F1 2017 pre-season

[MNP-10]

Προφανώς μάπα είναι. Έχουν τη δικαιολογία ότι με τόσο λίγους γύρους δεν μπορούν να το εξελίξουν, αλλά σαν βάση φαίνεται χάλι.

Το σασι του '14, μετα την αλλαγη των κανονισμων, ηταν ομορφο, ειχε καποια καλα concepts κτλ κτλ, αλλα ποτε δε θα μαθουμε τι πραγματικα αξιζε με τοσο underperforming κινητηρα.

[George_Prix]

Το σασι του '14, μετα την αλλαγη των κανονισμων, ηταν ομορφο, ειχε καποια καλα concepts κτλ κτλ, αλλα ποτε δε θα μαθουμε τι πραγματικα αξιζε με τοσο underperforming κινητηρα.

Λογικα εννοεις του '15?

[MNP-10]

Οταν μπηκαν τα τουρμπο... το '14... mp4/29:

Spoiler:

- - - Updated - - -

Τωρα το κοιταω, ειχε το mercedes επανω

Ηταν η χρονια που μονο η αναρτηση της mercedes δουλευε τα λαστιχα - για ολους τους αλλους ηταν κουτσουρα.

[ASFE]

Μα Merc ειχε το 14...

- - - Updated - - -

1 Vettel (156)
2 Hamilton (52)
3 Ocon (137)
4 Kvyat (94)
5 Magnussen (119)
6 Ricciardo (128)
7 Vandoorne (48)
8 Bottas (95)
9 Wehrlein (44)
10 Palmer (53)
11 Ericsson (88)
12 Massa (80)
13 Stroll (85)

[George_Prix]

Μα Merc ειχε το 14...

Για αυτο με μπερδεψε και μενα ο MNP-10. Mιλησε για underperforming κινητηρα και πηγε το μυαλο μου στο χρεπι το Honda (που ξεκινησε το '15).

[MNP-10]

Θυμομουν οτι ειχε πατωσει και το μπερδεψα με το '15 της χοντα. Αλλα ηταν τα λαστιχα το '14. Αεροδυναμικα παντως ειχε ωραιες λυσεις, ειδικα πανω απ'το διαχυτη με το "εμποδιο" / αεροφρακτη.

[Antonisss]

Interesting long run comparisons…

Vettel (medium tyres): 1:23.22; 1:23.493; 1:23.792; 1:23.859; 1:23.795; 1:23.734; 1:23.679; 1:23.618; 1:23.546; 1:23.403; 1:24.390; 1:24.197; 1:24.268; 1:25.106; 1:25.818; 1:25.900; 1:29.662; 1:24.716; 1:24.978; 1:26.457; PITS

Bottas (soft tyres): 1:24.151; 1:23.855; 1:23.383; 1:23.530; 1:23.508; 1:23.643; 1:23.849; 1:23.641; 1:23.637; 1:23.816; 1:23.927; 1:23.637; 1:23.563; 1:23.629; 1:23.537; 1:23.577; 1:23.604; 1:36.581; 1:23.177; PITS

Ricciardo (soft tyres): 1:24.470; 1:24.530; 1:24.850; 1:24.556; 1:24.586; 1:24.586; 1:24.171; 1:24.184; 1:24.638; 1:24.274; 1:24.784; 1:24.715; 1:24.641; 1:24.743; 1:24.544; 1:24.652; 1:24.591; 1:24.939; 1:24.859; 1:24.902; 1:25.226

Όντως ενδιαφέροντα αλλά και πάλι δεν μπορούμε να ξέρουμε πόσους γύρους είχαν επάνω τους τα ελαστικά και πόσο καύσιμο κουβαλούσε ο καθένας... Αν και γενικά λένε ότι φέτος δεν υπάρχει το degradation των προηγούμενων ετών και θα προτιμηθεί πολύ το 1 στοπ

[George_Prix]

...Αν και γενικά λένε ότι φέτος δεν υπάρχει το degradation των προηγούμενων ετών και θα προτιμηθεί πολύ το 1 στοπ...

Ετσι διαβασα και εγω. Λογικα οι περισσοτεροι αγωνες με 1 pit stop θα βγουνε.

Καλυτερα να κρατανε λιγο παραπανω τα λαστιχα. Ειχε καταντησει αστειο να κανουν τσιγκουνια στα λαστιχα απο τον πρωτο γυρο. Ειδικα κατι οδηγοι σαν τον Alonso που τα ξεζουμανε ειχαν προβλημα. Περσι 3-4 φορες που "εχασε" ο Alonso απο το Button, ηταν γιατι ξεμεινε απο λαστιχα ενω τον ειχε χαλαρα πριν ξεμεινει.

