F1 - 2016 Preseason news

[George_Prix]

Ναι φυσικά, για όλα φταίει η Ferrari, μα που το έχω το ουγκρικό βιολί μου..
Και για τα χάλια της McLaren πάλι η Ferrari φταίει. Μη ξεχνιόμαστε. Βασικά και για τα χάλια της Honda, η Ferrari φταίει

Αλλαζοντας την κουβεντα, δεν αλλαζει η ουσια λεβεντη μου...

Εσυ απλα ειπες (βλακωδως) οτι ο Alonso εκανε μια τρυπα στο νερο οσο οδηγουσε για τη Ferrari και εγω σου απαντησα αυτο που ξερουν ΟΛΟΙ:
Οτι εκανε μια τρυπα στο νερο γιατι η Ferrari ηταν ΑΝΙΚΑΝΗ να του δωσει ενα μονοθεσιο ικανο να κερδισει.

Στις ανδρίκειες δηλώσεις του Αλόνσο ότι ενδιαφέρεται για τίτλους μόνο, ότι πήγε στη McLaren επειδή ήθελε τίτλους μόνο (και όχι γιατι απλά δεν είχε που να πάει μετά τη Ferrari εκτός αν ήθελε καμια ομάδα τύπου Marrussia), για όλους τους λεονταρισμούς που καταπίνεις αμάσητους γενικά.

Ο Alonso δεν ειναι αναγκη να κριθει απο τις δηλωσεις του (ανδρικειες ή μη). Ο Alonso κρινεται απο τις πραξεις του. Αυτο που επαιρνε με τη Ferrari (οι δευτερες θεσεις στην καλυτερη) δεν του ηταν αρκετες και ψαχτηκε αλλου.

Το αποτελεσμα της αποφασης του ειναι αλλο θεμα. Αλλα ειτε η McLaren τερματιζει μπροστα ειτε τερματιζει πισω απο τη Ferrari, το σκεπτικο του Alonso ειναι αδιαμφισβητητα ανδρικειο...

Δεν πέφτω χαμηλά. Εκτός και αν λέω ψέματα (που δεν λέω), απλά truth hurts.

Να σου θυμισω οτι η συγκεκριμενη σου παραθεση ειναι σε αυτο που σου ειπα:
"btw εσυ υποστηριζες το ΑΕΚακι ακομα και οταν επαιζε με αντιπαλο τον Παναρουτιακο και κατι αλλες αστειες ομαδουλες"

Οποτε απαντησε μου ρε αρουτακο... Εσυ γιατι υποστηριζες την ομαδα σου οταν ηταν στον πατο του βαρελιου και εγω να μην υποστηριζω τον οδηγο μου?

Θυμισε μου, τι θέση είχε το 2014;

Ακομα αυτη την καραμελα πιπιλας ρε συ? Της βελτιωσης απο το 2014?
Εγω βλεπω το δασος και οχι το δενδρο. Το δασος ειναι ο ΜΟ που εχει η Ferrari πισω απο τον πρωτο εδω και σχεδον 10 χρονια. 5-7 δεκατα.

Η εκπληξη (και ευκαιρια για κραξιμο) ηταν το 1.5" πισω που ηταν το 2014.

Δεν ειναι εκπληξη (και ευκαιρια για γλεντι) η γνωριμη ταριφα των 5-7 δεκατων στην οποια επεστρεψε το 2015.

[aroutis]

Αλλαζοντας την κουβεντα, δεν αλλαζει η ουσια λεβεντη μου...

Εσυ απλα ειπες (βλακωδως) οτι ο Alonso εκανε μια τρυπα στο νερο οσο οδηγουσε για τη Ferrari και εγω σου απαντησα αυτο που ξερουν ΟΛΟΙ:
Οτι εκανε μια τρυπα στο νερο γιατι η Ferrari ηταν ΑΝΙΚΑΝΗ να του δωσει ενα μονοθεσιο ικανο να κερδισει.

Ειπα ότι σε 2 περιπτώσεις ο Αλόνσο ηταν συνυπεύθυνος. Και το ξέρεις.

Ο Alonso δεν ειναι αναγκη να κριθει απο τις δηλωσεις του (ανδρικειες ή μη). Ο Alonso κρινεται απο τις πραξεις του.

