Διαβουλεύσεις για το "γάμο" Aegean - Olympic

emeliss · 18-02-10, 01:49

Διαβουλεύσεις για το "γάμο" Aegean - Olympic

Συναντηση με την ηγεσία του υπουργείου Yποδομών είχε την Τετάρτη ο αντιπρόεδρος της Aegean Airlines

Ο αντιπρόεδρος της Aegean Airlines Ευτύχιος Βασιλάκης

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι διαβουλεύσεις με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενόψει της ενδεχόμενης συνεργασίας της Aegean Airlines με την Olympic Air.

Στο πλαίσιο αυτό, την Τετάρτη ο αντιπρόεδρος της Aegean Ευτύχιος Βασιλάκης είχε συνάντηση για το θέμα με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Yποδομών.

Την προηγούμενη εβδομάδα είχε προηγηθεί ανάλογη συνάντηση της ηγεσίας του υπουργείου με τον επικεφαλής της Μarfin ιδιοκτήτριας της Οlympic Air, Ανδρέα Βγενόπουλο

Από το skai.gr

**~~no_logo~~** · 18-02-10, 08:22

έτσι έτσι
βεντούζα
μία εταιρία που θα ανεβάσει στα ύψη τις τιμές, ιδιωτική, που θα μαζέψει/εκβιάσει το κράτος για όλες τις επιχορηγήσεις των πτήσεων στους λιγότερους κερδοφόρους προορισμούς εσωτερικού

**tuko** · 18-02-10, 10:00

Ελπιζω να εχουν λιγο μυαλο και λιγο φιλοτιμο εκει στο υπουργειο και να τους κοψουν το βηχα.. αμα περασει αυτη η συγχωνευση, θα μας παει ΠΟΛΛΑ χρονια πισω

**kover** · 18-02-10, 13:51

Πως αλλάζουν τα πράγματα και πως φτάσαμε ως εδώ. Είναι αστείο αν σκεφτεί κανείς όλη την ιστορία ιδιοτικοποιήσης της ολυμπιακής. Απλά αστείο.

**PopManiac** · 18-02-10, 14:01

Αρχικό μήνυμα από no_logo

έτσι έτσι
βεντούζα
μία εταιρία που θα ανεβάσει στα ύψη τις τιμές, ιδιωτική, που θα μαζέψει/εκβιάσει το κράτος για όλες τις επιχορηγήσεις των πτήσεων στους λιγότερους κερδοφόρους προορισμούς εσωτερικού

Επειδή πετώ πολύ συχνά και με τις δύο εταιρείες εδώ και 5 χρόνια, επέτρεψέ μου πολύ στεγνά να σε διαψεύσω σε ό,τι αφορά την τιμολόγηση.

Ίσα-ίσα που τώρα πλέον η ΟΑ, ανταγωνιζόμενη την Aegean, προσφέρουν εξαιρετικά φτηνά εισητήρια (τονίζω σε σύγκριση με άλλες μη low-budget εταιρείες!) απ'ότι παλιότερα.

Χλωμό να γίνουν ένας φορέας και να ανεβάσουν τιμές, η παγκόσμια εμπειρία άλλα δείχνει.

Είπαμε no_logo κρατισμός αλλά let's get our facts straight

Επίσης, να περιμένουμε και το σχόλιο της Δνσης Ανταγωνισμού της Ευρ. Επιτροπής, εάν και εφόσον προχωρήσουν σε συμφωνία, προτού το θεωρήσουμε γεγονός.

**agmarios** · 18-02-10, 14:03

Αν στην επιτροπή ανταγωνισμού υπάρχει λίγο φιλότιμο δεν θα επιτρέψουν τη δημιουργία τέτοιου μονοπωλίου.

**jimmakosx** · 18-02-10, 14:06

Είναι πολλά τα λεφτά ΑΡΗ

**PopManiac** · 18-02-10, 14:10

Αρχικό μήνυμα από agmarios

Αν στην επιτροπή ανταγωνισμού υπάρχει λίγο φιλότιμο δεν θα επιτρέψουν τη δημιουργία τέτοιου μονοπωλίου.

Δεν είναι απαραίτητα μονοπώλιο - υπάρχουν πολλές παράμετροι και ιδιαιτερότητες στη συγκεκριμένη αγορά.

Αν ήταν έτσι απλά τα πράγματα τότε σε όλη την ΕΕ θα νούντο ως μονοπώλια η κάθε τοπική εκεί εταιρεία όπως π.χ. Air France, Lufthansa κλπ.

Έχει να κάνει πολύ με την πρόσβαση και τον ανταγωνισμό προς τη συγκεκριμένη αγορά.

Από την Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού δεν μου λέει και πολλά τι θα πει προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.

Άλλωστε εδώ, επειδή πρόκειται περί συγχωνεύσεως θα πρέπει η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να έχει άποψη.

Ίδωμεν

**ciaoant1** · 18-02-10, 19:47

Αρχικό μήνυμα από kover

Πως αλλάζουν τα πράγματα και πως φτάσαμε ως εδώ. Είναι αστείο αν σκεφτεί κανείς όλη την ιστορία ιδιοτικοποιήσης της ολυμπιακής. Απλά αστείο.

"έγινε για να υπάρξει "ελεύθερος ανταγωνισμός""...

Απλά μας προέκυψε ιδιωτικό μονοπώλιο

**MichalisVolos** · 18-02-10, 19:53

Από που και ως που θα είναι μονοπώλιο; (αν γίνει φυσικά η συγχώνευση)

Όλες οι εταιρείες στην Ευρώπη έχουν το δικαίωμα να πετάνε από όποιο αεροδρόμιο θέλουν προς όποιο θέλουν, ή κάνω λάθος;

Αν ανεβάσουν τιμές δικό τους πρόβλημα, υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιές: KLM, Air France, Alitalia, Lufthansa, EasyJet κλπ...
Αν ανεβάσουν τιμές απλά θα κλείσουν μαζί.

