Είμαι ο μόνος που έχω χάσει την ελπίδα μου για τούτη την χώρα;

[Mosfet]

Νομίζω ότι πέραν της τηλεκπαίδευσης στα σχολεία, όλα τα υπόλοιπα είναι λογικά BAU.

[BlueChris]

Άσχετο με τα παραπάνω υπάρχει καμία ενημέρωση για τα εμπορικά καταστήματα αύριο; Λειτουργούν κανονικά ή με συγκεκριμένο ωράριο όπως σήμερα; Δεν εδώ δει σχετική ανάρτηση για αυτό ρωτάω

Γιατί να μην δουλεύουν? Έχει ανάδρομο Ερμή?

[Zus]

Νομίζω ότι πέραν της τηλεκπαίδευσης στα σχολεία, όλα τα υπόλοιπα είναι λογικά BAU.

Το δημόσιο όχι.

[Mosfet]

Φανταστικά!

[BlueChris]

Νομίζω ότι πέραν της τηλεκπαίδευσης στα σχολεία, όλα τα υπόλοιπα είναι λογικά BAU.

Εμείς ούτε καν δεν μπαίνουμε με το παιδί για τη τηλεκπαιδευση. Κάνουν τα περισσότερα παιδιά, στέλνει η δασκάλα τι έκαναν και τα κάνει ο μικρός και τα στέλνουμε πίσω το απόγευμα. Δεν μας έδωσαν αδεια τηλεεργασιας από τις δουλειές μας οπότε τον έχει ο 80χρονος παππούς το πρωί. Τις είπα της δασκάλας ο πατέρας μου σας περιμένει (είναι και χήρος πλέον), να πάτε να του μάθετε tablet και webex γιατί εμένα με κλωτσαει... Γελαγε η κακομοίρα.

- - - Updated - - -

Από την πρώτη στιγμή είπα πως η Αττική οδός έκανε ότι γινόταν έχοντας δει με τα μάτια μου τις αλατιερες να πηγαινοέρχονται, το δρόμο με απίστευτη ποσότητα αλατιού και να περπατάει κανονικά. Το προβλημα δημιουργήθηκε όταν μετά τις εξόδους κομπλαρε το σύμπαν οπότε πήρε μπάλα και τις εξόδους και εντέλει την ίδια την Αττική οδό.
Είναι ο μόνος δρόμος στην Ελλάδα με σοβαρό αντιχιονιστηκο και αντιπαγωτικο σχέδιο, με μηχανήματα κλπ.

Από ότι φαίνεται εντέλει κάπου τα έσπασαν με το Μωυσή συν την παραίτηση του κολλητού οπότε σιγά σιγά αρχίζει και εμφανίζεται η αλήθεια.
Από ότι λένε με σημερινή ανακοίνωση, είχαν ζητήσει από την Κυριακή να διακοπή η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων ή να κλείσει ο δρόμος τελείως.

Η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. προς αποκατάσταση της πραγματικής διάστασης των γεγονότων αναφορικά με το θέμα της διαχείρισης και της διακοπής της κυκλοφορίας της Αττικής Οδού κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας «ΕΛΠΙΔΑ», ενημερώνει για τα παρακάτω.

Κατά πρώτον, η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δια των εκπροσώπων της που παρέστησαν στις συντονιστικές συσκέψεις της 21ης και 23ης Ιανουαρίου των αρμόδιων φορέων υπό τον Υπουργό Πολιτικής Προστασίας, όπως αναγράφεται και στα πρακτικά, έθεσε εξαρχής ρητώς αιτήματα προληπτικής απαγόρευσης των φορτηγών – βαρέων οχημάτων από το βράδυ της Κυριακής 23 Ιανουαρίου (όπως είχε αποφασισθεί σε αντίστοιχες συγκυρίες στο παρελθόν) ενώ επισημάνθηκε με ιδιαίτερη έμφαση ότι παρά την ετοιμότητα της εταιρείας με 35 εκχιονιστικά οχήματα σε 70 χιλιόμετρα, η αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων σε συνδυασμό με τα αναμενόμενα ακραία καιρικά φαινόμενα, μπορεί να δημιουργήσει κινδύνους τόσο για την ασφάλεια των οδηγών όσο και για την ομαλή λειτουργία του αυτοκινητόδρομου.