Θα ήθελες.
Ο Αλόνσο όπως όλα τα public figures, κρίνεται ΑΠΟ ΟΛΑ, είτε το πως οδηγεί, ειτε από το πως αγεται. Αν εσυ δεν νοιάζεσαι δεν ενδιαφέρει κανέναν.

Αυτο που επαιρνε με τη Ferrari (οι δευτερες θεσεις στην καλυτερη) δεν του ηταν αρκετες και ψαχτηκε αλλου.

ΜΠΠΠΠΠΕΕΕΕΕΕ Ακόμα μια δικαιολογία που τη τρώς αμάσητη.

Το αποτελεσμα της αποφασης του ειναι αλλο θεμα.

Φυσικά και ειναι ΤΟ θεμα. Γιατι με αυτή την απόφαση εκτέθηκε επαγγελματικά και το ξέρει, δεν μπορεί να το χωνέψει και φυσικά τι θα κάνει, θα πεί "it was the stupidest mistake I could ever make, oh mama, what the fuck was I thinking?" ;; Φυσικά και θα πετάξει τη γνωστή δικαιολογία και τα super fans όπως εσυ θα κάνετε ..."ΜΠΕΕΕΕΕΕ!!"!

Οποτε απαντησε μου ρε αρουτακο... Εσυ γιατι υποστηριζες την ομαδα σου οταν ηταν στον πατο του βαρελιου και εγω να μην υποστηριζω τον οδηγο μου?

Ποιός σου πε να μην υποστηρίξεις τον Σπανιόλο; Αυτό που διαφέρουμε όμως ειναι ότι όταν η ΑΕΚ έπεσε κατηγορία εγώ είπα ότι αν ειναι να πέσει, να πέσει. ΔΕΝ είπα "δεν είναι το θέμα μας αν έπεσε η ΆΕΚ κατηγορία, ειναι το ότι ειναι κατατρεγμένη" κλπ.
Εσυ τεχνιέντως δικαιολογείς τα πάντα που έχει κάνει λάθος ο σπανιόλος και φυσικά για όλα φταίει η Ferrari, ο αναδρομος ερμής, ο Συριος, ο Μπιν λάντεν, ο Σπανιόλος όμως τα έχει κάνει όλα σωστά μιλάμε !!!

Ακομα αυτη την καραμελα πιπιλας ρε συ? Της βελτιωσης απο το 2014?
Εγω βλεπω το δασος και οχι το δενδρο.

Βασικά τη τύφλα σου δεν βλέπεις !


- - - Updated - - -

FOM/Ecclestone should pay for F1 to have 'budget' engine - Ferrari
Formula 1's engine manufacturers would be prepared to develop a power unit for rivals but commercial rights holder Bernie Ecclestone's organisation should finance it, believes Ferrari president Sergio Marchionne.

The manufacturers have until Friday this week to come up with a range of proposals to address engine concerns, in particular the price of power unit supplies, and submit them to the FIA.

It follows the decision to park the idea of an alternative, more cost effective, engine for independent teams to ease their financial burden.

Marchionne said he did not object to the concept of such an engine and was open to the manufacturers playing a part - provided Formula One Management picked up the bill.

"If you go to Mercedes and you tell them 'please give us a group of engineers to develop in a parallel mode a different engine, different to that of Mercedes that is compliant with the F1 rules and that costs a certain amount' then I think FOM should cover that amount of money," said Marchionne during Ferrari's Christmas media briefing.

"Ferrari is available to join a project where we could develop power units.

"We would also consider sharing our technology but we should not be the only one.

"The development commitments should be shared with the other teams having the power units and of course that should be done in economic terms."

Engine manufacturers have been asked to reduce customer engine costs, but Marchionne said it was "inappropriate" to ask them to spend money developing a new engine formula and then dictate how much they charge irrespective of the business model.

"Ferrari spends a lot of money in F1 and this has a great impact on the brands and development on a lot of our commercial activities that do not have a lot to do with F1," he said. "It costs a lot of money.

"This is also expensive for Mercedes. It seems the only winner is Bernie.

"Those who are managing the commercial rights should take their responsibility.

"We also have a responsibility but it's different.

"A change in the rules, imposing obligations on Ferrari or Mercedes, is absolutely inappropriate."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/122436

- - - Updated - - -

Formula 1’s plan to radically speed up the cars for 2017 has been watered down, that is the claim on Monday of Auto Motor und Sport.

It said that at the last meeting of the technical working group, a majority vote decided that the chassis bodywork should not be widened to the planned 180 centimetres, but instead remain at the current 140cm.

