Ουκρανία

[Zus]

Ακόμα τα πληρώνουν τα sanctions που τους επιβλήθηκαν τότε, οι αμερικάνοι.

[PetrosK]

Off Topic

Δεν υπάρχουν αυτά τα νούμερα ως μέση κατανάλωση/ταξίδι, μη το χάσουμε εντελώς. Κάτι/κάπου είδε στιγμιαία. Οι υβριδικοί της ΤΟΥΟΤΑ δουλεύουν στα πρώτα μέτρα κίνησης και μέχρι κάποια χαω ή επικουρικά (ο ηλεκτροκινητήρας) για παραπάνω ροπή. Αντίστοιχα θα μπει ο βενζινοκινητήρας ακόμα και χαμηλά. Διαρκής φόρτιση γίνεται από τη βενζίνη, δεν έχει τέτοια μπαταρία. Το Plugin-hybrid, είναι άλλη ιστορία, αλλά και εκεί ειδικά στην εθνική για κάποιο σοβαρό ταξίδι η μέση κατανάλωση είναι οριακά κάτω από το αντίστοιχο μοντέλο βενζίνης, με μετρήσεις. Κάπου μου έστειλαν μια ωραία σύγκριση για το RAV4 πρόσφατα, θα κοιτάξω να τη βρω.

Μην το κάνουμε σαν τις υβριδικές Porsche που πετάνε ένα <2Lt/100km και γελάνε και τα τσιμέντα. Εννοείται πως γίνεται αυτό, αλλά θέλει στήσιμο από τα λίγα για τις συνθήκες, κάτι αδύνατο για καθημερινή οδήγηση.

Εδώ είμαστε...υβριδικό vs plugin hybrid.


https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/...lug-in-hybrid/

Πόσο κάτω να είναι το chr?

Καταναλώσεις σαν αυτές που συζητήσαμε, είναι απλά αδύνατες αυτή τη στιγμή.

Ας μεταφερθούν αυτά τα off στην "ηλεκτροκινηση", παρακαλώ.

[MNP-10]

Το μόνο που μπορεί αυτή τη στιγμή να συγκριθεί με το F-22 είναι το Su 57, που αυτή τη στιγμή υπηρεσιακό πρέπει να είναι μόνο 1.

Το Su-27 είναι πιο κοντά σε σύγκριση με το F-15 και όχι με το F-22.

Προφανως εννοει τα πιο μοντερνα su27 variants. Αλλα η συγκριση εγινε και εγινε απο τον κατασκευαστη του eurofighter που ανηκει στη δυση. Κατι θα ξερει παραπανω για να το γραφει ειδικα οσον αφορα το mission effectiveness. Καλως ή κακως, το su27 εχει λυσει προβληματα που τα αλλα μαχητικα δεν εχουν λυσει. Εχει τεραστιες εσωτερικες δεξαμενες και δε χρειαζεται να κουβαλαει μονιμως 1-2-3 δεξαμενες απ'εξω οπως τα περισσοτερα δυτικα. Πχ αυτα που χρησιμοποιουμε εμεις (f16/m2000/rafale) ειναι σχεδον crippled χωρις εξωτερικες δεξαμενες - αλλα αμα τις φορεσουν παλι ειναι crippled οσον αφορα το φακελο πτησης τους. Οσον αφορα το sukhoi οι εξωτερικοι του πυλωνες κουβαλανε τα αντερα τους (σε αντιθεση με τα εσωτερικα bays του f22 που εχουν σοβαρους περιορισμους). Το ρανταρ του, λογω τεραστιου κωνου και μεγαλης διαμετρου, ειναι τεραστιων δυνατοτητων. Προσωπικα δεν απορω που η eurofighter το κατατασει #1 σε mission effectiveness... τα thrust vectoring κτλ ειναι ψιλοαδιαφορα για την επιτευξη του στοχου... τα δε stealth χαρακτηριστικα εχουν αποδειχτει overrated οπότε και το f22 θα υποκειται σε παρομοιους περιορισμους κατα τη μαχη. Δεν ειναι σε φαση οτι θα πει οκ ειμαι stealth θα πηγαινω στα 10.000 ποδια και δε θα με βλεπει κανεις. Σε μεγαλα ρανταρ επιφανειας με διαφορες μπαντες, φαινεται. Οπότε παλι χαμηλα θα πεταξει οπως και το sukhoi αλλιως θα το ριξουν οπως ριξαν οι σερβοι το f117.

- - - Updated - - -

https://twitter.com/JimmySecUK/statu...ef7wIc8kg&s=19

.....άντε και Τ-34 σύντομα...

