Moto GP

[grgz]

Πάντως η ταχύτητα που μπαίνει η Γιαμαπα στις στροφές είναι χάρμα οφθαλμών. Ακόμα και το δορυφορικό του Καλ με 3 πλαίσια πίσω τις είχε της Χονδα για πλάκα στην είσοδο. Στην έξοδο ο κινητήρας και το κιβώτιο της Χονδα την έσωναν.

Είναι καλή στις εισόδους όντως, αλλά μην ξεχνάς ότι τα Honda έρχονται και με περισσότερη ορμή, πράγμα που δυσκολεύει την κατάσταση. Ο Stoner βέβαια δεν νοιαζόταν γι' αυτά.

Επίσης ίσως να παίζει ρόλο ότι ο κινητήρας (ο Θεός να τον κάνει ) της Yamaha "γυρίζει" αντίθετα από την φορά των τροχών, εξουδετερώνοντας θεωρητικά τη στροφορμή τους, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα γιατί δεν υπάρχει τέτοια μοτοσυκλέτα παραγωγής και δεν έχω οδηγήσει, αλλά αν δεν είχε αποτέλεσμα δεν θα το έκαναν.

[Rebel Scum]

Είναι καλή στις εισόδους όντως, αλλά μην ξεχνάς ότι τα Honda έρχονται και με περισσότερη ορμή, πράγμα που δυσκολεύει την κατάσταση. Ο Stoner βέβαια δεν νοιαζόταν γι' αυτά.

Επίσης ίσως να παίζει ρόλο ότι ο κινητήρας (ο Θεός να τον κάνει ) της Yamaha "γυρίζει" αντίθετα από την φορά των τροχών, εξουδετερώνοντας θεωρητικά τη στροφορμή τους, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα γιατί δεν υπάρχει τέτοια μοτοσυκλέτα παραγωγής και δεν έχω οδηγήσει, αλλά αν δεν είχε αποτέλεσμα δεν θα το έκαναν.

Ας πατάνε φρένο όταν πρέπει οι εκ Χονδα ορμώμενοι

Τεχνικά δεν ξέρω πως το έχουν πετύχει να είμαι ειλικρινής αλλά η διαφορά είναι εμφανής.

[EvilHawk]

Ωραίος ο νέος, θα δούμε μάχες φέτος.

Η ειρωνεία του αγώνα: έμεινε από καύσιμα ο Rossi, μετά τον τερματισμό και επέστρεψε στα pits με Ducati

[Rebel Scum]

Ωραίος ο νέος, θα δούμε μάχες φέτος.

Η ειρωνεία του αγώνα: έμεινε από καύσιμα ο Rossi, μετά τον τερματισμό και επέστρεψε στα pits με Ducati

Ναι το ξέχασα αυτό. Ένδειξη του πόσο πίεσε. Στην ευθεία όταν τον πίεζε ο Μαρκέζ παίζει να ξεκόλλησε λίγο το grip

[grgz]

Η ειρωνεία του αγώνα: έμεινε από καύσιμα ο Rossi, μετά τον τερματισμό και επέστρεψε στα pits με Ducati

Αυτό δεν το είδα, σοβαρά πάντως αν υπήρχε επικοινωνία με τα pits, οι της Ducati θα τον άφηναν να γυρίσει με τα πόδια.

- - - Updated - - -

Λοιπόν, Crutchlow and Smith both hoped for more, από τις δηλώσεις του Crutchlow ξεχωρίζω την εξής παράγραφο:

Spoiler:

“My pace was promising and I think I would have deserved to be on the podium, but it was clear to see that I was lacking a bit of speed on the straight. That meant I had to push hard to close the gap in the corners and if we can resolve that small issue I’ve no doubt I can have the possibility to really challenge the guys at the front.”

Εμφανώς ο Crutchlow έμενε πολύ πίσω στις ευθείες από τα δύο Repsol Honda, εδώ ο Marquez κατάπιε κυριολεκτικά το full factory του Rossi. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί η Yamaha αφήνει τόσο πίσω σε εξέλιξη τις δορυφορικές της ομάδες...

