Σελ. 2822 από 5230 ΠρώτηΠρώτη ... 28022812281728202821282228232824282728322842 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση 42.316-42.330 από 78436
  1. #42316
    Το avatar του μέλους sdikr
    sdikr Guest
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από dante80 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτό αφορά τα ακινητοποιημένα. Καμία σχέση με κόστος συντήρησης νέου.






    Καθότι φαίνεσαι πεπεισμένος για την ορθότητα της απόφασης, πες εσύ πρώτος. Υπερασπίσου την.
    Ακόμα και στην περίπτωση που εισπραχθούν ρήτρες και πρόστιμα, κάτι που μάλλον δεν θα γίνει όπως είπα. Γιατί δεν έγινε ποτέ (προσοχή, όχι βεβαίωση και μετά στον κουβά, ΕΙΣΠΡΑΞΗ από τον ανάδοχο).
    Πες μας εσυ πιο είναι το κόστος συντήρησης για 5 έτη, σίγουρα δεν είναι 0, αυτό στο υπογράφω.

  2. #42317
    Εγγραφή
    15-04-2006
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.717
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Ταχύτητα
    Σαλίγκαρος
    ISP
    Nova
    DSLAM
    Ο.Τ.Ε. - ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ
    Router
    Κ.Λ.Α.Φ.Τ.Α.
    Το κόστος συντήρησης ενός νεότευκτου 12μετρου νέας τεχνολογίας (πχ, Citaro NGT) είναι λιγότερο από 8.000€ καθ' έτος για τα πρώτα χρόνια.
    Και στο υπογράφω και εγώ.

    Αλλά δεν απάντησες στην ερώτηση φίλε Σπύρο. Σου ζήτησα το εξής σε παρακαλώ.

    Καθότι φαίνεσαι πεπεισμένος για την ορθότητα της απόφασης, πες εσύ πρώτος. Υπερασπίσου την.
    Γιατί είναι πιο συμφέρουσα η συγκεκριμένη λύση από την αγορά νέων λεωφορείων. Ειδικά την στιγμή που έγραψα πως οι ρήτρες δεν θα εισπραχθούν (εκτός αν πάει για έκπληξη αυτή η κυβέρνηση, ενάντια σε όλα τα προγνωστικά).
    Wretched, ephemeral race, children of chance and tribulation, why do you force me to tell you the very thing which it would be most profitable for you not to hear?
    The very best thing is utterly beyond your reach: not to have been born, not to be, to be nothing.
    However, the second best thing for you is: to die soon.

  3. #42318
    Εγγραφή
    28-12-2007
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    982
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Τύπος
    ADSL2+
    Ταχύτητα
    24576/1024
    ISP
    Forthnet
    DSLAM
    Forthnet - ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ (ΚΟΡΔΕΛΙΟ)
    Router
    Thomson
    SNR / Attn
    (dB) / 19(dB)
    Path Level
    Interleaved
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Rebel Scum Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εξαρτάται από τις ρήτρες που έχει η σύμβαση. Δεν την έχω διαβάσει με λεπτομέρεια οπότε δεν βιάζομαι να βρω το σκάνδαλο.

    Τώρα αν οι προσδοκίες σας είναι να γίνουν ξαφνικά τα ΜΜΜ στην Ελλάδα υψηλής ποιότητας κάποιο λάθος κάνετε
    Ας γίνουν πρώτα σκέτο ποιότητας ή έστω σχεδόν ποιότητας και μετά γράφεις και για υψηλή ποιότητα.

  4. #42319
    Το avatar του μέλους sdikr
    sdikr Guest
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από dante80 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το κόστος συντήρησης ενός νεότευκτου 12μετρου νέας τεχνολογίας (πχ, Citaro NGT) είναι λιγότερο από 8.000€ καθ' έτος για τα πρώτα χρόνια.
    Και στο υπογράφω και εγώ.

    Αλλά δεν απάντησες στην ερώτηση φίλε Σπύρο. Σου ζήτησα το εξής σε παρακαλώ.



