Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

[MNP-10]

χμμ καλά, προχθές μόλις μας ελεγες για 1μυριο, μετά πέσαμε κοντά στα μισά, αύριο μεθαύριο θα μιλάμε για ΜΜΜ φαντάσματα.

Αφου πεφτει αναλογα με το τι κλεινει. Δεν ειναι σταθερα τα νουμερα.

Κατα μεσο ορο η ΣΤΑΣΥ δινει 220.000 επιβατες ημερησιως για ΗΣΑΠ, 600.000 για ΜΕΤΡΟ, 70.000 για ΤΡΑΜ. Σχεδον 900κ τη μερα. Μονο η ΣΤΑΣΥ. Τρολεϋ+Λεωφορεια της ΟΣΥ ειναι γυρω στις 360.000 η κινηση. Μιλαμε για ~1.3εκ επιβατες τη μερα, κατα μεσο ορο. Στη πραξη το χειμωνα η κινηση ειναι μεγαλυτερη γιατι αυτα τα νουμερα ειναι averaged σε σχεση με το καλοκαιρι που εχει μειωμενη κινηση. Δλδ για χειμωνα παμε 1.4+ και καλοκαιρι 1.2 / 1.1-. Και αυτα ειναι μονο λεκανοπεδιο, χωρις να μετραμε προαστειακο και ΟΣΕ.

Βαλε τωρα προαστειακο, οσε, κτελ, δημοτικες συγκοινωνιες, και πανελλαδικα οτι υπαρχει γιατι ελλαδα δεν ειναι μονο η αθηνα και καταλαβαινεις οτι πιασαμε 2εκ.

Ακομα και 75% να μειωσεις τη κινηση επι των 2εκ, πηγαμε στα 500.000/μερα.

[Zer0c00L]

Τόσο καιρό γνωρίζει η εταιρία που εργάζεσαι για το συγκεκριμένο θέμα.
Οφειλε να παίρνει μέτρα.
Αυτό καναμε εμείς.

Δεν ειναι θέμα τύχης. Οργάνωσης είναι.

Η συγκεκριμένη εταιρεία απασχολεί μεγάλο αριθμό προσωπικό στην Ελλάδα αλλά και σε κάθε χώρα παντού στον κόσμο.

υπήρχε απομακρυσμένη πρόσβαση μόνο για τα διευθυντικά στελέχη σε επίπεδο να βλέπουν τα email και να κάνουν απομακρυσμένες τηλεδιασκέψεις και συναντήσεις

δεν υπήρχε η πρόβλεψη/προνοητικότητα/οργάνωση όπως θες μπορείς να το πεις...
να υπάρχει "απομακρυσμένη πρόσβαση" για συγκεκριμένα κρίσιμα τμήματα της εταιρείας όπως είναι το λογιστήριο/οικονομική διαχείριση (που είναι το σημαντικότερο κατά την άποψη μου και η καρδιά μιας εταιρείας)
το οποίο βγάζει τις μισθοδοσίες του προσωπικού - πληρώνει τους προμηθευτές (εδώ υπάρχει πρόβλημα καθώς στην πλειοψηφία τους τα τιμολόγια έρχονται σε έντυπη μορφή με εταιρείες ταχυμεταφορών) - πληρώνει τους λογαριασμούς (ευτυχώς εκεί υπάρχει το e-bill) κτλ...ας ελπίσουμε ότι θα λυθούν πριν εμφανιστεί κρούσμα "Corona Virus" και κλείσουμε για 15 μέρες ή αορίστου
γιατί καταλαβαίνετε τι θα συμβεί τότε...

[MNP-10]

https://www.economistas.gr/oikonomia...es-o-koronoios

Meanwhile

"Τα στοιχεία για τις πρώτες 10 ημέρες του Μαρτίου καταγράφουν σημαντική αύξηση ύψους 8% στα έσοδα των αστικών συγκοινωνιών, η οποία ωστόσο δε θα έχει συνέχεια λόγω της κατακόρυφης πτώσης της επιβατικής κίνησης. "

[Zer0c00L]

ωπ, τι εγινε εδω? Η εταιρεια του 0-cool ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ vpn? Απαραδεκτο θα ελεγα με τοσο κοσμο που απασχολει και το κρισιμο εργο της

είδες πράγματα...

