Επιστροφή στην Ελλάδα για εργασία

[dimitri_ns]

Αγαπητέ η μακροοικονομία είναι επιστήμη και είναι αρκετά σαφής ως προς συγκεκριμένες καταστάσεις. Άνοδος των μισθών έρχεται με μείωση ανεργίας και ανάπτυξη.
Εσύ φυσικά μπορείς να την θεωρείς πράσσειν άλογα...

Kαλή η επιστήμη (αν και τα οικονομικά δεν είναι επιστήμη), καλή και η θεωρία, είναι για να δικαιολογεί τις πράξεις των διοικούντων.

Και 15% ανάπτυξη να έχουμε, πιστεύεις ότι θα ανέβουν οι μισθοί ?
Μόνο τα bonus θα ανέβουν αν και όλο κάποια έκτακτη εθνική ανάγκη θα προκύψει..

Στην Κίνα που ανεβαίνουν οι μισθοί γίνεται και λόγω ανάπτυξης και επειδή ήτανε πολύ φτωχοί.
Στην Ευρώπη που είμασταν πλούσιοι, ανάπτυξη-ξεανάπτυξη, εφαρμόζεται φτωχοποίηση.

[chat1978]

Ακριβώς αυτό, πλην της λαμογιάς, θα μπορούσα να πω για το UK.

Στην πρώτη εταιρεία μέσα σε 6 χρόνια είχα γνωρίσει ένα άντε δύο, ένας εκ των οποίων Βρετανός χρόνια στο Βέλγιο. Μόλις άλλαξα δουλειά και βρέθηκα στα περίχωρα των Βρυξελλών έχω τρελαθεί σε 2 χρόνια με το πόσα λαμόγια έχει, βελγικά και μη.

- - - Updated - - -

Η Ελλάδα έχει αποστολή. Χρειάζονται μια χώρα με σοβαρό δυναμικό που να μιλάει αγγλικά για να είναι η κοντινή Ινδία της Ευρώπης. Αρχικά υπήρξε μεγάλο θέμα με τους ανατολικούς στην ποιότητα αλλά συνεχίζουν εκεί και Σερβία γιατί υπάρχουν πολιτικά παιχνίδια στην μέση ενώ εμείς απλά έχουμε δώσει κωλο. Επίσης έγινε και το μεγάλο λάθος που μας προώθησαν ως άχρηστους και λαμόγια και υπάρχει δυσπιστία.

10 φορές θα άνοιγα near shore στην Ελλάδα παρά στα υπέρ λαμόγια της Ουκρανίας.

[voithostyrempora2]

ο τυρέμπορας και ο πράκτορας που επιστρέψανε έχουν χαθεί πάντως. Που είναι να γράψουν κάτι απο τις εμπειρίες τους.

Παρτάρουμε όλη μερα κι όλη νυχτα . Όλα βαινουν παραπάνω και από καλώς. Προβληματα κυριολεκτικά μηδέν,αλλά είμαι μάλλον η εξαιρεση,πιθανοτατα. More on that later. Ήρθε το πλήρωμα του χρόνου.

Οι προσεκτικοι αναγνωστες του topic θα γνωριζουν οτι δεν εχω αναφέρει τί διάολο δουλειά κάνω από τότε που επαναπατρίστηκα. Εφτασε η ωρα να κάνω τη μεγάλη αποκάλυψη . Υπενθυμίζω ότι είμαι Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και Μηχανικός Υπολογιστών ΕΜΠ,με μεταπτυχιακό στη Φωτονικη (οπτικές ίνες με έμφαση στο FTTH) στο Πολυτεχνείο του Eindhoven. Από τα τέλη του 2017 εχω γυρισει στην Ελλάδα και είμαι ...

Spoiler:

Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ)

.