    Γιατί είναι πιο συμφέρουσα η συγκεκριμένη λύση από την αγορά νέων λεωφορείων. Ειδικά την στιγμή που έγραψα πως οι ρήτρες δεν θα εισπραχθούν (εκτός αν πάει για έκπληξη αυτή η κυβέρνηση, ενάντια σε όλα τα προγνωστικά).
    8000; καλά ας πούμε οτι σου το αφήνω αυτό ασχολίαστο
    Αφού σε ενδιαφέρει να έχεις στοιχεία γιατί δεν τα ζήτησες απο τον Παππα; γιατί δεν του είπες τίποτα όταν μίλησε για κόστος 210.000 ευρώ,

    Ας πιάσουμε τα citaro ngt Που σου αρέσουν
    https://www.youtruck.gr/parousiasi-m...nz-citaro-ngt/
    βλέπεις πουθενά τα 210.000 ευρω;

    Εγώ βλέπω ξεκινά απο 309.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.

  5. #42320
    Εγγραφή
    18-09-2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    4.558
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Τύπος
    VDSL2
    Ταχύτητα
    107.4 Mbps/10.7 Mbps
    ISP
    Vodafone
    Path Level
    Interleaved
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από hoannis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ας γίνουν πρώτα σκέτο ποιότητας ή έστω σχεδόν ποιότητας και μετά γράφεις και για υψηλή ποιότητα.
    Παιδιά εγώ τα παρακολουθώ όσα γράφετε με ενδιαφέρον διότι έβγαλα 15 χρόνια στα αθηναϊκά ΜΜΜ από φροντιστήριο στο λύκειο, πανεπιστήμιο και μετά δουλειά.

    Αλλά πλέον μου φαίνεται εξωφρενικό να πατήσω πόδι μέσα σε αυτά από τη στιγμή που υπάρχουν 2 τροχοί.

    Το αν η σύμβαση γενικά είναι συμφέρουσα για το δημόσιο θέλει μελέτη και όσα αποσπασματικά βλέπω δεν μου λένε κάτι. Τα 2500 χιλιάρικα το μήνα που διάβασα φευγαλέα αν έχει τη συντήρηση μέσα μου ακούγεται ως πολύ καλή προσφορά από τη στιγμή που ξέρω ότι στην αγορά των πούλμαν η ενοικίαση πάει στα 4-5 (χωρίς συντήρηση αν και όχι ετήσια). Αλλά ο διάολος βρίσκεται στις λεπτομέρειες και δεν είδα κάπου μια ικανοποιητική ανάλυση.


  6. #42321
    Εγγραφή
    15-04-2006
    Περιοχή
    Αθήνα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.717
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Ταχύτητα
    Σαλίγκαρος
    ISP
    Nova
    DSLAM
    Ο.Τ.Ε. - ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ
    Router
    Κ.Λ.Α.Φ.Τ.Α.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από sdikr Εμφάνιση μηνυμάτων
    8000; καλά ας πούμε οτι σου το αφήνω αυτό ασχολίαστο
    Αφού σε ενδιαφέρει να έχεις στοιχεία γιατί δεν τα ζήτησες απο τον Παππα; γιατί δεν του είπες τίποτα όταν μίλησε για κόστος 210.000 ευρώ,

    Ας πιάσουμε τα citaro ngt Που σου αρέσουν
    https://www.youtruck.gr/parousiasi-m...nz-citaro-ngt/
    βλέπεις πουθενά τα 210.000 ευρω;

    Εγώ βλέπω ξεκινά απο 309.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
    Θα το σταματήσω εδώ καθώς είναι το τρίτο κατά σειρά ποστ στο οποίο ΔΕΝ απαντάς και αποπροσανατολίζεις την συζήτηση με ερωτήσεις επί minutiae. Τι σχέση έχει ο Παππάς με το θέμα, για όνομα της Παναγίας!!!;;

    Αναφέρω ξανά πως θεωρώ την παρούσα σύμβαση πρόχειρη και χειρότερη ως αποτέλεσμα για το δημόσιο συμφέρον σε σχέση με την αγορά νέων λεωφορείων. Τα Citaro NGT τα έφερα ως παράδειγμα, καθώς ξέρω το ετήσιος κόστος αναλώσιμων και συντήρησης για την περίπτωση της Βουδαπέστης.
    Wretched, ephemeral race, children of chance and tribulation, why do you force me to tell you the very thing which it would be most profitable for you not to hear?
    The very best thing is utterly beyond your reach: not to have been born, not to be, to be nothing.
    However, the second best thing for you is: to die soon.