Ως εκ τούτου:
Στη σύσκεψη της 21ης Ιανουαρίου, η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. και λοιποί Παραχωρησιούχοι ζήτησαν την απαγόρευση κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων και την επίσημη σύσταση από πλευράς της Πολιτείας για την όσο το δυνατόν ελαχιστοποίηση των μετακινήσεων εντός του αστικού ιστού αλλά και την αποκλειστική χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στις μετακινήσεις. Η λήψη αποφάσεων για τα μέτρα και τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας, παραπέμφθηκε για τη συντονιστική σύσκεψη της 23ης Ιανουαρίου.

– Στη συντονιστική σύσκεψη της 23ης Ιανουαρίου η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δια των εκπροσώπων της επανέλαβε την ανάγκη για μείωση των κυκλοφορούντων οχημάτων από την προηγούμενη κιόλας μέρα, δεδομένου ότι η κακοκαιρία αναμενόταν, όπως μας ενημέρωσαν οι αρμόδιοι φορείς, για τη Δευτέρα το μεσημέρι. Συγκεκριμένα, ανέφερε την ανάγκη για κλείσιμο των σχολικών μονάδων, απαγόρευση των φορτηγών από την Κυριακή το βράδυ – όπως είχε γίνει και στην κακοκαιρία «Μήδεια» (13-17 Φεβρουαρίου του 2021) – και την επίσημη επικοινωνία από πλευράς Πολιτείας για την ελαχιστοποίηση των μετακινήσεων στην Αθήνα, όπως είχε ήδη πραγματοποιήσει η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της στο Twitter.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλοι οι παρόντες παραχωρησιούχοι / λειτουργοί αυτοκινητοδρόμων συμφώνησαν στην πρόταση για την προληπτική και σε κάθε περίπτωση έγκαιρη απαγόρευση των φορτηγών καθώς και στην παρουσία της Αστυνομίας στα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας και στην ενισχυμένη παρουσία Τροχονόμων στις εισόδους και στα διόδια για την επιβολή ή την εφαρμογή των όποιων αναγκαίων κυκλοφοριακών περιορισμών.

Επί των παραπάνω θεμάτων και ειδικά σε ότι αφορά τα φορτηγά και μετά από παρεμβάσεις Περιφερειαρχών κατά της προληπτικής απαγόρευσης κυκλοφορίας τους, ο Υπουργός Πολιτικής Προστασίας τοποθετήθηκε σαφώς λέγοντας ότι πρέπει να διασφαλιστεί η οικονομική – εφοδιαστική αλυσίδα. Συγκεκριμένα, υπογράμμισε ότι το Κράτος δεν μπορεί να κλείνει δρόμους προληπτικά και πρότεινε να υπάρχει στενή συνεργασία Τροχαίας και Παραχωρησιούχων με σύσταση η Τροχαία να παρεμβαίνει όπου απαιτείται είτε με ακινητοποίηση των φορτηγών ή να διοχετεύονται πίσω από αλατιέρες για να μπορούν να κινηθούν.

Στην πρόταση αυτή συμφώνησε και η Αστυνομία προσθέτοντας ότι ανάλογα με τα φαινόμενα θα προχωράει σε σχετικές απαγορεύσεις όπου χρειάζεται μέσω ανακοινώσεων.

