Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

[flamelab]

Έσκασε στο τερματικό εμπόδιο συρμός του ΗΣΑΠ στην Κηφισιά λέει. Άργησε να φρενάρει ή άλλη αστοχία ?

Πώς δεν έχουν διαλυθεί όπως προχωράνε οι συρμοί του ΗΣΑΠ, εγώ το αποδίδω σε θαύμα

[astbox]

Κατάσκοποι του Συριζα το κάνανε για να αμαυρώσουν τα εγκαίνια των νέων σταθμών!

[voithostyrempora2]

Προσωπικά είμαι αντίθετος στην ανακατασκευη των παλιών συρμών. Εάν αγοραστούν καινουριοι, αυτόματα ο ΗΣΑΠ θα αναβαθμιστεί αισθητικά και θα φτασει ένα βημα πιο κοντά στο μετρό. Με την ανακατασκευη, θα χαθουν ακόμα 25-30 χρόνια...

In other news, η Αττικό Μετρό εδειξε πολύ γρηγορα αντανακλαστικά και εχει κάνει update τους χάρτες της εδω. Δειτε πχ τον χάρτη των υπάρχοντων και μελλοντικών σταθμών εδώ. Όλα τα σχετικά αρχεια του πρώτου link με όνομα July2020, πάντα τέτοια.

Χρησιμοποίησε κανείς τους νέους σταθμους; πώς σας φαίνονται;

[ThReSh]

Μακάρι να φτιαχτεί γρήγορα η κίτρινη γραμμή, αλλά κακά τα ψέματα δεν έχω ελπίδες...

[voithostyrempora2]

Εννοείς πορτοκαλί γραμμή, τη γραμμή 4 (γνωστή και ως "γραμμή U"). Αν καταφερει το Υπουργειο να ξεμπλέξει το θεμα της δημοπράτησης, κάτι μπορεί να γινει. Προς το παρόν έχουν κολλήσει μέχρι και οι πρόδρομες εργασίες (κατάληψη εργοταξιακών χώρων, αρχαιολογικές ανασκαφές, μετατοπιση δικτύων ΥΚΩ κοκ), οι οποίες προκηρύχθηκαν ξεχωριστα (πολυ σωστή κινηση από τον Σπίρτζη η απεμπλοκή κυρίως έργου και πρόδρομων εργασιών , παραδόξως, έπρεπε να είχε γινει 30 χρόνια τωρα). Να δούμε να λειτουργει έστω και κάποιο τμημα της πορτοκαλί γραμμής πριν το 2030 το αποκλείω. Πάντως η εικόνα της Αττικής θα αλλάξει με τη γραμμή 4 ,είναι πραγματικό gamechanger. Θα αυξησει, για κάποια χρόνια, τη ταλαιπωρία, βέβαια. Θα ξαναδουμε μετά από περιπου 20 χρόνια εργοτάξιο μετρό στο κέντρο της πόλης, μια εικονα που εχουμε ξεχάσει (κι εγω που ηρθα στην Αθηνα το 2004 για να σπουδασω δεν εχω ζήσει ποτέ). Είναι γιγαντιαίο έργο και η οριστική ανάδειξη αναδόχου θα είναι η είδηση της δεκαετίας στις υποδομές της χώρας.

[ThReSh]

Yeah αυτή. Damn...

[Saxtus]

Επειδή δεν καταλαβαίνω την μεθοδολογία, μπορείτε να μου εξηγήσετε τι ακριβώς προσέχουμε σε αυτό το video;


Έχω ακούσει ότι μπλοκάρουν τις πόρτες για να προκαλέσουν τεχνητό συνωστισμό αλλά τι ακριβώς κάνουν αφού τις μπλοκάρουν;
Με έχουν κλέψει μια φορά, δεν θέλω πάλι. Τα φώτα σας!

[MitsosDaBest13]

Μόλις παραδόθηκαν οι 3 νέοι σταθμοί, αμέσως εμφανίστηκαν καθυστερήσεις στη γραμμή 3. Φαίνεται ότι το υπάρχων τροχαίο υλικό/προσωπικό είναι ανεπαρκές και η συχνότητα της γραμμής έχει "ξεχειλωσει". Τα απογεύματα περνάνε με 10+ λεπτά διαφορά.

Είδα πάντως ότι σε σχέση με το Χειμώνα, έχουν φτιάξει μερικά τρένα και έχουν δοθεί πάλι στην κυκλοφορία. Πιο πολύ αυτά τα Rotem 2ης γενιάς (με 40+ κωδικό), που δεν είναι διαρευματικα (δεν πάνε Αεροδρόμιο).

- - - Updated - - -

Προσωπικά

Χρησιμοποίησε κανείς τους νέους σταθμους; πώς σας φαίνονται;

Ίσως περάσω αύριο ή την Παρασκευή.