Ξεστοκαρει τη σαβουρα ο βλαδιμηρος Λογικα θα τα δωσει στους ανατολικοουκρανους.

[chriszah]

Ξεστοκαρει τη σαβουρα ο βλαδιμηρος Λογικα θα τα δωσει στους ανατολικοουκρανους.

ΜΝΠ μήπως είσαι ο Καλεντερίδης;;;

[BlueChris]

ΜΝΠ μήπως είσαι ο Καλεντερίδης;;;

Λες? Και βγαίνει συνέχεια στο real fm και λέει ωραίες απόψεις λογικές και πραγματικές για μένα.

[teodor_ch]

Golf VI 1.4 160hp compressor+turbo (μέχρι τον κόφτη) 0-100 8" και έκανα 30 χλμ. παραλιακά για να πάω Ηράκλειο με μέση 4.9l/100χλμ με ταχύτητες στον ΒΟΑΚ ~90χλμ/ώρα. 13 ετών αυτοκίνητο με 120.000χλμ.

Κάτω απο 2.5 (μήν πώ 3) πρέπει να το δώ για να το πιστέψω.
Εκτός αν μιλάμε για 60χλμ σταθερά με 6η και καθόλου φρενάρισμα στη διαδρομή.
Τα μικρά υβριδικά μόνο τα φρεναρίσματα κερδίζουν.

Οδήγησα ένα panda καινούργιο και καλά υβριδικό και με τίποτα δεν θα έβγαζα κάτω απο 4 με πολύ ήρεμη οδήγηση.

[Rebel Scum]

Σε λίγο θα ξεσκαρτάρει και ακόντια, για να ικανοποιηθεί το αφήγημα.

Για τους συνωμοσιολόγους η ανικανότητα και η αποτυχία δεν είναι ποτέ επιλογή.

[chriszah]

Να μας εξηγήσει ο ΜΝΠ αν αυτά εδώ τα πράγματα που λέει ο ΡώSSος στην δημόσια τηλεόραση είναι προϊόν της τεχνολογικής τους υπεροχής... https://twitter.com/JuliaDavisNews/s...69489665949696

[stefanos1999]

Σε επιπεδο στρατηγικης αναλυσης, ολοι οι σοβαροι στρατιωτικοι αναλυτες ειναι εκπληκτοι απο την ικανοτητα των ρωσικων δυναμεων.

μπορεί, το ισχυρίζεται και το πενταπόσταγμa.

[Brainstorm389]

Προφανως εννοει τα πιο μοντερνα su27 variants. Αλλα η συγκριση εγινε και εγινε απο τον κατασκευαστη του eurofighter που ανηκει στη δυση. Κατι θα ξερει παραπανω για να το γραφει ειδικα οσον αφορα το mission effectiveness. Καλως ή κακως, το su27 εχει λυσει προβληματα που τα αλλα μαχητικα δεν εχουν λυσει. Εχει τεραστιες εσωτερικες δεξαμενες και δε χρειαζεται να κουβαλαει μονιμως 1-2-3 δεξαμενες απ'εξω οπως τα περισσοτερα δυτικα. Πχ αυτα που χρησιμοποιουμε εμεις (f16/m2000/rafale) ειναι σχεδον crippled χωρις εξωτερικες δεξαμενες - αλλα αμα τις φορεσουν παλι ειναι crippled οσον αφορα το φακελο πτησης τους. Οσον αφορα το sukhoi οι εξωτερικοι του πυλωνες κουβαλανε τα αντερα τους (σε αντιθεση με τα εσωτερικα bays του f22 που εχουν σοβαρους περιορισμους). Το ρανταρ του, λογω τεραστιου κωνου και μεγαλης διαμετρου, ειναι τεραστιων δυνατοτητων. Προσωπικα δεν απορω που η eurofighter το κατατασει #1 σε mission effectiveness... τα thrust vectoring κτλ ειναι ψιλοαδιαφορα για την επιτευξη του στοχου... τα δε stealth χαρακτηριστικα εχουν αποδειχτει overrated οπότε και το f22 θα υποκειται σε παρομοιους περιορισμους κατα τη μαχη. Δεν ειναι σε φαση οτι θα πει οκ ειμαι stealth θα πηγαινω στα 10.000 ποδια και δε θα με βλεπει κανεις. Σε μεγαλα ρανταρ επιφανειας με διαφορες μπαντες, φαινεται. Οπότε παλι χαμηλα θα πεταξει οπως και το sukhoi αλλιως θα το ριξουν οπως ριξαν οι σερβοι το f117.

- - - Updated - - -



Ξεστοκαρει τη σαβουρα ο βλαδιμηρος Λογικα θα τα δωσει στους ανατολικοουκρανους.