  7. #42322
    Το avatar του μέλους sdikr
    sdikr Guest
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από dante80 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα το σταματήσω εδώ καθώς είναι το τρίτο κατά σειρά ποστ στο οποίο ΔΕΝ απαντάς και αποπροσανατολίζεις την συζήτηση με ερωτήσεις επί minutiae. Τι σχέση έχει ο Παππάς με το θέμα, για όνομα της Παναγίας!!!;;

    Αναφέρω ξανά πως θεωρώ την παρούσα σύμβαση πρόχειρη και χειρότερη ως αποτέλεσμα για το δημόσιο συμφέρον σε σχέση με την αγορά νέων λεωφορείων. Τα Citaro NGT τα έφερα ως παράδειγμα, καθώς ξέρω το ετήσιος κόστος αναλώσιμων και συντήρησης για την περίπτωση της Βουδαπέστης.

    Δεν σε πιστεύω οτι κοστίζει μόνο 8000, απλά.

    Ο παππας έχει μεγάλη σχέση καθώς απο αυτόν έχει ξεκινήσει η σύγκριση για το leasing σε σχέση με τα 210000 που λέει αυτός πως έχει ενα νέο λεωφορείο,
    Το NGT δεν έχει 210.

    Υπάρχει ακόμα μια ερευνά στην Αμερική, ξεκινα φυσικά απο ενα ποσό πάνω απο 400.000 δολάρια για αρχική αγορά


    Αλλά όχι εκεί κανείς πως δεν το βλέπεις
    οκ

  8. #42323
    Εγγραφή
    05-05-2003
    Περιοχή
    Λάρισα
    Μηνύματα
    8.844
    Downloads
    9
    Uploads
    0
    Τύπος
    VDSL2
    Ταχύτητα
    204800/20480
    ISP
    CosmOTE
    DSLAM
    ΟΤΕ - ΑΚΑΔΗΜΙΑ
    Router
    FRITZ!Box 7590
    Path Level
    Fastpath
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Rebel Scum Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εξαρτάται από τις ρήτρες που έχει η σύμβαση. Δεν την έχω διαβάσει με λεπτομέρεια οπότε δεν βιάζομαι να βρω το σκάνδαλο.

    Τώρα αν οι προσδοκίες σας είναι να γίνουν ξαφνικά τα ΜΜΜ στην Ελλάδα υψηλής ποιότητας κάποιο λάθος κάνετε
    Το να μην υπάρχει σκάνδαλο θα είναι η εξαίρεση. Δεν νομίζω να έχει κανείς προσδοκίες πως ξαφνικά άφησαν το φαΐ.

  9. #42324
    Εγγραφή
    31-12-2014
    Μηνύματα
    132
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    ISP
    On Telecoms
    Συνήθως η τιμή χονδρικής είναι μικρότερη από την τιμή λιανικής. Ο Καραμανλής κι η Νικολάου βέβαια έχουν διαφορετική άποψη.

    Αν ένα λεωφορείο κοστίζει 300.000 ευρώ προφανώς αν αγοράσεις 100-200 θα σου κάνουν καλύτερη τιμή. Το leasing συνήθως το κάνουν εταιρείες σε καινούρια αυτοκίνητα όχι σε αυτοκίνητα δεκαετίας. Άμα με leasing για πέντε χρόνια (για όχημα δεκαετίας) πληρώνεις 170.000 ευρώ και καινούριο κοστίζει 200-250.000 ευρώ προφανώς και συμφέρει να το αγοράσεις καινούριο γιατί το καινούριο έχει μεταπωλητική αξία μετά από 5 χρόνια. Επίσης τα πιο καινούρια έχουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμων που σε βάθος πενταετίας σημαίνει μεγάλη εξοικονόμηση σε χρήμα.