Καταφερα να περάσω με τον τελευταίο διαγωνισμό και εργάζομαι στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑθ), στο παλιο αεροδρόμιο του Ελληνικου,όπου και εχει ξεμείνει το ρανταρ της Πολιτικής Αεροπορίας. Περίπου το 40% των ΕΕΚ πανελλαδικά (~220 από τους ~550) δε βρίσκονται σε Πύργο Ελέγχου , όπως εχετε στο μυαλό σας οι περισσότεροι,αλλά σε ενα σκοτεινο υπόγειο με οθόνες ραντάρ και ασυρμάτους (εντάξει,στο δεύτερο όροφο είμαστε,αλλά αφενός δεν έχουμε ουτε ενα παραθυρο,αφετέρου είναι πιο ψαρωτικό να το λέω έτσι ). Κάνουμε έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας κατα πλειοψηφια σε cruising levels (από τα 30 μέχρι τα 40 χιλιαδες πόδια συνηθως). Το ωράριο ειναι επικο (φυσικά σε βάρδιες) και τα λέφτα ειναι πάρα πολύ καλά.

Ο λόγος που τα γραφω τωρα είναι γιατί είχα υποσχεθεί στον εαυτό μου ότι θα τα γραψω αφού μονιμοποιηθω. Από την Παρασκευη 15/11/2019 ειμαι και επίσημα μόνιμος δημόσιος υπάλληλος,οπότε ήρθε πράγματι το πλήρωμα του χρόνου. Οι οπτικές ίνες μου λείπουν αρκετα,αλλά το ΚΕΠΑθ και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας είναι ό,τι καλύτερο μου εχει συμβει στη ζωή μου ολόκληρη,μετά την οικογένειά μου. Χίλια χρόνια λατρεμένη αττική πρωτεύουσα.

[chat1978]

Δεν ξέρω τι καθαρίζεις αλλά εχω ακούσει κατι τρελά πόσα για τους συναδέλφους σου στις Βρυξέλλες (skyes). Κάτι σε 10Κ καθαρά το μήνα σχολιάζουν οι συνάδερφοι μου από τις εθνικές ιδιωτικές αερογραμμές. Για Βέλγιο απλά είναι απίστευτο πόσο.

Ζορική δουλειά μου είχε πει και ένα άλλο παλικάρι που είχα γνωρίσει.

Συγχαρητήρια.

[RASTAVIPER]

Παρτάρουμε όλη μερα κι όλη νυχτα . Όλα βαινουν παραπάνω και από καλώς. Προβληματα κυριολεκτικά μηδέν,αλλά είμαι μάλλον η εξαιρεση,πιθανοτατα. More on that later. Ήρθε το πλήρωμα του χρόνου.

Οι προσεκτικοι αναγνωστες του topic θα γνωριζουν οτι δεν εχω αναφέρει τί διάολο δουλειά κάνω από τότε που επαναπατρίστηκα. Εφτασε η ωρα να κάνω τη μεγάλη αποκάλυψη . Υπενθυμίζω ότι είμαι Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και Μηχανικός Υπολογιστών ΕΜΠ,με μεταπτυχιακό στη Φωτονικη (οπτικές ίνες με έμφαση στο FTTH) στο Πολυτεχνείο του Eindhoven. Από τα τέλη του 2017 εχω γυρισει στην Ελλάδα και είμαι ...

Spoiler:

Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ)

.

Καταφερα να περάσω με τον τελευταίο διαγωνισμό και εργάζομαι στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑθ), στο παλιο αεροδρόμιο του Ελληνικου,όπου και εχει ξεμείνει το ρανταρ της Πολιτικής Αεροπορίας. Περίπου το 40% των ΕΕΚ πανελλαδικά (~220 από τους ~550) δε βρίσκονται σε Πύργο Ελέγχου , όπως εχετε στο μυαλό σας οι περισσότεροι,αλλά σε ενα σκοτεινο υπόγειο με οθόνες ραντάρ και ασυρμάτους (εντάξει,στο δεύτερο όροφο είμαστε,αλλά αφενός δεν έχουμε ουτε ενα παραθυρο,αφετέρου είναι πιο ψαρωτικό να το λέω έτσι ). Κάνουμε έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας κατα πλειοψηφια σε cruising levels (από τα 30 μέχρι τα 40 χιλιαδες πόδια συνηθως). Το ωράριο ειναι επικο (φυσικά σε βάρδιες) και τα λέφτα ειναι πάρα πολύ καλά.

