Το thread της Xiaomi

[hellenicsun]

Δεν μπορεί να είναι όλα τα redmi, θα το κλείνανε το εργοστάσιο.
Η το play store (λίγο χλωμό)
ή
κατέβασε κάποια εφαρμογή που έκανε την ζημιά.

Ισχυρίζεται ότι τα προβλήματα αρχίσανε με το που κατέβασε το gov wallet (επίσης χλωμό)

Απλά είναι μαζικό και σπάει @@

Αν κάνω factory reset θα στρώσουν όλα, αλλά ποιός μου λέει
1. Οτι δεν θα ξανακάνει την μ@λακία
2. Πρέπει να ξανακατεβάσει εφαρμογές και να δώσει τα passwords

YΓ
Μάλλον το android είναι χειρότερο από τα win

YΓ2
Επειδή είναι μαζικό
ελπίζω
ή η google ή η xiaomi να δώσουν λύση

Έχω και το gov wallet οπότε ναι, χλωμό.

[Gentoo]

ε ναι όταν γίνεσαι κορυφαίος στα τηλέφωνα ε ας φτιάξεις και ένα αυτοκίνητο.
αυτοί έχουνε τρακάρει με καρπούζι και έχουν σφηνώσει τα κουκούτσια στο μυαλό τους αλλά με τη μ@l@ki@ που δέρνει τον κόσμο τίποτα δεν είναι περίεργο

Τί σε κάνει να πιστεύεις ότι η Xiaomi δεν έχει τη δυνατότητα να φτιάξει ποιοτικό όχημα;

Καταρχήν, αν δεν πληρεί τις απαιτήσεις ασφαλείας που θέτει η ΕΕ, δεν θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και κατ'επέκταση και στη χώρα μας.

Από 'κει και πέρα, τα οχήματα της Τesla, τι παραπάνω ποιότητα/ασφάλεια θεωρείς ότι προσφέρουν ας πούμε σε σχέση με ένα υποθετικό όχημα της Xiaomi;

Επίσης, τί πιστεύεις πως είναι πιο τρομακτικό: ένα όχημα που θα είναι Xiaomi ή το κάθε σαπάκι 20-30ετίας που κυκλοφορεί χωρίς σωστό τεχνικό έλεγχο στους δρόμους;

Επίσης, κυκλοφορούν ήδη ηλεκτρικά αυτοκίνητα από άλλες εταιρείες, ψιλοάγνωστες. Εκείνα σου γεμίζουν περισσότερο το μάτι;

Και τέλος, η Xiaomi αν θα φτιάξει αυτοκίνητο, δεν θα το φτιάξει με το team που κατασκευάζει κινητά, αλλά με ανάλογο staff, σχετικό με οχήματα.

Απλή συλλογιστική είναι όλα τα παραπάνω που λέω, πράγμα που δεν μπήκες στη διαδικασία να κάνεις, αλλά αρκέστηκες στο να πετάξεις μία π@πα για τον χαβαλέ, ενδεχομένως.

[GregoirX23]

Το έχω αναφέρει ξανά στο παρελθόν....
Ψάχνω κινητό που στη 2,4 να υποστηρίζει 40 Άρι εύρος ζώνης....
Δηλαδή στις ρυθμίσεις να κάνει link πάνω από 72Μ.... 135 Η 144 η και παραπάνω...
Και φυσικά στη 5αρα μπάντα να πηγαίνει πάνω από 433 σε link speed.... Πχ 867+ ώστε να μπορώ να εκμεταλλευτώ τη 500 οπτική... Τώρα με τα 433 με φρενάρει στα 320 Μαξ... Αρκετά μεν αλλά ΔΕΝ πιάνει το μέγιστο.... Ούτε καν σε δοκιμή....
Μιλάω πάντα για τη ταχύτητα που βλέπουμε στις ρυθμίσεις και ΟΧΙ σε speedtest.....
Ακούω προτάσεις, οικονομικές και μη.... Αλλά από κινητό που να υπάρχει ακόμα στην αγορά....
Κοίταζα το Χ5 pro poco, που υποτίθεται ότι είναι και wifi6.... Η το note 11s αν το θυμάμαι καλά για άλλο μέλος του σπιτιού... Αλλά δεν ξέρω... Τα έχει κανείς; Η να δω κάτι άλλο;
Αυτό που έχω τώρα το redmi note 9t κλειδώνει στα 72 στη 2,4 με υποχρεωτικό 20αρι εύρος ζώνης και στα 433 στη 5 λόγω μιας κεραίας....

