Πληροφοριακά, το lime προτείνει να φοράς κράνος όταν χρησιμοποιείς το πατίνι, μαντέψτε γιατί
Εμφάνιση 3.331-3.345 από 5680
-
15-03-19, 16:34 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3331You thought there would be a funny slogan here.
You just fell for one of my classical pranks.
Bazinga
-
15-03-19, 17:25 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3332
Άμα θες να το "παλέψεις", δεν είναι και τόσο ξεκάθαρο.
Στο ποδήλατο, η δύναμη του αναβάτη εφαρμόζεται στο ίδιο το όχημα, στο μηχανισμό του κλπ. Στο πατίνι, είναι λίγο διαφορετικό. Τεχνικά, να το τραβήξεις όσο δεν πάει.
Αναφέρομαι, πάντως, καθαρά στην υποχρέωση όπως προκύπτει από το Νόμο και πως αυτή αφορά ή όχι, ξεκάθαρα οποιονδήποτε χρήστη του δρόμου, τελικά.
Ας προτείνει ότι θέλει, για λόγους "disclaimer". Είναι εντελώς αδιάφορο.Knowledge=Power=Energy=Matter=Mass; a good bookshop is just a genteel Black Hole that knows how to read... T. Pratchett-Discworld
Πως φτάσαμε ως εδώ
-
15-03-19, 17:29 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3333
- Εγγραφή
- 30-05-2003
- Περιοχή
- Dublin, Ireland
- Μηνύματα
- 16.444
- Downloads
- 23
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 6
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- WTF is in Ireland
- Router
- Draytek Vigor 2820vn
- Path Level
- Interleaved
The Road to Hell is Paved with Good Intentions
Cause we made a promise we swore we'd always remember, no retreat, baby, no surrender
-
15-03-19, 17:35 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3334
-
15-03-19, 20:43 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3335
Αν δεν υπάρξει κάτι ανάλογο με αυτό που αναφέρει ο anon παραπάνω, δεν έχουμε πολλές ελπίδες για ουσιαστική βελτίωση.
Η ανυπαρξία ποδηλατοδρόμων και η δυσκολία δημιουργίας τους, δεν μπορεί να είναι δικαιολογία για το μπάχαλο που επικρατεί (και) σε αυτό το κομμάτι.
Ε, ναι.Knowledge=Power=Energy=Matter=Mass; a good bookshop is just a genteel Black Hole that knows how to read... T. Pratchett-Discworld
Πως φτάσαμε ως εδώ
-
26-03-19, 22:56 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3336
Δύο πέτυχα να κινούνται τις τελευταίες δυο μέρες.
Ο 1ος στην Κηφισίας, νύχτα, τέρμα δεξιά σχεδόν, χωρίς το παραμικρό προστατευτικό-ανακλαστικό. Έδειχνε να το κουμαντάρει σωστά, και μέχρι εκεί (καλή τύχη με λακκούβες, φρεάτια, καπάκια, σκουπίδια, σκυλιά κλπ., όπου νύχτα θα το δεις τελευταία στιγμή και είτε θα πέσεις προς το πεζοδρόμιο είτε προς τα αριστερά, στην κυκλοφορία). Όποιος τον έπαιρνε παραμάζωμα, καλά ξεμπερδέματα.
Ο 2ος μέρα-μεσημέρι, σε διασταύρωση εξαιρετικά πυκνής κίνησης (bonus, το τραμ που περνά ανάμεσα), όπου φυσικά πέρασε με κόκκινο σα να μη συνέβαινε τίποτα.
Το επιπλέον πρόβλημα, είναι πως δεν είμαστε συνηθισμένοι στο θέαμα αυτό ακόμα, δεν είναι πεζός, δεν είναι ποδήλατο (που έχει ένα παραπάνω ύψος-όγκο).Knowledge=Power=Energy=Matter=Mass; a good bookshop is just a genteel Black Hole that knows how to read... T. Pratchett-Discworld
Πως φτάσαμε ως εδώ
-
27-03-19, 15:08 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3337
Υποχρεωτικός «κόφτης» σε όλα τα οχήματα από το 2022
Φρένο στα τροχαία δυστυχήματα και την επικίνδυνη οδήγηση επιχειρεί να βάλει - κυριολεκτικά - η Ευρωπαϊκή Ενωση, με τους νέους κανονισμούς που καθιστούν υποχρεωτικό τον «κόφτη» ταχύτητας και μια σειρά από άλλα μέτρα ασφαλείας σε όλα τα καινούρια οχήματα από το 2022.