ούτε VPN

ούτε απομακρυσμένη πρόσβαση

ελπίζω να το φτιάξουν σύντομα
(πριν παρουσιαστεί κρούσμα "Corona Virus" και κλείσει η εταιρεία)
γιατί τότε θα μείνει απλήρωτο το προσωπικό παντού στον κόσμο , απλήρωτοι οι προμηθευτές , απλήρωτοι λογαριασμοί
καλά να κλείσουμε για 14-15 μέρες αν πάει αορίστου το πράγμα....

[MNP-10]

Πριν λίγο, είδα το 550 να κατεβαίνει την Κηφισίας με 5 άτομα μέσα!! Ούτε το τελευταίο δρομολόγιο τα μεσάνυχτα Κυριακής, δεν παίζει να 'χει τόσο λίγα...

Malls κλειστα, γραφεια κλειστα, σχολεια/φροντιστηρια/καφετεριες κλειστα, που να πανε και οι αλλοι

[stefanos1999]

με τέτοια μείωση επιβατικής μείωσης, που φαινεται ότι θα κορυφωθεί από την επόμενη εβδομάδα, εχει κάποιο ουσιαστικό νόημα να γίνει διακοπή ή ενίσχυση λειτουργίας (περισσοτερα δρομολόγια) στα ΜΜΜ της αθηνας;

[MNP-10]

με τέτοια μείωση, που μάλλον θα κορυφωθεί από την επόμενη εβδομάδα, εχει κάποιο ουσιαστικό νόημα να σταματήσουν τα ΜΜΜ της αθηνας;

α) Αν το δεις επιδημιολογικα, λογικα ολος αυτος ο πανικος ειναι για το τιποτα καθοτι το body count ουδεμια σχεση εχει με τo mortality που αναφερουν. Πχ στη κινα, αν υποθεσουμε οτι θα νοσησει ενα αντιστοιχο ποσοστο με αυτο που ανεφερε η Μερκελ για τη Γερμανια (70%) μιλαμε για 1 δις κοσμος. Με 2-3% μιλαμε για 20-30εκ νεκρους απ'το 1 δις μολυσμενων.

Αντιστοιχα σε μια χωρα οπως η Ιταλια, το αντιστοιχο νουμερο επι των 60εκ θα ηταν 1.2 - 1.8εκ. Τετοια νουμερα προφανως δεν υπαρχουν.

β) Αν το δεις οτι θες σοβαρα να καμψεις τη διαδοση και να αναγκασεις τον κοσμο να κατσει σπιτι, 1 βημα πριν βγαλεις αναγκαστικη εντολη για καραντινα που θα γινει enforce με αστυνομια στους δρομους, τοτε ειναι μονοδρομος. Δε μπορει να ασχολεισαι με τα κατοικον φροντιστηρια ή τη θεια κοινωνια και οχι με κλειστα μερη που μπαινοβγαινουν και ακουμπανε και αναπνεουν 500k - 2εκ κοσμος.


(Εγω ειμαι υπερ του α λογω των μικρων διαστασεων που εχει το θεμα... επειδη τα media το εχουν φουσκωσει δε σημαινει κατι...)

[aroutis]

Η συγκεκριμένη εταιρεία απασχολεί μεγάλο αριθμό προσωπικό στην Ελλάδα αλλά και σε κάθε χώρα παντού στον κόσμο.