Τονίζεται ότι η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. όπως και κάθε λειτουργός ή παραχωρησιούχος [δεν νομιμοποιείται] δεν έχει την εξουσία, σύμφωνα με την εφαρμοστέα νομοθεσία, απόφασης ή εντολής για τον περιορισμό ή την απαγόρευση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο που λειτουργεί. Έχει το δικαίωμα να προτείνει ή να ζητήσει μέτρα περιορισμού ή απαγόρευσης της κυκλοφορίας εφόσον αυτό κρίνεται απαραίτητο για λόγους ασφάλειας , όπως και έκανε στην προκειμένη περίπτωση, επισταμένα κατά τη διάρκεια και των δύο συντονιστικών συσκέψεων αλλά καμία αρμοδιότητα να προβεί αυτοβούλως και να επιβάλει περιορισμό ή διακοπή της κυκλοφορίας χωρίς προηγούμενη σχετική απόφαση από την αρμόδια Διεύθυνση της Ελληνικής Αστυνομίας.

Εν προκειμένω αρμόδιος φορέας για τη διακοπή λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου της Αττικής Οδού είναι η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, στη δικαιοδοσία της οποίας υπάγεται το τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού.

Η συντονιστική ομάδα του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού επιχειρούσε δια ζώσης από τις πρωινές ώρες της Δευτέρας 24 Ιανουαρίου στο κέντρο επιχειρήσεων της Αττικής Οδού έχοντας πλήρη εικόνα της κατάστασης και των προβλημάτων που επέφερε η ακαριαία συγκέντρωση των βαρέων οχημάτων στην Αττική Οδό.

Υπό αυτό το πρίσμα, η Τροχαία έχοντας ήδη λάβει συστάσεις από το Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας κατά τη διάρκεια των συντονιστικών συσκέψεων για παρέμβαση όπου κρίνεται απαραίτητο, επιβεβαιώσει δια των εκπροσώπων της ότι θα παρέμβει με όποια απόφαση χρειαστεί ακόμα και διακοπής κυκλοφορίας και κλεισίματος των δρόμων και έχοντας πλήρη εικόνα της κατάστασης που εξελισσόταν από νωρίς το πρωί, επέβαλε την απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών στην Αττική Οδό με σχετική απόφαση στις 14.00 το μεσημέρι.

Η απαγόρευση ήρθε πολύ αργά, με το φαινόμενο σε πλήρη εξέλιξη, και αφού είχαν ήδη προκύψει μεγάλα κυκλοφοριακά ζητήματα. Συγκεκριμένα, το κλείσιμο της Νέας Οδού αλλά και της Εθνικής Οδού το πρωί της Δευτέρας, μετακύλησε όλο τον όγκο των βαρέων οχημάτων στην Αττική Οδό, με αποτέλεσμα στις 09.00 π.μ. και με τη χιονοκαταιγίδα να έχει κάνει νωρίτερα την εμφάνισή της, να έχουμε μια πρωτοφανή κίνηση 38.557 οχημάτων και 3.772 φορτηγών τα οποία μέχρι τις 14.00 έφτασαν τα 68.000 οχήματα, 5.700 φορτηγά και 35 εκχιονιστικά ανάμεσά τους που προσπαθούσαν να επιχειρήσουν. Και όλα τα παραπάνω χωρίς καμία απαγόρευση κυκλοφορίας ή σύσταση μη κυκλοφορίας στους δρόμους από την Πολιτεία την προηγούμενη μέρα.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι – σε αντίθεση με άλλους αυτοκινητόδρομους – η Αττική Οδός με 50 εισόδους, απαιτεί έγκαιρη απόφαση κλεισίματος, έτσι ώστε να διασφαλιστεί από πλευράς Τροχαίας ότι θα έχει έγκαιρα όλες τις επιπλέον απαραίτητες δυνάμεις σε κάθε είσοδο για να απαγορεύει την έλευση κάθε βαρέως οχήματος. Όταν έντονα καιρικά φαινόμενα βρίσκονται σε εξέλιξη, είναι αδύνατη η ταυτόχρονη απαγόρευση εισόδου βαρέων οχημάτων σε όλες τις εισόδους της Αττικής Οδού και αυτό γιατί δεν είναι πρακτικά εφικτό για την Τροχαία, να εξασφαλίσει και να διαθέσει το απαιτούμενο προσωπικό ώστε να εφαρμοστεί πλήρως και έγκαιρα η απαγόρευση.

