Ουκρανία

[BlueChris]

Ολα αυτά όμως δεν ακυρώνουν ότι εκτός συγκλονιστικού απροόπτου και βάζοντας στην άκρη κάτι αστείες προπαγάνδες που διαβάζουμε σε twitter, αργά η γρήγορα πλέον, ο συγκεκριμένος πόλεμος θα τελειώσει.
Και μάλλον (ας το γράψω να το έχουμε), η Ουκρανία θα χάσει εδάφη και μάλλον κάποια πρόσβαση (όχι όλη) στη Μαύρη θάλασσα και σίγουρα πλέον η Ρωσία θα κερδίσει την υδάτινη πρόσβαση προς την Κριμαία που δεν είχε και
ως ένα πολύ μεγάλο βαθμο, για αυτό γίνεται όλο το πράγμα.

Yπάρχει κάποιο σενάριο που μπορεί οι Ουκρανοί να πάρουν πίσω το κομμάτι που έχουν οι Ρώσοι? πως και με ποιο τρόπο θα γίνει αυτό?
Εγώ νομίζω πως σε λίγο καιρό θα βγουν και θα πουν τα βρήκαμε και τέλος... θα λένε νικήσαμε οι μεν, νικήσαμε οι δε και θα είναι όλοι χαρούμενοι.

[aroutis]

Yπάρχει κάποιο σενάριο που μπορεί οι Ουκρανοί να πάρουν πίσω το κομμάτι που έχουν οι Ρώσοι? πως και με ποιο τρόπο θα γίνει αυτό?
Εγώ νομίζω πως σε λίγο καιρό θα βγουν και θα πουν τα βρήκαμε και τέλος... θα λένε νικήσαμε οι μεν, νικήσαμε οι δε και θα είναι όλοι χαρούμενοι.

Για ποιό κομμάτι μιλάς , με μπέρδεψες ;

[BlueChris]

Για ποιό κομμάτι μιλάς , με μπέρδεψες ;

Για το κόκκινο στο χάρτη


Πηγή: BBC

[lewton]

Yπάρχει κάποιο σενάριο που μπορεί οι Ουκρανοί να πάρουν πίσω το κομμάτι που έχουν οι Ρώσοι? πως και με ποιο τρόπο θα γίνει αυτό?
Εγώ νομίζω πως σε λίγο καιρό θα βγουν και θα πουν τα βρήκαμε και τέλος... θα λένε νικήσαμε οι μεν, νικήσαμε οι δε και θα είναι όλοι χαρούμενοι.

Σενάρια υπάρχουν πολλά.
Προσωπικά θεωρώ πολύ δύσκολο να πάρει πίσω η Ουκρανία όλα τα εδάφη, αλλά μπορεί να πάρει αρκετά κομμάτια (τα λιγότερο ενδιαφέροντα για τη Ρωσία, πχ την περιοχή της Χερσώνας) με αντάλλαγμα χαλάρωση των κυρώσεων.

Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν η ΕΕ είναι όντως 100% διατεθειμένη να σταματήσει τις εισαγωγές πετρελαίου και αερίου από τη Ρωσία. Αν γίνει αυτό τότε μπορεί η Ρωσία είναι έτοιμη να επιστρέψει εδάφη με αντάλλαγμα να αρχίσει πάλι η αγορά πετρελαίου και αερίου από την ΕΕ.

[BlueChris]

Τα παραπάνω ήταν από τις 22 του μήνα..

Εδώ τα νεότερα από τις 23 του μήνα από την πηγή του BBC

https://www.understandingwar.org/bac...essment-may-23

Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν η ΕΕ είναι όντως 100% διατεθειμένη να σταματήσει τις εισαγωγές πετρελαίου και αερίου από τη Ρωσία. Αν γίνει αυτό τότε μπορεί η Ρωσία είναι έτοιμη να επιστρέψει εδάφη με αντάλλαγμα να αρχίσει πάλι η αγορά πετρελαίου και αερίου από την ΕΕ.

Δεν γίνεται αυτό για πολλές χώρες της ΕΕ...