υπήρχε απομακρυσμένη πρόσβαση μόνο για τα διευθυντικά στελέχη σε επίπεδο να βλέπουν τα email και να κάνουν απομακρυσμένες τηλεδιασκέψεις και συναντήσεις

δεν υπήρχε η πρόβλεψη/προνοητικότητα/οργάνωση όπως θες μπορείς να το πεις...
να υπάρχει "απομακρυσμένη πρόσβαση" για συγκεκριμένα κρίσιμα τμήματα της εταιρείας όπως είναι το λογιστήριο/οικονομική διαχείριση (που είναι το σημαντικότερο κατά την άποψη μου και η καρδιά μιας εταιρείας)
το οποίο βγάζει τις μισθοδοσίες του προσωπικού - πληρώνει τους προμηθευτές (εδώ υπάρχει πρόβλημα καθώς στην πλειοψηφία τους τα τιμολόγια έρχονται σε έντυπη μορφή με εταιρείες ταχυμεταφορών) - πληρώνει τους λογαριασμούς (ευτυχώς εκεί υπάρχει το e-bill) κτλ...ας ελπίσουμε ότι θα λυθούν πριν εμφανιστεί κρούσμα "Corona Virus" και κλείσουμε για 15 μέρες ή αορίστου
γιατί καταλαβαίνετε τι θα συμβεί τότε...

Χαιρομαι που συμφωνείς μαζί μου ότι ειναι ανοργάνοτοι.

- - - Updated - - -

α) Αν το δεις επιδημιολογικα, λογικα ολος αυτος ο πανικος ειναι για το τιποτα καθοτι το body count ουδεμια σχεση εχει με τo mortality που αναφερουν. Πχ στη κινα, αν υποθεσουμε οτι θα νοσησει ενα αντιστοιχο ποσοστο με αυτο που ανεφερε η Μερκελ για τη Γερμανια (70%) μιλαμε για 1 δις κοσμος. Με 2-3% μιλαμε για 20-30εκ νεκρους απ'το 1 δις μολυσμενων.

Αντιστοιχα σε μια χωρα οπως η Ιταλια, το αντιστοιχο νουμερο επι των 60εκ θα ηταν 1.2 - 1.8εκ. Τετοια νουμερα προφανως δεν υπαρχουν.

β) Αν το δεις οτι θες σοβαρα να καμψεις τη διαδοση και να αναγκασεις τον κοσμο να κατσει σπιτι, 1 βημα πριν βγαλεις αναγκαστικη εντολη για καραντινα που θα γινει enforce με αστυνομια στους δρομους, τοτε ειναι μονοδρομος. Δε μπορει να ασχολεισαι με τα κατοικον φροντιστηρια ή τη θεια κοινωνια και οχι με κλειστα μερη που μπαινοβγαινουν και ακουμπανε και αναπνεουν 500k - 2εκ κοσμος.


(Εγω ειμαι υπερ του α λογω των μικρων διαστασεων που εχει το θεμα... επειδη τα media το εχουν φουσκωσει δε σημαινει κατι...)

Μόνο που δεν έχουμε resources ανάλογα με γερμανία ή κίνα, άρα δεν έχουμε δυνατότητα response που έχουν οι χώρες που αναφέρεις, αν το spread rate είναι ανάλογο που είχε πχ η ιταλία.
Οπότε τι κάνεις, προσπαθείς να το περιορίσεις για να μην έχεις depletion γιατί τότε θα φτάσουμε σε λογικές πολέμου όπου αναγκάζεσαι να επιλέγεις μεταξύ 2 ασθενών ποιός ζει και ποιός πεθαίνει.
Simple.

[Zer0c00L]

Χαιρομαι που συμφωνείς μαζί μου ότι ειναι ανοργάνοτοι.