[manosdoc]

chrome έχει και οι ειδοποιήσεις είναι κομμένες. (μάλλον γιατί με την google κανείς δεν ξέρει)
Εχουν αναφέρει ότι ενώ κόβεις τις ειδοποιήσεις από το google store, οι ειδοποιήσεις συνεχίζουν να έρχονται.
Αντε ψάξε όλες τις εφαρμογές.
Εγω δεν το κάνω.

CRDROID OFFICIAL Android 14 spes + MindGapps = Certification
Το έχω εγώ σε spes.

[m1john]

Πολύ εύκολα - και με μηδενικά επιχειρήματα - κρίνεις μια (σχεδόν) παγκόσμιας παρουσίας εταιρεία που έχει φτάσει σε αυτό το σημείο.

έχω xiaomi κινητό mi max 3 τα μισά προβλήματα που διαβάζω σε φόρουμ αφορούν κινητά τηλέφωνα xiaomi.η παγκόσμιας παρουσίας εταιρεία στη χώρα μας δεν έχει ούτε καν αντιπρόσωπο

Φιλε μου η mitsubishi ξερεις απο που ξεκινησε και τι κατασκευαζει τωρα; Απο μεταφορικη εταιρια ξεκινησε. Η yamaha (μουσικα οργανα); Η hyundai (κατασκευαστικη);

Απεναντιας, τα logistics, οι δεξιοτητες και οι ποροι που απαιτουνται για ενα ηλεκτρικο αυτοκινητο εχουν πολλα κοινα με αυτα για την παραγωγη ενος κινητου (μπαταριες, ηλεκτρονικα, λογισμικο), και σιγουρα περισσοτερα απο αυτα που ειχε η παραγωγη γαλοτσων με κινητου. Καποιοι τα λενε και tablet με ροδες.

σαράντα χρόνια τώρα που ακούω το όνομα mitsubishi έχει συνδεθεί σε ότι κατάπιάστηκε με απόλυτη επιτυχία και στα αυτοκίνητα και στο κλιματισμό και παντού ας μη συγκρίνουμε τώρα ανόμοια πράγματα

Τί σε κάνει να πιστεύεις ότι η Xiaomi δεν έχει τη δυνατότητα να φτιάξει ποιοτικό όχημα;

Καταρχήν, αν δεν πληρεί τις απαιτήσεις ασφαλείας που θέτει η ΕΕ, δεν θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και κατ'επέκταση και στη χώρα μας.

Από 'κει και πέρα, τα οχήματα της Τesla, τι παραπάνω ποιότητα/ασφάλεια θεωρείς ότι προσφέρουν ας πούμε σε σχέση με ένα υποθετικό όχημα της Xiaomi;

Επίσης, τί πιστεύεις πως είναι πιο τρομακτικό: ένα όχημα που θα είναι Xiaomi ή το κάθε σαπάκι 20-30ετίας που κυκλοφορεί χωρίς σωστό τεχνικό έλεγχο στους δρόμους;

Επίσης, κυκλοφορούν ήδη ηλεκτρικά αυτοκίνητα από άλλες εταιρείες, ψιλοάγνωστες. Εκείνα σου γεμίζουν περισσότερο το μάτι;

Και τέλος, η Xiaomi αν θα φτιάξει αυτοκίνητο, δεν θα το φτιάξει με το team που κατασκευάζει κινητά, αλλά με ανάλογο staff, σχετικό με οχήματα.

Απλή συλλογιστική είναι όλα τα παραπάνω που λέω, πράγμα που δεν μπήκες στη διαδικασία να κάνεις, αλλά αρκέστηκες στο να πετάξεις μία π@πα για τον χαβαλέ, ενδεχομένως.