Ο λόγος που τα γραφω τωρα είναι γιατί είχα υποσχεθεί στον εαυτό μου ότι θα τα γραψω αφού μονιμοποιηθω. Από την Παρασκευη 15/11/2019 ειμαι και επίσημα μόνιμος δημόσιος υπάλληλος,οπότε ήρθε πράγματι το πλήρωμα του χρόνου. Οι οπτικές ίνες μου λείπουν αρκετα,αλλά το ΚΕΠΑθ και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας είναι ό,τι καλύτερο μου εχει συμβει στη ζωή μου ολόκληρη,μετά την οικογένειά μου. Χίλια χρόνια λατρεμένη αττική πρωτεύουσα.

Συγχαρητήρια.
Αλλά αλλάζουν όλα με τέτοιες παραμέτρους...

Μονιμας στην Ελλάδα και με πακέτο 6.000-9000€/μήνα.
Ε, ανήκεις στο 1 προς 100.000 ίσως με τέτοιο συνδυασμό πακέτου.
Οπότε καλά κάνεις και γουστάρεις και περνάς όμορφα, αφού δεν σε αγγίζει τίποτα από την ελληνική πραγματικότητα. Μένεις σε όποια κυριλέ περιοχή θες, με το καλύτερο σπίτι, η γυναίκα σου και να θέλει δεν χρειάζεται να δουλέψει.
Ονειρικό σενάριο, μπράβο σου.

[dimitri_ns]

Kαι δεν βλέπεις Αττικό Ουρανό όταν είσαι στη δουλειά ? (εννοώ από παράθυρο όχι από οθόνη)
Δεν μπορείς να καπνίσεις ?
Δεν μπορείς να πάρεις φραπεδάκι με παγάκια μέσα ?

Κωλοδουλειά.

ΥΓ
Eίχα ένα φίλο που δούλευε στην sita
Eίναι το διεθνές δίκτυο τηλεπικοινωνιών των αεροδρομίων/αεροπορικών εταιρειών.

https://www.sita.aero/

Ενα τετραόροφο κτήριο στην Γλυφάδα, χωρίς παράθυρα, όλη η ταράτσα γεμάτη κλιματιστικά, με δικό του ηλεκτροπαραγωγό.
Δουλειά τους ο έλεγχος και λειτουργία του δικτύου.

Πήγαινα και παίζαμε. Μετρούσαμε τα ping Αθήνα - Los Angeles. Κάναμε και traceroute. Ωραίες εποχές.
Μετά εγώ πήγαινα για καφέ στην Γλυφάδα κι αυτός καθότανε στο κλιματιζόμενο Ορυχείο και δούλευε

Καλή τύχη τυρέμπορα και πρόσεχε. Εχεις γίνει λουκουμάκι, ιδανικός γαμβρός.

Καιρός ν'αρχίσεις να γκρινιάζεις για την φορολογία και διάφορα άλλα.
Το μόνο καλύτερο που μπορώ να σκεφτώ για σένα είναι να είχες μιά δικιά σου εταιρειούλα, πχ τον ΟΤΕ.
Σε προτιμάω από την DT.

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

gg wp σωματεμπορα

Τώρα που το Ελληνικό πουλήθηκε, θα είσαι υπάλληλος του Λάτση;

[8anos]

Παρτάρουμε όλη μερα κι όλη νυχτα . Όλα βαινουν παραπάνω και από καλώς. Προβληματα κυριολεκτικά μηδέν,αλλά είμαι μάλλον η εξαιρεση,πιθανοτατα. More on that later. Ήρθε το πλήρωμα του χρόνου.