[gallahant]

Ειλικρινα απορω πως ξερεις οτι "Ο γύρος του Βέττελ είχε άνετα 6-7 δέκατα ακόμα"

Ξέρω γω βρε φίλε, μήπως επειδή έκανε coasting στο sector 3...μήπως επειδή έκανε καλύτερο sector όταν είχε soft απάνω...δεν ξέρω, μόνο αυτός ξέρει τι έκανε.
Πάντως ζούμε σουρεαλιστικές στιγμές, ανεπανάληπτες. Να κάνει η Φερράρι sandbagging!

[George_Prix]

Ξέρω γω βρε φίλε, μήπως επειδή έκανε coasting στο sector 3...μήπως επειδή έκανε καλύτερο sector όταν είχε soft απάνω...δεν ξέρω, μόνο αυτός ξέρει τι έκανε.
Πάντως ζούμε σουρεαλιστικές στιγμές, ανεπανάληπτες. Να κάνει η Φερράρι sandbagging!

Μενει να δουμε ποιος εκανε περισσοτερο sandbagging. Αν καταφερανε να την δουλεψανε και φετος τη Ferrari που δειχνει τοσο πολυ δυνατη, χαλαλι να βλεπω τον Alonso να παλευει στις τελευταιες θεσεις

[DOU]

Brown: "Melbourne is going to be tough. We know what the issues are and we know how to address them. We are seeing improvements every day"

Tough luck.

[aroutis]

Μπα...Εχουν να δωσουν σε χρονο πολυ οι 3 πρωτοι..Αντιθετα με την Μακλαρεν που αντε να κρυβει (εδω γελαμε) κανενα μισο δευτερολεπτο

- - - Updated - - -

Αρουτης

LOL μπα σε καλό σου!


Προσωπικά προσπαθώ να μη πιστεύω ότι η Ferrari είναι τόσο καλή.

Θα το ξαναπω, αν δεν δω Q3...

Πάντως πραγματικά τα πράγματα -δείχνουν- καλά.

[George_Prix]

LOL μπα σε καλό σου!


Προσωπικά προσπαθώ να μη πιστεύω ότι η Ferrari είναι τόσο καλή.

Θα το ξαναπω, αν δεν δω Q3...

Πάντως πραγματικά τα πράγματα -δείχνουν- καλά.

Πραγματι φετος δειχνει πιο δυνατη απο καθε αλλη χρονια. Προσωπικα δε θα βιαστω να βγαλω συμπερασματα τοσο νωρις φετος. Η Αυστραλια ειναι εντελως αστεια πιστα και επισης προβλεπονται μεγαλες αλλαγες στους πρωτους αγωνες φετος απο ολες τις ομαδες!

[ASFE]

Δε θυμαμαι τα τελευταια χρονια να διαβασα ότι οδηγος σηκωσε το γκαζι για να μη βγαλει χρονο ετσι κραυγαλεα..

Βεβαια μπορει ο Τοτο και ο Χορνερ να γελανε από μεσα τους γιατι και αυτοι πανε ας πουμε στο 80% απλα δεν το <δειχνουν>...

Τεσπα
Τελευταια μερα δοκιμων σημερα.
Για να δουμε τι θα δουμε από Μακλαρεν.:P

[George_Prix]

Δε θυμαμαι τα τελευταια χρονια να διαβασα ότι οδηγος σηκωσε το γκαζι για να μη βγαλει χρονο ετσι κραυγαλεα..

Βεβαια μπορει ο Τοτο και ο Χορνερ να γελανε από μεσα τους γιατι και αυτοι πανε ας πουμε στο 80% απλα δεν το <δειχνουν>...

Τεσπα
Τελευταια μερα δοκιμων σημερα.
Για να δουμε τι θα δουμε από Μακλαρεν.:P

Το ειπα και εχθες. Αυτο και μονο που εκανε η Ferrari (αφημα το γκαζι), δειχνει το ποσο αστεια ειναι. Δε μιλαμε για κρυφτο με πολυ καυσιμο ή να παιζουν τον κινητηρα χαλαρα οπως μπορει να κανουν οι αλλες ομαδες. Μιλαμε για φιγουρα μεσω της ειρωνειας.

Με τοση σιγουρια που εχει φετος η Ferrari, αν κατι δεν παει καλα θα ειναι διπλη η απογοητευση τους και διπλη η χαρα μας