F1 2017 pre-season

**~~George_Prix~~** · 20-02-17, 16:41

Αρχικό μήνυμα από DOU

Συνημμένο Αρχείο 180308 Συνημμένο Αρχείο 180309

Πτερυγιο καρχαρια η Sauber1. Πιο συμμαζεμενο το πτερυγιο της Williams.

To ειχα διαβασει πριν 1-2 μηνες οτι με τους νεους κανονισμους μπορει να ξαναδουμε τα πτερυγια καρχαρια στα μονοθεσια. Μεσα πεσανε!

**aroutis** · 20-02-17, 18:07

The new McLaren

EDIT: Mockup...!

Πάρτε real Williams

**DOU** · 20-02-17, 20:07

Αρχικό μήνυμα από aroutis

The new McLaren

EDIT: Mockup...!

Το fanmade μας βαζει μηπως ψαρωσουμε,το μονο σιγουρο ειναι το πορτοκαλι.

**Antonisss** · 22-02-17, 00:33

Τα μονοθέσια πάντως φαίνονται ήδη πιο ωραία, πιο άγρια, πιο επιθετικά

**uncle_nontas** · 22-02-17, 15:46

Στόχος για την εργοστασιακή ομάδα της Renault λέει η 5η θέση. Αν σκεφτείς ότι τερμάτισαν 9οι, οκ, μοιάζει λογικός στόχος. Αν όμως σκεφτείς ότι με το περυσινό τους μοτέρ η Red Bull πήγε καλύτερα, ότι ο Abiteboul λέει πως από το μοτέρ μόνο, ήδη έχουν 0.3 sec/lap κέρδος και ότι ανέπτυξαν σασί γύρω από το δικό τους μοτέρ πρώτη φορά, μου φαίνεται αρκετά χαμηλός στόχος...Για να δούμε.

**ASFE** · 22-02-17, 16:12

Γνωμη μου είναι πως φετος θα δουμε την μεγαλη μαχη μεταξυ Μερσεντες και Ρεντ Μπουλ.
Λογικα ο Νιουι θα εχει κανει το θαυμα του με τις αλλαγες των κανονισμων, αρα αεροδυναμικα θα πετανε οι ταυροι.
Από την άλλη οι ασημι θα συνεχιζουν να εχουν το πλεονέκτημα στο θεμα κινητήρας....

Μακαρι να ανεβει η Μακλαρεν ώστε να εχουν μαχη με τους Ιταλους τους γαλλους και την Γουιλιαμς για τις θεσεις 3-4-5-6

**~~George_Prix~~** · 22-02-17, 16:21

Αρχικό μήνυμα από uncle_nontas

Στόχος για την εργοστασιακή ομάδα της Renault λέει η 5η θέση. Αν σκεφτείς ότι τερμάτισαν 9οι, οκ, μοιάζει λογικός στόχος. Αν όμως σκεφτείς ότι με το περυσινό τους μοτέρ η Red Bull πήγε καλύτερα, ότι ο Abiteboul λέει πως από το μοτέρ μόνο, ήδη έχουν 0.3 sec/lap κέρδος και ότι ανέπτυξαν σασί γύρω από το δικό τους μοτέρ πρώτη φορά, μου φαίνεται αρκετά χαμηλός στόχος...Για να δούμε.

Αυτο που λες εχει λογικη φυσικα...

Απλα μην ξεχναμε οτι σε σχεση με περσι αλλαζουν εντελως οι ισορροπιες και παιζει μεγαλο ρολο πως θα κατσει η σχεδιαση του μονοθεσιου σε με βαση τους νεους κανονισμους. Προσωπικα κραταω μονο 2 δεδομενα στην ακρη του μυαλου μου:
1) Το πολυ δυνατο μοτερ της Mercedes. Οσο και να πλησιασαν οι αλλοι σε λιγους μηνες θα παραμεινει αν οχι το πρωτο με διαφορα (οπως ηταν τα ταλευταια χρονια), σιγουρα πολυ δυνατο.
2) Το ταλεντο του Newey ο οποιος θεωρητικα μπορει να βρει λυσεις γρηγοροτερα απο τους αλλους.

Επισης θεωρω οτι και τα πρωτα tests την επομενη εβδομαδα παλι δε θα ειναι ενδεικτικα. Εκει θα δουνε στην πραξη τι παιζει καλα και τι οχι, θα παρουνε ιδεες απο τους αντιπαλους και σιγουρα μεχρι τον πρωτο αγωνα θα αλλαξουν πολλα πραγματα οι περισσοτερες ομαδες. Θεωρω οτι μετα απο 4-5 αγωνες θα εχουμε πιο σαφη εικονα για το τι ψαρια θα πιασει ο καθενας φετος...

