Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

[Zer0c00L]

Πάει το "εργαλείο"...

http://www.athensvoice.gr/greece/405...athina-eikones

πολύ ωραίοι εκεί στην τεχνική υπηρεσία αντί να πάνε εκείνοι....προσπάθησε να πάει ανεπιτυχώς το λεωφορείο αλλά στο δρόμο ανατινάχτηκε ο κινητήρας του με αποτέλεσμα ένα άχρηστο επιπλέον όχημα που αποσύρεται από την κυκλοφορία/δρομολόγια με ότι σημαίνει αυτό καθώς υπάρχουν σε έλλειψη τα ανταλλακτικά

και φυσικά πάνε τσάμπα η τηλεματική που έχει το όχημα και τα συστήματα ηλεκτρονικού εισιτηρίου...

πλήρωνε "φορολογούμενε" πολίτη...

[nnn]

$hit happens και εδώ και 20 χρόνια αυτά τα λεωφορεία έχουν κάνει εκατομμύρια χιλιόμετρα, χωρίς ανάλογο περιστατικό.

Ευτυχώς που δεν έπαθε κάποιος κάτι.

Κινητήρες γιωταχι χαλάνε και σκάνε πολύ συχνά.

[sdikr]

Εγω δεν μπορώ να καταλάβω γιατί συνέχισε την διαδρομή με τον κόσμο μέσα, αφού ήξερε οτι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα

[Zer0c00L]

Εγω δεν μπορώ να καταλάβω γιατί συνέχισε την διαδρομή με τον κόσμο μέσα, αφού ήξερε οτι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα

και εγώ αυτό δεν μπορώ να καταλάβω γιατί συνέχισε την διαδρομή (ειδικά αν ήταν φορτωμένο επιβάτες) καλύτερα θα ήταν να σταματήσει και να έρθουν οι τεχνικοί να το δουν

γιατί τώρα απλά αχρηστεύτηκε ένα όχημα από την κυκλοφορία/δρομολόγια εις βάρος του επιβατικού κοινού

όσοι/ες κινούνται με τα ΜΜΜ ειδικά λεωφορεία/τρόλλευ γνωρίζουν την κατάσταση σχετικά πόσα οχήματα έχουν βγει άχρηστα και δεν υπάρχει φως στο τούνελ για ανανέωση του στόλου των οχημάτων...

[MitsosDaBest13]

και εγώ αυτό δεν μπορώ να καταλάβω γιατί συνέχισε την διαδρομή (ειδικά αν ήταν φορτωμένο επιβάτες) καλύτερα θα ήταν να σταματήσει και να έρθουν οι τεχνικοί να το δουν

γιατί τώρα απλά αχρηστεύτηκε ένα όχημα από την κυκλοφορία/δρομολόγια εις βάρος του επιβατικού κοινού

όσοι/ες κινούνται με τα ΜΜΜ ειδικά λεωφορεία/τρόλλευ γνωρίζουν την κατάσταση σχετικά πόσα οχήματα έχουν βγει άχρηστα και δεν υπάρχει φως στο τούνελ για ανανέωση του στόλου των οχημάτων...

Το άρθρο λέει ότι επικοινώνησε με τους ανωτέρους του, ότι είχε πρόβλημα όταν ήταν ακόμα στην πλατεία Κάνιγγος και του είπαν να πάει το δρομολόγιο μέχρι το τέρμα. Στην 9η Ζωγράφου, η μηχανή έσπασε...

[Zer0c00L]

Το άρθρο λέει ότι επικοινώνησε με τους ανωτέρους του, ότι είχε πρόβλημα όταν ήταν ακόμα στην πλατεία Κάνιγγος και του είπαν να πάει το δρομολόγιο μέχρι το τέρμα. Στην 9η Ζωγράφου, η μηχανή έσπασε...

άρα οι ανώτεροι του είναι υπεύθυνοι που ένα όχημα βγήκε άχρηστο και εκτός κυκλοφορίας/δρομολογίων

αν το έκαναν σε άλλη χώρα απλά θα πλήρωναν τον λογαριασμό

εδώ όμως στην Ελλάδα αυτοί που θα πληρώσουν τον λογαριασμό είναι οι απλοί πολίτες που θα αναγκαστούν να πηγαίνουν στο σπίτι/δουλεία τους στοιβαγμένοι σαν σαρδέλες στα οχήματα (γιατί θυμίζω ότι πάνω από τα 2/3 του στόλου των λεωφορείων/τρόλλευ) είναι εκτός λειτουργίας σύμφωνα με ότι λένε οι συνδικαλιστές οδηγοί/τεχνικοί της ΟΣΥ.