Πάντως, ο καλύτερος για βόλτα στην περιοχή φαίνεται να είναι ο Κορυδαλλός. Έχει αρκετά μαγαζιά και καφετέριες τριγύρω, για όποιον θέλει να χαζέψει λίγο. Η Νίκαια δεν έχει τίποτα, μόνο σάπια κτίρια.

[Zus]

Μόλις παραδόθηκαν οι 3 νέοι σταθμοί, αμέσως εμφανίστηκαν καθυστερήσεις στη γραμμή 3. Φαίνεται ότι το υπάρχων τροχαίο υλικό/προσωπικό είναι ανεπαρκές και η συχνότητα της γραμμής έχει "ξεχειλωσει". Τα απογεύματα περνάνε με 10+ λεπτά διαφορά.

Είδα πάντως ότι σε σχέση με το Χειμώνα, έχουν φτιάξει μερικά τρένα και έχουν δοθεί πάλι στην κυκλοφορία. Πιο πολύ αυτά τα Rotem 2ης γενιάς (με 40+ κωδικό), που δεν είναι διαρευματικα (δεν πάνε Αεροδρόμιο).

- - - Updated - - -



Ίσως περάσω αύριο ή την Παρασκευή.

Πάντως, ο καλύτερος για βόλτα στην περιοχή φαίνεται να είναι ο Κορυδαλλός. Έχει αρκετά μαγαζιά και καφετέριες τριγύρω, για όποιον θέλει να χαζέψει λίγο. Η Νίκαια δεν έχει τίποτα, μόνο σάπια κτίρια.

Νίκαια όντως δεν έχει τίποτα. Αλλά την στάση λεωφορείου εκεί κοντά στο Μετρό την είχα σιχαθεί, κάτι φεγγάρια που την χρησιμοποιούσα.

Κορυδαλλός πολύ πιο ενδιαφέρον στάση

- - - Updated - - -

Επειδή δεν καταλαβαίνω την μεθοδολογία, μπορείτε να μου εξηγήσετε τι ακριβώς προσέχουμε σε αυτό το video;


Έχω ακούσει ότι μπλοκάρουν τις πόρτες για να προκαλέσουν τεχνητό συνωστισμό αλλά τι ακριβώς κάνουν αφού τις μπλοκάρουν;
Με έχουν κλέψει μια φορά, δεν θέλω πάλι. Τα φώτα σας!

Πέφτουν πάνω σου, στριμώχνονται και απλώνουν τα χέρια. Προφανώς επειδή εκείνη τη στιγμή το άγγιγμα η την όποια κίνηση δεν τα βρίσκεις ύποπτα, έχουν αυτό το πλεονέκτημα.

[manoulamou]

Η σωστη ερωτηση ειναι τι κανουμε εμεις για να γλυτωσουμε. Εφ΄οσον ειμαστε ορθιοι και σε ωρες συνωστισμου βεβαιως βεβαιως.
Εγω ανεκαθεν κυκλοφορουσα εντος και εκτος ΜΜΜ φορωντας σταυρωτα την θεοκλειστη μου τσαντα και παντα μπροστα με τα "πολυτιμα" ειδη στις εσωτερικες θηκες.

[Zus]

Ναι κι εγώ κάτι τέτοιο. Όλα στο σακίδιο πλάτης το οποίο είχα μπροστά στα χέρια μου. Χαμηλά συνήθως.

[Zer0c00L]

Μακάρι να φτιαχτεί γρήγορα η κίτρινη γραμμή, αλλά κακά τα ψέματα δεν έχω ελπίδες...

μακάρι να φτιαχτεί η γραμμή 4 αν και θα είμαι συνταξιούχος πιθανόν

αλλά θέλω να δω γιατί τότε οι οδηγοί οχημάτων είτε σε δύο είτε σε τέσσερις ρόδες δεν θα έχουν καμία δικαιολογία να πάρουν το όχημα τους θα έχουμε ολοκληρωμένο μετρό στην πόλη.

[ThReSh]

Ολοκληρωμένο ούτε γι' αστείο, σημαντικά μεγαλύτερη κάλυψη ναι.

[Zer0c00L]

Η σωστη ερωτηση ειναι τι κανουμε εμεις για να γλυτωσουμε. Εφ΄οσον ειμαστε ορθιοι και σε ωρες συνωστισμου βεβαιως βεβαιως.
Εγω ανεκαθεν κυκλοφορουσα εντος και εκτος ΜΜΜ φορωντας σταυρωτα την θεοκλειστη μου τσαντα και παντα μπροστα με τα "πολυτιμα" ειδη στις εσωτερικες θηκες.

αυτό που λες είναι κανόνας απαράβατος εδώ και πάρα πολλά χρόνια που μετακινούμε με τα ΜΜΜ

[ThReSh]

αυτό που λες είναι κανόνας απαράβατος εδώ και πάρα πολλά χρόνια που μετακινούμε με τα ΜΜΜ

Αν δεν έμενες βέβαια Παγκράτι αλλά πχ σε κάνα Ντράφι θα ήθελα να δω πως θα την πάλευες με MMM αποκλειστικά.