δεν είπα ότι δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει ένα ποιοτικό όχημα αλλά από τη μέχρι τώρα συμπεριφορά της δεν δείχνει κλήση προς την ποιότητα

δεν πιστεύω ότι η tesla έχει ποιοτικά οχήματα δεν έχει παρελθόν στο αυτοκίνητο δεν ξέρω αν για κάποιο λόγο θα έχει μέλλον προσωπικά δεν θα το έπαιρνα ποτέ

το ότι κυκλοφορούν οχήματα αυτής της ηλικίας ευθύνεται το κράτος δεν έδωσε ποτέ κίνητρα για να ανανεώσει το στόλο ο ίδιος ευθύνεται και για τον τεχνικό έλεγχο εντός εισαγωγικών

δεν θα έπαιρνα ποτέ αυτοκίνητο ούτε ψιλοάγνωστης ούτε χοντροάγνωστης εταιρείας υπάρχουν τόσες εταιρείες με πορεία στο χρόνο γιατί να πάρω αυτό το ρίσκο

αν κρίνω από το staff και τον τρόπο που κινήθηκε στο τηλέφωνο για ποιο λόγο να μην κάνει το ίδιο και για το όχημα

το ποια είναι η συλλογιστική μου αφορά μόνο εμένα αν δεν σου αρέσει η άποψή μου την προσπερνάς και πολύ καλά θα κάνεις.
θα σε συμβούλευα να μιλάς καλύτερα αν θέλεις να κάνουμε συζήτηση.

[manosdoc]

Δεν αγοράζω Xiaomi: https://www.counterpointresearch.com...rtphone-share/
Δεν έχει αντιπρόσωπο στην χώρα μας: https://infoquest.gr/el/news/i-info-...ner-tis-xiaomi
Δεν έχει κατάστημα στην χώρα μας: https://www.infoquest.gr/el/news/i-x...tro-river-west
Δεν έχει ηλεκτρονικό κατάστημα στην χώρα μας: https://www.mistore-greece.gr/ https://www.you.gr/special-pages/searchq?sn.q=xiaomi
Δεν έχει Service στην χώρα μας: https://www.infoquest.gr/el/service-center

Off Topic

Δεν πιστεύω ότι η Tesla έχει ποιοτικό οχήματα:
https://www.businessinsider.com/tesl...da-ceo-2023-11

Δεν έχει παρελθόν στο αυτοκίνητο:
https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x1/47128
https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model+y/46618

Σιγά μην έπαιρνα αμάξι
https://www.youtube.com/watch?v=0mf7SL_Qedc

[chat1978]

Τί σε κάνει να πιστεύεις ότι η Xiaomi δεν έχει τη δυνατότητα να φτιάξει ποιοτικό όχημα;

Καταρχήν, αν δεν πληρεί τις απαιτήσεις ασφαλείας που θέτει η ΕΕ, δεν θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και κατ'επέκταση και στη χώρα μας.

Από 'κει και πέρα, τα οχήματα της Τesla, τι παραπάνω ποιότητα/ασφάλεια θεωρείς ότι προσφέρουν ας πούμε σε σχέση με ένα υποθετικό όχημα της Xiaomi;

Επίσης, τί πιστεύεις πως είναι πιο τρομακτικό: ένα όχημα που θα είναι Xiaomi ή το κάθε σαπάκι 20-30ετίας που κυκλοφορεί χωρίς σωστό τεχνικό έλεγχο στους δρόμους;

Επίσης, κυκλοφορούν ήδη ηλεκτρικά αυτοκίνητα από άλλες εταιρείες, ψιλοάγνωστες. Εκείνα σου γεμίζουν περισσότερο το μάτι;

Και τέλος, η Xiaomi αν θα φτιάξει αυτοκίνητο, δεν θα το φτιάξει με το team που κατασκευάζει κινητά, αλλά με ανάλογο staff, σχετικό με οχήματα.

Απλή συλλογιστική είναι όλα τα παραπάνω που λέω, πράγμα που δεν μπήκες στη διαδικασία να κάνεις, αλλά αρκέστηκες στο να πετάξεις μία π@πα για τον χαβαλέ, ενδεχομένως.

Συγκεκριμένα υπάρχουν άπειρα αμερικάνικα αυτοκινητά που δεν επιτρέπονται στην Ευρώπη όχι μόνο γιατί δεν ειναι ασφαλή για τον οδηγό αλλά η ΕΕ θέτει σχετικά υψηλά στάνταρ για την ασφάλεια των πεζών, κάτι που έχει γίνει θέμα συζητήσης με το φορηγάκι της tesla που μπροστά έχει αστσάλι και δεν συμπιέζεται αν πέσει σε επιβάτη. Το όχημα έχει βγει για carmageddon.
Επίσης στο 2ο που λες, τα οχήματα της τέσλα έχουν από όσο ξέρω πολύ υψηλά σκορ σε διάφορα τεστ ασφαλείας, ένα εκ των οποιών ήταν το ότι δεν μπόρεσαν να το τουμπάρουν. Εντάξει, δεν ειναι νήμα για αυτοκινητα και δεν μπαίνω σε λεπτομέρειες.
Αλλά μην παρεξηγθώ για fan boy. Κάθε άλλο.

