Με αυτή τη λογική το έγραψα εγώ. Ειδικά τις ώρες αιχμής, με ανοιχτό και το μπροστά μέρος, θα χωράνε περισσότεροι μέσα ή/και θα είναι πιο αραιά οι επιβάτες μεταξύ τους. Επίσης, θα διευκολύνει την πρόσβαση στα 2πορτα λεωφορεία με leasing που έχουν φέρει, αφού τώρα χρησιμοποιείται μόνο η μία πόρτα στη μέση.
Αυτό το μέτρο με τον κλειστό χώρο μπροστά ξεκίνησε πριν 1,5 χρόνο, γιατί γκρίνιαζαν οι οδηγοί ότι θα κολλήσουν Covid. Τώρα όμως υπάρχουν εμβόλια και όποιος δεν θέλει, δικό του πρόβλημα...
Εμφάνιση 12.436-12.450 από 13039
-
10-10-21, 18:18 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12436
-
10-10-21, 19:36 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12437- Albert Einstein: “Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe.”
-Terry Pratchett:“An education was a bit like a communicable sexual disease. It made you unsuitable for a lot of jobs and then you had the urge to pass it on.”
-
10-10-21, 20:03 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12438
Συμφωνώ μαζί σου 100% για να έχουμε βιώσιμα ΜΜΜ
Θα πρέπει ο Ο.Σ.Υ. (λεωφορεία-τρόλει) να κάνει έλεγχους σε όλους/ες τους επιβάτες και επιβολή προστίμου στους παραβάτες
Αυτό προς το παρών γίνεται μόνο στην ΣΤΑ.ΣΥ (Ηλεκτρικός-Μετρό) όχι 100% αλλά σε υψηλό ποσοστό
Εσύ λες για αυτόματο σύστημα που θα κάνει έλεγχο σε εισιτήρια ή κάρτα και θα επιτρέπει την είσοδο (κάτι σαν μπάρες)
Εγώ λέω για τον έλεγχο των εισιτηρίων/καρτών από την πρώτη πόρτα από τον οδηγό (άρα δεν θυμάμαι σωστά ποια κυβέρνηση πήγε να το εφαρμόσει και απορρίφθηκε από το επιβατικό κοινό και τους εργαζομένους που αρνήθηκαν να το εφαρμόσουν.
Ναι το αυτόματο σύστημα που λες απαιτεί μεγάλο αριθμό οχημάτων προς αποφυγή καθυστερήσεων ώστε να μην υπάρχει συνωστισμός όπως γίνεται τώρα σε συγκεκριμένες στάσεις αλλιώς δεν είναι εφικτό να εφαρμοστεί γιατί θα υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση και συνωστισμός.
- - - Updated - - -
όλα όσα κινούνται σε κοντινές περιοχές του κέντρου της αθήνας είναι πήχτρα
Σύνταγμα-Πειραιάς 040
Γαλάτσι - Ζωγράφου 608 - 622
Καισαριανή 224
Δικαστήρια 15
Αλεξάνδρας 14
Καισαριανή 2
Παγκράτι 11
κτλ...
- - - Updated - - -
Σωστός
-
10-10-21, 20:07 Re: Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12439Όσο περισσότερο σου κλέβουν τη ζωή, τόσο σε ταΐζουν με έθνος και φυλή..
Εθνικισμός και μετανάστες
Μία τάξη, φυλετικά διαχωρισμένη
-
10-10-21, 20:21 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12440
Μπορείς να μου εξηγήσεις που δόθηκε επιχείρημα γιατί εγώ δεν το είδα/πρόσεξα
Αντιθέτως είδα απαντήσεις που είναι εντός θέματος αλλά αγγίζουν τα όρια της προσωπικής επίθεσης για αυτό από μέρους μου οι χαρακτηρισμοί προς το άτομο μου από μένα τον ίδιο για να σας βγάλω από τον κόπο.
Όποιος νομίζει ότι είναι έξυπνος ή ξέρει καλύτερα μπορεί να εκφραστεί
Εγώ όπως είπα δεν ξέρω είμαι ηλίθιος-βλάκας-άσχετος και κυρίως μαλάκας
Αλλά 49 χρόνια γεννήθηκα/μεγάλωσα και ζω (και θα πεθάνω όταν έρθει η ώρα μου) στο κέντρο της αθήνας έτσι μιας και καθημερινά μετακινούμε με τα ΜΜΜ έτσι βλέπω από πρώτη ματιά τι συμβαίνει και τι θα μπορούσε να γίνει ώστε να έχουμε καλύτερα ΜΜΜ στο κέντρο της αθήνας και στις υπόλοιπες περιοχές.
