Ποδηλάτες @ adslgr: Αγορά ποδηλάτου, εξοπλισμού και ρουχισμού

[ipo]

Η δική μου άποψη είναι ότι δύσκολα κάνεις απόσβεση, αν αγοράζεις ακριβό ποδήλατο και περιφερειακά, σε σχέση με ένα παπί. Τα ποδήλατα έχουν φθορές, ανάλογα με τη χρήση και αν ο χρήστης είναι παθιασμένος ποδηλάτης, ενδέχεται να κάνει υπερβολές στις αγορές περιφερειακών, ρουχισμού και άλλων παρελκομένων. Θα σας φανεί πολύ παράξενο αυτό που θα πω, αλλά ακόμα και τη βενζίνη να συγκρίνεις που καίει ένα παπί, σε σχέση με το παραπάνω φαγητό (αναψυκτικά και ό,τι άλλο) θα χρειαστείς για να αναπληρώσεις τις θερμίδες, πάλι δε συμφέρει.

Παρόλα αυτά, θεωρώ ανώτερη τη χρήση ποδηλάτου σε σχέση με εκείνη ενός μηχανοκίνητου οχήματος. Κάνει καλό στη σωματική υγεία, εκτονώνεσαι (ψυχική υγεία) και γλιτώνεις το στρες της κίνησης. Μειονέκτημα οι κλοπές και η επικινδυνότητα σε δημόσιους δρόμους. Θα ήθελα πολύ να πηγαινοέρχομαι στη δουλειά μου με ποδήλατο (ακόμα καλύτερα με τα πόδια, αν είναι πολύ κοντά) και δε σας κρύβω ότι έχω σκεφτεί μερικές φορές φευγαλέα να γίνω bicycle courier. Μιλούσα πρόσφατα με ένα φίλο που έκανε τη στροφή. Σε 19 μήνες έκανε 40.000 χιλιόμετρα.

Προς το παρόν σπάνια το παίρνω στη δουλειά (50 χιλιόμετρα πήγαινε-έλα σε κεντρικούς δρόμους με υψομετρικά), αλλά το χρησιμοποιώ συστηματικά στον ελεύθερό μου χρόνο.

[Φανερός Πράκτωρ]

Θα σας φανεί πολύ παράξενο αυτό που θα πω, αλλά ακόμα και τη βενζίνη να συγκρίνεις που καίει ένα παπί, σε σχέση με το παραπάνω φαγητό (αναψυκτικά και ό,τι άλλο) θα χρειαστείς για να αναπληρώσεις τις θερμίδες, πάλι δε συμφέρει.

Καλά το τράβηξες από τα μαλλιά και το έσκισες...

Αμφιβάλω αν ο μέσος Έλληνας θα κόψει το φαγητό για να καταναλώνει όσες θερμίδες πρέπει τη μέρα.
Το 60-70% των φίλων μου (30+) έχουν μπάκα. Οπότε μάλλον δεν συγκινούνται.

Σε ένα βαθμό συμφωνώ (δεν περιμένω να κάνω απόσβεση με υπολογισμούς δίαιτας και κάρτας ΜΜΜ - ούτε το πήρα με το σκεπτικό να κάνω απόσβεση ή τουλάχιστον σε εύλογο διάστημα). Τη δουλειά μου κάνω αλλά και το κέφι μου.

Βέβαια τα κόστη είναι σχετικά.
Π.χ. γιατί να υπολογίσεις πόσο θα εξοικονομήσεις αν τρως μόνο γιαουρτάκι το βράδυ και να μην υπολογίσεις πόσο θα σου κοστίσει μια ετήσια συνδρομή σε γυμναστήριο. Τι προτιμάς 800 ή 1400 CHF για ετήσια συνδρομή
http://www.fitnesspark.ch/malley/prix/
https://www.silhouette.ch/fr/rentree...ffre-rentree16

Και σε όλα αυτά χωρίς να βάλω στην εξίσωση πόσο κοστίζει εδώ ένα όχημα από θέμα φόρων, ασφάλειας, πάρκινγκ, βενζίνης, service.
Αν θες μπορώ να στα πω για το αυτοκίνητο που τα έχω υπολογίσει.

υγ1: τα ποδήλατα έχουν ελάχιστες φθορές αν ο αναβάτης δεν είναι κανίβαλος και δεν των τρώει ο @@ του να βάλει το χέρι στην τσέπη.
υγ2: για τον ρουχισμό συμφωνώ αλλά συνήθως αυτά θα τα πάρεις 1 φορά και θα τα κρατήσεις κάμποσα χρόνια.