[dimyok]

ΕΕ και γιουσουφακια εμεις δηλαδη ειμαστε στημενοι στα 4 ενεργειακα . Οταν φτασει 3 ευρο το λιτρο το καυσιμο με τι θα το καλυψει με πρασινα παραμυθια ?

[lewton]

Δεν γίνεται αυτό για πολλές χώρες της ΕΕ...

Στο τέλος θα δούμε.
Μπορεί να μην μειωθεί στο 0 αλλά μπορεί να μειωθεί αρκετά ώστε να κάνει ζημια στον ρωσικό προϋπολογισμό. Τότε ο Πούτιν μπορεί να σκεφτεί ότι ίσως αξίζει τον επιστρέψει κατεκτημένα εδάφη στην ουκρανική ενδοχώρα με αντάλλαγμα λίγο μεγαλύτερες αγορές από την ΕΕ.

[BlueChris]

ΕΕ και γιουσουφακια εμεις δηλαδη ειμαστε στημενοι στα 4 ενεργειακα . Οταν φτασει 3 ευρο το λιτρο το καυσιμο με τι θα το καλυψει με πρασινα παραμυθια ?

Μα οσονούπω θα αρχίσουμε να λαμβάνουμε πολύ φτηνό LNG και θα τελειώσουν όλα μας τα προβλήματα, σωστά?

- - - Updated - - -

Στο τέλος θα δούμε.
Μπορεί να μην μειωθεί στο 0 αλλά μπορεί να μειωθεί αρκετά ώστε να κάνει ζημια στον ρωσικό προϋπολογισμό. Τότε ο Πούτιν μπορεί να σκεφτεί ότι ίσως αξίζει τον επιστρέψει κατεκτημένα εδάφη στην ουκρανική ενδοχώρα με αντάλλαγμα λίγο μεγαλύτερες αγορές από την ΕΕ.

Όσο καθυστερεί αυτό που λες με τις κυρώσεις, τόσο ματώνει η ΕΕ και εμείς μαζί και τόσο ο Τρελοπούτιν κάνει τα κουμάντα του και τους αγωγούς του με Κίνα, Ινδία και τον υπόλοιπο πλανήτη. Ο χάρτης των χωρών με κυρώσεις προς την Ρωσία δείχνει την σκληρή πραγματικότητα.

Μας πάνε σιγά σιγά σαν το βατραχάκι στην κατσαρόλα με το νερό να ζεσταίνεται μέχρι να βράσουμε. Συμφωνώ και εγώ πως έπρεπε με ένα ΜΠΑΜ και κάτω να κοπούν τα πάντα με τη Ρωσία. Δεν το έκαναν και αυτό δημιουργεί 2 τινά, και μας αποτελειώνει κυρίως εμάς σαν οικονομία και ο άλλος όπως λέω παραπάνω κάνει τα κουμάντα του.

[lewton]

Όσο καθυστερεί αυτό που λες με τις κυρώσεις, τόσο ματώνει η ΕΕ και εμείς μαζί και τόσο ο Τρελοπούτιν κάνει τα κουμάντα του και τους αγωγούς του με Κίνα, Ινδία και τον υπόλοιπο πλανήτη. Ο χάρτης των χωρών με κυρώσεις προς την Ρωσία δείχνει την σκληρή πραγματικότητα.

Μας πάνε σιγά σιγά σαν το βατραχάκι στην κατσαρόλα με το νερό να ζεσταίνεται μέχρι να βράσουμε. Συμφωνώ και εγώ πως έπρεπε με ένα ΜΠΑΜ και κάτω να κοπούν τα πάντα με τη Ρωσία. Δεν το έκαναν και αυτό δημιουργεί 2 τινά, και μας αποτελειώνει κυρίως εμάς σαν οικονομία και ο άλλος όπως λέω παραπάνω κάνει τα κουμάντα του.

Θα δείξει.
Στο τέλος ξυρίζουν τον γαμπρό.

[stel67]

Μα οσονούπω θα αρχίσουμε να λαμβάνουμε πολύ φτηνό LNG και θα τελειώσουν όλα μας τα προβλήματα, σωστά?