- - - Updated - - -

Αρχικό μήνυμα από ASFE

Γνωμη μου είναι πως φετος θα δουμε την μεγαλη μαχη μεταξυ Μερσεντες και Ρεντ Μπουλ.
Λογικα ο Νιουι θα εχει κανει το θαυμα του με τις αλλαγες των κανονισμων, αρα αεροδυναμικα θα πετανε οι ταυροι.
Από την άλλη οι ασημι θα συνεχιζουν να εχουν το πλεονέκτημα στο θεμα κινητήρας....

Μακαρι να ανεβει η Μακλαρεν ώστε να εχουν μαχη με τους Ιταλους τους γαλλους και την Γουιλιαμς για τις θεσεις 3-4-5-6

Μολις ποσταρισα ειδα οτι προλαβες και διαβασες το μυαλο μου

Great minds think alike

**Antonisss** · 22-02-17, 23:32

Λογικά θα υπάρξει μία Α τάξη στους πρώτους 4-5 αγώνες και μετά θα διαμορφωθεί ελαφρώς διαφορετικά μετά τα πρώτα massive updates που θα έρθουν Βαρκελώνη όπως κάθε χρόνο. Η Mercedes ίσως να μην δείξει καν τα χαρτιά της και απλά κάνει γύρους επί γύρων όπως έκανε πέρσι, αν και οι ομάδες πάντα έχουν τρόπους να υπολογίσουν την πραγματική ταχύτητα των αντιπάλων

**~~George_Prix~~** · 23-02-17, 18:16

Renault, Force India και Sauber με φτερο καρχαρια.

Η Mercedes χωρις φτερο καρχαρια.

**konc** · 23-02-17, 19:40

Αρχικό μήνυμα από George_Prix

Renault, Force India και Sauber με φτερο καρχαρια.

Η Mercedes χωρις φτερο καρχαρια.

Εννοείς ότι δεν είναι τόσο έντονο/ψηλό/συνεχόμενο σε Williams και Mercedes όπως πχ στη Sauber, σωστά? Γιατί αυτό που έχουν όλοι μέχρι στιγμής θα μπορούσε εύκολα να χαρακτηριστεί "φτερο καρχαρια"

**~~George_Prix~~** · 23-02-17, 20:03

Αρχικό μήνυμα από konc

Εννοείς ότι δεν είναι τόσο έντονο/ψηλό/συνεχόμενο σε Williams και Mercedes όπως πχ στη Sauber, σωστά? Γιατί αυτό που έχουν όλοι μέχρι στιγμής θα μπορούσε εύκολα να χαρακτηριστεί "φτερο καρχαρια"

Αυτα χαρακτηριζουμε σα φτερα καρχαρια:

http://i.imgur.com/tmDyhH2.jpg

http://i.imgur.com/6ulMOIM.jpg

http://i.imgur.com/Kn61hqQ.jpg

**Antonisss** · 23-02-17, 21:35

Βέβαια είχε ένα περίεργο T-Wing μπροστά από την πίσω αεροτομή η Mercedes, αλλά θεωρώ ότι θα έχει έτοιμο και το κάλυμμα κινητήρα με τo shark fin

- - - Updated - - -

Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγέθυνση.

Όνομα: bottas-mercedes-2017.jpg
Εμφανίσεις: 3
Μέγεθος: 371,8 KB
ID: 180479

Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγέθυνση.

Όνομα: M56940.jpg
Εμφανίσεις: 0
Μέγεθος: 395,1 KB
ID: 180480

Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγέθυνση.

Όνομα: M56942.jpg
Εμφανίσεις: 0
Μέγεθος: 498,9 KB
ID: 180481

**~~George_Prix~~** · 23-02-17, 21:44

btw ξεχασα να αναφερω και τις υπολοιπες ομαδες... Williams και McLaren (αν θεωρησουμε οτι αυτο που ειδαμε στο βιντεο θα ειναι το μονοθεσιο της McLaren) επισης δεν επελεξαν τον καρχαρια.

Οποτε μεχρι τωρα εχουμε 3 καρχαριες (Renault, Force India, Sauber) και 3 κανονικα (Mercedes, Williams, McLaren).

Λογικα οταν δουμε το μονοθεσιο της Ferrari που πεφτει παντα μεσα σε σχεδιαση θα καταλαβουμε ποια λυση ειναι η σωστη με βαση τους νεους κανονισμους