[stelakis1914]

Παιδιά έχει να προτείνει κάποιος κάποια βάση τοίχου για ποδήλατο; Θα τοποθετηθεί σε κοινόχρηστη από ένοικους αποθήκη άρα εμφάνιση δεν με ενδιαφέρει αλλά η ασφάλεια. Σκέφτηκα για καμιά handmade αλλά το πρόβλημα είναι πως θα κρύψω τις βίδες-στριφόνια. Δεκτή κάθε πρόταση.

[Χρήστος1961]

Καλή σας μέρα
Έχω ένα stevens 4xsx https://www.stevensbikes.de/2016/ind...cou=GR&lang=en
θα ηθελα να το κάνω fitness.
Πιστεύετε ότι γίνεται, αξίζει τον κόπο;
Του έχω ήδη αλλαξει πηρούνι σε ξερό και έχω βάλλει πιο λεπτά λάστιχα.

[Φανερός Πράκτωρ]

Τι άλλο θέλεις να κανείς και σε τι σε περιορίζει τώρα;

Τα φιτνες νομίζω ότι έχουν και άλλη γεωμετρία.

[Χρήστος1961]

Απλώς θα ήθελα να δω αν μπορω να κανω κάτι άλλο, γιατί οι διαδρομές μου είναι σχεδόν αποκλειστικα ασφάλτινες και άκουσα ότι τα fitness έχουν καλύτερη κίνηση. Τώρα θα μου πεις γιατί πήρα trekkin, έλα μου ντε!!

[manicx]

Τα fitness έχουν σκελετό πιο κοντά στη κούρσα. Τα trekking είναι άλλη φάση. Χώρια και το βάρος. Το trekking fitness δεν γίνεται. Θα είναι βαρύ και τα λεφτά που θα δώσει κάποιος θα πάνε στον βρόντο.

[Χρήστος1961]

Ευχαριστώ πολύ..

[kourampies]

Δεν πίστευα ποτέ ότι θα ρωτούσα κάτι τέτοιο μια και θέλω να σκοτώσω όποιον ποδηλάτη βλέπω στο δρόμο με το αυτοκίνητο...

Υπάρχει ένα ποδήλατο Peugeot 25ετίας στο εξοχικό. Πρέπει να ήταν πολύ ακριβό στην εποχή του, και με βολεύει τέλεια σαν ύψος και αίσθηση. Το δούλευε ο πεθερός παλιότερα, οπότε δεν είναι εντελώς παρατημένο, έχει αξιοπρεπή λάστιχα και λαδωμένες αλυσίδες.

Η μόνη χρήση που θέλω να του κάνω είναι μια απόσταση 200-300 μέτρα από το σπίτι στην παραλία, σε περιοχή με άσφαλτο χωρίς αυτοκίνητα.

Όταν πήγα να το καβαλήσω όμως είδα ότι σχεδόν δεν είχε φρένα. Φταίει βέβαια το ότι είμαι και 120 κιλά εγώ. Έκατσα και μελέτησα λίγο το σύστημα των φρένων και κάπως το έσφιξα και ψιλοσταματάει τώρα. Όμως και πάλι το αποτέλεσμα δεν είναι ικανοποιητικό. Πρώτον γιατί τα τακάκια έχουν γίνει σαν πέτρες, και δεύτερο γιατί τα συρματόσχοινα δεν είναι σκληρά, "τεντώνουν", οπότε υπάρχει η αίσθηση σφουγγαριού που λέμε και στο αυτοκίνητο.

Το ίδιο πρόβλημα με τα συρματόσχοινα υπάρχει και στις ταχύτητες, είναι λίγο ασαφείς οι επιλογείς.

Τι μπορώ να κάνω για αυτά τα δύο θέματα; Αξίζει να το πάω σε ένα ποδηλατάδικο να τα κάνουν αυτοί να τελειώνουμε; Η να πάρω κανένα ανταλλακτικό και να το παλέψω μόνος μου; Δεν θέλω να δώσω πάνω από 10-20 ευρώ, και όπως είναι τώρα με εξυπηρετεί, απλά κάθε βελτίωση είναι ευπρόσδεκτη.

[Φανερός Πράκτωρ]

στην Ελλάδα είναι φθηνά τα εργατικά οπότε σε ένα ποδηλατάδικο που εμπιστεύεσαι ίσως να αξίζει να πας.
Σε γενικές γραμμές το πρώτο που αλλάζεις είναι τακάκια σε κάποια καλά & φυσικά σύρματα και το περίβλημά τους.
Τα αναλώσιμα σε αυτά δεν θα πρέπει να είναι πάνω από 20 ευρώ σε κάποια αρκούντως καλά και κοντά στα 30-40 στα σχεδόν πιο καλά που μπορείς να βρεις.
Μετά βελτιώνει το φρενάρισμα μια καλή επιφάνεια φρεναρίσματος (δλδ αλλάζεις τροχούς) και/ή δαγκάνες.

Ανάλογα τη χρήση που κάνεις, τις ανάγκες σου και τα οικονομικά σου αποφασίζεις.

