Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

[slalom]

Off Topic

έχεις δει πολλές μετακινήσεις επισήμων με ελικόπτερα; (εντός αστικού ιστού πάντα)
Είπαμε, η αυτοκινητοπομπή είναι το πιο ασφαλέστερο μέσο και γι αυτό την προτιμούν όλοι παρόλο που μπορεί το κόστος ενός ελικοπτέρου να είναι εν τέλει λιγότερο από αυτό μιας αυτοκινητοπομπής

Φαντάσου τι χρόνος/χρήμα θα εξοικονομούνταν αν ο κάθε επίσημος ηγέτης απο το Ελ. Βενιζέλ πήγαινε σε μια ταράτσα ξενοδοχείου απευθείας. Γιατί άραγε δεν το κάνουν; διότι ασφάλεια> χρόνος/χρήμα

Για να τους βλεπουν οι αλλοι το κανουν

[Andreaslar]

https://upload.wikimedia.org/wikiped...9561398%29.jpg

Δεν ειναι εντός αστικού ιστού, ειναι το αντίστοιχο να πάρει ο Κούλης το αεροπλάνο να πάει Θεσσαλονίκη...

https://www.youtube.com/watch?v=6YMzeOhBEXs

https://www.youtube.com/watch?v=3ljVDolgleA

- - - Updated - - -

Για να τους βλεπουν οι αλλοι το κανουν

Με ελικόπτερο α) σε βλέπουν περισσότεροι β) είναι πιο γκλάμουρ/μουράτο γ) δεν σε σιχτιρίζουν σε αντίθεση με το οδικό κομμάτι που κλείνουν οι δρόμοι.

[slalom]

Σε βλεπουν στο Α και στο Β, οχι απο το Α στο Β
Πιο εξουσια δινει η αυτοκινητοπομπή
Το σιχτιρισμα παει με την εξουσια

[aroutis]

Να πω την αμαρτία μου, ειμαι λίγο διχασμένος για το αν αυτα ανοίκουν εδώ, στο νήμα για τις θρησκείες, στα dashcams..

[stavpal]

Να πω την αμαρτία μου, ειμαι λίγο διχασμένος για το αν αυτα ανοίκουν εδώ, στο νήμα για τις θρησκείες, στα dashcams..

Σόρρυ αλλά ανήκουν.

[ThReSh]

Έχει μπει εδώ και 2 μέρες νομίζω στο topic για την θρησκεία.

[aroutis]

Σόρρυ αλλά ανήκουν.

Nice catch

[VANGELISGR]

σήμερα ένα ζωάδι με κοτσαδόρο μου χτύπησε τον μπροστινό προφυλαχτήρα και τον ξήλωσε..ούτε που άφησε ένα σημείωμα..

[Nozomi]

Δυστυχώς ειναι κανόνας, μόνο αν νομιμοποιηθούν οι dashcams Θα βάλουν μυαλό τα ζώα.

[VANGELISGR]

το βούλιαξε στο σημείο που είναι η πινακίδα και ξηλώθηκε από την μια μεριά..δλδ σίγουρα θα ένιωσε οτι χτύπησε με δύναμη κάπου άλλα δεν τον ενιαξε..και έχω την εντύπωση ότι οι κοτσαδοροι όταν δεν τραβούν κάτι πρέπει να τους αφαιρούν..

[ThReSh]

.και εχω την εντυπωση οτι οι οοτσαδοροι οταν δεν τραβουν κατι πρεπει να τους αφαιρουν..

Αυτό προβλέπει ο νόμος. Όταν δεν έχεις κάτι, πρέπει να τον βγάζεις, αλλιώς πρόστιμο αν δεν κάνω λάθος.

[Nozomi]

Στο ατύχημα στην Λαμία φαίνεται απ το βίντεο ότι ευθύνεται ο οδηγός της BMW, μπήκε στον παράδρομο στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, αλλα και οδηγός και συνοδηγός της 190 μάλλον δεν φορούσαν ζώνες.

Κρίμα.

[anon]

Συνάδελφος, κάτοικος Βελγίου όμως, μου έλεγε τις προάλλες ότι μόνο για το 2018 το Βέλγικο κράτος είχε έσοδα κάπου 320 εκατομύρια (ναι, καλά διαβάσατε, τριακόσια είκοσι εκατομύρια) ευρώ απο κάμερες για υπερβολική ταχύτητα.
Φανταστείτε λοιπόν τι έσοδα θα είχε το ελληνικό κράτος....
Mάλιστα, επειδή είμαι και στις καλές μου, άντε να σας δώσω και καμμιά ιδέα, ώστε εσείς τα γαλάζια παιδιά που κυκλοφορείτε στο φόρουμ να την περάσετε στον Κούλη.

ΣΔΙΤ.