εις υγείαν μας

καλό κουράγιο και καλή υπομονή....κάποτε θα γίνει η γραμμή 4 του μετρό...

[vamvakoolas]

[οφ τοφικ]επειδη μου ειχε τυχει σε Βελγιο: οδηγος λεωφορειου εξυσε τοιχο σπιτιου. Καθησε λιγο να δει και αμεσα βγηκαν οι κατοικοι και του απαιτουσαν να επιδιορθωσει η ασφαλιστικη ολο το τοιχο! Μαλιστα ο οδηγος μου ελεγε οτι αυτα δε τα καλυπτει η ασφαλιστικη και θα πρεπει να τα πληρωσει ο ιδιος!![/οφ τοπικ]

βασικα και εγω διαβασα οτι ο οδηγος πηρε εντολη να συνεχισει και οπως ηταν λογικο ο κινητηρας ζωριστηκε και εσπασε....

αποτι διαβασα τωρα τα ριχνουν στους μηχανικους γιατι επρεπε να πανε Κανιγγος και δε μπορουσαν (δεν ειχαν διαθεσιμο συνεργειο). Ο σταθμαρχης τοτε αποφασισε να τελειωσει το δρομολογιο και να καθησει τερμα το λεωφορειο (για να μη ταλαιπωρηθουν οι επιβατες και καλα)...

οτι και να γινει κανεις δε θα χασει τη δουλεια ή μισθο, εμεις ειμαστε τα θυματα γιατι αφενος ρισκαρουμε χρησιμοποιοντας λεωφερειο αφετρου θα πληρωνουμε για τις ζημιες (οπως πληρωσαμε και για τα τρολει στη πατησιων)

[Zer0c00L]

ακριβώς οι απλοί πολίτες (φορολογούμενοι) σε αυτή την χώρα
πληρώνουν τα οχήματα που σπάνε και καίνε οι γνωστοί "μπαχαλάκηδες"
πληρώνουν τα οχήματα που χαλάνε και αποσύρονται από την κυκλοφορία/δρομολόγια
και επίσης πληρώνουν με χρόνο που περιμένουν στις στάσεις για να μπουν στα οχήματα στοιβαγμένοι σαν παστές σαρδέλες και έρμαια κάθε λογής κακοποιού που έχει ήδη επιβιβαστεί στο όχημα.

[kleidokratwr]

Οσκαρικές ερμηνίες. Μπράβο παιδιά.

Νομίζω λείπει μόνο να πεταχτει ο κλασσικός να μας πει για τις μηχανές που δεν τις πιάνει η αξιολόγηση αλλα τις κρατάμε εν κινήσει επειδή ψηφίζουν σύριζα.

[Zer0c00L]

μπορεί να σου φαίνονται ερμηνείες για όσκαρ

πιθανόν γιατί δεν χρησιμοποιείς ΜΜΜ αλλά το ΙΧ αυτοκίνητο σου ή την μηχανή ή το ποδήλατο ή τα πόδια σου

αλλά για τους περισσότερους από μας (περιλαμβάνω και τον εαυτό μου) που κάτσαμε σε ουρές για το την ATH-ENA-CARD και χρησιμοποιούμε τα ΜΜΜ ως μέσο μετακίνησης για να πάμε στο σπίτι ή στις δουλείες μας

είναι η σκληρή πραγματικότητα

γιατί μπορεί το ΜΕΤΡΟ ή ο ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ να εξυπηρετούν ως ένα σημείο

αλλά τα λεωφορεία και τα τρόλλευ είναι απαραίτητα

π.χ εγώ που μένω Αθήνα/Παγκράτι

το ΜΕΤΡΟ έχει στον Ευαγγελισμό σταθμό από εκεί πρέπει να περιμένω για λεωφορείο να πάω στο σπίτι μου αλλιώς το κάνω με τα πόδια ή απλά δεν χρησιμοποιώ ΜΕΤΡΟ και παίρνω λεωφορείο (κάποιο από τα 732 - 203 - 204 - 054) ή τρόλλευ (2 - 11)

[Leonidas33]

Λαθος!
Η μητέρα μου έβγαλε κατευθείαν την κάρτα με τα 10+1 μειωμένο, χωρίς να δώσει χαρτιά και χωρίς να εχει καποια ουρά στη Γλυφαδα.

