Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

[kourampies]

Τα αναμμένα φώτα τη μέρα είναι σωτήρια όχι μόνο σε περιπτώσεις χαμηλής ορατότητας αλλά και όταν απλά έχεις κόντρα τον ήλιο.

[badweed]

και εκεινα τα φωτα ομιχλης που τα αναβουνε πολλοι που νομιζουν οτι το αυτοκινητο ειναι χριστουγενιατικο δεντρο , ειναι ενοχλητικα , πολλες φορες δημιουργουν αντανακλαση στον δρομο οταν δεν υπαρχει λογος χρησης τους και ειναι παραπλησια ενοχληση με το να εχει την μεγαλη σκαλα στο αντιθετο ρευμα.

[kourampies]

και εκεινα τα φωτα ομιχλης που τα αναβουνε πολλοι που νομιζουν οτι το αυτοκινητο ειναι χριστουγενιατικο δεντρο , ειναι ενοχλητικα , πολλες φορες δημιουργουν αντανακλαση στον δρομο οταν δεν υπαρχει λογος χρησης τους και ειναι παραπλησια ενοχληση με το να εχει την μεγαλη σκαλα στο αντιθετο ρευμα.

Ισχύει, είναι τεράστιο πρόβλημα αυτό για όσους οδηγούμε βράδυ. Ιδιαίτερα τα ομίχλης με μετατροπές xenon.

[Nozomi]

Btw οδήγησα φέτος με navigation GPS από το κινητό που έχει HUD μόδε. Δηλαδή προβάλει στο τζαμί οδηγίες. Μετά τα πρώτα 5 λεπτά που τελείωσε το whow effect έχω να πω ότι θα έπρεπε να είναι υποχρεωτικό. Πιο άμεσο και ξεκούραστο και δεν χρειάστηκε να πάρω δευτερόλεπτο τα μάτια μου από το δρόμο.

Μου φάνηκε σαν gimmick, μαλλον ηρθε η ωρα να το δοκιμασω.

[famous-walker]

και εκεινα τα φωτα ομιχλης που τα αναβουνε πολλοι που νομιζουν οτι το αυτοκινητο ειναι χριστουγενιατικο δεντρο , ειναι ενοχλητικα , πολλες φορες δημιουργουν αντανακλαση στον δρομο οταν δεν υπαρχει λογος χρησης τους και ειναι παραπλησια ενοχληση με το να εχει την μεγαλη σκαλα στο αντιθετο ρευμα.

Η πλάκα είναι ότι δημιουργεί προβλήματα στην ορατότητα, γυαλίζει ο δρόμος, ενώ δεν την διευρύνει. Όχι απλά δηλαδή ενοχλούν τον απέναντι αλλά δημιουργούν θέμα και στον ίδιο.

[RASTAVIPER]

Μου φάνηκε σαν gimmick, μαλλον ηρθε η ωρα να το δοκιμασω.

Υπάρχει πάνω από 2 χρόνια στην ευρεία κυκλοφορία μέσω προγραμμάτων GPS για κινητά, όπως SYGIC, IGOκλπ.

Στερεώνεις το κινητό πάνω στο ταμπλό και καθρεπτιζουν τα εικονίδια στο παρμπρίζ.

[xhaos]

Sygic έχω. Πάντως είναι πρόβλημα πως θα το στερεώσεις καλά πάνω στο ταμπλό

[RASTAVIPER]

Sygic έχω. Πάντως είναι πρόβλημα πως θα το στερεώσεις καλά πάνω στο ταμπλό

Είχα πάρει από ΕΒΑΥ αυτά τα sticky pads με 1.5€.
Κανουν εξαιρετική δουλειά, αλλά πρέπει να προσέχεις την ακόμη που μάζευαν.

