η πρόβλεψή μου είναι ότι θα κλείσουν την υπόγεια διαδρομή και θα μετακινούν τους επιβάτες από Αττική --> Μοναστηράκι με το μετρό.
    Πως θα γινει αυτο?
    Hold my breath as I wish for death...Oh please God wake me

  12. #42
    Εγγραφή
    20-06-2007
    Περιοχή
    Chicago, Illinois
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    30.609
    Downloads
    96
    Uploads
    25
    Άρθρα
    14
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    1 Gbps
    ISP
    Nova
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από hammer21 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πως θα γινει αυτο?
    Mε τα πόδια (φαντάσου τώρα ΟΛΟΚΛΗΡΑ τραίνα άνθρωποι να μεταφέρονται στους συρμούς του μετρό. Θα γίνει Ο χαμός στην Αττική)
    Dies, died, will die.
    Lived, lives, will live.

  13. #43
    Εγγραφή
    26-01-2006
    Περιοχή
    Zauberberg
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    22.262
    Downloads
    13
    Uploads
    0
    Άρθρα
    13
    Ταχύτητα
    51200/5120
    ISP
    HOL
    DSLAM
    H.O.L. - ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ
    Router
    ZTE ZXHN H168N
    SNR / Attn
    25(dB) / 7(dB)
    Path Level
    Interleaved
    Όλο το θέμα, η δυσκολία και οι καθυστερήσεις προκαλούνται από την επιλογή του ΗΣΑΠ να πραγματοποιήσει τα έργα με παράλληλη λειτουργία. Η διεξαγωγή των εκλογών και οι σχέσεις του εργολάβου με τον ΗΣΑΠ δεν είναι καθόλου άσχετες. Ούτε η αλλαγή ηγεσίας στον ΗΣΑΠ με απόφαση Στυλιανίδη επί ΝΔ (αυτό επέφερε αρκετές καθυστερήσεις στο έργο λόγω της απόφασης για οπλισμένο σκυρόδεμα).

    Στην γραμμή δεν υπάρχουν αρχαία, εκτός από πιθανά προβλήματα που μπορεί να παρουσιαστούν από το εργολαβικό ψαλίδι μετά την έξοδο του Θησείου μέχρι το Μοναστηράκι (υποψιάζομαι πως θα φροντίσουν στο ξήλωμα να μην πάνε πολύ βαθιά και έχουν δυσάρεστες εκπλήξεις). Οπότε ας μην τα μπλέκουμε στην υπόθεση

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από homo_digital Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η μεγάλη ταλαιπωρία πάντως δεν έχει έρθει ακόμα. 'Οταν θα μπουν στα τούνελ μεταξύ Αττικής και Μοναστηρακίου θα φάμε Το πακέτο. Είναι που μεσολαβεί και η στάση για Ομόνοια. Τότε το πιο λογικό είναι να πάψει η κυκλοφορία και στην άνοδο και στην κάθοδο. ώρε πίκρα τότε.

    Λυπάμαι και τους εργάτες που θα πνιγούν στη σκόνη εκει μέσα.
    Το πρόβλημα στην συγκεκριμένη σήραγγα είναι τα κατάλοιπα αμιάντου. Ανεπιβεβαίωτες φήμες αναφέρουν πως ούτε αρουραίοι δεν ζουν εκεί.

  14. #44
    Εγγραφή
    26-01-2006
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.521
    Downloads
    22
    Uploads
    0
    Τύπος
    VDSL2
    Ταχύτητα
    51200/5120
    ISP
    COSMOTE
    DSLAM
    ΟΤΕ - ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ
    Router
    Speedport Entry 2i
    Path Level
    Interleaved
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από nm96027 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στην γραμμή δεν υπάρχουν αρχαία, εκτός από πιθανά προβλήματα που μπορεί να παρουσιαστούν από το εργολαβικό ψαλίδι μετά την έξοδο του Θησείου μέχρι το Μοναστηράκι (υποψιάζομαι πως θα φροντίσουν στο ξήλωμα να μην πάνε πολύ βαθιά και έχουν δυσάρεστες εκπλήξεις). Οπότε ας μην τα μπλέκουμε στην υπόθεση
    http://www.adslgr.com/forum/showpost...0&postcount=14

    Spoiler:
    «ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ»
    Ταλαιπωρία δίχως τέλος για χιλιάδες εργαζόμενους

    Κυβέρνηση και διοίκηση του ΗΣΑΠ αρνούνται να πάρουν τα αναγκαία μέτρα, για να τερματιστεί το «μαρτύριο» των επιβατών, εξαιτίας των έργων ανακαίνισης της γραμμής


    Οι συρμοί έχουν μειωθεί στο 50% και η συχνότητα των δρομολογίων κατά το 1/3.
    Σε ατέλειωτη ταλαιπωρία υποβάλλονται καθημερινά εδώ και εννέα περίπου μήνες οι 600.000 επιβάτες του «ηλεκτρικού σιδηρόδρομου», καθώς εξαιτίας των έργων ανακαίνισης της γραμμής έχουν μειωθεί πάνω από 50% τα δρομολόγια και έχουν τριπλασιαστεί οι χρόνοι διέλευσης των συρμών από τους σταθμούς.


    Οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια είναι καθημερινό φαινόμενο, σταθμοί παραμένουν κλειστοί για μεγάλο διάστημα, ενώ τα περισσότερα Σαββατοκύριακα ο «ηλεκτρικός» είναι κομμένος στα δύο και μεγάλα τμήματα του δικτύου τίθενται εκτός λειτουργίας. Την ίδια στιγμή, οι αρμόδιοι σε κυβέρνηση και ΗΣΑΠ επιδεικνύουν προκλητική αδιαφορία και αρνούνται να πάρουν τα αναγκαία μέτρα, για να τερματιστεί το «μαρτύριο» των επιβατών.

    Υπενθυμίζεται ότι με Ερώτηση που κατέθεσαν πρόσφατα στη Βουλή, βουλευτές του ΚΚΕ, απαίτησαν από την κυβέρνηση τη λήψη άμεσων μέτρων, ώστε να πάρει τέλος αυτή η απαράδεκτη κατάσταση στον «ηλεκτρικό». Ειδικότερα ζητούν: Να μειωθεί ή να μην καταβάλλεται καθόλου εισιτήριο έως ότου ολοκληρωθούν τα έργα, τα οποία επιφέρουν την παραπάνω κατάσταση. Να δρομολογηθούν ενισχυτικά δρομολόγια με λεωφορεία σε παράλληλες διαδρομές των ΗΣΑΠ και να ενισχυθούν τα συνεργεία, ώστε να επιταχυνθούν τα έργα.
    Από 33, οι συρμοί έγιναν 16!

    Τα έργα στον «Ηλεκτρικό» άρχισαν στα μέσα του περασμένου Γενάρη, με αρχικό προϋπολογισμό 90 εκατ. ευρώ (από εθνικά και κοινοτικά κονδύλια) και εκτελούνται από την εταιρεία «ΑΚΤΩΡ». Βάσει των χρονοδιαγραμμάτων που προβλέπονται στη σύμβαση, η αποπεράτωσή τους ορίζεται το Μάρτη του 2010. Αν και θεωρητικά απομένουν ακόμα τέσσερις μήνες για την ολοκλήρωση των έργων, τόσο η διοίκηση ΗΣΑΠ όσο και οι αρμόδιοι της κατασκευάστριας εταιρείας, θεωρούν δεδομένο ότι τα αρχικά χρονοδιαγράμματα θα ξεπεραστούν κατά πολύ, καθώς - όπως υποστηρίζουν - παρουσιάζονται πολλά προβλήματα (π.χ. αρχαιολογικά ευρήματα στο τμήμα Φάληρο - Μοσχάτο), ενώ η πρόοδος των έργων εξαρτάται και από τις καιρικές συνθήκες.

    Στο μεταξύ, κανείς δεν ενδιαφέρεται για την απερίγραπτη κατάσταση στο εσωτερικό των συρμών, με τους επιβάτες να συνωστίζονται και να ασφυκτιούν. Η κυνική ομολογία που προβάλλουν οι αρμόδιοι των ΗΣΑΠ, είναι ότι από τη στιγμή που αποφασίστηκε να εκτελεστούν τα έργα, με παράλληλη λειτουργία του «ηλεκτρικού», η πολύμηνη ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού θα ήταν ...αναπόφευκτη.

    Γεγονός είναι πάντως ότι:
    Ενώ πριν αρχίσουν τα έργα κυκλοφορούσαν 33 συρμοί, σήμερα έχουν μειωθεί στους 16!
    Η διέλευση των τρένων από τους σταθμούς ήταν κάθε 2,5 - 3 λεπτά, ενώ εδώ και μήνες γίνεται κάθε 8 λεπτά.
    Η διαδρομή Πειραιάς - Κηφισιά διαρκούσε 50 λεπτά, ενώ σήμερα πολλές φορές ξεπερνά και τη 1,5 ώρα!