έχω xiaomi κινητό mi max 3 τα μισά προβλήματα που διαβάζω σε φόρουμ αφορούν κινητά τηλέφωνα xiaomi.η παγκόσμιας παρουσίας εταιρεία στη χώρα μας δεν έχει ούτε καν αντιπρόσωπο



σαράντα χρόνια τώρα που ακούω το όνομα mitsubishi έχει συνδεθεί σε ότι κατάπιάστηκε με απόλυτη επιτυχία και στα αυτοκίνητα και στο κλιματισμό και παντού ας μη συγκρίνουμε τώρα ανόμοια πράγματα



δεν είπα ότι δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει ένα ποιοτικό όχημα αλλά από τη μέχρι τώρα συμπεριφορά της δεν δείχνει κλήση προς την ποιότητα

δεν πιστεύω ότι η tesla έχει ποιοτικά οχήματα δεν έχει παρελθόν στο αυτοκίνητο δεν ξέρω αν για κάποιο λόγο θα έχει μέλλον προσωπικά δεν θα το έπαιρνα ποτέ

το ότι κυκλοφορούν οχήματα αυτής της ηλικίας ευθύνεται το κράτος δεν έδωσε ποτέ κίνητρα για να ανανεώσει το στόλο ο ίδιος ευθύνεται και για τον τεχνικό έλεγχο εντός εισαγωγικών

δεν θα έπαιρνα ποτέ αυτοκίνητο ούτε ψιλοάγνωστης ούτε χοντροάγνωστης εταιρείας υπάρχουν τόσες εταιρείες με πορεία στο χρόνο γιατί να πάρω αυτό το ρίσκο

αν κρίνω από το staff και τον τρόπο που κινήθηκε στο τηλέφωνο για ποιο λόγο να μην κάνει το ίδιο και για το όχημα

το ποια είναι η συλλογιστική μου αφορά μόνο εμένα αν δεν σου αρέσει η άποψή μου την προσπερνάς και πολύ καλά θα κάνεις.
θα σε συμβούλευα να μιλάς καλύτερα αν θέλεις να κάνουμε συζήτηση.

Φίλε μου ότι πληρώνεις παίρνεις κιόλας, σε όλα. Καμιά φορά πληρώνεις λιγότερα και παίρνεις περισσότερα. Εγώ αυτά ψάχνω αλλά καμιά φορά θα σου κάτσει και φόλλα. Λεφτά σε BMW κτλ δεν θα έδινα ποτέ. Έχω οδηγήσει άπειρα αυτοκινητα την τελευταία δεκαετία λόγω δουλειάς και τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκινητα που είχα ποτέ ήταν το tucson και το karoq αν και το tucson είχε τότε 4 αστέρια και με προβλημάτιζε. Το karoq όμως ήταν σουπερ με μοναδικό πρόβλημα τον έξτρα θόρυβο στην καμπίνα που whatever καθώς καλύπτεται άνετα με μουσική. Βέβαια δεν τα έχω οδηγήσει σε Ελληνικούς δρόμους και αυτό αλλάζει πολλά. Το λέω αυτό γιατί είναι και θέμα πρωτεραιοτήτων που έχει διαφορικές ο καθένας μας.

[s.s]

Κολλάει κάπου η αυτοκίνηση στο thread της xiaomi στο section του android; Ήρεμα ρωτάω, γιατί στο thread του android είχες πρήξει ριπαπα με το wallet, πολλάκις.

[chat1978]

Κολλάει κάπου η αυτοκίνηση στο thread της xiaomi στο section του android; Ήρεμα ρωτάω, γιατί στο thread του android είχες πρήξει ριπαπα με το wallet, πολλάκις.

Να σου απαντήσω ήρεμα. Θεωρητικά έχεις δίκιο αλλά το πρήζω που χρησιμοποιεις δεν δείχνει και την καλύτερη διάθεση. Θα σου απαντήσω καλή πίστη όμως.