Συγκεκριμένα, η Κομισιόν ενέκρινε την Τρίτη τον κανονισμό, που επιβάλλει τη χρήση «έξυπνων βοηθών» περιορισμού της ταχύτητας (Intelligent Speed Assistance - ISA) σε όλα τα νέα μοντέλα, και το μόνο που απομένει είναι να νομοθετηθεί και επίσημα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η εισηγητής του στο Ευρωκοινοβούλιο, Ρόζα Τουν, δήλωσε: «Αυτή η νομοθεσία ανοίγει το δρόμο για να σωθούν χιλιάδες ζωές τα επόμενα χρόνια. Ο πρόσθετος υποχρεωτικός εξοπλισμός για αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία θα βοηθήσει στη σωτηρία των ανθρώπων».
Οι νέοι κανόνες απαιτούν την εισαγωγή σχεδόν 30 διαφορετικών χαρακτηριστικών ή συστημάτων ασφαλείας σε νέα οχήματα διαφορετικών τύπων. Η πλειονότητα των τεχνολογιών θα καταστεί υποχρεωτική τον Μάιο του 2022 για νέα μοντέλα (σ.σ. αυτοκίνητα που δεν έχουν ακόμη σχεδιαστεί) και από τον Μάιο του 2024 για τα υπάρχοντα μοντέλα.
Το σύστημα ISA θα μπορούσε να μειώσει τους θανάτους στους δρόμους της ΕΕ κατά 20%, σύμφωνα με εκτιμήσεις.
Τα άλλα προηγμένα συστήματα διάσωσης που θα εισαχθούν σε νέα οχήματα περιλαμβάνουν: αυτόματο φρενάρισμα για επείγουσες καταστάσεις, προηγμένο σύστημα προειδοποίησης οδηγού με αποσπασμένη προσοχή, σύστημα διατήρησης της λωρίδας, διευκόλυνση εγκατάστασης μπλοκαρίσματος αλκοόλ και σήμα έκτακτης στάσης.
Κατόπιν αιτήματος του Κοινοβουλίου, όλα τα οχήματα θα είναι εφοδιασμένα με καταγραφείς δεδομένων συμβάντων, οι οποίοι θα αποθηκεύουν κρίσιμα δεδομένα σχετικά με τη σύγκρουση μερικά δευτερόλεπτα πριν συμβεί. Με τον τρόπο αυτό θα παράσχουν κρίσιμες πληροφορίες για την ανάλυση ατυχημάτων και τη μείωση τέτοιων περιστατικών στο μέλλον.
Οι νέοι κανόνες βελτιώνουν επίσης τις απαιτήσεις παθητικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών σύγκρουσης (μπροστά και πλευρές), καθώς και των παρμπρίζ για τον περιορισμό της σοβαρότητας των τραυματισμών για πεζούς και ποδηλάτες. Παράλληλα, θα γίνονται περισσότεροι έλεγχοι και για την έγκριση του κατάλληλου τύπου ελαστικών.
Επίσης, τα φορτηγά και τα λεωφορεία θα πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε οι ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου, όπως οι ποδηλάτες και οι πεζοί, να γίνονται πιο ορατοί στον οδηγό. Ολα τα μεγάλα οχήματα θα είναι επίσης εξοπλισμένα με προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως προειδοποίηση σύγκρουσης πεζών ή ποδηλάτη και σύστημα πληροφοριών «τυφλών» σημείων. Η τεχνολογία της «άμεσης όρασης» πρέπει να εφαρμοστεί από τον Νοέμβριο του 2025.
Η προσωρινή συμφωνία πρέπει ακόμη να επιβεβαιωθεί από τους εκπροσώπους των κρατών μελών και, στις 2 Απριλίου, από την Επιτροπή Προστασίας της Εσωτερικής Αγοράς και των Καταναλωτών. Στη συνέχεια, θα τεθεί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ για τελική έγκριση.You thought there would be a funny slogan here.
