Αυτόνομη οδήγηση προ των πυλών

[anon]

Εχω αναφερθεί πολλάκις στο θέμα της αυτόνομης οδήγησης, του πόσο κοντά είναι σε μαζική υλοποίηση, στα ωφέλη αλλά και στα κακά μιας τέτοιας επαναστατικής κυριολεκτικά τεχνολογίας στην καθημερινή χρήση. Σημάδι των καιρών που έρχονται είναι η συνεχής μείωση του κόστους υλοποίησης αυτού του είδους αυτοματισμούς.

Ένα απο τα σημαντικότερα κόστη υλοποίησης, ήταν οι σένσορες που πρέπει να έχει το όχημα για την αντίληψη του χώρου και της κατάστασης γύρω του, και ένας απο τους σημαντικότερους τέτοιους σένσορες είναι το LIDAR. Με κόστος που έφτανε κάπου τα 100.000 δολλάρια πριν 6-7 χρόνια, αποτελούσε ένα απο το σημαντικότερα κόστη, σχεδόν απαγορευτικό για μαζική κατανάλωση. Η κυρίαρχος στον χώρο των LIDAR, η εταιρία Velodyne, έχει το καλύτερο της LIDAR με συνολικό κόστος κάπου στα 70.000, που παραμένει απαγορευτικά ακριβό για χρήση σε ΙΧ, γιαυτό και ο στόχος κυρίως είναι σε επαγγελματικά οχήματα.

Όμως η OSRAM έρχεται να ταράξει τα νερά, όχι απλά να τα ταράξει, τσουνάμι φέρνει, με την παρουσίαση ενός συστήματος χωρίς κινητά μέρη (απο ημιαγωγούς μόνο) με δυνατότητα να βλέπει μέχρι 200 μέτρα μακριά, και με κόστος σε μαζική παραγωγή, ολοκληρωμένου συστήματος, κάτω απο πενήντα δολλάρια.

Με δεδομένο των εκτενών δοκιμών που χρειάζονται οι βιομηχανίες αυτοκινήτου προκειμένου να πιστοποιηθεί ως αξιόπιστο και επαρκές, μπορεί να πάρει 2 με 3 χρόνια που θα δούμε συστήματα αυτόνομης οδήγησης που θα χρησιμοποιούν το LIDAR της OSRAM, αλλά σίγουρα θα το κάνουν μιας και θα κατεβάσει το κόστος, ΔΡΑΜΑΤΙΚΑ.

Περισσότερα εδώ

[turboirc]

Απο που το αγοραζω;

[cyberten]

Απο που το αγοραζω;

Η Volvo έχει ενσωματώσει αυτόνομη οδήγηση στη ναυαρχίδα της. Περισσότερα εδώ: http://www.volvocars.com/intl/about/...safe-autopilot

[ipo]

Έχω βάλει ήδη στο αμάξι μου.

[turboirc]

Αρχιζω να φτιαχνω software για αυτοκινητα.

[sdikr]

Αρχιζω να φτιαχνω software για αυτοκινητα.

Αυτό που θα πρέπει να μας τρομάζει είναι οτι κάποιο άλλοι αρχίζουν να φτιάχνουν Malware !!

[turboirc]

Δε πειράζει θα πληρώσεις για να αγοράσεις το autoantivirus μου.

[sdikr]

Δε πειράζει θα πληρώσεις για να αγοράσεις το autoantivirus μου.

Αν είναι καλό γιατί όχι, να βοηθήσουμε και τους δικους μας

[bxenos]

Να υποθέσω ότι τα αντίστοιχα adware θα σε πηγαίνουν κατευθείαν να ψωνίσεις στους σπόνσορες;

[aiolos.01]

Πολύ καλή εξέλιξη. Ανυπομονώ για τη μέρα που θα μπορώ να καλώ το αυτοκίνητο μου να έρθει να με πάρει μιλώντας στο ρολόι μου.

[badweed]

εμενα παντως η σκεψη της μαζικης αυτονομης αυτοκινησης , μου φερνει εικονες γραμμης βιομηχανικης παραγωγης . σαν της κονσερβοποιιας .
ασε που σε περιπτωση ατυχηματος , πλεον ο υπευθυνος θα ειναι το συστημα , και μονο αν το συστημα (η τους διαχειριστες του συστηματος ) το συμφερει θα αποδεχεται τις ευθυνες του .οπως γινεται με τα κοινονικοπολιτιστικα .

[GeorgeH]

εμενα παντως η σκεψη της μαζικης αυτονομης αυτοκινησης , μου φερνει εικονες γραμμης βιομηχανικης παραγωγης . σαν της κονσερβοποιιας .
ασε που σε περιπτωση ατυχηματος , πλεον ο υπευθυνος θα ειναι το συστημα , και μονο αν το συστημα (η τους διαχειριστες του συστηματος ) το συμφερει θα αποδεχεται τις ευθυνες του .οπως γινεται με τα κοινονικοπολιτιστικα .

Ακριβώς. Είχα γράψει σε άλλο νήμα για θύμησες από irobot.
Ωστόσο αν μιλάμε για συνδυασμό τεχνολογίας-αυτόνομης οδήγησης με δυνατότητα παρέμβασης από μέρους του οδηγού τότε μόνο θετικά μπορεί να το δει κάποιος.

[turboirc]

Ακριβώς. Είχα γράψει σε άλλο νήμα για θύμησες από irobot.
Ωστόσο αν μιλάμε για συνδυασμό τεχνολογίας-αυτόνομης οδήγησης με δυνατότητα παρέμβασης από μέρους του οδηγού τότε μόνο θετικά μπορεί να το δει κάποιος.

Δεν χρειαζεται αλλα και δεν θα μπορει να παρεμβει ο οδηγος. Μιλαμε για κλασματα δευτερολεπτου.

[badweed]

αν παρουμε την ελλαδα σαν παραδειγμα , και δουμε τους δρομους της στο συνολο της , θα δουμε οτι αρκετοι δρομοι ειναι χωματινοι. δεν ειναι ολη η ελλαδα πισσα και τσιμεντο ( ευτυχως ! )
οποτε το βρισκω λιγο απιθανο στο προσεχες μελον (50-80 χρονια ) να μπορεσει αυτοματος οδηγος να συντονιστει με ολες τις συνθηκες δρομου , οπως δρομοι που οδηγουν σε χωραφια .κατι που σαν αποτελεσμα θα εχει να μην μπορουν να επεκταθουν σε ολες τις διαδρομες τα αυτοδηγουμενα και να ειναι απαραιτητη τουλαχιστον σε επιμερους διαδρομες η εμπειρια και η αντιληψη ενος οδηγου .

[anon]

αν παρουμε την ελλαδα σαν παραδειγμα , και δουμε τους δρομους της στο συνολο της , θα δουμε οτι αρκετοι δρομοι ειναι χωματινοι. δεν ειναι ολη η ελλαδα πισσα και τσιμεντο ( ευτυχως ! )
οποτε το βρισκω λιγο απιθανο στο προσεχες μελον (50-80 χρονια ) να μπορεσει αυτοματος οδηγος να συντονιστει με ολες τις συνθηκες δρομου , οπως δρομοι που οδηγουν σε χωραφια .κατι που σαν αποτελεσμα θα εχει να μην μπορουν να επεκταθουν σε ολες τις διαδρομες τα αυτοδηγουμενα και να ειναι απαραιτητη τουλαχιστον σε επιμερους διαδρομες η εμπειρια και η αντιληψη ενος οδηγου .

50-80 χρόνια; εγώ λέω σε το πολύ 10 θα παίζει παντού.... η πρόοδος είναι απλά αλματώδης. πριν 10 χρόνια δεν υπάρχε σχεδόν αυτόνομη οδηγηση, παρα μόνο σε κάτι πειραματα. πλέον είναι υπαρκτή και κυκλοφορεί (πιλοτικά) με πολλά οχήματα σε όλον τον κόσμο. Να θυμίσω τα 2 λεωφορεία στα τρίκαλα εδώ και μερικά χρόνια. Το ίδιο και για το χωμάτινο δρόμο.
Στον χωμάτινο δρόμο, είναι άλλες οι δυσκολίες, πως να ανιχνεύει σωστά τα όρια του δρόμου, τις λακούβες κλπ. Σε αστικό περιβάλλον είναι πολυ πιο δύσκολο, μιας και πρέπει να κινείται με μεγαλύτερη ταχύτητα απο ότι σε χωμάτινο, και επιπλέον πρέπει να αναγνωρίζει τα άλλα οχήματα, τον δρόμο, τις σημάνσεις, αλλά και τις περιπτώσεις πεζών που μπορεί να κινηθούν στο οδόστρωμα, ποδηλάτες κλπ. Πίστεψε με, είναι πολύ πολύ πιο δύσκολο η οδήγηση σε αστικό περιβάλλον, αλλά και αυτό ειναι το ζητούμενο, γιαυτό ασχολούνται με αυτό.
Εαν δείς, οι πρώτες προσπάθειες αυτόνομης οδήγησης ήταν σε μη-αστικό ή ημιαστικό περιβάλλον, και όταν αυτό έγινε εφικτό, αμέσως προχώρησαν σε αυτόνομη οδήγηση σε αστικό περιβάλλον.