Ένας αυτοκινητόδρομος όπως είναι η Αττική Οδός απαιτεί έγκαιρο προγραμματισμό για αυτό και ήταν επίμονη η προσπάθεια των εκπροσώπων της εταιρείας να απαγορευτεί η κυκλοφορία, ειδικά των βαρέων οχημάτων, από την προηγούμενη ημέρα.

Η απαγόρευση κυκλοφορίας από την προηγούμενη μέρα δεν αποτελούσε μόνο θέμα διασφάλισης της ροής της Αττικής Οδού ή οποιουδήποτε άλλου οδικού άξονα, αλλά κυρίως θέμα προστασίας και ασφάλειας των χρηστών του αυτοκινητόδρομου. Αυτό και μόνο θα έπρεπε να είναι το κίνητρο εξαρχής για την απαγόρευση κυκλοφορίας και όχι αν θα μπορούσαν ή όχι να ανταποκριθούν οι παραχωρησιούχοι στη διαχείριση της «ΕΛΠΙΣ».

Οι αναφορές του Tύπου σε συγκρίσεις με τη «ΜΗΔΕΙΑ» που αναπαράγονται οφείλουν να ξεκαθαριστούν ως προς τα εξής βασικά σημεία.

Η κακοκαιρία «ΜΗΔΕΙΑ» τον Φεβρουάριο του 2021 αντιμετωπίστηκε με το ίδιο επιχειρησιακό σχέδιο αλλά εν μέσω lockdown και άρα με ελάχιστη κυκλοφορία.

Η τότε Ηγεσία του Υπουργείου Πολιτικής Προστασίας, κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και κ. Ν Χαρδαλιάς είχαν δώσει οι ίδιοι εντολή για την απαγόρευση κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων από την προηγούμενη ημέρα ανταποκρινόμενοι πλήρως σε αντίστοιχο αίτημα της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ.

Αλλά ακόμη και στο παρελθόν, στα 20 και πλέον χρόνια λειτουργίας της, η Αττική Οδός ουδέποτε κατέστη απροσπέλαστη, καθώς σε όλα τα αντίστοιχα περιστατικά η Τροχαία λάμβανε τα κατάλληλα μέτρα πριν την εκδήλωση ακραίων καιρικών φαινομένων.

Η διαχείριση παρόμοιων καταστάσεων αποτελεί μία παραμετρική προσπάθεια και απαιτεί μία κοινή γραμμή με γνώμονα το κοινό καλό και σύμπλευση όλων των εμπλεκόμενων φορέων πάνω σε μία βασική προτεραιότητα, που δεν είναι άλλη από την ασφάλεια των πολιτών. Η εταιρεία επέλεξε να συγκεντρώσει όλες της τις δυνάμεις, με πρωταρχικό μέλημα την ασφαλή ολοκλήρωση της επιχείρησης απεγκλωβισμού πολιτών και οχημάτων και την επαναφορά του δρόμου σε πλήρη λειτουργία.

Σε αυτό το σημείο, η εταιρεία θα ήθελε να εκφράσει τις θερμές της ευχαριστίες στον Ελληνικό Στρατό, την Πυροσβεστική αλλά και την Ελληνική Αστυνομία για την πολύτιμη συνδρομή τους, εν μέσω ακραίων καιρικών φαινομένων, στην επιχείρηση απεγκλωβισμού πολιτών και οχημάτων τις προηγούμενες μέρες. Σημειώνουμε δε ότι, παράλληλα με τη συνδρομή της Πολιτείας, στο σημείο επιχειρούσε ανελλιπώς όλο το δυναμικό της Αττικής Οδού.