Για να ξέρεις:
Αρκούντως καλές δαγκάνες πάνε 30-40 ευρώ
Απλές σύγχρονες ζάντες 70 με 200 ευρώ.

Σε γενικές γραμμές στο δρόμο προσπάθησε να νιώσεις ασφαλής από το όχημά σου. Δεν ξέρεις πότε θα χρειαστεί να σταματήσεις απότομα. Και ίσως να κοστίσει πολύ πάνω από 200+ ευρώ αν δεν καταφέρεις να το κάνεις...

[ipo]

Με συνολικό κόστος περίπου 30€, πήγαινε σε ποδηλατάδικο και άλλαξε τα δύο συρματόσχοινα των ταχυτήτων, τα δύο συρματόσχοινα των φρένων και τα τα 4 τακάκια. Αξίζει.

[kourampies]

Με συνολικό κόστος περίπου 30€, πήγαινε σε ποδηλατάδικο και άλλαξε τα δύο συρματόσχοινα των ταχυτήτων, τα δύο συρματόσχοινα των φρένων και τα τα 4 τακάκια. Αξίζει.

Αν είναι γύρω στα 30 με εργασία αυτό θα κάνω, αξίζει όντως.

[tsigarid]

Δεν πίστευα ποτέ ότι θα ρωτούσα κάτι τέτοιο μια και θέλω να σκοτώσω όποιον ποδηλάτη βλέπω στο δρόμο με το αυτοκίνητο...

Υπάρχει ένα ποδήλατο Peugeot 25ετίας στο εξοχικό. Πρέπει να ήταν πολύ ακριβό στην εποχή του, και με βολεύει τέλεια σαν ύψος και αίσθηση. Το δούλευε ο πεθερός παλιότερα, οπότε δεν είναι εντελώς παρατημένο, έχει αξιοπρεπή λάστιχα και λαδωμένες αλυσίδες.

Η μόνη χρήση που θέλω να του κάνω είναι μια απόσταση 200-300 μέτρα από το σπίτι στην παραλία, σε περιοχή με άσφαλτο χωρίς αυτοκίνητα.

Όταν πήγα να το καβαλήσω όμως είδα ότι σχεδόν δεν είχε φρένα. Φταίει βέβαια το ότι είμαι και 120 κιλά εγώ. Έκατσα και μελέτησα λίγο το σύστημα των φρένων και κάπως το έσφιξα και ψιλοσταματάει τώρα. Όμως και πάλι το αποτέλεσμα δεν είναι ικανοποιητικό. Πρώτον γιατί τα τακάκια έχουν γίνει σαν πέτρες, και δεύτερο γιατί τα συρματόσχοινα δεν είναι σκληρά, "τεντώνουν", οπότε υπάρχει η αίσθηση σφουγγαριού που λέμε και στο αυτοκίνητο.

Το ίδιο πρόβλημα με τα συρματόσχοινα υπάρχει και στις ταχύτητες, είναι λίγο ασαφείς οι επιλογείς.

Τι μπορώ να κάνω για αυτά τα δύο θέματα; Αξίζει να το πάω σε ένα ποδηλατάδικο να τα κάνουν αυτοί να τελειώνουμε; Η να πάρω κανένα ανταλλακτικό και να το παλέψω μόνος μου; Δεν θέλω να δώσω πάνω από 10-20 ευρώ, και όπως είναι τώρα με εξυπηρετεί, απλά κάθε βελτίωση είναι ευπρόσδεκτη.

Αν μισείς τους ποδηλάτες τόσο πολύ, και βαριέσαι και να περπατήσεις 200-300 μέτρα να πας με το αμάξι για μπάνιο, μην ασχολείσαι με ποδήλατα

[vamvakoolas]

Αν είναι γύρω στα 30 με εργασία αυτό θα κάνω, αξίζει όντως.

βασικα συρματοσχοινα 2-5 ευρ και τακακια 7-15 ευρ και κανενα 10ρι η εργασια 30 παραπανω ειναι ...

καντο και δε θα κλαις το 30αρι

[kourampies]

Αν μισείς τους ποδηλάτες τόσο πολύ, και βαριέσαι και να περπατήσεις 200-300 μέτρα να πας με το αμάξι για μπάνιο, μην ασχολείσαι με ποδήλατα

"Μισώ" οποιονδήποτε κινείται ανασφάλιστος σε ταχύτητες που δε μπορούν να ακολουθήσουν τα κανονικά οχήματα, χωρίς να πληρώνει τέλη και να εντάσσεται σε κανόνες του ΚΟΚ.

Δεν έχω δύο μέτρα και δύο σταθμά, είπα εξ αρχής ότι πρόκειται για περιοχή χωρίς αυτοκίνητα. Δεν θα έκανα ποτέ αυτό που μισώ.