[sdikr]

κάποιοι είπανε οτι αφού τα φώτα είναι απαραίτητα, ας τα κάνουμε xenon ή μεγάλη σκάλα

[slalom]

Τα φώτα πορείας την ημέρα κανονικά είναι υποχρεωτικά και στην ελλάδα λόγω ευρωπαικής νομοθεσίας. παρακάτω απ' το michelin eu motoring atlas 2017

Αφου βαζεις πινακες κλπ, τουλαχιστον γραψε τα σωστα φωτα που πρεπει να αναβουμε, αν δεν ξερεις, ψαξε πώς λεγονται

Ακόμα δεν έχω καταλάβει γιατί πρέπει να είναι αναμένα τα φώτα τη μέρα. Αν δεν μπορείς να δεις ένα όχημα με σβηστά φώτα ντάλα μεσημέρι (δεν συζητάω για περιπτώσεις καταρρακτώδους βροχής, ομίχλης, τούνελ, κλπ) μάλλον έχεις πρόβλημα όρασης και δεν πρέπει να οδηγείς. Ή μήπως και οι πεζοί που περνάνε διαβάσεις να έχουν λαμπάκι;

Για να σε βλέπουν οι κοιμισμενοι. Εχει διαφορα, τσεκαρισμενο

[Nozomi]

Επ' αφορμή απανωτών δυστυχημάτων στην Κρήτη τα τελευταία 24ώρα, στα οποία σκοτώθηκαν νέα παιδιά.

Είναι σε πόλεμο η Κρήτη;

Τάκης Πουρναράκης

20/08/201717:1132

Είναι σε πόλεμο η Κρήτη;

Με το θάνατο σήμερα το πρωί του 18χρονου Μιχάλη στη Μεσσαρά έφτασαν τους 34 οι νεκροί από την αρχή του 2017.
Ο Μιχάλης σήμερα τα ξημερώματα γύριζε από τη δουλειά, ξενύχτης κουρασμένος, έχασε τον έλεγχο λίγα μέτρα από το σπίτι. Όπως τα παιδιά στην Κύμη, κι αυτά λίγα μέτρα από το σπίτι τους. Εκεί είναι το πιο πιθανό να εμπλακούμε σε ατύχημα γιατί χαλαρώνεις όταν είσαι σε οικείο μέρος και η κούραση σε κυριεύει.

Έχω επισκεφτεί δεκάδες φορές την Κρήτη και θα το επαναλάβω σε πρώτη ευκαιρία με χαρά. Είναι ένας ευλογημένος τόπος, που παράγει, εμπνέει, αναψύχει, δημιουργεί. Η νότια πλευρά του νομού Χανίων είναι το ομορφότερο σημείο του πλανήτη, απ' όσα έχω δει. Η Κρήτη έχει μια θλιβερή πρωτιά στα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα. Στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη.

Είχαμε αυτή τη συζήτηση χτες Σάββατο 19/8 με το Γιάννη Λιονάκη στο Ράδιο Κρήτη και την εκπομπή του όπου με κάλεσε να παρέμβω με αφορμή το θάνατο δυο νέων παιδιών έξω από το Πολυτεχνείο όταν παρασύρθηκαν από διερχόμενο Ι.Χ. Τότε οι νεκροί ήταν 32...

"Τι πιστεύεις ότι φταίει Τάκη;" με ρώτησε ο κ. Λιονάκης, ένας σταυροφόρος της οδικής ασφάλειας για να διακόψει αμέσως τη κουβέντα καθώς γίνονταν γνωστή η ανατροπή τουριστικού λεωφορείου μετά από σύγκρουση με ΙΧ και ο θάνατος του οδηγού του ΙΧ. Πριν συμπληρωθούν 24ωρες ένας ακόμη 18χρονος, ο Μιχάλης είναι νεκρός καθώς το αγροτικό που οδηγούσε έπεσε σε ελιά.