- - - Updated - - -



Όσο καθυστερεί αυτό που λες με τις κυρώσεις, τόσο ματώνει η ΕΕ και εμείς μαζί και τόσο ο Τρελοπούτιν κάνει τα κουμάντα του και τους αγωγούς του με Κίνα, Ινδία και τον υπόλοιπο πλανήτη. Ο χάρτης των χωρών με κυρώσεις προς την Ρωσία δείχνει την σκληρή πραγματικότητα.

Μας πάνε σιγά σιγά σαν το βατραχάκι στην κατσαρόλα με το νερό να ζεσταίνεται μέχρι να βράσουμε. Συμφωνώ και εγώ πως έπρεπε με ένα ΜΠΑΜ και κάτω να κοπούν τα πάντα με τη Ρωσία. Δεν το έκαναν και αυτό δημιουργεί 2 τινά, και μας αποτελειώνει κυρίως εμάς σαν οικονομία και ο άλλος όπως λέω παραπάνω κάνει τα κουμάντα του.

Κατάρχας η ιστορία με το βατραχάκι στην κατσαρόλα είναι fake. Δεν ισχύει. Είναι αστικός μύθος. Τα ζωντανά έχουν ένστικτο αυτοσυντήρησης.
Κατά δεύτερο, μη κοιτάς το χάρτη σαν έκταση, αλλά κοίτα το σαν ΑΕΠ. Η τροφοδοσία της Κίνας, Ινδίας κλπ, κλπ μέσω Ρωσίας νομοτελειακά θα ρίξει τις τιμές πετρελαίου για όλους.
Η απεξάρτηση της Ευρώπης από τον ενεργειακό εκβιασμό του τελευταίου παγκόσμιου τρομοκράτη με πυρηνικά είναι θέμα χρόνου. Θα γίνει λίγο νωρίτερα από ότι είχαν αρχικά προγραμματίσει, αλλά θα γίνει. Ήδη στην Ελλάδα πχ τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής επιλογή για νέα ΙΧ μετά τη βενζίνη.
Η Ρωσία αποτελεί ένα από τα τελευταία απομεινάρια ενός παλιού κόσμου που δεν κατάφερε να ακολουθήσει τις εξελίξεις.
Θα το δείτε ότι η όποια στήριξη θα παρέχει η Κίνα στη Ρωσία, θα είναι πολύ μικρότερη απ' όσο νομίζετε. Οι κινέζοι είναι εμπορικός λαός. They mean business. Κάνουν περισσότερες business με τους υπόλοιπους παρά με τους στρατοβλαμένους της Ρωσίας.

[BlueChris]

Κατά δεύτερο, μη κοιτάς το χάρτη σαν έκταση, αλλά κοίτα το σαν ΑΕΠ

Δεν το είχα σκεφτεί έτσι.. και όχι τίποτα άλλο στεναχωριόμουν για κάτι βραχονησίδες που θέλουν να μας πάρουν οι Τούρκοι αλλά λόγο μηδενικού ΑΕΠ να τους τις δώσουμε μπας και σκάσουν.

Η τροφοδοσία της Κίνας, Ινδίας κλπ, κλπ μέσω Ρωσίας νομοτελειακά θα ρίξει τις τιμές πετρελαίου για όλους

Σωστό αυτό..

Ήδη στην Ελλάδα πχ τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής επιλογή για νέα ΙΧ μετά τη βενζίνη.

Αυτό ξαναπες το... γίνεται χαμός από πελάτες στις αντιπροσωπίες γιατί ως γνωστόν όλοι θέλουν να δώσουν 4-5 χιλιάδες ευρώ παραπάνω να πάρουν ηλεκτρικό από το αντίστοιχο με βενζίνη της κάθε εταιρείας. Πέρα από πλάκα, το 90% των ηλεκτρικών που πωλούνται είναι με Leasing εταιρικά. Η πλέμπα ούτε το σκέφτεται ούτε μπορεί να τα πλησιάσει (εξαιρούνται κάτι ψείρες τύπου Fiat 500e κλπ)

Η Ρωσία αποτελεί ένα από τα τελευταία απομεινάρια ενός παλιού κόσμου που δεν κατάφερε να ακολουθήσει τις εξελίξεις.
Θα το δείτε ότι η όποια στήριξη θα παρέχει η Κίνα στη Ρωσία, θα είναι πολύ μικρότερη απ' όσο νομίζετε.

