Σχέσεις mah, φόρτισης, φορτιστή και μπαταρίας

[sdikr]

Εγώ πάλι έχω ακούσει από φίλο για άτομο που δούλευε το αυτοκίνητο του με μπαταρία ups...
Πιο μεγάλη όμως, όχι μικρή..

Στο θέμα τώρα, δεν λέω να ενώσεις τη μπαταρία του ups στη θέση της κανονικής...
Λέω να δώσεις στο συναγερμό μονο.... Η κανονική θα μείνει για τη μίζα κλπ..
Η μπαταρία του ups δεν θα φορτίζει από το δυναμό.. Θα είναι μόνο για όταν είναι οπλισμένος ο συναγερμός.. Τώρα αν βρεθεί καμιά πατέντα για να φορτίζει, αλλάζει...

Κάποτε όταν δεν είχα δεύτερη μπαταρία, και όταν έβγαζα την κυρία του αυτοκινήτου για φορτισμα, έβαζα το jump starter, αυτό με τη μπαταρία του ups για να κρατάει το συναγερμό ενεργό...
Δεν το έβλεπα βέβαια να έχει πολύ δύναμη όταν άναβαν τα φλας με το συναγερμό...
Κάποτε είχα δοκιμάσει να το βάλω μπρος και με το jump starter μόνο αλλά δεν...
Μάλλον επειδή είναι τεζα η μπαταρία του jump starter και θέλει αλλαγή...
Αλλά για τη δουλειά που το είχα βάλει κράταγε +- μερικές ημέρες... Λίγο λιγότερο από εβδομάδα μέχρι να βάλω τη κανονική μπαταρία πίσω...

Πολλά μπορείς να κάνεις, αλλά θα πρέπει να τα κάνεις και σωστά, θα πρέπει να απομονώσεις τις δύο παροχές, που γίνεται πιο δύσκολο καθώς ο συναγερμός συχνά κάνει σύνδεση και σε άλλες επαφές, πχ φλας, αντλίες, μίζες.
Το να φορτίζει η εξτρά μπαταρία είναι σχετικά εύκολo, τραβάς παροχή απο κάποιοι σημείο που έχει ρεύμα με το ACC on

[billy]

Skyrich, Νομίζω είναι και ακόμα μια μάρκα στην Ελλάδα.
απο τότε που την έβαλα δεν μου έχει χρειαστεί το Jumpstarter ξανά.
Κρατάει φόρτιση για πάντα σχεδόν, έχω βάλει και σε ενα μικρό σκουτεράκι που έχω που το βάζω μπροστά όταν θυμάμαι και πάντα έχει μπαταρία

Αναπληρώνει το ρεύμα που χάνει στο ξεκίνημα σχεδόν άμεσα, όταν με την απλή μπαταρία ήθελες να κάνεις βόλτα 1 ώρας.

έχει διαφορά στην τιμή και μεγάλη, αλλά τα αξίζει

Thanks !!!

[GregoirX23]

Πολλά μπορείς να κάνεις, αλλά θα πρέπει να τα κάνεις και σωστά, θα πρέπει να απομονώσεις τις δύο παροχές, που γίνεται πιο δύσκολο καθώς ο συναγερμός συχνά κάνει σύνδεση και σε άλλες επαφές, πχ φλας, αντλίες, μίζες.
Το να φορτίζει η εξτρά μπαταρία είναι σχετικά εύκολo, τραβάς παροχή απο κάποιοι σημείο που έχει ρεύμα με το ACC on

Αν υποθέσουμε ότι αλλάζουμε τη παροχή του συναγερμού, σε τι μας πειράζουν μίζα, αντλία, φλας, κλειδαριές; Αυτά δε θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως κ πριν; Απλά η παροχή πλέον θα είναι στην επιπλέον μπαταρία...
Πιθανό θέμα ίσως προκύψει αν αδειάσει αυτή η μπαταρία που θα τροφοδοτεί το συναγερμό...
Μετά η επιπλέον μπαταρία που λέμε θα έχει θέμα με τη φόρτιση από το δυναμό του αυτοκινήτου; Αναφέρομαι στα επιπλέον Α σε σχέση με όπως θα φορτίζει μέσα σε ένα ups..