Φαντάσου δηλαδή να νοικιάσει κινητήρες όπως δήλωσε, θα μένουν πίσω από τα CRT, αφού θα είναι χαμηλότερων spec στα σίγουρα. Δεν είναι λογικό, οι κινητήρες όλων των Honda είναι full factory, όλοι επί ίσοις όροις.

Spies: "The best tenth place of my life".

Καλά, αυτόν τον βλέπω πίσω στα AMA Superbikes στα σίγουρα.

[Rebel Scum]

Αφιερωμένο σε όσους λείπει ο Δόντιας!

[grgz]

Αφιερωμένο σε όσους λείπει ο Δόντιας!

Μάλλον κι εσένα σου λείπει.

[Rebel Scum]

Φυσικά μου λείπει!! Δεν το είπα και καλά για τους άλλους.

Είναι δυνατόν να μην σου λείπει ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ιστορίας των μηχανών;

Πρέπει να είσαι πολύ άρρωστο Rossi fanboy για να χαίρεσαι που φεύγει ένας διεκδικητής.

Spoiler:

Δεν λέω Lorenzo fanboy γιατί δεν υπάρχει κάτι τέτοιο

Εις άλλα την επόμενη εβδομάδα έχει Austin. Πολλές ευθείες έχει....

[grgz]

Εις άλλα την επόμενη εβδομάδα έχει Austin. Πολλές ευθείες έχει....

Έλα τώρα, μην γίνεσαι κακός, αφού έφτιαξαν κινητήρα φέτος........

[Rebel Scum]

Έλα τώρα, μην γίνεσαι κακός, αφού έφτιαξαν κινητήρα φέτος........

Ξέρω ένα μάστορα σου λέω, αλλάζει εξάτμα (όχι ακράπες, γιοσιμούρες και αηδίες, made by Sakis κατάσταση) και παίρνει το μηχανάκι 5 άλογα στο νερό. Θα γράψω μειλ στη Γιαμάχα

Spoiler:

Πάντως ένα Vmax που είχε ο εξατμισάς τις προάλλες το χαλβάδιαζα (όχι για να το αγοράσω) για να είμαι ειλικρινής.

[grgz]

Πάντως ένα Vmax που είχε ο εξατμισάς τις προάλλες το χαλβάδιαζα (όχι για να το αγοράσω) για να είμαι ειλικρινής.

1700 κυβικά. Παραείναι too much.

[Rebel Scum]

1700 κυβικά. Παραείναι too much.

Εντάξει αμερικάνικο στυλ muscle bike κτλ. Είναι όμως εντυπωσιακή. Μάλλον δίνουν δώρο και κόρη βενζινά για παντρειά.

[grgz]

Μάλλον δίνουν δώρο και κόρη βενζινά για παντρειά.

Αυτή αν βλέπεται τη θέλω. Το Yamaha όχι.

[Rebel Scum]

Austin Texas FP1

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 8.756s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 9.009s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 10.356s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 10.665s
5. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 10.801s
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 10.828s
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 2m 10.910s
8. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 11.232s
9. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 11.929s
10. Ben Spies USA Ignite Pramac Racing (GP13) 2m 12.813s
11. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 13.058s
12. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 13.321s
13. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 13.339s
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 13.694s
15. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 2m 13.970s
16. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 2m 14.530s
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 2m 14.828s
18. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 2m 14.859s
19. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 2m 16.465s
20. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 16.481s
21. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT)* 2m 17.441s
22. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 2m 17.685s
23. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 2m 18.338s
24. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 2m 18.684s
25. Blake Young USA Attack Performance Racing (APR-Kawasaki CRT) 2m 19.440s
26. Mike Barnes USA GPTech (BCL-Suzuki CRT) 2m 21.530s

Έχω την εντύπωση ότι θα κάνουν πλάκα τα Honda.

- - - Updated - - -

Και στο FP2 μισό δευτερόλεπτο ο Χόρχες, ως η πρώτη Γιαμαμα, πίσω από τη δορυφορική Honda του Bradl. Οϊμέ!!

[Rebel Scum]

Ο πιτσιρικάς έχει σπάσει τα κοντέρ.

Πρόβλεψη (σιγά την πρόβλεψη αλλά τέλος πάντων) ότι θα αφήσει εποχή στο άθλημα.