Η Αττική Οδός, 20 και πλέον χρόνια αποτελεί υπόδειγμα αυτοκινητοδρόμου τόσο σε επίπεδο υποδομής, όσο και σε επίπεδο διαχείρισης και λειτουργίας. Στα 20 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας της, η Αττική Οδός κατάφερε να αλλάξει τα δεδομένα των οδικών μετακινήσεων στη χώρα μας, ανεβάζοντας τον πήχη στους τομείς της ασφάλειας και των παρεχόμενων υπηρεσιών, ενώ αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας χιλιάδων ανθρώπων.

Σήμερα, δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να λειτουργούμε με την ίδια ευθύνη για ασφαλείς διαδρομές και ποιοτική αναβάθμιση των μετακινήσεων προς όφελος όλων των πολιτών

[EnDLess]

Αφού δεν φταίνε όπως υπονοούν γιατί συμφώνησαν να δώσουν το διχίλιαρο;;;

Η αναφορά στον Νικ the Hard και στον Χρυσοχ όλα τα λεφτά
Η κυβερνησάρα τι θα πει τώρα;;;
Τελικά δεν παραιτήθηκε κανείς.... αλλά τι περιμένω εγώ τώρα...

[Zus]

, τι σκέφτηκες βρε θεέ? να πάρεις την αργία του χιονιού άλλη μέρα?

Κι όμως, Δευτέρα-Τρίτη θα τις πάρω κανονικά.

[Zer0c00L]

Άρα αν με αυτά, τραβάνε αυτά που τραβάνε (ok λόγω ενεργειών Ταγιπ), εμείς που δεν τα έχουμε πόσο χειρότερα θα είμασταν? Δεν πιστεύω να νομίζεις ότι θα αλλάζαμε νοοτροπία.

ΕΜΕΙΣ πίστεψε με θα ήμασταν πολύ χειρότερα από τους γείτονες τούρκους που παρά αυτά που κάνει ο "σουλτάνος" δεν ανοίγει ρουθούνι
ΕΜΕΙΣ θα ήμασταν κάπου ανάμεσα σε Βενεζουέλα/Αργεντινή με μια μίξη Ιταλίας/Ισπανίας/Πορτογαλίας και με μια δόση Γαλλίας.

Δεν θέλω ούτε να το σκέφτομαι

Όχι ότι τώρα αλλάζει κάτι που είμαστε για (100) 99 χρόνια σε μνημόνιο υπό εποπτεία με ότι σημαίνει αυτό (άλλοι αποφασίζουν/άλλοι διατάζουν)

- - - Updated - - -

Εγώ πάντως μετά την πυκνή χιονόπτωση/χιονοθύελλα που έφαγα μέχρι το κόκκαλο στους δρόμους καθώς μας άφησαν να φύγουμε όταν πλέον δεν κυκλοφορούσε καμία συγκοινωνία (όλα είχαν κλείσει) και το έκανα με τα πόδια σιγά σιγά μέχρι το παγκράτι από το κέντρο της αθήνας (εξάρχεια) Τρίτη-Τετάρτη (Γενική Αργία) Πέμπτη-Παρασκευή (Κανονική Άδεια) μεσολαβεί το Σαββατοκύριακο και επιστροφή στο γραφείο την Δευτέρα.
εννοείται κλειστό το εταιρικό κινητό/υπολογιστής/email.

[BlueChris]

Πρέπει να πουν την αλήθεια εκεί στο Σύριζα και γενικά στην αντιπολίτευση... έκαναν την πρόταση μομφής για να κόψουν το 3ήμερο του δικού μου? είναι αληθινά σίγουροι για αυτό που έκαναν? ξέρουν πραγματικά τι μας περιμένει?
Για μένα προλαβαίνουν να δώσουν άκυρο και να πάει το παλικάρι όπου θέλει να ξεσκάσει μπας και δούμε κανονική ημέρα (δεν είπα άσπρη γιατί το παρεξήγησε πάλι και μας τσάκισε στο χιόνι).

