Αυτόνομη οδήγηση προ των πυλών

[ranger]

Έχω και εγώ τέτοια συστήματα στο αυτοκίνητου και συμφωνώ απόλυτα στο πόσο πιο ασφαλείς νοιώθω. Το αυτόματο φρενάρισμα έχει ενεργοποιηθεί 2 φορές (κατά την γνώμη μου λίγο υπερβολικά αλλά better safe than sorry) ενώ πολλές φορές έχω πάρει ειδοποιήσεις (χωρίς επέμβαση όμως) για μείωση απόστασης με το μπροστινό αμάξι. Ομοίως και με το σύστημα που σε ξαναβάζει/κρατάει στην λωρίδα σου, υπάρχει ξεκάθαρα ένα επιπλέον επίπεδο ασφαλείας. Από την άλλη, έχω πάρει και μερικά false alarms, πχ ειδοποίηση για πεζό στον δρόμο, ο οποίος ήταν κανονικά στο πεζοδρόμιο αλλά επειδή ήταν ανηφόρα και στο τέρμα της στροφή, το αυτοκίνητο νόμιζε ότι ο πεζός είναι στην μέση του δρόμου. Αλλά όπως είπα τα false alarms δεν τα θεωρώ πρόβλημα.

Από την άλλη όμως, έχω πάρει και αυτό:

Spoiler:

σε οδήγηση μέρα μεσημέρι, σε εθνική, με αρκετά δυνατή βροχή.
Το οποίο σημαίνει ότι καλά όλα τα από πάνω, αλλά όπως είπαμε μιλάμε για βοηθήματα. Και ναι εμένα μπορεί να είναι από κάμερες αυτό το μήνυμα και όχι lidar, αλλά το πρόβλημα παραμένει. όπως παραμένει η αντανάκλαση σε χιόνι ή ακόμα χειρότερα καπνός, σωματίδια κτλ.

Άρα όταν λέμε "πρέπει να έχεις κάποιον από πίσω και να έχεις τον νου σου στον δρόμο και όχι να βλέπεις Καρντάσιαν" όπως πολύ σωστά είπες λίγο παραπάνω, έχουμε ξεφύγει από το " πλήρης αυτόνομη οδήγηση" που λέγατε στην αρχή του thread και το "δεν θα οδηγεί κανείς μας σε 15 χρόνια".
Μιλάμε λοιπόν για βοηθήματα ή στην καλύτερη περίπτωση για επίπεδο 3 ή το πολύ 4 αυτόνομης οδήγησης. Και φυσικά (προσωπικά) δεν το βλέπω να έρχεται ως mainstream στα επόμενα 5-6 χρόνια.

[anon]

εμενα μου έχει σταματήσει να δουλεύει γιατί η κάμερα μπροστά δεν έβλεπε, λόγω χιονόπτωσης είχε γεμίσει χιόνι

[badweed]

χωρις τον anon πλεον το θεμα , παγωσε , σαν την στιγμη που μαθαμε οτι εφυγε πριν περιπου δυο χρονια .


με το οτι η τεσλα προπονειται για αγωνες, ηθελα να σχολιασω ενα μακαβριο περιστατικο , που ενα τεσλα επιταχυνει χωρις σταματημο ενω για σταθμευση ετοιμαζοταν .
με αποτελεσμα να προκαλεσει ατυχηματα με δυο νεκρους .


ειμαι περιεργος απο την αλλη , εξου και η διαθεση του τροπου που θα το σχολιαζα ,για το ποιος παιρνει τις στροφες , γιατι παρολη την ταχυτητα που εχει αναπτυξει σε κατοικημενη περιοχη , σε καποια σημεια δειχνει σημαδια ικανοτητας γρηγορης οδηγησης.
δηλαδη ,κολησε μονο το γκαζι και προσπαθουσε ο οδηγος να το καθοδηγησει ;
κολησε ο auto-pilot και δεν σηκωνωταν απο το καθισμα ουτε και το ποδι του απο τα πεταλ ;