θα συμφωνήσω μαζί σου

ότι δεν υπήρχε η πρόβλεψη/οργάνωση/φαντασίωση ότι μπορεί να συμβεί κάποιο παγκόσμιο φαινόμενο στον κόσμο το οποίο να αλλάξει ριζικά κάποια πράγματα που θεωρούσαμε δεδομένα

Παρά το γεγονός ότι είναι από τις μεγαλύτερες πολυεθνικές εταιρείες καθώς έχει υποκαταστήματα παντού στον κόσμο (η έδρα της είναι στην Γενεύη (Ελβετία) και η μητρική εταιρεία στην Νέα Υόρκη (ΗΠΑ))

[sdikr]

Εγω θα πρέπει εδώ να πω πως όποιος νομίζει πως υπάρχει θέμα μπορεί να κάνει ενα report ώστε να αναλάβουμε δράση και εμείς

[MNP-10]

https://www.facebook.com/1299744344/...7216768433501/

- - - Updated - - -

https://www.newsbomb.gr/ellada/story...-anastellontai

Ειδικότερα, από τη Δευτέρα (16/03), η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ αναστέλλει προσωρινά - και μέχρι νεοτέρας- την κυκλοφορία επιλεγμένων δρομολογίων, ως ακολούθως:

Λεωφορειακές Γραμμές Λάρισας - Βόλου - Λάρισας.
Όλα τα δρομολόγια στη γραμμή Κατάκολο - Ολυμπία - Κατάκολο.

Από την Τρίτη (17/03) αναστέλλονται προσωρινά και μέχρι νεοτέρας:

Οι πρώτες πρωινές αμαξοστοιχίες (50/51) Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα.
Οι αμαξοστοιχίες 1577 & 2571 (αναχώρηση από Βόλο 13:40 & 17:40 αντίστοιχα) και οι αμαξοστοιχίες 1578 & 2572 (αναχώρηση από Λάρισα 14:45 & 18:45 αντίστοιχα).
«Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρακολουθεί τις εξελίξεις και θα προβεί σε περαιτέρω ενέργειες, εάν και όπου κριθεί απαραίτητο» επισημαίνεται σε ανακοίνωση της εταιρείας.

- - - Updated - - -

+
https://www.zougla.gr/greece/article...si-kikloforias
https://www.news247.gr/koinonia/koro...s.7602672.html

[Zer0c00L]

Καλησπέρα σας
σήμερα το πρωί στις 10:00 έπρεπε να κατέβω στο κέντρο στην εταιρεία
εντυπώσεις στο τρόλει 11 ήταν απομονωμένος ο οδηγός , πολύ λίγοι οι επιβάτες
στο κέντρο (εξάρχεια) τα πάντα κλειστά
βέβαια στην Εκκλησία του Αγίου Βασιλείου δυστυχώς υπήρχαν ηλικιωμένοι άνθρωποι που παρακολούθησαν την λειτουργία και έλαβαν την θεία κοινωνία παρά τις απαγορεύσεις χωρίς καμία προστασία
στην επιστροφή μου για το σπίτι στο λεωφορείο 211 ο οδηγός δεν είχε απομόνωση ούτε καμία προστασία
ελπίζω ο ΟΑΣΑ/ΟΣΥ/ΣΤΑΣΥ να απολυμαίνουν τα οχήματα το λέω γιατί το 211 δεν μου φάνηκε έτσι ήταν πάρα πολύ βρώμικο και για πρώτη φορά φόρεσα γάντια και χειρουργική μάσκα όσο ήμουν σε αυτό.

[Saxtus]

ελπίζω ο ΟΑΣΑ/ΟΣΥ/ΣΤΑΣΥ να απολυμαίνουν τα οχήματα

Δεν έχει σημασία, αφού με τον πρώτο που θα μπει με τον ιό, ακυρώνεται η απολύμανση.

φόρεσα γάντια και χειρουργική μάσκα

Αν δεν καλύπτει και τα μάτια, τότε κάνεις μισή δουλειά.

Ο εχθρός είναι αόρατος και η μόνη λύση είναι απομόνωση.

[kontinos]

Πανεξυπνοι... Δρομολογια καλοκαιριου απο δω και περα. Μικροτερη συχνοτητα, περισσοτερος κοσμος στα βαγονια. Συντασσομαι με αυτα που ελεγε ο ΜΝΡ επι του θεματος.

[stefanos1999]

κόβονται εντελώς και τα μεταμεσονύκτια (του μετρό).