    Ολα αυτά, όπως υποστηρίζουν οι αρμόδιοι των ΗΣΑΠ, δεν επιδέχονται την παραμικρή αλλαγή, επειδή σε πολλά τμήματα του δικτύου, λόγω των έργων, γίνεται «αμφιδρόμηση γραμμής», δηλαδή τα τρένα κινούνται μόνο σε μια γραμμή και στην άνοδο και στην κάθοδο και προσθέτουν ότι δεν είναι στις προθέσεις τους να κάνουν κάτι για να βελτιωθεί η σημερινή κατάσταση...
    Τεράστιες οι ευθύνες των κυβερνήσεων

    Την πρώτη και κύρια βέβαια ευθύνη για τη λειτουργία του «ηλεκτρικού σιδηρόδρομου» την έχει αναμφισβήτητα η κυβέρνηση. Αυτή επιβάλλεται να πάρει άμεσα εκείνα τα αναγκαία μέτρα, ώστε να τερματιστεί η «ομηρία» των επιβατών - εργαζόμενων στη συντριπτική πλειοψηφία τους - και να εξυπηρετούνται όσο το δυνατό καλύτερα, χωρίς να υποβάλλονται σε καθημερινή ταλαιπωρία. Η εμπειρία από τα μέχρι τώρα μέτρα (δρομολόγηση λεωφορείων) δείχνει ότι με αυτό τον τρόπο δε δίνεται λύση στο σοβαρό πρόβλημα μετακίνησης που αντιμετωπίζουν καθημερινά και κυρίως όσοι εξυπηρετούνται από τους σταθμούς που έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας.

    Η ουσία είναι ότι πρώην και νυν κυβερνώντες, μαζί με τις διορισμένες διοικήσεις σε ΟΑΣΑ και ΗΣΑΠ, με τις αποφάσεις τους και τις επιλογές τους για τον τρόπο κατασκευής του έργου, είναι αποκλειστικά υπεύθυνοι για την πολύμηνη και ατέλειωτη ταλαιπωρία εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων που χρησιμοποιούν καθημερινά για τις μετακινήσεις τους τον «ηλεκτρικό σιδηρόδρομο».
    Για σήμερα και αύριο ο «ηλεκτρικός» θα λειτουργεί μεταξύ των σταθμών Πειραιάς - Αττική και Ειρήνη - Κηφισιά, ενώ εδώ και ένα μήνα έχει τεθεί εκτός λειτουργίας ο σταθμός των Ανω Πατησίων, στο ρεύμα προς Κηφισιά και πριν 10 μέρες εκτός λειτουργίας τέθηκε και ο σταθμός στο Μαρούσι, επίσης στο ρεύμα της ανόδου. Η μετακίνηση του επιβατικού κοινού για το τμήμα Αττική - Ειρήνη θα γίνεται με τη λεωφορειακή γραμμή «X10».

    Εμεις ξερουμε οτι ειναι ψεμματα, εκεινοι το παρουσιαζουν ως δικαιολογια...
    No Justice - No Peace

  15. #45
    Εγγραφή
    16-10-2007
    Περιοχή
    while(true){ }
    Μηνύματα
    2.693
    Downloads
    9
    Uploads
    0
    ISP
    Conn-x OTE
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από flamelab Εμφάνιση μηνυμάτων
    Mε τα πόδια (φαντάσου τώρα ΟΛΟΚΛΗΡΑ τραίνα άνθρωποι να μεταφέρονται στους συρμούς του μετρό. Θα γίνει Ο χαμός στην Αττική)
    Εννοω οτι η κοκκινη γραμμη δεν παει μοναστηρακι.

    Θα καταληξουμε να πηγαινουμε πιο γρηγορα με την νταλικα στο κεντρο παρα με το τραινο.
    Hold my breath as I wish for death...Oh please God wake me

Σελ. 3 από 869 ΠρώτηΠρώτη 1234581323 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. ΗΣΑΠ και κλιματισμός
    Από No-Name στο φόρουμ Εκτός θέματος
    Μηνύματα: 50
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-07, 16:35
  2. Με WiFi εξοπλίστηκαν όλα τα τρένα της GNER
    Από lewton στο φόρουμ Ειδήσεις
    Μηνύματα: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 30-10-06, 18:08
  3. Μηνύματα: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-09-06, 21:55
  4. Μηνύματα: 12
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-04-06, 10:04
  5. Μηνύματα: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 21-11-05, 16:46

Tags για αυτό το Θέμα

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
  •  
  • Τα BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Το [IMG] είναι σε λειτουργία
  • Το [VIDEO] είναι σε λειτουργία
  • Το HTML είναι εκτός λειτουργίας