Αρχικά ήρεμα θα σου πω ότι πιστεύω πιαστηκες από κάτι συγκρτικα ελάχιστο για τις εντυπώσεις. Να σου εξηγήσω.

Το νήμα έχει τίτλο σχετικά με Xiaomi. Η Xiaomi έχει διαφορά προϊόντα και κατά καιρούς έχουν συζητηθεί εδώ. Το γεγονός ότι βρίσκεται κάτω από το android γενικά έχει να κάνει με μια δομή του φόρουμ που είναι παρωχημένη αντίστοιχα με το όνομα. 25 χρόνια μετά τα πράγματα έχουν αλλάξει. Κάποιος λοιπόν ανέφερε κάτι με αυτοκίνητα και απαντήσαμε και αν παρατηρησες τουλάχιστον εγώ έγραψα ότι δεν είναι σχετικό και δεν απάντησα περισσότερα.

Τώρα γιατί πιστεύω ότι το γράφεις για τις εντυπώσεις; Γιατί συζητάμε για μερικά μηνύματα όταν στο άλλο μήνα γίνεται χαμός κάθε φορά που υπάρχει ένα θέμα, όχι με το wallet αλλά με το γενικότερο ρουτ. Πνίγει κάθε άλλη συζήτηση. Είδες εδώ να πνίγεται κάτι με 4-5 μηνύματα; Να γράφαμε κατεπαναληψη τα σεντόνια να πω δίκιο έχεις και πάμε σε άλλο νήμα. Ίσως θα έπρεπε αλλά για μένα overkill δεδομένου του πως έχει κατασταλάξει το φόρουμ.

Τώρα το γεγονός ότι χρησιμοποιείς την λέξη "πρήζω" για δύο φορές παράκληση, wallet αντί για root, ενώ υπάρχει ήδη έτοιμο νήμα όπως έγραψε κάποιος, και πάντα σε σύγκριση με τα 5 μηνύματα εδώ σε κάνει άδικο τουλάχιστον.

[s.s]

Να σου απαντήσω ήρεμα. Θεωρητικά έχεις δίκιο αλλά το πρήζω που χρησιμοποιεις δεν δείχνει και την καλύτερη διάθεση. Θα σου απαντήσω καλή πίστη όμως.

Αρχικά ήρεμα θα σου πω ότι πιστεύω πιαστηκες από κάτι συγκρτικα ελάχιστο για τις εντυπώσεις. Να σου εξηγήσω.

Το νήμα έχει τίτλο σχετικά με Xiaomi. Η Xiaomi έχει διαφορά προϊόντα και κατά καιρούς έχουν συζητηθεί εδώ. Το γεγονός ότι βρίσκεται κάτω από το android γενικά έχει να κάνει με μια δομή του φόρουμ που είναι παρωχημένη αντίστοιχα με το όνομα. 25 χρόνια μετά τα πράγματα έχουν αλλάξει. Κάποιος λοιπόν ανέφερε κάτι με αυτοκίνητα και απαντήσαμε και αν παρατηρησες τουλάχιστον εγώ έγραψα ότι δεν είναι σχετικό και δεν απάντησα περισσότερα.

Τώρα γιατί πιστεύω ότι το γράφεις για τις εντυπώσεις; Γιατί συζητάμε για μερικά μηνύματα όταν στο άλλο μήνα γίνεται χαμός κάθε φορά που υπάρχει ένα θέμα, όχι με το wallet αλλά με το γενικότερο ρουτ. Πνίγει κάθε άλλη συζήτηση. Είδες εδώ να πνίγεται κάτι με 4-5 μηνύματα; Να γράφαμε κατεπαναληψη τα σεντόνια να πω δίκιο έχεις και πάμε σε άλλο νήμα. Ίσως θα έπρεπε αλλά για μένα overkill δεδομένου του πως έχει κατασταλάξει το φόρουμ.

Τώρα το γεγονός ότι χρησιμοποιείς την λέξη "πρήζω" για δύο φορές παράκληση, wallet αντί για root, ενώ υπάρχει ήδη έτοιμο νήμα όπως έγραψε κάποιος, και πάντα σε σύγκριση με τα 5 μηνύματα εδώ σε κάνει άδικο τουλάχιστον.

Να μην είμαι άδικος τότε, απολογούμαι.