Για να γίνει αυτό δεν χρειάζεται να είσαι συγκοινωνιολόγος κάθε λογικός άνθρωπος που μετακινείτε με τα ΜΜΜ γνωρίζει ότι θα πρέπει να ολοκληρωθούν όλα τα μέτρα/επεκτάσεις του ηλεκτρικού - μετρό να γίνει επίσης η γραμμή 4 με όλες τις επεκτάσεις και φυσικά να υπάρχουν τα απαραίτητα οχήματα (λεωφορεία/τρόλει) που να κάνουν την διασύνδεση όπου χρειάζεται με ηλεκτρικό/μετρό και να μην κατεβαίνουν στο κέντρο της αθήνας (δεν είναι απαραίτητο)
Σε συνδυασμό με τους πεζόδρομους (μεγάλος περίπατος) και τους ειδικούς δρόμους για ποδήλατα
Απαγόρευση των ΙΧ αυτοκινήτων/μηχανών στο κέντρο της αθήνας θα οδηγάς μέχρι το πλησιέστερο πάρκινγκ που θα πληρώνεις και θα βάζεις το όχημα σου και μετά με τα ΜΜΜ θα κατεβαίνεις στο κέντρο της αθήνας
Απαγόρευση των ΤΑΞΙ στο κέντρο της αθήνας και μείωση στον αριθμό τους ανά βάρδια 8 ώρων.
κτλ...όλα αυτά τα έχουν πει αυτοί που γνωρίζουν και έχουν σπουδάσει γύρω από τις συγκοινωνίες
αλλά αυτοί που κυβερνούν και οι συνδικαλιστές εφαρμόζουν αυτά που εκείνοι θέλουν
για αυτό έγινε και ο "Μεγάλος Περίπατος" οποίος μειώνει λωρίδες κυκλοφορίας από μεγάλους δρόμους της αθήνας δεν θα το συζητήσω για τους πεζόδρομους
αυτό όσοι έχετε ΙΧ αυτοκίνητο/μηχανή ή είστε επαγγελματίες καταλαβαίνετε τι σημαίνει (ειδικά όταν ολοκληρωθούν και τα έργα στην πλατεία συντάγματος
ελπίζω τουλάχιστον να εφαρμοστεί ο (δακτύλιος) που λένε ότι θα εξαιρούνται μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
- - - Updated - - -
Αν αυτό είναι το συμπέρασμα σου
Λυπάμαι είσαι λάθος
Ναι φταίει το Ελληνικό DNA των επιβατών
Γιατί αυτοί ψηφίζουν/εκλέγουν αυτούς που κυβερνούν και τους εκπροσωπούν - αυτοί ψηφίζουν/εκλέγουν τους συνδικαλιστές επίσης που τους εκπροσωπούν και αυτοί μετακινούνται με τα ΜΜΜ ή με τα ΙΧ αυτοκίνητα/μηχανές τους.
Αν δεν έφταιγε το Ελληνικό DNA και οι έλληνες ήταν σαν τους κεντροευρωπαίους - βορειοευρωπαίους - νότιοευρωπαίους δεν θα χρειαζόταν έλεγχος/επιβολή προστίμου θα γνώριζαν ότι θα έπρεπε να έχουν εισιτήριο/κάρτα για να μετακινηθούν με τα ΜΜΜ θα σεβόντουσαν τον νόμο κτλ...
Βλέπεις να ισχύει κάτι τέτοιο όμως....
Εδώ σπάνε τα μηχανήματα που υπάρχουν μέσα στα λεωφορεία/τρόλει/ηλεκτρικό/μετρό
Εδώ σπάνε στο ξύλο εργαζόμενους στα ΜΜΜ που δεν φταίνε σε κάτι
-
10-10-21, 20:25 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12441
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
10-10-21, 20:33 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12442
Χαλαρά είναι το Κουκάκι/Ακρόπολη
Αν αναφέρεσαι στο περί μπλοκαρίσματος των επικοινωνιών μέσα στα ΜΜΜ ναι γράψε λάθος
Άστους να μιλάνε δυνατά/φωνάζουν/βρίζουν στα κινητά τους (smartphones) και να πηγαίνεις στο σπίτι σου ή στην δουλειά σου με πονοκέφαλο και να χρειάζεται να πάρεις παυσίπονο εξαιτίας τους.