Correspondent Michael Schmidt added: “The larger diffuser also appears to be off the table.”

Earlier, it was planned that it would be 25 centimetres high in 2017, but it will now either stay at 12.5 or be only slightly raised.

“It is rumoured that the concerns of Mercedes and Pirelli made the difference,” he explained.

“Pirelli threatened exorbitant tyre pressures as a safety measure if laptimes were five seconds faster. Nobody wants that,” said Schmidt.

However, the plans for wider cars overall – including wider front and rear wings – are still on track, Auto Motor und Sport added.

http://www.grandprix247.com/2016/01/...e-much-faster/

[George_Prix]

Ειπα ότι σε 2 περιπτώσεις ο Αλόνσο ηταν συνυπεύθυνος. Και το ξέρεις.

Ειλικρινα δεν το ξερω. Που ευθυνεται ο Alonso για την απωλεια των τιτλων?

Και μη μου πεις οτι σε ολη τη χρονια 2 φορες τερματισε πισω απο το Massa, γιατι ΚΑΝΕΝΑΣ δεν κερδιζει τον ομοσταβλο του σε ολους τους αγωνες, ΚΑΝΕΝΑΣ δεν κανει 20 τελειους αγωνες σε ολη τη χρονια.

- Συνολικα ο Alonso μαζευε σχεδον 3πλασιους ποντους απο τον ομοσταβλο του και εχοντας χειροτερο μονοθεσιο απο τους αντιπαλους εφτανε να χανει τον τιτλο για 1 ποντο (οποτε εκανε και συνολικα λιγοτερα λαθη απο τους αντιπαλους οδηγους). Οποτε λεμε οτι εκανε ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ χρονιες.
- Συνολικα η Ferrari εχανε 5-7 δεκατα σε σχεση με τον εκαστοτε πρωτο, οποτε λεμε οτι ειχε ΜΕΤΡΙΟ ΜΟΝΟΘΕΣΙΟ.

...Ο Αλόνσο όπως όλα τα public figures, κρίνεται ΑΠΟ ΟΛΑ, είτε το πως οδηγεί, ειτε από το πως αγεται. Αν εσυ δεν νοιάζεσαι δεν ενδιαφέρει κανέναν....

Φυσικα και κρινεται ο Alonso (οπως ολοι μας). Απλα το συγκεκριμενο θεμα δε χωραει υποκειμενικη κριτικη για αυτο σου ειπα οτι δεν εχουμε να πουμε κατι
Ο Alonso ΑΠΕΔΕΙΞΕ οτι αυτο που ειχε στη Ferrari για 5 χρονια (2η θεση στην καλυτερη) δεν του ηταν αρκετο και αποφασισε να αλλαξει ομαδα. Οποτε δε μπορει κανενας aroutis να πει "Μια χαρα ηταν ο Alonso στη Ferrari εφοσον τερματιζε 2ος" Για σενα μπορει η 2η θεση να ηταν αρκετη, στον Alonso ΟΧΙ (και το απεδειξε αποφασιζοντας να φυγει).

Το να απαντησεις σε αυτο: "Αφου δεν του αρεσε η 2η θεση ας τερματιζει τωρα 2ος απο το τελος" ειναι βλακωδες και δεν αποτελει αμφισβητηση στο πνευμα νικητη του Alonso που τον ωθησε να παρει την αποφαση να φυγει απο τη Ferrari.

Φυσικά και ειναι ΤΟ θεμα. Γιατι με αυτή την απόφαση εκτέθηκε επαγγελματικά και το ξέρει, δεν μπορεί να το χωνέψει και φυσικά τι θα κάνει, θα πεί "it was the stupidest mistake I could ever make, oh mama, what the fuck was I thinking?" ;;

Σε πρωτη φαση η αποφαση δειχνει λανθασμενη φυσικα και κανενας δε διαφωνει εφοσον η McLaren σερνοτανε. Απλα να ξερεις οτι ο Alonso αν ηταν το 2015 στη θεση του Vettel, παλι σα χαμενη χρονια θα το θεωρουσε. Αυτο το εργο (μερικες νικες/βαθρα στη χρονια και ΚΑΜΙΑ ελπιδα για τον τιτλο) το εζησε πολλες χρονιες με τη Ferrari o Iσπανος και δεν του ηταν αρκετο.