[Gentoo]

έχω xiaomi κινητό mi max 3 τα μισά προβλήματα που διαβάζω σε φόρουμ αφορούν κινητά τηλέφωνα xiaomi.η παγκόσμιας παρουσίας εταιρεία στη χώρα μας δεν έχει ούτε καν αντιπρόσωπο



σαράντα χρόνια τώρα που ακούω το όνομα mitsubishi έχει συνδεθεί σε ότι κατάπιάστηκε με απόλυτη επιτυχία και στα αυτοκίνητα και στο κλιματισμό και παντού ας μη συγκρίνουμε τώρα ανόμοια πράγματα



δεν είπα ότι δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει ένα ποιοτικό όχημα αλλά από τη μέχρι τώρα συμπεριφορά της δεν δείχνει κλήση προς την ποιότητα

δεν πιστεύω ότι η tesla έχει ποιοτικά οχήματα δεν έχει παρελθόν στο αυτοκίνητο δεν ξέρω αν για κάποιο λόγο θα έχει μέλλον προσωπικά δεν θα το έπαιρνα ποτέ

το ότι κυκλοφορούν οχήματα αυτής της ηλικίας ευθύνεται το κράτος δεν έδωσε ποτέ κίνητρα για να ανανεώσει το στόλο ο ίδιος ευθύνεται και για τον τεχνικό έλεγχο εντός εισαγωγικών

δεν θα έπαιρνα ποτέ αυτοκίνητο ούτε ψιλοάγνωστης ούτε χοντροάγνωστης εταιρείας υπάρχουν τόσες εταιρείες με πορεία στο χρόνο γιατί να πάρω αυτό το ρίσκο

αν κρίνω από το staff και τον τρόπο που κινήθηκε στο τηλέφωνο για ποιο λόγο να μην κάνει το ίδιο και για το όχημα

το ποια είναι η συλλογιστική μου αφορά μόνο εμένα αν δεν σου αρέσει η άποψή μου την προσπερνάς και πολύ καλά θα κάνεις.
θα σε συμβούλευα να μιλάς καλύτερα αν θέλεις να κάνουμε συζήτηση.

Οκ, ίσως ακούστηκε κάπως άκομψο έτσι όπως το είπα, αλλά δεν είδα κάποια ουσία στον τρόπο που σχολίασες τη φάση.

Μου θύμισε κλασική απάντηση σε άρθρα του διπλανού άυπνου forum που αναφέρονται σε είδηση που αφορά τη Xiaomi.

Από 'κει και πέρα. Εγώ προσωπικά, ότι πήρα από xiaomi (κινητά, earbuds, ρολόι, κλπ) ήταν άκρως ποιοτικό και μου κράτησε, χωρίς προβλήματα.

Προφανώς η δική μου εμπειρία και η δική σου δεν θα κρίνουν την ποιότητα μιας εταιρείας.

Αλλά όταν μιλάμε για αυτοκίνητα, οι εταιρείες πρέπει να περάσουν κάποια tests που είναι υποχρεωτικά ώστε να επιτραπεί η κυκλοφορία στην ευρωπαϊκή αγορά τουλάχιστον.

Δηλαδή μην περιμένεις να κυκλοφορούν αυτοκίνητα xiaomi που θα σου μένει το τιμόνι στο χέρι ή θα ραγίσει εν κινήσει η κρεμαγιέρα.

Και προφανώς δεν θα πουλάει αυτοκίνητα με 500€ για να περιμένεις τέτοιες φάσεις.

Btw, η dacia που κάνει θραύση τα τελευταία χρόνια, είναι καμιά σοβαρή εταιρεία ξέρω γω; Αν δεις τα οχήματά της, είναι τέρμα ψεύτικα, αλλά έχουν συμφέρουσα τιμή.

Κάτι τέτοιο περιμένω να συμβεί με την Xiaomi, αν εντέλει κυκλοφορήσει και αυτοκίνητο.

Αντί να πάρει κάποιος ένα μικρομεσαίο με 13000-15000 ευρώ, θα τσιμπάει Xiaomi με 9000-10000.