Και στις επιδοτούμενες διαδρομές εσωτερικού η τιμή για το εισιτήριο είναι fix.

Αρχικό μήνυμα από kover

Πως αλλάζουν τα πράγματα και πως φτάσαμε ως εδώ. Είναι αστείο αν σκεφτεί κανείς όλη την ιστορία ιδιοτικοποιήσης της ολυμπιακής. Απλά αστείο.

Ναι ενώ να συνεχίζουμε να πληρώνουμε κερατιάτικα χωρίς λόγο όλοι οι Έλληνες θα ήταν καλύτερα.

**Lord Basil** · 18-02-10, 23:06

Αρχικό μήνυμα από agmarios

Αν στην επιτροπή ανταγωνισμού υπάρχει λίγο φιλότιμο δεν θα επιτρέψουν τη δημιουργία τέτοιου μονοπωλίου.

αυτο γιατι δημιουργειται μονοπωλιο απο καθαρα ελληνικη ιδιωτικη εταιρεια.βασικα το προβλημα που προκυπτει ειναι θεμα επιβιωσης, αρα και υπαρξης αν δεν συγχωνευθουν αφου κανανε ανοιγματα .

δυσκολη κατασταση , που πρεπει να παιχτει μονο με καθαρες αποφασεις απο ολους , αλλιως θα γυρισει boomerang

emeliss · 23-02-10, 08:37

Ανακοινώθηκε η συγχώνευση...

http://www.skai.gr/articles/news/fin...utm_medium=rss

opener · 23-02-10, 08:49

Ανακοινώθηκε η συμφωνία Aegean - Olympic Air
Στη συγχώνευση των δραστηριοτήτων τους συμφώνησαν οι βασικοί μέτοχοι των εταιρειών Aegean και Olympic Air. Οι εταιρείες Olympic Handling και Olympic Engineering θα καταστούν κατά 100% θυγατρικές του νέου σχήματος.
....
«Τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου…
Γιατί αν έπρεπε η “Olympic Air” να καταλήξει στην “Aegean” έπρεπε να περάσει μέσω του Βγενόπουλου, δηλαδή την οδό που ακολουθήθηκε για να φθάσει ο Ο.Τ.Ε. στην “Deutsche Telecoms”;
Εν πάση περιπτώσει, ευχόμαστε καλές πτήσεις τόσο στην “Olympic Air” και την “Aegean” όσο και στον κ. Κωστή Χατζηδάκη».

Τα παραπάνω αναφέρει σε ανακοίνωσή του για τη συμφωνία των δύο εταιρειών ο ΛΑΟΣ.

http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1780994

edit:

... Στη νέα εταιρεία που θα δημιουργηθεί οι μέτοχοι της Αegean Αirlines θα λάβουν περίπου το 74% και η ΜΙG το 26%. Με βάση τη συμφωνία, ο βασικός μέτοχος της Αegean (όμιλος Βασιλάκη) και ο μοναδικός μέτοχος της ΟΑ (Μarfin Ιnvestment Group) θα έχουν ισότιμη μετοχική συμμετοχή στην ενοποιημένη εταιρεία, ενώ στην εταιρεία θα παραμείνουν, διατηρώντας αναλογικά τη συμμετοχή τους ως μέτοχοι, οι όμιλοι Λασκαρίδη, Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ.Δαυΐδ και Λ. Ιωάννου, καθώς και η Τράπεζα Πειραιώς....
http://www.tovima.gr/default.asp?pid...&dt=23/02/2010

**PopManiac** · 23-02-10, 10:35

Δεν είμαι απολύτως βέβαιος πως η Ευρ. Επιτροπή θα δώσει εύκολα το πράσινο φως.

Αν και ο ίδιος αναφέρθηκα στη Λούφτχανσα, και Αίρ Φρανς έκανα λάθος στο εξής πολύ απλό χαρακτηριστικό τους πως ανέκαθεν ήταν οι market dominants και ποτέ δεν υπήρχε δεύτερη εταιρεία εκεί να τους ανταγωνίζεται, ούτε έχει προκύψει.

Αντίθετα, στην Ελλάδα η κίνηση αυτή διαμορφώνει μια ντε φάκτο αδιαμφισβήτητη δεσπόζουσα θέση στην αγορά και επομένως θα είναι πιο ζόρικα νομικά τα πράγματα

**agmarios** · 23-02-10, 13:04

Αρχικό μήνυμα από Lord Basil

αυτο γιατι δημιουργειται μονοπωλιο απο καθαρα ελληνικη ιδιωτικη εταιρεια.βασικα το προβλημα που προκυπτει ειναι θεμα επιβιωσης, αρα και υπαρξης αν δεν συγχωνευθουν αφου κανανε ανοιγματα .

δυσκολη κατασταση , που πρεπει να παιχτει μονο με καθαρες αποφασεις απο ολους , αλλιως θα γυρισει boomerang

με βάση τα αποτελέσματα της aegean δεν υπάρχει θέμα επιβίωσης. Όσο για το business plan του Mr MIG λες να έπεσε τόσο έξω τόσο γρήγορα; Στις πτήσεις εξωτερικού ας συμμαχήσουν αν θέλουν, αλλά στο εσωτερικό

.

Θέμα: Διαβουλεύσεις για το "γάμο" Aegean - Olympic

Παρόμοια Θέματα

"Η νεολαία να απέχει από οποιαδήποτε σεξουαλική δραστηριότητα πριν από το γάμο"

Tags για αυτό το Θέμα

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές