Ερευνητές του Stanford, κατασκευάσαν μπαταρία λιθίου με δυνατότητα αυτοπυρόσβεσης

[sdikr]

Είναι γεγονός πως η τεχνολογία Li-on είναι η πιο διαδεδομένη μορφή ενέργειας για φορητές συσκευές στον κόσμο, δυστυχώς όμως μπορεί να είναι και πολύ επικίνδυνη και καταστροφική όπως έχουμε δεί τα τελευταία χρόνια, αλλά και πρόσφατα με την Samsung.

Οι ερευνητές στο Stanford βρήκανε μια λύση που θα κάνει τις μπαταρίες Lion πιο ασφαλείς στο μέλλον και η μελέτη τους δημοσιεύτηκε στο Science Advance.

Για να μπορέσει να δουλέψει η αυτοπυρόσβεση, ενα κέλυφος βασισμένο σε πολυμερή υλικά το όποιο είναι σχεδιασμένο να λιώνει σε θερμοκρασίες ανώ των 150C, τοποθετείτε στο κέντρο της μπαταρίας,. Αυτό περιέχει το χημικό triphenyl phosphate (TPP), το όποιο μόλις απελευθερωθεί έχει την δυνατότητα σχεδόν άμεσα να σταματήσει την καύση των ηλεκτρολυτών.

Η χρήση του triphenyl phosphate (TPP) έχει δοκιμαστεί και παλιότερα, σε ανάμιξη μαζί με τους ηλεκτρολύτες, αλλά αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να μειώνεται κατά πολύ η απόδοση της μπαταρίας σε σημείο που να την καθιστά άχρηστη. Ακόμα δεν ξέρουμε κατά πόσο θα μπορέσει αυτή η τεχνολογία να χρησιμοποιηθεί σε μικρές συσκευές. Είναι όμως μια καλή αρχή.

Πηγή : Neowin

[eyw]

Πάνω στην ώρα το βρήκαν, έτσι θα σωθεί η Samsung.

[sdikr]

Πάνω στην ώρα το βρήκαν, έτσι θα σωθεί η Samsung.

Κακά τα ψέματα δεν είναι πρόβλημα μόνο της Samsung

[WAntilles]

Την χρειάζονται επειγόντως η Samsung, και η Boeing για το APU του 787.

[A_gamer]

Με τα υπερ-λεπτά κινητά που έχουμε σήμερα, όλοι οι κατασκευαστές smartphone χρειάζονται πιο ασφαλείς μπαταρίες.

Edit: να φανταστώ πως οι μπαταρίες αχρηστεύονται αν καούν, άσχετα από την όποια τεχνολογία πυρόσβεσης, και πως το πρόβλημα είναι να διατηρήσουν την απόδοση όταν ο μηχανισμός είναι εκεί, χωρίς να έχει ενεργοποιηθεί;

[aiolos.01]

Ωραία όλα αυτά αλλά το θέμα είναι πόσο απο το πάχος της μπαταρίας τρώει αυτό το επιπλέον στρώμα. Αν είναι π.χ. 25% (με δεδομένο οτι έχει άλλα 3 στρώματα) τότε κανείς δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσει.

[tsigarid]

Το βάρος είναι πιο σημαντικό από το πάχος κατά τη γνώμη μου, αλλά όσο και να είναι, αξίζει. Μία 100% ασφαλής μπαταρία ας ζυγίζει και 50 γραμμάρια παραπάνω, σιγά.

[marcus1]

Ωραία όλα αυτά αλλά το θέμα είναι πόσο απο το πάχος της μπαταρίας τρώει αυτό το επιπλέον στρώμα. Αν είναι π.χ. 25% (με δεδομένο οτι έχει άλλα 3 στρώματα) τότε κανείς δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσει.

Αυτό γιατί έχουμε πάρει φόρα με τα λεπτά κινητά (που μετά τους φοράμε πανοπλία για να μην σπάσουν αν πέσουν). Σε περισσότερο φυσιολογικού πάχους κινητά δεν θα ήταν απροβλημάτιστη μια τέτοια αύξηση του πάχους της μπαταρίας;

Πραγματικά αυτή η μόδα μόνο κακό έχει επιφέρει τεχνολογικά... Κατ'αρχήν ένα κινητό "φλίδα" δεν μπορείς καλά καλά να το πιάσεις και σου γλιστράει.. δεν καταλαβαίνω

[aroutis]

Πάνω στην ώρα το βρήκαν, έτσι θα σωθεί η Samsung.

Επειδή ας πούμε δεν έχει πάρει iphone φωτιά. Ή κάποιο άλλο κινητό. Μόνο η SAMSUNG.

[psolord]

Stanford λέγεται ρε σεις! Δε στέκεται πουθενά η Ford!

[sdikr]

Επειδή ας πούμε δεν έχει πάρει iphone φωτιά. Ή κάποιο άλλο κινητό. Μόνο η SAMSUNG.

Ναι αλλά στα άλλα που λές ήταν αστοχία 1 στα 10000 και παραπάνω, στην samsung .....