Μιλάς για ένα αεροπλάνο που δεν είναι καν όσο effective είναι τα τωρινά F-15.

Το f-117 έκανε άπειρες αποστολές και έπεσε και 1. Συμβαίνει. Τίποτα δεν είναι τέλειο.

[MNP-10]

μπορεί, το ισχυρίζεται και το πενταπόσταγμa.

Ειναι γενικως γνωστα το τι ισχυει σε τετοιες περιπτωσεις...

https://en.wikipedia.org/wiki/Force_...ter&#39;s_laws
https://en.wikipedia.org/wiki/Force_...etical_example

Υπενθυμιζεται οτι η ρωσια εχει σημαντικοτατο αριθμητικο μειονεκτημα.

- - - Updated - - -

Μιλάς για ένα αεροπλάνο που δεν είναι καν όσο effective είναι τα τωρινά F-15.

Το f-117 έκανε άπειρες αποστολές και έπεσε και 1. Συμβαίνει. Τίποτα δεν είναι τέλειο.

Απλα το λεω οσον αφορα το stealth. Αν οι σερβοι ειχαν καταρριψει 20 συμβατικα και 1 stealth το stealth θα φαινονταν να εχει βγαλει τα λεφτα του. Αλλα με 2 καταρριψεις που εκαναν οι σερβοι, ενος f16 και ενος f117, το 50-50 δεν ειναι καλο επιχειρημα υπερ των stealth χαρακτηριστικων. Οχι οτι δεν ειναι καλο ενα μαχητικο να εχει low visibility απλα οι παραχωρησεις που γινονται για να επιτευχθει συνηθως ειναι προβληματικες σε πολλους αλλους τομεις. Στη ρωσια θεωρουν οτι το pak-fa θα εχει σχετικα περιορισμενο ρολο σε σχεση με το su35.

[sdikr]

Ειναι γενικως γνωστα το τι ισχυει σε τετοιες περιπτωσεις...

https://en.wikipedia.org/wiki/Force_...ter&#39;s_laws
https://en.wikipedia.org/wiki/Force_...etical_example

Υπενθυμιζεται οτι η ρωσια εχει σημαντικοτατο αριθμητικο μειονεκτημα.

- - - Updated - - -



Απλα το λεω οσον αφορα το stealth. Αν οι σερβοι ειχαν καταρριψει 20 συμβατικα και 1 stealth το stealth θα φαινονταν να εχει βγαλει τα λεφτα του. Αλλα με 2 καταρριψεις που εκαναν οι σερβοι, ενος f16 και ενος f117, το 50-50 δεν ειναι καλο επιχειρημα υπερ των stealth χαρακτηριστικων. Οχι οτι δεν ειναι καλο ενα μαχητικο να εχει low visibility απλα οι παραχωρησεις που γινονται για να επιτευχθει συνηθως ειναι προβληματικες σε πολλους αλλους τομεις. Στη ρωσια θεωρουν οτι το pak-fa θα εχει σχετικα περιορισμενο ρολο σε σχεση με το su35.

Δεν έχει να κάνει με το πόσα ρίξανε, έχει να κάνει με το πόσα πετάξανε και δεν τα ρίξανε

[konig]

Προφανως εννοει τα πιο μοντερνα su27 variants. Αλλα η συγκριση εγινε και εγινε απο τον κατασκευαστη του eurofighter που ανηκει στη δυση. Κατι θα ξερει παραπανω για να το γραφει ειδικα οσον αφορα το mission effectiveness. Καλως ή κακως, το su27 εχει λυσει προβληματα που τα αλλα μαχητικα δεν εχουν λυσει. Εχει τεραστιες εσωτερικες δεξαμενες και δε χρειαζεται να κουβαλαει μονιμως 1-2-3 δεξαμενες απ'εξω οπως τα περισσοτερα δυτικα. Πχ αυτα που χρησιμοποιουμε εμεις (f16/m2000/rafale) ειναι σχεδον crippled χωρις εξωτερικες δεξαμενες - αλλα αμα τις φορεσουν παλι ειναι crippled οσον αφορα το φακελο πτησης τους. Οσον αφορα το sukhoi οι εξωτερικοι του πυλωνες κουβαλανε τα αντερα τους (σε αντιθεση με τα εσωτερικα bays του f22 που εχουν σοβαρους περιορισμους). Το ρανταρ του, λογω τεραστιου κωνου και μεγαλης διαμετρου, ειναι τεραστιων δυνατοτητων. Προσωπικα δεν απορω που η eurofighter το κατατασει #1 σε mission effectiveness... τα thrust vectoring κτλ ειναι ψιλοαδιαφορα για την επιτευξη του στοχου... τα δε stealth χαρακτηριστικα εχουν αποδειχτει overrated οπότε και το f22 θα υποκειται σε παρομοιους περιορισμους κατα τη μαχη. Δεν ειναι σε φαση οτι θα πει οκ ειμαι stealth θα πηγαινω στα 10.000 ποδια και δε θα με βλεπει κανεις. Σε μεγαλα ρανταρ επιφανειας με διαφορες μπαντες, φαινεται. Οπότε παλι χαμηλα θα πεταξει οπως και το sukhoi αλλιως θα το ριξουν οπως ριξαν οι σερβοι το f117.