- - - Updated - - -

Νάτο ήδη... έσκασε φάλαινα στο φάληρο...

ρε αφήστε τον να πάει διακοπές λέμεεεεε, όταν βγει ο Γκοτζίλα θα το καταλάβετε?

Φαλαινοειδές εντοπίστηκε στην παραλία του Αλίμου

[manhon]

https://twitter.com/i/status/1486778791372333059

[Chingachgook]

Πρέπει να πουν την αλήθεια εκεί στο Σύριζα και γενικά στην αντιπολίτευση... έκαναν την πρόταση μομφής για να κόψουν το 3ήμερο του δικού μου? είναι αληθινά σίγουροι για αυτό που έκαναν? ξέρουν πραγματικά τι μας περιμένει?
Για μένα προλαβαίνουν να δώσουν άκυρο και να πάει το παλικάρι όπου θέλει να ξεσκάσει μπας και δούμε κανονική ημέρα (δεν είπα άσπρη γιατί το παρεξήγησε πάλι και μας τσάκισε στο χιόνι).

- - - Updated - - -

Νάτο ήδη... έσκασε φάλαινα στο φάληρο...

ρε αφήστε τον να πάει διακοπές λέμεεεεε, όταν βγει ο Γκοτζίλα θα το καταλάβετε?

Φαλαινοειδές εντοπίστηκε στην παραλία του Αλίμου

Το κακό είναι ότι μπορούν να τη σπάνε στον κούλη μόνο κάθε 6μηνο, γιατί κάθε 6 μήνες μπορείς να κάνεις προταση μομφής

[BlueChris]

Το κακό είναι ότι μπορούν να τη σπάνε στον κούλη μόνο κάθε 6μηνο, γιατί κάθε 6 μήνες μπορείς να κάνεις προταση μομφής

Συνολικά ή κάθε κόμμα κάθε 6 μήνες? γιατί αν ισχύει το 2ο μπορούν να του χαλάνε πολλά ΠΣΚ και Δ καμιά φορά αν συνεννοηθούνε στην αντιπολίτευση μεταξύ τους που πια αντιπολίτευση.. μόνο Ανδρουλάκης με 35% υπάρχει πλέον .. όλα τα άλλα κόμματα δεν μπαίνουν καν στη Βουλή με βάση τις δημοσκοπήσεις.. μπεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε

[Chingachgook]

Συνολικά ή κάθε κόμμα κάθε 6 μήνες? γιατί αν ισχύει το 2ο μπορούν να του χαλάνε πολλά ΠΣΚ και Δ καμιά φορά αν συνεννοηθούνε στην αντιπολίτευση μεταξύ τους που πια αντιπολίτευση.. μόνο Ανδρουλάκης με 35% υπάρχει πλέον .. όλα τα άλλα κόμματα δεν μπαίνουν καν στη Βουλή με βάση τις δημοσκοπήσεις.. μπεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε

Μου αρέσει ο τρόπος που σκέφτεσαι.

- - - Updated - - -

Ξέρουμε τί ισχύει σήμερα με εμπορικά και σούπερ μαρκετ;

[BlueChris]

Ξέρουμε τί ισχύει σήμερα με εμπορικά και σούπερ μαρκετ;

Ανοιχτά είναι όλα κανονικά

Εν το μεταξύ ο χοντρός ζωγραφίζει. Μιλάμε για δημοσιογραφία, όχι βλακείες....

[nnn]

Ναι στην μομφή όχι σε εκλογές είπε ο επόμενος συγκυβερνήτης, που πάμε και τους βρίσκουμε ωρέ όλους αυτούς