Επισης να σου πω παλι το αυτονοητο, γιατι δε δειχνεις ικανος να το καταλαβεις:
Εφοσον ΤΟ ΜΟΝΟ που θελει ο Iσπανος ειναι ο τιτλος, η πραγματικη σφαλιαρα που θα φαει ειναι αν η ομαδα που αφησε (Ferrari) καταφερει να παρει τιτλο. Μεχρι τοτε...

...Εσυ τεχνιέντως δικαιολογείς τα πάντα που έχει κάνει λάθος ο σπανιόλος και φυσικά για όλα φταίει η Ferrari, ο αναδρομος ερμής, ο Συριος, ο Μπιν λάντεν, ο Σπανιόλος όμως τα έχει κάνει όλα σωστά μιλάμε !!!

Εγω δε δικαιολογω τιποτα. Απλα λεω την αποψη μου και ξεμπροστιαζω τις ασχετοσυνες σου. Αν η Ferrari φτιαξει νικητηριο μονοθεσιο, φυσικα και θα σκεφτω "μακαρι να το οδηγουσε ο Alonso". Απλα θα ημουν βλακας να ζηλευω το φετινο 5-7 δεκατα αργοτερο μονοθεσιο, εφοσον τετοιο μονοθεσιο οδηγουσε τοσα χρονια ο Alonso και εβριζα τη Ferrari για την αχρηστια της να κανει κατι καλυτερο. Αν μη τι αλλο, εχω μια σταθεροτητα στις αποψεις μου

Ουτε εριξα ευθυνες στη Ferrari για το φαινομενο του θερμοκηπιου... Το μονο που προσαπτω στη Ferrari ειναι οτι ειχε μετριο μονοθεσιο οσο οδηγουσε για την Ιταλικη ομαδα ο Ισπανος. Κατι που ξερουν ολοι οι νοημονες φιλαθλοι.

Βασικά τη τύφλα σου δεν βλέπεις !

Ασε ρε αρουτακο... Μη με αναγκασεις να ποσταρω παλι το βιβλιο με τα μαργαριταρια που εχεις πεταξει κατα καιρους

[nnn]

Τα ίδια και τα ίδια και τα ίδια, ξεκολλήστε ή θα σας βάλω αναγκαστικά τον έναν στην ignore list του άλλου.

- - - Updated - - -

A handful of videos were published to Verstappen's YouTube channel today that show just how much more (terrifying) fun F1 drivers have than the rest of us — even during the offseason.

In them, we see Verstappen taking his Red Bull (of course) team race car and driving it up, down, and back up a ski slope. Somehow, the mix of studded tires, snow chains, and Verstappen's natural born talent keep the kid from flying off the mountain. (The super serious 9-minute one, seen directly above, is particularly full of beautiful, mind-boggling footage.)

[Jim Slip]

How the mighty have fallen.

http://www.grandprix247.com/2016/01/...ef-with-manor/

Manor ρε Τομπάζη; Δεν πήγαινες κι εσύ για ψάρεμα παρέα με τον Brawn;

[haHa]

How the mighty have fallen.

http://www.grandprix247.com/2016/01/...ef-with-manor/

Manor ρε Τομπάζη; Δεν πήγαινες κι εσύ για ψάρεμα παρέα με τον Brawn;

Πραγματι... Σαν ανεκδοτο ακουγεται πως ο Τομπαζης πηγε στη Manor.

Κατα τα αλλα, δεν ειναι απιθανο η Manor να ειναι πιο γρηγορη απο τη Mclaren στην αρχη..

[aroutis]

As part of wide scale discussions in the F1 Strategy Group and F1 Commission meetings this week about the spectacle of grands prix, one issue that came up was the lack of intense battles between drivers.

Sources suggest that there was consensus among teams that drivers were being held back from attempting brave moves because of the fear of being handed punishments.

As well as the potential for time penalties and drive-through punishments for causing collisions, F1 drivers have also faced the risk of driver penalty points being added to their licences.

F1 team bosses believe that drivers should be more willing to take risks when it comes to overtaking moves.

That is why it was agreed by both the Strategy Group and F1 Commission for a formal notice to be sent to stewards asking them to not be so harsh when it comes to handing out any penalties in the future.

Race format tweaks

F1 will also begin a consultation process on changes to the qualifying and race formats in the future, as part of a wider overhaul of grand prix weekends.