Οι προσεκτικοι αναγνωστες του topic θα γνωριζουν οτι δεν εχω αναφέρει τί διάολο δουλειά κάνω από τότε που επαναπατρίστηκα. Εφτασε η ωρα να κάνω τη μεγάλη αποκάλυψη . Υπενθυμίζω ότι είμαι Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και Μηχανικός Υπολογιστών ΕΜΠ,με μεταπτυχιακό στη Φωτονικη (οπτικές ίνες με έμφαση στο FTTH) στο Πολυτεχνείο του Eindhoven. Από τα τέλη του 2017 εχω γυρισει στην Ελλάδα και είμαι ...

Spoiler:

Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ)

.

Καταφερα να περάσω με τον τελευταίο διαγωνισμό και εργάζομαι στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑθ), στο παλιο αεροδρόμιο του Ελληνικου,όπου και εχει ξεμείνει το ρανταρ της Πολιτικής Αεροπορίας. Περίπου το 40% των ΕΕΚ πανελλαδικά (~220 από τους ~550) δε βρίσκονται σε Πύργο Ελέγχου , όπως εχετε στο μυαλό σας οι περισσότεροι,αλλά σε ενα σκοτεινο υπόγειο με οθόνες ραντάρ και ασυρμάτους (εντάξει,στο δεύτερο όροφο είμαστε,αλλά αφενός δεν έχουμε ουτε ενα παραθυρο,αφετέρου είναι πιο ψαρωτικό να το λέω έτσι ). Κάνουμε έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας κατα πλειοψηφια σε cruising levels (από τα 30 μέχρι τα 40 χιλιαδες πόδια συνηθως). Το ωράριο ειναι επικο (φυσικά σε βάρδιες) και τα λέφτα ειναι πάρα πολύ καλά.

Ο λόγος που τα γραφω τωρα είναι γιατί είχα υποσχεθεί στον εαυτό μου ότι θα τα γραψω αφού μονιμοποιηθω. Από την Παρασκευη 15/11/2019 ειμαι και επίσημα μόνιμος δημόσιος υπάλληλος,οπότε ήρθε πράγματι το πλήρωμα του χρόνου. Οι οπτικές ίνες μου λείπουν αρκετα,αλλά το ΚΕΠΑθ και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας είναι ό,τι καλύτερο μου εχει συμβει στη ζωή μου ολόκληρη,μετά την οικογένειά μου. Χίλια χρόνια λατρεμένη αττική πρωτεύουσα.

συγχαρητήρια! πάντα επιτυχίες!

[MitsosDaBest13]

Παρτάρουμε όλη μερα κι όλη νυχτα . Όλα βαινουν παραπάνω και από καλώς. Προβληματα κυριολεκτικά μηδέν,αλλά είμαι μάλλον η εξαιρεση,πιθανοτατα. More on that later. Ήρθε το πλήρωμα του χρόνου.

Οι προσεκτικοι αναγνωστες του topic θα γνωριζουν οτι δεν εχω αναφέρει τί διάολο δουλειά κάνω από τότε που επαναπατρίστηκα. Εφτασε η ωρα να κάνω τη μεγάλη αποκάλυψη . Υπενθυμίζω ότι είμαι Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και Μηχανικός Υπολογιστών ΕΜΠ,με μεταπτυχιακό στη Φωτονικη (οπτικές ίνες με έμφαση στο FTTH) στο Πολυτεχνείο του Eindhoven. Από τα τέλη του 2017 εχω γυρισει στην Ελλάδα και είμαι ...

Spoiler:

Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ)

.

Καταφερα να περάσω με τον τελευταίο διαγωνισμό και εργάζομαι στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑθ), στο παλιο αεροδρόμιο του Ελληνικου,όπου και εχει ξεμείνει το ρανταρ της Πολιτικής Αεροπορίας. Περίπου το 40% των ΕΕΚ πανελλαδικά (~220 από τους ~550) δε βρίσκονται σε Πύργο Ελέγχου , όπως εχετε στο μυαλό σας οι περισσότεροι,αλλά σε ενα σκοτεινο υπόγειο με οθόνες ραντάρ και ασυρμάτους (εντάξει,στο δεύτερο όροφο είμαστε,αλλά αφενός δεν έχουμε ουτε ενα παραθυρο,αφετέρου είναι πιο ψαρωτικό να το λέω έτσι ). Κάνουμε έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας κατα πλειοψηφια σε cruising levels (από τα 30 μέχρι τα 40 χιλιαδες πόδια συνηθως). Το ωράριο ειναι επικο (φυσικά σε βάρδιες) και τα λέφτα ειναι πάρα πολύ καλά.