[sdikr]

Αν υποθέσουμε ότι αλλάζουμε τη παροχή του συναγερμού, σε τι μας πειράζουν μίζα, αντλία, φλας, κλειδαριές; Αυτά δε θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως κ πριν; Απλά η παροχή πλέον θα είναι στην επιπλέον μπαταρία...
Πιθανό θέμα ίσως προκύψει αν αδειάσει αυτή η μπαταρία που θα τροφοδοτεί το συναγερμό...
Μετά η επιπλέον μπαταρία που λέμε θα έχει θέμα με τη φόρτιση από το δυναμό του αυτοκινήτου; Αναφέρομαι στα επιπλέον Α σε σχέση με όπως θα φορτίζει μέσα σε ένα ups..

Κάτι μου λέει πως δεν θα πάει καλά το να υπάρχουν δύο πηγές ενέργειες, ειδικά αν δεν υπάρχουν δίοδοι που να μην επιτρέπουν το ρεύμα να πηγαίνει ανάποδα

[slalom]

Με πρόχειρους υπολογισμούς μια 60αρα πρπ μπαταρία την ισοπεδώνει σε κάνα μήνα κ κάτι ημέρες ακόμα...
Λύση με το να ανάβω το αυτοκίνητο στο ρελαντί μερικές φορές ανά εβδομάδα για κάνα μισάωρο δεν έχω δει να κάνει τπτ... Εκτός αν το κάνω βόλτα καμιά ώρα Η κάτσω στο ρελαντί 2-3 ώρες.......

Γιατι δεν το κινεις το συγκεκριμενο, εστω και μια φορα τη βδομαδα?

[GregoirX23]

Γιατι δεν το κινεις το συγκεκριμενο, εστω και μια φορα τη βδομαδα?

Οπότε μπορώ το κάνω... Αλλά για να πεις ότι έκανε κάτι η βόλτα αυτή θέλει να είναι πάνω από μία ώρα.. Και σε σχετικά υψηλές στροφές όχι σε απλό δρόμο κανωντας βόλτα..
Και να μη ξεχάσω.. Αν τύχει να πέσει η μπαταρία και βόλτα να το κάνεις δεν θα αναπληρώσει τη φόρτιση που θα έκανε ένας εξωτερικός φορτιστής..
Τώρα αν εννοείς να το κανω ως πρόληψη του να μη πέσει, τότε ναι αν υπάρχουν οι συνθήκες που έγραψα πάνω..

[BlueChris]

Γιατι δεν το κινεις το συγκεκριμενο, εστω και μια φορα τη βδομαδα?

Αυτό κάνω εγώ... Παω μια Μαγούλα για δουλειά που είναι 50χλμ πηγαινελα και όλα καλά για καμιά 15αρια μέρες.

[slalom]

Αλλά για να πεις ότι έκανε κάτι η βόλτα αυτή θέλει να είναι πάνω από μία ώρα.. Και σε σχετικά υψηλές στροφές όχι σε απλό δρόμο κανωντας βόλτα..

Εγω του αδερφου μου το κινουσα 2 φορες το μηνα, μικρη αποσταση. Δεν εμεινε ποτέ

[stefan_city]

Skyrich, Νομίζω είναι και ακόμα μια μάρκα στην Ελλάδα.

Πιθανόν να εννοείς τις Noco.

[GregoirX23]

Σκέφτομαι κάποια στιγμή να βάλω τα παροπλισμένα ups πάλι σε λειτουργία...
Η μαμά μπαταρία τους ήταν 7ah..
Σκέφτομαι για κάποια από τις παρακάτω που είναι 9ah στις ίδιες διαστάσεις αλλά αμφιταλαντεύομαι ανάμεσα σε 2 μοντέλα....
https://www.batteries.gr/gr/csb-hr1234w-f2-12v-9ah.html
https://www.batteries.gr/gr/csb-hrl1234w-12v-9ah.html
Θα μπορούσα βέβαια να δω κάτι πιο φθηνό σε τύπου sunlight 7ah για να μη δίνω τόσα χρήματα αλλά θα έχει f2 κονέκτορα;

[billy]

Βάλε την φτηνότερη που θα βρεις σε 7.2Ah σε δυο χρόνια αλλαγή . Αν κρατήσει παραπάνω είσαι κερδισμένος . Οι αυθεντικές CBS κρατούσαν παραπάνω , αλλά δεν ξέρω που θα βρεις .

