Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

[MNP-10]

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-o...i-4-tou-metro/

Γραμμη 4 θα γινει σα το μετρο θεσ/κης

Ιδιαίτερη αξία έχει το σκεπτικό της απόφασης. Κατά την κρίση του ΣτΕ αρνητική απάντηση στο ερώτημα αν συμμετείχε μια εταιρεία σε συμπράξεις νόθευσης του ανταγωνισμού σε δημόσια έργα, θέτει αυτομάτως εκτός διαγωνισμού τον διαγωνιζόμενο.

[Zus]

Πριν από λίγη ώρα μπλε + πράσινη γραμμή που χρησιμοποίησα επιβεβαιώνω πως ήταν πολύ καθαρότερες από ότι τις είχα συνηθίσει.

[MitsosDaBest13]

Πριν από λίγη ώρα μπλε + πράσινη γραμμή που χρησιμοποίησα επιβεβαιώνω πως ήταν πολύ καθαρότερες από ότι τις είχα συνηθίσει.

Τα λεωφορεία πάντως, εξακολουθούν να είναι μέσα στη μπίχλα...

[Nassos83]

Σταθμός Μετρό Νέος Κόσμος, από 3 ελεγτές και στην είσοδο και στην έξοδο με μηχανήματα, τσακ μπαμ έλεγχος.

Παρατήρησα επίσης ότι τα μηχανήματα επαναφόρτισης αποκρίνονται γρηγορότερα. Με το καλό να βελτιωθεί και άλλο ο χρόνος έκδοσης-επαναφόρτισης.

[MitsosDaBest13]

Σταθμός Μετρό Νέος Κόσμος, από 3 ελεγτές και στην είσοδο και στην έξοδο με μηχανήματα, τσακ μπαμ έλεγχος.

Παρατήρησα επίσης ότι τα μηχανήματα επαναφόρτισης αποκρίνονται γρηγορότερα. Με το καλό να βελτιωθεί και άλλο ο χρόνος έκδοσης-επαναφόρτισης.

Σταθμός Ευαγγελισμός, 3 ελεγκτές που περίμεναν (πάλι) να πας οικειοθελώς να περάσεις την κάρτα...

[stefanos1999]

Έχουν αυξηθεί και οι Αστυνομικές περιπολίες σε (κάποιες) αποβάθρες σταθμών. Παλιά εξαιρετικά σπάνια να δεις Αστυνομικό σε αποβάθρα.

[patrickdrd]

κατι δεν μου κολλαει στο ποστ, ειναι σαν οι δυο προτασεις να αναιρουν η μια την αλλη..

[MitsosDaBest13]

Το συγκεκριμένο Mercedes "φυσαρμόνικα" με κωδικό 717, που είχα μπει το Καλοκαίρι τουλάχιστον 3 φορές, έκανε ένα τρομερό "σφύριγμα" κάθε φορά που ξεκινούσε από στάση (μάλλον κάποιος ιμάντας έφταιγε). Το θυμάμαι το λεωφορείο, γιατί έκανε απίστευτο θόρυβο.

Για περίπου 2-3 εβδομάδες -τώρα τελευταία- δεν το έβλεπα καθόλου, σε καμία γραμμή (χαζεύω την εφαρμογή της τηλεματικής μερικές φορές) και σήμερα το πρωί που έτυχε να μπω σε αυτό (Α7), είδα ότι πλέον λειτουργεί κανονικά! Που σημαίνει ότι μάλλον το είχαν αποσύρει για επισκευή/σέρβις και τώρα βγήκε ξανά στο δρόμο. Που κατά συνέπεια σημαίνει ότι επιτέλους γίνονται επισκευές και σε εύλογα χρονικά διαστήματα...

[psolord]

https://youtu.be/g3MH3laHAgE?t=1720

[MNP-10]

Που κατά συνέπεια σημαίνει ότι επιτέλους γίνονται επισκευές και σε εύλογα χρονικά διαστήματα...

Εντωμεταξυ ορισμενα εχουν προβληματα τα οποια μενουν καιρο ανεπιλυτα... δεν κανουν καν οπτικη επιθεωρηση μεσα στο οχημα. Ενα 550, ακριβως στο σημειο της ενωσης-φυσαρμονικα, εχει το χερουλι του ημικυκλιου που εχει βγει απ'την υποδοχη, ενω λιγο πιο πισω εκει που εχει τον πινακα τηλεματικης, σε αλλο 550, η λαμπα στην οροφη στηριζεται με μια μονο βιδα και το πλαστικο κρεμεται. Αυτα φαινονται μπαμ με το ματι. Ποσο δυσκολο ειναι να βαλουν ενα χερουλι στη θεση του ή να βιδωσουν το πλαστικο στο φως της οροφης με μια βιδα?