Ο λόγος που τα γραφω τωρα είναι γιατί είχα υποσχεθεί στον εαυτό μου ότι θα τα γραψω αφού μονιμοποιηθω. Από την Παρασκευη 15/11/2019 ειμαι και επίσημα μόνιμος δημόσιος υπάλληλος,οπότε ήρθε πράγματι το πλήρωμα του χρόνου. Οι οπτικές ίνες μου λείπουν αρκετα,αλλά το ΚΕΠΑθ και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας είναι ό,τι καλύτερο μου εχει συμβει στη ζωή μου ολόκληρη,μετά την οικογένειά μου. Χίλια χρόνια λατρεμένη αττική πρωτεύουσα.

Συγχαρητήρια και πραγματικά χαίρομαι όταν κάποιος από εμάς καταφέρει να βρει ένα επάγγελμα που να του αρέσει και μάλιστα στην Ελλάδα.

Όμως αν έχεις και (πολύ) καλό μισθό, θα μένεις και σε καλύτερη γειτονιά στην Αθήνα, μακριά από τον βούρκο... Λογικό είναι να σου φαίνονται όλα καλά. Εγώ κάθε μέρα εδώ, σιχαίνομαι τη ζωή μου όλο και περισσότερο.

[dimitri_ns]

To παρακάνατε με τις γειτονιές.

Νέα Σμύρνη, Παλιό Φάληρο, Τζιτζιφιές
Το τρίγωνο του διαβόλου
Τι παραπάνω να επιθυμήσει ένας άνθρωπος ..

Κάνεις και μερικά ping Γλυφάδα, Πειραιά, Κουκάκι,Θησείο.
Υπερπλήρες
100% λιπαρά..

[XTCgr]

Παρτάρουμε όλη μερα κι όλη νυχτα . Όλα βαινουν παραπάνω και από καλώς. Προβληματα κυριολεκτικά μηδέν,αλλά είμαι μάλλον η εξαιρεση,πιθανοτατα. More on that later. Ήρθε το πλήρωμα του χρόνου.

Οι προσεκτικοι αναγνωστες του topic θα γνωριζουν οτι δεν εχω αναφέρει τί διάολο δουλειά κάνω από τότε που επαναπατρίστηκα. Εφτασε η ωρα να κάνω τη μεγάλη αποκάλυψη . Υπενθυμίζω ότι είμαι Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και Μηχανικός Υπολογιστών ΕΜΠ,με μεταπτυχιακό στη Φωτονικη (οπτικές ίνες με έμφαση στο FTTH) στο Πολυτεχνείο του Eindhoven. Από τα τέλη του 2017 εχω γυρισει στην Ελλάδα και είμαι ...

Spoiler:

Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ)

.

Καταφερα να περάσω με τον τελευταίο διαγωνισμό και εργάζομαι στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑθ), στο παλιο αεροδρόμιο του Ελληνικου,όπου και εχει ξεμείνει το ρανταρ της Πολιτικής Αεροπορίας. Περίπου το 40% των ΕΕΚ πανελλαδικά (~220 από τους ~550) δε βρίσκονται σε Πύργο Ελέγχου , όπως εχετε στο μυαλό σας οι περισσότεροι,αλλά σε ενα σκοτεινο υπόγειο με οθόνες ραντάρ και ασυρμάτους (εντάξει,στο δεύτερο όροφο είμαστε,αλλά αφενός δεν έχουμε ουτε ενα παραθυρο,αφετέρου είναι πιο ψαρωτικό να το λέω έτσι ). Κάνουμε έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας κατα πλειοψηφια σε cruising levels (από τα 30 μέχρι τα 40 χιλιαδες πόδια συνηθως). Το ωράριο ειναι επικο (φυσικά σε βάρδιες) και τα λέφτα ειναι πάρα πολύ καλά.