[GregoirX23]

Off Topic

Να πω και εγώ το ίδιο για την αυτοκίνηση στο παρόν θέμα....
Ναι μεν η συζήτηση αφορά τη συγκεκριμένη μάρκα, αλλά δεν βλέπω πως αφορά το android....
Τώρα το παρωχημένο που αναφέρθηκε η αλήθεια είναι ότι δεν το κατάλαβα.... Παρωχημένο κατά ποια έννοια;
Οι άλλες συσκευές που αναφέρθηκαν ίσως να τρέχουν κάποια έκδοση android και δηλαδή linux, τα αυτοκίνητα η σκούπες η ακουστικά κάνουν το ίδιο;
Γιατί δηλαδή εγώ που περιμένω μια απάντηση για κινητό πχ να διαβάζω όλο αυτό το κατεβατο για αυτοκίνητα και να χάνεται και προς τα πίσω το μήνυμα μου;

[famous-walker]

σαράντα χρόνια τώρα που ακούω το όνομα mitsubishi έχει συνδεθεί σε ότι κατάπιάστηκε με απόλυτη επιτυχία και στα αυτοκίνητα και στο κλιματισμό και παντού ας μη συγκρίνουμε τώρα ανόμοια πράγματα

Οκ, αυτο ομως διαφερει απο το αρχικο επιχειρημα του τι δουλεια εχει με αυτοκινητα μια εταιρια κινητων.

έχω xiaomi κινητό mi max 3 τα μισά προβλήματα που διαβάζω σε φόρουμ αφορούν κινητά τηλέφωνα xiaomi.η παγκόσμιας παρουσίας εταιρεία στη χώρα μας δεν έχει ούτε καν αντιπρόσωπο

Απο την αλλη βεβαια μηπως αυτο εχει να κανει με το γεγονος πως τα xiaomi ειναι εξαιρετικα διαδεδομενα; Θυμαμαι πριν 5-6 χρονια να ειμαι σε καφετερια και να συνειδητοποιω πως 9/10 ειχαν xiaomi. Κατι αντιστοιχο με το iphone που το ειχαν ολοι πριν 10+ χρονια (βορεια Ευρωπη).

- - - Updated - - -

Off Topic

Να πω και εγώ το ίδιο για την αυτοκίνηση στο παρόν θέμα....
Ναι μεν η συζήτηση αφορά τη συγκεκριμένη μάρκα, αλλά δεν βλέπω πως αφορά το android....
Τώρα το παρωχημένο που αναφέρθηκε η αλήθεια είναι ότι δεν το κατάλαβα.... Παρωχημένο κατά ποια έννοια;
Οι άλλες συσκευές που αναφέρθηκαν ίσως να τρέχουν κάποια έκδοση android και δηλαδή linux, τα αυτοκίνητα η σκούπες η ακουστικά κάνουν το ίδιο;
Γιατί δηλαδή εγώ που περιμένω μια απάντηση για κινητό πχ να διαβάζω όλο αυτό το κατεβατο για αυτοκίνητα και να χάνεται και προς τα πίσω το μήνυμα μου;

Αν το σκεφτεις ομως, και xiaomi θα ειναι το αυτοκινητο και θα φοραει android.

[hellenicsun]

Το in car σύστημα του SU7 θα τρέχει HyperOS που - ως γνωστόν - βασίζεται σε Android.

Προς το παρόν δεν έχω διαβάσει τίποτα περί ειδικής έκδοσης λογισμικού για το αυτοκίνητο (όπως δεν υπάρχει διαφορετική έκδοση MIUI για smartphone/ tablet) και όλο αυτό το rebranding στοχεύει στο προσωπικά όραμα της Xiaomi για την IoT εποχή με one ROM to rule them all.

[famous-walker]

Το in car σύστημα του SU7 θα τρέχει HyperOS που - ως γνωστόν - βασίζεται σε Android.

Προς το παρόν δεν έχω διαβάσει τίποτα περί ειδικής έκδοσης λογισμικού για το αυτοκίνητο (όπως δεν υπάρχει διαφορετική έκδοση MIUI για smartphone/ tablet) και όλο αυτό το rebranding στοχεύει στο προσωπικά όραμα της Xiaomi για την IoT εποχή με one ROM to rule them all.

Ετσι. Η εταιρια συγκεκριμενα λεει αυτο:
Xiaomi said all its EVs will come pre-installed with its HyperOS system, which combines a customised Android system and the company’s proprietary Internet of Things platform Vela. Lei touted the interconnectivity between Xiaomi vehicles and smartphones, helped by the shared operating system.