Το δημόσιο θα δώσει το έργο των καμερών σε ιδιωτικές εταιρίες, οι οποίες απο μόνες τους θα πληρώσουν τα πάντα εννοείται, θα στέλνουν τα ραβασάκια (με το σχετικό υλικό που θα πιστεοποιεί την παράβαση βίντεο και φωτό), και θα παίρνουν το 80% απο το πρόστιμο.
Κόστος για το κράτος ΟΥΔΕΝ
Αντίθετα θα έχει και κάποιο μικρό κέρδος (για να καλύπτονται και τα γραφειοκρατικά έξοδα ντε)
ΚΑι επιπλέον, και απασχόληση στον ιδιωτικό τομέα, θέσεις εργασίας κλπ...
Και φυσικά μείωση των ατυχημάτων.
Μπορεί να έχει κάμερες για υπερβολική ταχύτητα σε διάφορους δρόμους, εθνικές οδούς, επαρχιακές, περιφερειακό κλπ ίσως κατα κανόνα εκεί που παρατηρούνται τέτοια φαινόμενα ή ατυχήματα. Επίσης μπορεί να έχει κάμερες σε διασταυρώσεις (παράβαση ερυθρού σηματοδότη), σε μονόδρομους (παράβαση μονόδρομου, αντε σας δίνω και έναν μονόνδρομο που κάθε πρωί περνάνε το λιγότερο 100 οχήματα αντίθετα, οδός Αναγεννήσεως στο Ρετζίκι, στο σημείο με την Λεωφ Παπανικολάου, είναι μονόδρομος προς τα μέσα απο την Λεωφόρο Παπανικολάου, και κάθε πρωί για να κόψουν δρόμο, εκατοντάδες οχήματα βγαίνουν αντίθετα απο μονόδρομο, πάνω σε διασταύρωση κιόλας....), παράνομη στάθμευση σε πολυσύχναστα σημεία, θα σε γράψει η κάμερα και τέλος και άλλα.
Ολα εγώ;;;;

[badweed]

Συνάδελφος, κάτοικος Βελγίου όμως, μου έλεγε τις προάλλες ότι μόνο για το 2018 το Βέλγικο κράτος είχε έσοδα κάπου 320 εκατομύρια (ναι, καλά διαβάσατε, τριακόσια είκοσι εκατομύρια) ευρώ απο κάμερες για υπερβολική ταχύτητα.
Φανταστείτε λοιπόν τι έσοδα θα είχε το ελληνικό κράτος....
Mάλιστα, επειδή είμαι και στις καλές μου, άντε να σας δώσω και καμμιά ιδέα, ώστε εσείς τα γαλάζια παιδιά που κυκλοφορείτε στο φόρουμ να την περάσετε στον Κούλη.

ΣΔΙΤ.

Το δημόσιο θα δώσει το έργο των καμερών σε ιδιωτικές εταιρίες, οι οποίες απο μόνες τους θα πληρώσουν τα πάντα εννοείται, θα στέλνουν τα ραβασάκια (με το σχετικό υλικό που θα πιστεοποιεί την παράβαση βίντεο και φωτό), και θα παίρνουν το 80% απο το πρόστιμο.
Κόστος για το κράτος ΟΥΔΕΝ
Αντίθετα θα έχει και κάποιο μικρό κέρδος (για να καλύπτονται και τα γραφειοκρατικά έξοδα ντε)
ΚΑι επιπλέον, και απασχόληση στον ιδιωτικό τομέα, θέσεις εργασίας κλπ...
Και φυσικά μείωση των ατυχημάτων.
Μπορεί να έχει κάμερες για υπερβολική ταχύτητα σε διάφορους δρόμους, εθνικές οδούς, επαρχιακές, περιφερειακό κλπ ίσως κατα κανόνα εκεί που παρατηρούνται τέτοια φαινόμενα ή ατυχήματα. Επίσης μπορεί να έχει κάμερες σε διασταυρώσεις (παράβαση ερυθρού σηματοδότη), σε μονόδρομους (παράβαση μονόδρομου, αντε σας δίνω και έναν μονόνδρομο που κάθε πρωί περνάνε το λιγότερο 100 οχήματα αντίθετα, οδός Αναγεννήσεως στο Ρετζίκι, στο σημείο με την Λεωφ Παπανικολάου, είναι μονόδρομος προς τα μέσα απο την Λεωφόρο Παπανικολάου, και κάθε πρωί για να κόψουν δρόμο, εκατοντάδες οχήματα βγαίνουν αντίθετα απο μονόδρομο, πάνω σε διασταύρωση κιόλας....), παράνομη στάθμευση σε πολυσύχναστα σημεία, θα σε γράψει η κάμερα και τέλος και άλλα.
Ολα εγώ;;;;

δηλαδη θα βαλεις ιδιωτη να κοβει προστιμα εκ μερους του δημοσιου ;

[MNP-10]

δηλαδη θα βαλεις ιδιωτη να κοβει προστιμα εκ μερους του δημοσιου ;

Βασικα υπερ της τσεπης του ιδιωτη και κατι ψιχουλα στο δημοσιο. Ενταξει η προταση μπορει να ρυθμιστει στο ποσοστο που θα παιρνει ο ιδιωτης ή το κρατος, αλλα το προβλημα αυτων των προτασεων εγκειται στο οτι δινεται κινητρο στον ιδιωτη να βρει "ποινη" εκει που δεν υπαρχει. Πχ στις ΗΠΑ υπηρχε κυκλωμα διαπλοκης μεταξυ δικαστων και ιδιωτικων φυλακων γιατι το κρατος κανει outsource τη φυλαξη σε ιδιωτες με μεγαλα κοστη ανα κρατουμενο, στυλ 50.000$ / χρονο. Οπότε παει ο ιδιωτικος prison owner, κανει πιασιματαν τον δικαστη, του λεει ριχνε περισσοτερες καταδικες (κατι σε στυλ φαρμακευτικες με γιατρους που γραφουν περισσοτερα φαρμακα) και θα παρεις και συ το κατιτις σου.

Δλδ η ιδιωτικη εταιρια, για παραδειγμα, αμα δει οτι εχει +10% κερδη αμα πειραξει το sensor να γραφει 61km αντι 59, θα το κανει - δε θα κολωσει. Θα ριχνει δλδ fake penalties για το κερδος.

Το θεμα ειναι να το κανει το ιδιο το κρατος, σωστα. Δεν υπαρχουν εξοδα πρακτικα αφου τα εσοδα ειναι υπερπολλαπλασια.

Εξοδο ειναι το κοστος ευκαιριας στο να μη πατασσεις τη παρανομια και να μην εισπραττεις τα εσοδα απ'τις παρανομιες.