Many ideas – including reverse grids and sprint races – were discussed without there being a firm consensus on what to do.

However, with a belief that improvements can be made to the current weekend format, F1 race promoters, sponsors and the media will join teams and series bosses to work out where improvements can be made.

Any changes would likely only come for 2017 at the earliest.

Source : Motorsport.com

- - - Updated - - -

TEAM DATA (NOW) LOCATION
McLaren February 21
Ferrari February 19 (12:00) Maranello / Online
Sauber March 1
Haas February 21 (TBD) Barcelona, ​​Spain
Toro Rosso February 21 (17:00) Barcelona, ​​Spain
Mercedes February 22 (8:30) Barcelona, ​​Spain
Red Bull February 22 (8:30) Barcelona, ​​Spain
Williams February 22 (8:30) Barcelona, ​​Spain (online rendering preview)
Manor TBD (TBD) TBD
Renault TBD (TBD) TDB (online rendering preview)
Force India TBD (TBD) TBD

[MNP-10]

H mclaren μ'εχει πεθανει στο σπαμ... παρε μπλουζακι λολονσο 20 λιρες, παρτο 15, παρτο 5 ρε ανθρωπε... ξεπουλαμε λεμε... ολο το εμπορευμα μπιρ παρα. Πρεπει να χαν βγαλει πολλα και να τους εμειναν λογω χαμηλης ζητησης γιατι τετοιο πραμα / τοσο spamming δεν εχω ξαναδει αλλη χρονια.

[DOU]

Και ο Ντεμης με τον ριβαλντο κατι παρομοιο εκανε,ε ουτε τζαμπα δεν πηραν τις φανελες οταν εφυγε. Παρουσιαζουν πρωτοι πρωτοι,ανυπομονω για δηλωσεις μπουγιε,ντενις,λολονσο,αλλα προπαντων ΧΟΝΤΑ ΑΡΑΙ.

[aroutis]

Και ο Ντεμης με τον ριβαλντο κατι παρομοιο εκανε,ε ουτε τζαμπα δεν πηραν τις φανελες οταν εφυγε. Παρουσιαζουν πρωτοι πρωτοι,ανυπομονω για δηλωσεις μπουγιε,ντενις,λολονσο,αλλα προπαντων ΧΟΝΤΑ ΑΡΑΙ.

H Ferrari παρουσιάζει πρώτη

[George_Prix]

Πραγματι... Σαν ανεκδοτο ακουγεται πως ο Τομπαζης πηγε στη Manor.

Γεγονος ομως ειναι οτι ο Τομπαζης τα τελευταια 11 χρονια στις McLaren/Ferrari δεν εφτιαξε και κανενα αεροδυναμικο κοσμημα!

Τα μονοθεσια "του" εχαναν (κυριως) απο τις Renault/Red Bull οι οποιες αμφοτερες φορουσαν τον υποδεεστερο κινητηρα της Renault. Και εναν τιτλο που "πηρε" το 2007 τον πηρε απο σποντα γιατι οι οδηγοι της McLaren εβγαλαν τα ματια τους μονοι τους χωρις να εχει η Ferrari dominant μονοθεσιο.

Οποτε υποθετω οτι οι μετοχες του Τομπαζη δεν ειναι και πολυ ψηλα τελευταια...

Κατα τα αλλα, δεν ειναι απιθανο η Manor να ειναι πιο γρηγορη απο τη Mclaren στην αρχη...

Μακαρι να ειναι δυνατη φετος η Manor γιατι ειναι τραγικο να βλεπουμε μονοθεσια 3-4" αργοτερα απο τον πρωτο. Mε τον Τομπαζη και τον κινητηρα της Mercedes μονο καλυτερα μπορει να παει φετος!

Ελπιζω να μην παραειναι δυνατη φυσικα και εχει εναν ακομα μπροστα της η McLaren

[aroutis]

Ελπιζω να μην παραειναι δυνατη φυσικα και εχει εναν ακομα μπροστα της η McLaren

Η McLaren χρειάζεται τον ανταγωνισμό!!

[ASFE]

[uncle_nontas]

Is there any chance of that?

[Jim Slip]

'Αλα της.

http://www.grandprix247.com/2016/01/...ng-consultant/

Υπερδύναμη η Μάνορ. 'Ολοι οι ξοφλημένοι της Φεράρι εκεί πάνε.

Και με μηχανή Μερσεντές φέτος παρακαλώ.