  10. #42325
    Το avatar του μέλους sdikr
    sdikr Guest
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από achilleas13 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συνήθως η τιμή χονδρικής είναι μικρότερη από την τιμή λιανικής. Ο Καραμανλής κι η Νικολάου βέβαια έχουν διαφορετική άποψη.

    Αν ένα λεωφορείο κοστίζει 300.000 ευρώ προφανώς αν αγοράσεις 100-200 θα σου κάνουν καλύτερη τιμή. Το leasing συνήθως το κάνουν εταιρείες σε καινούρια αυτοκίνητα όχι σε αυτοκίνητα δεκαετίας. Άμα με leasing για πέντε χρόνια (για όχημα δεκαετίας) πληρώνεις 170.000 ευρώ και καινούριο κοστίζει 200-250.000 ευρώ προφανώς και συμφέρει να το αγοράσεις καινούριο γιατί το καινούριο έχει μεταπωλητική αξία μετά από 5 χρόνια. Επίσης τα πιο καινούρια έχουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμων που σε βάθος πενταετίας σημαίνει μεγάλη εξοικονόμηση σε χρήμα.

    Απο 383.160 (με το ΦΠΑ, χωρις λοιπά κόστη όπως ταξινομήσεις, πινακίδες κλπ) να πάει στα 200 εως 250000;
    Οχι δεν υπάρχει περίπτωση.

    - - - Updated - - -

    Να βοηθήσω λίγο παραπάνωθυμίσω, ο προηγούμενος διαγωνισμός επι ΣΡζ που ο ΣΡΖ κατηγορεί την ΝΔ πως τον ακύρωσε (ενώ το έκανε η επιτροπή που είχε συστήσει ο ΣΡΖ) ήταν για 461 εκ για 750 λεωφορεία.

    Δεν θα σας κάνω τις πράξεις, αλλά σίγουρα δεν έχουν σχέση με τα 200.000 εως 250000 ευρώ, λίγο μπεσα που λένε
    Τελευταία επεξεργασία από το μέλος sdikr : 15-04-21 στις 22:13.

  11. #42326
    Εγγραφή
    29-05-2007
    Περιοχή
    δυο κλικ πιο κατω
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    7.585
    Downloads
    38
    Uploads
    0
    Άρθρα
    21
    Τύπος
    VDSL2
    Ταχύτητα
    5000/1200
    ISP
    βρωμονταφον
    Router
    της hol
    SNR / Attn
    8(dB) / 29(dB)
    Path Level
    Fastpath
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από sdikr Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πες μας εσυ πιο είναι το κόστος συντήρησης για 5 έτη, σίγουρα δεν είναι 0, αυτό στο υπογράφω.
    και εγω υπογραφω οτι το κοστος συντηρησης ενος λεωφορειου δεν ειναι 350 000 ευρω για 5 χρονια .
    αντεχεις να αμφιβαλεις για ολα οσα εχεις διδαχτει ;
    Cancel my subscription to the Resurrection. Send my credentials to the House of Detention
    ο φασισμος ειναι ο νομος των δουλων
    AV tip:να ακολουθεις αυτο που ψαχνεις , οχι αυτο που σε βρισκει .

  12. #42327
    Εγγραφή
    31-12-2014
    Μηνύματα
    132
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    ISP
    On Telecoms
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από sdikr Εμφάνιση μηνυμάτων
    Απο 383.160 (με το ΦΠΑ, χωρις λοιπά κόστη όπως ταξινομήσεις, πινακίδες κλπ) να πάει στα 200 εως 250000;
    Οχι δεν υπάρχει περίπτωση.

    - - - Updated - - -

    Να βοηθήσω λίγο παραπάνωθυμίσω, ο προηγούμενος διαγωνισμός επι ΣΡζ που ο ΣΡΖ κατηγορεί την ΝΔ πως τον ακύρωσε (ενώ το έκανε η επιτροπή που είχε συστήσει ο ΣΡΖ) ήταν για 461 εκ για 750 λεωφορεία.