Επισης σε καποιους συρμους του ΗΣΑΠ τα πανελ κοντα στις δεξιες πορτες κουνιουνται μονοκομματα με τις χειρολαβες διπλα στις πορτες (στους μπλε συρμους)... ειναι σα να ξεχασαν να τα βιδωσουν μετα απο επισκευη.

[slalom]

Το συγκεκριμένο Mercedes "φυσαρμόνικα" με κωδικό 717, που είχα μπει το Καλοκαίρι τουλάχιστον 3 φορές, έκανε ένα τρομερό "σφύριγμα" κάθε φορά που ξεκινούσε από στάση (μάλλον κάποιος ιμάντας έφταιγε). Το θυμάμαι το λεωφορείο, γιατί έκανε απίστευτο θόρυβο.

Για περίπου 2-3 εβδομάδες -τώρα τελευταία- δεν το έβλεπα καθόλου, σε καμία γραμμή (χαζεύω την εφαρμογή της τηλεματικής μερικές φορές) και σήμερα το πρωί που έτυχε να μπω σε αυτό (Α7), είδα ότι πλέον λειτουργεί κανονικά! Που σημαίνει ότι μάλλον το είχαν αποσύρει για επισκευή/σέρβις και τώρα βγήκε ξανά στο δρόμο. Που κατά συνέπεια σημαίνει ότι επιτέλους γίνονται επισκευές και σε εύλογα χρονικά διαστήματα...

Οντως κανουν ανακατασκευες, με καινουριες λαμαρινες και εσωτερικα

[manoulamou]

Φιλοι μου αγαπημενοι... γεια σας και χαρα σας...
Εσεις που μπαινετε τακτικα στις φυσαρμονικες 550 και ιδιως το Α7, θα ηθελα τα φωτα σας!
Προγραμματιζω τις ετησιες εξετασεις μου - απαραιτητες και λογω ιστορικου καρκινοπαθειας - σκεπτομενη να τα χρησιμοποιησω κατα κορον.
Λετε να κινδυνεψω να χασω τα ραντεβου μου - λογω βλαβων?

[MitsosDaBest13]

Φιλοι μου αγαπημενοι... γεια σας και χαρα σας...
Εσεις που μπαινετε τακτικα στις φυσαρμονικες 550 και ιδιως το Α7, θα ηθελα τα φωτα σας!
Προγραμματιζω τις ετησιες εξετασεις μου - απαραιτητες και λογω ιστορικου καρκινοπαθειας - σκεπτομενη να τα χρησιμοποιησω κατα κορον.
Λετε να κινδυνεψω να χασω τα ραντεβου μου - λογω βλαβων?

Κάθε μέρα μπαίνω σε αυτά τα 2. Λόγω βλαβών σπάνια, αλλά λόγω κίνησης και κατά συνέπεια χαμένων/καθυστερημένων δρομολογίων, μπορεί να χάσεις τα ραντεβού σου... Καλό είναι να ξεκινάς αρκετά νωρίτερα.

[kontinos]

Φιλοι μου αγαπημενοι... γεια σας και χαρα σας...
Εσεις που μπαινετε τακτικα στις φυσαρμονικες 550 και ιδιως το Α7, θα ηθελα τα φωτα σας!
Προγραμματιζω τις ετησιες εξετασεις μου - απαραιτητες και λογω ιστορικου καρκινοπαθειας - σκεπτομενη να τα χρησιμοποιησω κατα κορον.
Λετε να κινδυνεψω να χασω τα ραντεβου μου - λογω βλαβων?

Με το Α7 το μονο προβλημα που εχω αντιμετωπισει αφορα τα τελευταια δρομολογια, οπου μπορει να φαει το τελευταιο ή το προτελευταιο, εκει 23:30-00:00. Αν κυκλοφορεις εκεινη την ωρα, καλυτερα να εχεις εναλλακτικες.

[MNP-10]

Λετε να κινδυνεψω να χασω τα ραντεβου μου - λογω βλαβων?

Υπολογιζε γυρω στο 2-3% ρισκο απο βλαβη οπου ο οδηγος θα σας κατεβασει. Αν αυτο συμβει σε σημειο οπου ηδη γεμιζει το λεωφορειο και εφοσον ειναι σε ωρα αιχμης, τοτε θα ναι δυσκολη η μετεπιβιβαση σε αλλο που θα πρεπει να παρει ολους αυτους που κατεβηκαν απ'την χαλασμενη φυσαρμονικα.

Μεγαλυτερο ρισκο ειναι τα χαμενα δρομολογια και η κινηση, οπότε πρεπει να ξεκινας νωριτερα.