εγώ πάντως δεν το κάνω γιατί δεν θέλω να παίρνω χωρίς λόγο φάρμακα
καθώς δεν το επιτρέπω να γίνεται σε όχημα που είμαι επιβάτης
όποιος δεν σέβεται τους άλλους (πρόσεξε δεν είπα να μην μιλήσει στο κινητό ή να παίξει ή να δει ταινία ή να ακούσει μουσική) ακούει τα μπινελίκια του και στρώνει χαρακτήρα ή κατεβαίνει από μόνος του στην επόμενη στάση οικειοθελώς.
-
10-10-21, 22:14 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12443Αν αναφέρεσαι στο περί μπλοκαρίσματος των επικοινωνιών μέσα στα ΜΜΜ ναι γράψε λάθος
Άστους να μιλάνε δυνατά/φωνάζουν/βρίζουν στα κινητά τους (smartphones) και να πηγαίνεις στο σπίτι σου ή στην δουλειά σου με πονοκέφαλο και να χρειάζεται να πάρεις παυσίπονο εξαιτίας τους.
Noise cancelling headphones.
Από κει και πέρα, προφανώς δεν αποτελεί δικαιολογία αυτό που λες να κόψεις τις τηλεποικινωνίες στα ΜΜΜ όταν λύσεις υπάρχουν. Και υπάρχουν.
Κάτι άλλο;
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
11-10-21, 00:04 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12444
-
11-10-21, 01:13 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12445
- Εγγραφή
- 20-06-2007
- Περιοχή
- Chicago, Illinois
- Ηλικία
- 32
- Μηνύματα
- 30.613
- Downloads
- 96
- Uploads
- 25
- Άρθρα
- 14
- Τύπος
- FTTH
- Ταχύτητα
- 1 Gbps
- ISP
- Nova
Mπράβο συγχαρητήρια, αλλά το ότι δεν σέβεται ο άλλος το social etiquette, δεν χρήζει ban στην χρήση κινητού.
Dies, died, will die.
Lived, lives, will live.
-
11-10-21, 08:07 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12446
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
11-10-21, 21:38 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12447
μα ουτε οι οδηγοι θελουν να κανουν ελεγχο εισιτηριων..δεν θυμασαι που ενα διαστημα ειχε θεσπιστει η εισοδος απο την μπροστινη πορτα με σκοπο ο οδηγος να ελεγχει τα εισιτηρια αλλα αυτο το εγχειρημα εγκαταλειφθηκε αμεσως μετα απο την αρνηση των οδηγων να συμμετεχουν βρισκοντας προφασεις..
-
12-10-21, 01:01 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12448
-
03-11-21, 12:03 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12449
Συρμός του μετρό (2001) στον ΗΣΑΠ. Λένε ότι ίσως γίνεται, επειδή τα χρεπια του ΗΣΑΠ πάνε σταδιακά προς ανακατασκευή.
-
03-11-21, 12:36 Απάντηση: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ) #12450
Ενίσχυση των δρομολογίων στη γραμμή του ΗΣΑΠ με συρμούς του Μετρό
Μπήκα σε αυτόν την προηγούμενη εβδομάδα, αν εξαιρέσουμε ότι είχε πρόβλημα η αναγγελία του επόμενου σταθμού όταν ο συρμός αποχωρούσε από κάθε σταθμό (αλλά ήταν μια χαρά η αναγγελία πριν φτάσει σε αυτόν), όλα ήταν καλά.
Παρόμοια Θέματα
-
ΗΣΑΠ και κλιματισμός
Από No-Name στο φόρουμ Εκτός θέματοςΜηνύματα: 50Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-07, 16:35 -
Με WiFi εξοπλίστηκαν όλα τα τρένα της GNER
Από lewton στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 9Τελευταίο Μήνυμα: 30-10-06, 18:08 -
Μεγάλη Βρετανία: Τα τρένα της Virgin στοχεύουν σε 49Mbps ευρυζωνικότητας
Από aesir στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 11Τελευταίο Μήνυμα: 27-09-06, 21:55 -
ΗΠΑ: Εξετάζεται η δυνατότητα Wi-Fi και σε τρένα
Από aesir στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 12Τελευταίο Μήνυμα: 18-04-06, 10:04 -
Ο ευρυζωνικός δορυφόρος της Inmarsat μπήκε σε τροχιά
Από aesir στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 0Τελευταίο Μήνυμα: 21-11-05, 16:46
Bookmarks