Γιάννη, "...είναι θέμα παιδείας και υποδομών. Δε μπορεί το Πολυτεχνείο της Κρήτης να μην έχει κυκλοφοριακή σύνδεση με το δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, με φανάρια, σήμανση, διαγράμμιση, υπόγεια ή υπέργεια διάβαση πεζών και άλλα. Δε μπορεί να μη φοράνε κράνος, γάντια, προστατευτικά οι μοτοσικλετιστές. Δε μπορεί να οδηγούν με παντόφλα που δημιουργεί επίπεδο ολίσθησης τη κρίσιμη στιγμή. Δεν επιτρέπεται να μη φορούν ζώνη ασφαλείας όλοι όσοι επιβαίνουν στο αυτοκίνητο, Δε μπορεί να χρησιμοποιεί το κινητό ο οδηγός ενόσω οδηγεί. Οι δρόμοι δεν είναι πίστα αγώνων. Δεν είναι μαγκιά να πατάς τέρμα γκάζι, έγκλημα είναι! Δεν οδηγούμε υπό την επήρεια αλκοόλ και ουσιών. Δεν οδηγούμε κουρασμένοι ή ξενυχτισμένοι. Τηρούμε τα όρια ταχύτητας σεβόμαστε τη σήμανση, δε σταματάμε όπου μας καπνίσει. Δεν οδηγούμε επιθετικά, προκαλώντας τους άλλους. Δε κάνουμε το βολικό, αλλά το σωστό".

Παρόμοιο δυστύχημα με το σημερινό το Μάιο με 19χρονο

Υπάρχουν δυστυχώς πολλά δυστυχήματα φέτος στην Κρήτη που θα μπορούσα να παραθέσω εδώ.

Στις υποδομές τώρα ο ΒΟΑΚ είναι τεράστια υπόθεση και πρέπει να ολοκληρωθεί σύντομα, δεν αρκεί όμως. Χρειάζονται σεμινάρια πόρτα - πόρτα, χωριό - χωριό, κωμόπολη - κωμόπολη με τοπική προσέγγιση ώστε να φωτιστούν οι κακές συνήθειες και τα επικίνδυνα σημεία. Χρειάζεται και μια μικρή πίστα ίσως σ' ένα ανενεργό αεροδρόμιο ( ώστε να μπορούν οι νέοι "βράζει το αίμα και δε κατέχουν τι να κάνουν να μερώσει" (Καζαντζάκης) να μάθουν με ασφάλεια τα όρια και τα μυστικά της οδήγησης. Να συνειδητοποιήσουν ότι για να στρίψεις γρηγορότερα δεν είναι θέμα μαγκιάς. ρίσκου ή θάρρους, αλλά θέμα εκπαίδευσης, γνώσης ικανότητας, ταλέντου, προσπάθειας. Όπως προετοιμάζεται ο μαραθωνοδρόμος για τα 42km έτσι προετοιμάζεται και οδηγός αγώνων για τη δική του προσπάθεια.

Αρκούν αυτά; Όχι χρειάζεται επιπλέον να συνειδητοποιήσουν όλοι τον κίνδυνο που διατρέχουν. Ναι κυρία μου σ' εσάς απευθύνομαι μπορεί να είστε εσείς αύριο στο διάβα ενός κουζουλού! Πρέπει να υπάρξει κοινωνική ευαισθητοποίηση να μιλήσουν όσοι γνωρίζουν, σε όσους βλέπουν ότι "ζουν επικινδύνως". Βλέπεις το μεθυσμένο να ετοιμάζεται να οδηγήσει: Σταμάτησέ τον! Αδιαφορώντας και αφήνοντάς τον "να φάει το κεφάλι του" μπορεί να σκοτώσει κάποιο δικό σου άνθρωπο την κακιά στιγμή. Μην ξεκινάς κουρασμένος να οδηγήσεις, δεν είσαι υπεράνθρωπος. Αν γίνει το κακό δε διορθώνεται. Η συντήρηση του αυτοκινήτου, ελαστικά, φρένα, αμορτισέρ, σύστημα διεύθυνσης, κινητήρας είναι κομβικής σημασίας.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πολύ πιο ασφαλή, δείτε εδώ ένα τεστ πρόσκρουσης που έκαναν οι Νεοζηλανδοί ανάμεσα σε δυο Toyota Corolla μια του 1998, και μια του 2015. Τα συμπεράσματά τους αυτονόητα για όσους ασχολούμαστε με το χώρο το αυτοκινήτου, σοκάρουν!