Μειωμένα δίνουν με 0,60 ευρω το καθένα ξεχωριστά .Στην Ομόνοια

[kleidokratwr]

Η μπορεί και να τα χρησιμοποιώ, κι απλά να μου φαίνεται υπερβολικό το να τους κράζεις ακόμα και για τα τυχαία γεγονότα.

Γενικότερα είμαι απο τους τελευταίους που θα υπερασπιστούνε την εκάστοτε διοίκηση απο ΜΜΜ αλλα καλύτερα αφήστε το δράμα στην απέξω.

[Zer0c00L]

Η μπορεί και να τα χρησιμοποιώ, κι απλά να μου φαίνεται υπερβολικό το να τους κράζεις ακόμα και για τα τυχαία γεγονότα.

Γενικότερα είμαι απο τους τελευταίους που θα υπερασπιστούνε την εκάστοτε διοίκηση απο ΜΜΜ αλλα καλύτερα αφήστε το δράμα στην απέξω.

δεν βλέπω να τους κράζεις όταν από στόλο 2.500+ οχημάτων έχουν μείνει λιγότερα από 800-900 οχήματα να εξυπηρετήσουν το επιβατικό κοινό

ούτε βλέπω να τους κράζεις όταν μπαίνεις σε όχημα στοιβαγμένος σαν πατάτα και από δίπλα έχεις τον κλέφτη που κοιτάει να σε κλέψει ή κάποιον/ια που έχει μαλώσει με το αποσμητικό ή με το σαπούνι ή με το νερό γενικά και σκυλοβρωμάει...

εγώ ευτυχώς φίλε μου την κάρτα ATH-ENA-CARD την πληρώνει η εταιρεία/φορέας που εργάζομαι

παίρνω καλό μισθό έτσι όταν βλέπω "χάλια" κατάσταση σε όχημα παίρνω το ταξί και πάω άνετος στο σπίτι μου.

[kleidokratwr]

Zerocool να μου δώσεις το κινητό σου ρε φίλε, κάθε φορά που στοιβάζομαι σε λεωφορείο/μετρο και παίρνω δόση μασχαλίλας να σε παίρνω τηλέφωνο για υποστήριξη να ρίχνουμε παρέα ένα rage ξεγυρισμένο.

Αντε μπας και με δεις να κράζω και ηρεμίσεις

[vamvakoolas]

μπορεί να σου φαίνονται ερμηνείες για όσκαρ

πιθανόν γιατί δεν χρησιμοποιείς ΜΜΜ αλλά το ΙΧ αυτοκίνητο σου ή την μηχανή ή το ποδήλατο ή τα πόδια σου

αλλά για τους περισσότερους από μας (περιλαμβάνω και τον εαυτό μου) που κάτσαμε σε ουρές για το την ATH-ENA-CARD και χρησιμοποιούμε τα ΜΜΜ ως μέσο μετακίνησης για να πάμε στο σπίτι ή στις δουλείες μας

είναι η σκληρή πραγματικότητα

γιατί μπορεί το ΜΕΤΡΟ ή ο ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ να εξυπηρετούν ως ένα σημείο

αλλά τα λεωφορεία και τα τρόλλευ είναι απαραίτητα

π.χ εγώ που μένω Αθήνα/Παγκράτι

το ΜΕΤΡΟ έχει στον Ευαγγελισμό σταθμό από εκεί πρέπει να περιμένω για λεωφορείο να πάω στο σπίτι μου αλλιώς το κάνω με τα πόδια ή απλά δεν χρησιμοποιώ ΜΕΤΡΟ και παίρνω λεωφορείο (κάποιο από τα 732 - 203 - 204 - 054) ή τρόλλευ (2 - 11)

πες τα χρυσοστομε!

εδω εχω παει απειρες φορες πεζο2 (με τα ποδια)απο ευαγγελισμο ->Βυρωνα (νταμαρια) μιας και ειτε οι οδηγοι γειωσαν το δρομολογιο ειτε το λεωφορειο ηταν τιγκα

(για οσους δε ξερουν μιλαμε για αποσταση χιλιομετρων ανηφορικη)

αντιθετα (τα εχουμε γραψει) σε κατι παρακμιακες γραμμες τυπου βριλησσια δουκισσης πλακεντιας οταν μπαινει δευτερος επιβατης μονο που δε το κερναμε (εγω και ο οδηγος) ειτε ρωταμε για την εμπειρια του να ταξιδευει vip

μιλαμε για παρανοια...