    Δεν θα σας κάνω τις πράξεις, αλλά σίγουρα δεν έχουν σχέση με τα 200.000 εως 250000 ευρώ, λίγο μπεσα που λένε
    Εσύ μου έβαλες τιμή 310.000 ευρώ σε λεωφορείο. Αν πάρεις 200 για πλάκα στο ρίχνουν 250.000. 1 αεροπλάνο πχ. έχει τιμή 100 εκ. αν μια εταιρεία πάρει 100 νομίζεις ότι θα πληρώσει 10δις;

    Απαντάς σε ότι σε συμφέρει μόνο. Ανέφερα και μεταπωλητική αξία και κόστος καυσίμου λόγω πιο παλαιών κινητήρων.
    Τι λογική έχει να προσθέσεις στο κόστος ταξινομήσεις, πινακίδες ,τέλη κυκλοφορίας κλπ; Το κράτος θα πληρώνει φόρο στον ευατό του δηλαδή;

    Για τα γαντάκια που παρήγγειλε ο Καραμανλής με κόστος χονδρικής μεγαλύτερο από κόστος λιανικής σου λέει κάτι;

    ΥΓ. Όποιος διαφωνεί με τα λαμόγια της ΝΔ δεν είναι υποχρεωτικά Σύριζα. Στο έχουν πει και άλλοι αυτό.

  13. #42328
    Εγγραφή
    28-12-2007
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    982
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Τύπος
    ADSL2+
    Ταχύτητα
    24576/1024
    ISP
    Forthnet
    DSLAM
    Forthnet - ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ (ΚΟΡΔΕΛΙΟ)
    Router
    Thomson
    SNR / Attn
    (dB) / 19(dB)
    Path Level
    Interleaved
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από achilleas13 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΥΓ. Όποιος διαφωνεί με τα λαμόγια της ΝΔ δεν είναι υποχρεωτικά Σύριζα. Στο έχουν πει και άλλοι αυτό.
    Ο κορωνοϊός επεκτείνεται , είστε όλοι Σύριζα!!!

  14. #42329
    Εγγραφή
    06-05-2006
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.426
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Τύπος
    VDSL2
    ISP
    OTE
    Router
    SpeedportEntry 2i
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από achilleas13 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΥΓ. Όποιος διαφωνεί με τα λαμόγια της ΝΔ δεν είναι υποχρεωτικά Σύριζα. Στο έχουν πει και άλλοι αυτό.
    Και όποιος συμφωνεί με 1 από τα 10 που κάνουν δεν είναι υποχρεωτικά ακροδεξιός, να τα λέμε και αυτά. Κοινή λογική βέβαια αλλά λείπει.

  15. #42330
    Εγγραφή
    14-09-2005
    Μηνύματα
    1.262
    Downloads
    34
    Uploads
    0
    Ταχύτητα
    24576/1024
    ISP
    Forthnet
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από achilleas13 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΥΓ. Όποιος διαφωνεί με τα λαμόγια της ΝΔ δεν είναι υποχρεωτικά Σύριζα. Στο έχουν πει και άλλοι αυτό.
    talk to the hand ειναι η κατασταση

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από konc Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και όποιος συμφωνεί με 1 από τα 10 που κάνουν δεν είναι υποχρεωτικά ακροδεξιός, να τα λέμε και αυτά. Κοινή λογική βέβαια αλλά λείπει.
    με 1 οχι με κρυφο8 ετσι? εκτος αν το 1 ειναι ξυλο στις φαμιλιες στα παρκα. 1 και καλο που λεμε

Σελ. 2822 από 5230 ΠρώτηΠρώτη ... 28022812281728202821282228232824282728322842 ... ΤελευταίαΤελευταία

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
  •  
  • Τα BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Το [IMG] είναι σε λειτουργία
  • Το [VIDEO] είναι σε λειτουργία
  • Το HTML είναι εκτός λειτουργίας