Όλοι το συμφέρον τους θέλουν. Όσο ποιο πολύ θα πιέζετε ο Ρώσος, τόσο ποιο φτηνά θα τους πουλάει αέριο/πετρέλαιο και τόσο ποιο πολύ θα αγοράζουν αυτοί.

[stel67]

Δεν το είχα σκεφτεί έτσι.. και όχι τίποτα άλλο στεναχωριόμουν για κάτι βραχονησίδες που θέλουν να μας πάρουν οι Τούρκοι αλλά λόγο μηδενικού ΑΕΠ να τους τις δώσουμε μπας και σκάσουν.


Σωστό αυτό..


Αυτό ξαναπες το... γίνεται χαμός από πελάτες στις αντιπροσωπίες γιατί ως γνωστόν όλοι θέλουν να δώσουν 4-5 χιλιάδες ευρώ παραπάνω να πάρουν ηλεκτρικό από το αντίστοιχο με βενζίνη της κάθε εταιρείας. Πέρα από πλάκα, το 90% των ηλεκτρικών που πωλούνται είναι με Leasing εταιρικά. Η πλέμπα ούτε το σκέφτεται ούτε μπορεί να τα πλησιάσει (εξαιρούνται κάτι ψείρες τύπου Fiat 500e κλπ)


Όλοι το συμφέρον τους θέλουν. Όσο ποιο πολύ θα πιέζετε ο Ρώσος, τόσο ποιο φτηνά θα τους πουλάει αέριο/πετρέλαιο και τόσο ποιο πολύ θα αγοράζουν αυτοί.

Αν υποκύψεις μια φορά στον εκβιασμό, μετά τελείωσες. Είτε βραχονησίδα είναι αυτή είτε τα μάτια της Μπέτυ Ντέιβις.
Το υβριδικό Yaris δεν είναι για παραλήδες. Τα 4.000 παραπάνω Ευρώ τα παίρνεις πίσω από τη βενζίνη σε 3-4 χρόνια.

Δείτε τη λίστα με όλες τις πωλήσεις του Μαρτίου 2022 https://www.huffingtonpost.gr/entry/...b052d2bd620ed5

PEUGEOT 208 PETROL B 298
TOYOTA C-HR HYBRID C-SUV 285
TOYOTA YARIS HYBRID B 262
PEUGEOT 208 DIESEL B 171
OPEL CORSA DIESEL B 168
FIAT PANDA HYBRID A 165
FORD PUMA HYBRID B-SUV 150

[gcf]

Άλλο τα hybrid, άλλο τα αμιγώς ηλεκτρικά.

[Mosfet]

Δε ξερει τι λεει και εσυ φαινεται να τον υποστηριζεις.

Καθώς εγώ σίγουρα δεν έχω τις οικονομικές γνώσεις του καθηγητή, οπότε δεν μπορώ να κάνω σοβαρό αντίλογο σε αυτά που γράφεις, ίσως θα είχε ενδιαφέρον να γράψεις τις σκέψεις σου στα σχόλια του youtube, ίσως με έναν πιο ήπιο και κόσμιο τρόπο.

Από ότι έχω δει άλλωστε, ο συγκεκριμένος απαντάει σε αρκετά σχόλια.

[stel67]

Άλλο τα hybrid, άλλο τα αμιγώς ηλεκτρικά.

Υβριδικά έγραψα. Φίλος με υβριδικό Toyota CHR πληρώνει το 1/6 σε βενζίνη σε σχέση με αυτό που πλήρωνε για το βενζινοκίνητο TROC.
Leasing και τα δύο, αλλά leasing ξεleasing, η κατανάλωση βενζίνης μειώθηκε.