Ο λόγος που τα γραφω τωρα είναι γιατί είχα υποσχεθεί στον εαυτό μου ότι θα τα γραψω αφού μονιμοποιηθω. Από την Παρασκευη 15/11/2019 ειμαι και επίσημα μόνιμος δημόσιος υπάλληλος,οπότε ήρθε πράγματι το πλήρωμα του χρόνου. Οι οπτικές ίνες μου λείπουν αρκετα,αλλά το ΚΕΠΑθ και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας είναι ό,τι καλύτερο μου εχει συμβει στη ζωή μου ολόκληρη,μετά την οικογένειά μου. Χίλια χρόνια λατρεμένη αττική πρωτεύουσα.

ωραίος! πάντα καλότυχος εύχομαι!

[aroutis]

Συγχαρητήρια και από μένα

[dimitri_ns]

gg wp σωματεμπορα

Τώρα που το Ελληνικό πουλήθηκε, θα είσαι υπάλληλος του Λάτση;

Επειδή είναι καλός
Τον έχουν ήδη ζητήσει για ν' αναλάβει στον ελεύθερο χρόνο του
Υπεύθυνος σε ότι ηλεκτρονικό βάλει το καζίνο

Ξέρεις κουλοχέρηδες, χρηματοκιβώτιο και τα λοιπά

Κάτι σαν τον ocean's eleven, από την άλλη πλευρά.
Και δεν θα ξεχάσει και τους φίλους του.

[prometheas]

Προσωπικά αν έφευγα (μάλλον) δεν θα επέστρεφα γιατί

- Δεν μπορώ να αισθάνομαι ξενος στην χώρα μου
- Δεν ανεχομαι να φορολογούμαι σαν κάτοικος Δανίας και να έχω παροχές Ναμίμπιας σε όλους τους τομείς (υγεία, παιδεία, υποδομές)
- Δεν ανεχομαι την τεράστια αναξιοκρατία και διαφθορά που επικρατεί σχεδόν παντού
- Δεν ανέχομαι την πλήρη ανυπαρξία κράτους δικαιοσύνης και την μη τήρηση των νόμων.
- Δεν θέλω να ζω σε μια χώρα με τόσο οπισθοδρομικούς και τεχνοφοβικούς πολίτες που δεν είναι σε θέση να κάνουν μια κουβέντα με επιχειρήματα..
- Δεν θέλω να ζώ σε μια χώρα που όλες οι ηθικές αξίες έχουν εκπέσει. Ακόμα και το φιλοτιμο, αυτο το μοναδικο μας χαρακτηριστικό που με τόση έπαρση τονίζαμε σε κάθε ευκαιρία πως δεν υπάρχει σε κανένα λεξικό άλλης γλώσσας..
- Δυσκολεύομαι πολύ να επιβιώσω σε ένα μέρος με τόσο σκουπιδαριό και με πολίτες εγκεφαλικά και διανοητικά προβληματικούς που δεν μπορουν και δεν θελουν να μάθουν να πετάνε και να ανακυκλώνουν τα σκουπίδια τους όπως πρέπει (αδειοι κάδοι και τα σκουπίδια στο δρόμο)
- Φοβάμαι να κυκλοφορήσω πεζός στο δρόμο γιατί δεν υπάρχουν πεζοδρόμια (ή έχουν γίνει προέκταση χώρων παρκαρίσματος) και όταν βγαίνω κάνω το σταυρό μου να μην με πάρει σβάρνα κανένας σούπερ οδηγός. Ειδικά τον τελευταίο καιρό που "βγήκαμε" από την κρίση ( ) ξεχυθηκαν στους δρόμους όλοι οι fast & furious και οποιον πάρει ο χάρος.