You just fell for one of my classical pranks.
Bazinga
-
27-03-19, 15:17 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3338
- Εγγραφή
- 29-05-2007
- Περιοχή
- δυο κλικ πιο κατω
- Ηλικία
- 48
- Μηνύματα
- 7.597
- Downloads
- 38
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 21
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 5000/1200
- ISP
- βρωμονταφον
- Router
- της hol
- SNR / Attn
- 8(dB) / 29(dB)
- Path Level
- Fastpath
οι αισθητηρες τυπου black box , καλα ακουγονται .οι περιορισμοι πριν παρουσιασουν δεδομενα αυτες οι μετρησεις , οχι και τοσο .
γιατι παλι καπου υποφαινεται δηλαδη να μας οδηγουν σε αγορες για να τονωσουν την αυτοκινητοβιομηχανια.αντεχεις να αμφιβαλεις για ολα οσα εχεις διδαχτει ;
Cancel my subscription to the Resurrection. Send my credentials to the House of Detention
ο φασισμος ειναι ο νομος των δουλων
AV tip:να ακολουθεις αυτο που ψαχνεις , οχι αυτο που σε βρισκει .
-
27-03-19, 15:29 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3339
Καλά συγκεκριμένα ο "κόφτης" υπάρχει σε πολλά οχήματα ήδη αν και είναι πολύ παραπάνω από το ανώτατο όριο ταχύτητας που επιβάλλει ο ΚΟΚ.
Μην ξεχνάμε βέβαια ότι αυτό δεν είναι παρά μια μικρή ρύθμιση το οποίο παρακάμπτεται πανεύκολα με φλασάρισμα νέου firmware (ECU).There is a difference between dumb and stupid. The word Dumb implies that a person has no choice in their behavior and cannot help it. Stupidity implies that the person knows better, but is simply choosing to make a bad choice. So which one are you? Unfortunately dumb or just breathtakingly stupid?
-
27-03-19, 16:07 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3340
-
27-03-19, 16:09 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3341
- Εγγραφή
- 29-05-2007
- Περιοχή
- δυο κλικ πιο κατω
- Ηλικία
- 48
- Μηνύματα
- 7.597
- Downloads
- 38
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 21
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 5000/1200
- ISP
- βρωμονταφον
- Router
- της hol
- SNR / Attn
- 8(dB) / 29(dB)
- Path Level
- Fastpath
θυμηθηκα τωρα τους κοφτες στα 300χλμ/ωρα που βαζανε στις χαγιαμπουσα . και οσοι αγοραζαν τετοια , το πρωτο πραγμα που εκαναν ειναι να τους βγαλουν .
αντεχεις να αμφιβαλεις για ολα οσα εχεις διδαχτει ;
Cancel my subscription to the Resurrection. Send my credentials to the House of Detention
ο φασισμος ειναι ο νομος των δουλων
AV tip:να ακολουθεις αυτο που ψαχνεις , οχι αυτο που σε βρισκει .
-
27-03-19, 16:22 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3342
-
27-03-19, 16:51 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3343
-
27-03-19, 16:54 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3344
-
27-03-19, 17:13 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #3345
Εγώ πάλι το νομίζω, τουλάχιστον όπως είναι τα ΚΤΕΟ σήμερα, αφού οι παράμετροι που συζητάμε δεν είναι προσβάσιμες γενικά αλλά εξειδικευμένες (expert mode).
Αρχικό μήνυμα από Φιλόσοφος_Στ@ρχίδαςThere is a difference between dumb and stupid. The word Dumb implies that a person has no choice in their behavior and cannot help it. Stupidity implies that the person knows better, but is simply choosing to make a bad choice. So which one are you? Unfortunately dumb or just breathtakingly stupid?
Παρόμοια Θέματα
-
Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 14Τελευταίο Μήνυμα: 18-11-16, 15:15 -
Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 27Τελευταίο Μήνυμα: 13-08-16, 13:17 -
Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 1Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-16, 11:24 -
Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 49Τελευταίο Μήνυμα: 28-04-16, 15:15 -
Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 3Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 11:52
Bookmarks