[sweet dreams]

Σκέφτομαι κάποια στιγμή να βάλω τα παροπλισμένα ups πάλι σε λειτουργία...
Η μαμά μπαταρία τους ήταν 7ah..
Σκέφτομαι για κάποια από τις παρακάτω που είναι 9ah στις ίδιες διαστάσεις αλλά αμφιταλαντεύομαι ανάμεσα σε 2 μοντέλα....
https://www.batteries.gr/gr/csb-hr1234w-f2-12v-9ah.html
https://www.batteries.gr/gr/csb-hrl1234w-12v-9ah.html
Θα μπορούσα βέβαια να δω κάτι πιο φθηνό σε τύπου sunlight 7ah για να μη δίνω τόσα χρήματα αλλά θα έχει f2 κονέκτορα;

Mε τα περισσότερα ampere ταλαιπωρείς την μονάδα φόρτισης.
Βάζω sunlight δεκαετίες σε συναγερμούς, UPS και όπου αλλού τύχει και δεν είχα ποτέ πρόβλημα.
Τις αλλάζω προληπτικά σε 3 χρόνια, όπως συστήνουν οι εταιρίες, αλλά έχει τύχει να μείνουν και 7 χωρίς πρόβλημα.
https://www.kafkas.gr/ilektronika/ba...zomeni_187798/

[minas]

Βάλε την φτηνότερη που θα βρεις σε 7.2Ah σε δυο χρόνια αλλαγή . Αν κρατήσει παραπάνω είσαι κερδισμένος . Οι αυθεντικές CBS κρατούσαν παραπάνω , αλλά δεν ξέρω που θα βρεις .

CSB πάντα βρίσκω στο batteries.gr.

Κατά τα άλλα, μπαταρία με περισσότερα Ah δεν σημαίνει ότι "ζητάει" περισσότερο ρεύμα κατά την φόρτιση, αλλά είναι μία καλή ένδειξη ότι μπορείς να της δώσεις παραπάνω ρεύμα (το μέγιστο ρεύμα φόρτισης αναφέρεται στα χαρακτηριστικά της μπαταρίας, συνήθως και ως συνάρτηση της χωρητικότητας).
Είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν και μονάδες φόρτισης χωρίς σταθεροποίηση που δίνουν όσο ρεύμα θέλει να τραβήξει η μπαταρία και θα μπορούσαν δυνητικά να ταλαιπωρηθούν.
Όμως ο κανόνας είναι ότι τα UPS φορτίζουν τις μπαταρίες με ελεγχόμενη τάση και ένταση, οπότε μία μπαταρία με περισσότερα Ah κρατάει περισσότερο κατά την εκφόρτιση αλλά κάνει και περισσότερη ώρα να φορτίσει σε φορτιστή που έχει σχεδιαστεί για μικρότερη.

[sweet dreams]

Είχαμε κάνει και παλιότερα μια ανάλογη συζήτηση και είχαμε αναφέρει τι λέει η APC σχετικά με το θέμα της αντικατάστασης με μεγαλύτερη μπαταρία.

When the UPS is recharging larger batteries, as mentioned previously, the charger will be operating for longer a full capacity and there is a risk that this too may overheat and be damaged.

Αυτά λέει η APC και εννοείται ότι έχει δίκαιο, άλλωστε αντιμετωπίζουμε πολύ συχνά υπερθερμάνσεις και πολλές άλλες χειρότερες καταστάσεις από τέτοιες πατέντες.
Οι φορτιστές είναι συσκευές ή κυκλώματα που απαιτούν προσοχή και σεβασμό στις προδιαγραφές.

[minas]

Είχαμε κάνει και παλιότερα μια ανάλογη συζήτηση και είχαμε αναφέρει τι λέει η APC σχετικά με το θέμα της αντικατάστασης με μεγαλύτερη μπαταρία.



Αυτά λέει η APC και εννοείται ότι έχει δίκαιο, άλλωστε αντιμετωπίζουμε πολύ συχνά υπερθερμάνσεις και πολλές άλλες χειρότερες καταστάσεις από τέτοιες πατέντες.
Οι φορτιστές είναι συσκευές ή κυκλώματα που απαιτούν προσοχή και σεβασμό στις προδιαγραφές.

Επομένως ήθελες να πεις μεγαλύτερο χρόνο, όχι περισσότερα Ampere...