Δεν θα ισχυριστώ βέβαια οτι ολα τα παραπάνω ειναι μοναδικά προνόμια της πατρίδας μας αλλά η ένταση και ο τρόπος που τα βιώνουμε όλα μαζί δεν νομίζω οτι συναντάται σε καμμια από τις πραγματικά πολιτισμένες χώρες. Επίσης αυτά που ενοχλούν εμένα μπορεί να είναι μέρος της Ελληνικής ιδιαιτερότητας οπότε pass... Επιπλέον έχουμε ήλιο θάλασσα, ατελειωτη διασκέδαση και συνήθως υπάρχει support από την οικογένεια οπότε για πολλούς αξίζει το ρίσκο...

[lewton]

Προσωπικά αν έφευγα (μάλλον) δεν θα επέστρεφα γιατί

- Δεν μπορώ να αισθάνομαι ξενος στην χώρα μου
- Δεν ανεχομαι να φορολογούμαι σαν κάτοικος Δανίας και να έχω παροχές Ναμίμπιας σε όλους τους τομείς (υγεία, παιδεία, υποδομές)
- Δεν ανεχομαι την τεράστια αναξιοκρατία και διαφθορά που επικρατεί σχεδόν παντού
- Δεν ανέχομαι την πλήρη ανυπαρξία κράτους δικαιοσύνης και την μη τήρηση των νόμων.
- Δεν θέλω να ζω σε μια χώρα με τόσο οπισθοδρομικούς και τεχνοφοβικούς πολίτες που δεν είναι σε θέση να κάνουν μια κουβέντα με επιχειρήματα..
- Δεν θέλω να ζώ σε μια χώρα που όλες οι ηθικές αξίες έχουν εκπέσει. Ακόμα και το φιλοτιμο, αυτο το μοναδικο μας χαρακτηριστικό που με τόση έπαρση τονίζαμε σε κάθε ευκαιρία πως δεν υπάρχει σε κανένα λεξικό άλλης γλώσσας..
- Δυσκολεύομαι πολύ να επιβιώσω σε ένα μέρος με τόσο σκουπιδαριό και με πολίτες εγκεφαλικά και διανοητικά προβληματικούς που δεν μπορουν και δεν θελουν να μάθουν να πετάνε και να ανακυκλώνουν τα σκουπίδια τους όπως πρέπει (αδειοι κάδοι και τα σκουπίδια στο δρόμο)
- Φοβάμαι να κυκλοφορήσω πεζός στο δρόμο γιατί δεν υπάρχουν πεζοδρόμια (ή έχουν γίνει προέκταση χώρων παρκαρίσματος) και όταν βγαίνω κάνω το σταυρό μου να μην με πάρει σβάρνα κανένας σούπερ οδηγός. Ειδικά τον τελευταίο καιρό που "βγήκαμε" από την κρίση ( ) ξεχυθηκαν στους δρόμους όλοι οι fast & furious και οποιον πάρει ο χάρος.

Δεν θα ισχυριστώ βέβαια οτι ολα τα παραπάνω ειναι μοναδικά προνόμια της πατρίδας μας αλλά η ένταση και ο τρόπος που τα βιώνουμε όλα μαζί δεν νομίζω οτι συναντάται σε καμμια από τις πραγματικά πολιτισμένες χώρες. Επίσης αυτά που ενοχλούν εμένα μπορεί να είναι μέρος της Ελληνικής ιδιαιτερότητας οπότε pass... Επιπλέον έχουμε ήλιο θάλασσα, ατελειωτη διασκέδαση και συνήθως υπάρχει support από την οικογένεια οπότε για πολλούς αξίζει το ρίσκο...

Βέβαια να πούμε ότι στην Ελλάδα επειδή έχει τόσο πολλούς κακούς οδηγούς, ως πεζός ξέρεις να προσέχεις.
Εγώ πλέον στη Γερμανία κάνω το λάθος να θεωρώ δεδομένο ότι όλοι σέβονται τον ΚΟΚ, οπότε μπορεί μια μέρα να σταματήσω να ποστάρω γιατί μου συνέβη κάτι (πχ οδηγός που δε σεβάστηκε την προτεραιότητα των πεζών) που θα είχα αποφύγει στην Ελλάδα γιατί θα είχα προσέξει περισσότερο.