- - - Updated - - -



Ξεστοκαρει τη σαβουρα ο βλαδιμηρος Λογικα θα τα δωσει στους ανατολικοουκρανους.

το limitation των stealth ειναι πως απλα δεν μπορουν να κουβαλησουν πανω απο 6 πυραυλους τα su27/30/35 φερουν 26 η 12+8 μικρου διαμετρηματος βομβες σαν τα f15

[MNP-10]

Γενικα τα stealth ειναι φυρα... Εχουν τεραστιο κοστος αλλά δε μπορουν να ριξουν πολυ πραμα, δε μπορουν να πολυχρησιμοποιουν τα ρανταρ τους γιατι φαινονται, στις χαμηλες συχνοτητες παλι φαινονται, δε μπορουν να κουβαλανε εξωτερικες δεξαμενες γιατι φαινονται. Γενικα θελουν συχνα runs για εφοδια, ενα τανκερ για υποστηριξη, ενα awacs να τους λεει που να πανε και ενα ηλεκτρονικου πολεμου για jamming να τα προστατευει. Ειναι too much ολο αυτο αλλά δουλευει εναντιον ξεχαρβαλωμενων χωρων οπου υπαρχει uncontested airspace και ελλειψη πολλων αντιαεροπορικων, οπως αυτες που συνηθως βαρανε οι αμερικανοι.

Radar is the sensor with the longest range and the greatest accuracy. Hence stealth is primarily meant to defeat radar rather than optical sensors such as IR or visible band imaging devices. But radars operate in many different bands and it is impossible to escape detection by all of them. Stealth designs are therefore optimised to defeat higher frequency radars that use the X (8-12 GHz) and S (2-4 GHz) bands, which are the most common for target acquisition. They usually cannot be made invisible to low frequency radars such as those in the VHF (50-330 MHz) or UHF (300-1,000 MHz) bands. Lower frequency implies longer wavelength. There is a ‘step change’ in an aircraft’s signature once the wavelength exceeds a certain threshold and causes a resonant effect. Typically, such resonance occurs when any feature on the aircraft is less than eight times the size of a particular wavelength, as happens with the tail-fin of a fighter.

Since reliable radar detection depends on a good signal-to-noise ratio, the trick is to reduce the signal using stealth and increase the noise using jamming. Following an analysis of the reasons behind the 1999 loss of the F-117 it became standard USAF practice to provide standoff jamming support to low-observable aircraft missions, thus combining stealth and Electronic Warfare (EW). For instance, a formation of tactical stealth fighters such as the F-22 or the F-35 is invariably supported by electronic attack aircraft such as the Boeing EA-18G Growler. (<=== μαζι με τα stealth πρεπει να στειλεις εκει γυρω και ενα μη-stealth )

[teodor_ch]

Γενικα τα stealth ειναι φυρα... Εχουν τεραστιο κοστος αλλά δε μπορουν να ριξουν πολυ πραμα, δε μπορουν να πολυχρησιμοποιουν τα ρανταρ τους γιατι φαινονται, στις χαμηλες συχνοτητες παλι φαινονται, δε μπορουν να κουβαλανε εξωτερικες δεξαμενες γιατι φαινονται. Γενικα θελουν συχνα runs για εφοδια, ενα τανκερ για υποστηριξη, ενα awacs να τους λεει που να πανε και ενα ηλεκτρονικου πολεμου για jamming να τα προστατευει. Ειναι too much ολο αυτο αλλά δουλευει εναντιον ξεχαρβαλωμενων χωρων οπου υπαρχει uncontested airspace και ελλειψη πολλων αντιαεροπορικων, οπως αυτες που συνηθως βαρανε οι αμερικανοι.

Διάβασε και παρακάτω που μιλάει για τη χρησιμότητα των stealth όπως πχ

And, another argument goes, if China is so convinced that effective counter-stealth measures are just around the corner, why is it pursuing low-observable combat aircraft with such enthusiasm?