Είναι καιρός να ξεφύγετε από: "Εγώ ξέρω να οδηγώ" και ν' αναρωτηθείτε μέσα σας, μόνοι σας, που αποκτήσατε αυτή τη γνώση; Σας την χάρισε ο Θεός; Εμπειρικά; Σας δίδαξε κάποιος πιστοποιημένος φορέας; Περάσατε από σχολές ασφαλούς οδήγησης; Πράγματι τα καταφέρνετε στο δυναμικό έλεγχο του αυτοκινήτου με τιμόνι και γκάζι; Πόση εμπειρία έχετε στην πίστα σε οριακές καταστάσεις; Δεν αμφιβάλλει κανείς για το ταλέντο σας, δεν αρκεί όμως αυτό, πιστέψτε με!

Προσωπικά θεωρώ πως το 90% των ενεργειών που μπορούν να γίνουν για να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια, στην Κρήτη αλλά και σε όλη την Ελλάδα αφορούν σε πράγματα που προηγούνται της εκκίνησης του κινητήρα. Έχουν να κάνουν με την παιδεία, την εκπαίδευση, τις υποδομές. Μετά τα συλλυπητήρια στην οικογένεια του Μιχάλη σας παρακαλώ ειδικά εσείς οι Κρητικοί διαδώστε αυτό το κείμενο, ή έστω πείτε τουλάχιστον σ' έναν γνωστό σας: "Μην οδηγείς, πιωμένος, κουρασμένος, υπό επήρεια ουσιών, με υπέρμετρη ταχύτητα, ή επιθετικά. Ζώνη ασφαλείας, κράνος, αμυντική οδήγηση". Αν το κάνετε θα έχει γίνει ένα μεγάλο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.

Πηγή: http://www.protothema.gr/car-and-spe...olemo-i-kriti/

Μητσοτάκης για τα τροχαία στην Κρήτη: «Οδική συμπεριφορά που συχνά θυμίζει τριτοκοσμική χώρα»

20 Αυγ 2017

10:40 μμ |

Ανάρτηση στο Facebook με αφορμή τροχαία ατυχήματα που έγιναν τις τελευταίες ημέρες στην Κρήτη έκανε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Φτάνει πια. Δυο σοβαρά τροχαία έγιναν τις τελευταίες μέρες στην Κρήτη αφήνοντας πίσω έναν νεκρό 18χρονο και δυο βαριά τραυματισμένους συμπολίτες μας. Από την αρχή του χρόνου η αλυσίδα των μάταιων θανάτων στην άσφαλτο της Κρήτης μετράει, δυστυχώς, 34 θύματα», αναφέρει ο πρόεδρος της ΝΔ και συνεχίζει: «Είμαι πολύ θυμωμένος και θα το γράψω όπως το αισθάνομαι και δεν με νοιάζει αν με παρεξηγήσουν οι συντοπίτες μου. Στην Κρήτη πολλοί οδηγούν άθλια. Δεν ξέρω πού οφείλεται αυτό. Αν είναι μαγκιά αφού έχεις κατεβάσει καμιά δεκαριά κούπες να βγεις στον δρόμο και να οδηγείς σαν τρελός».

Ο κ. Μητσοτάκης θίγει και το θέμα των ελέγχων σημειώνοντας τα εξής: «Δεν ξέρω πόσους ελέγχους αλκοτέστ κάνει η αστυνομία. Πολλή παρουσία στους δρόμους μας σίγουρα δεν έχει. Βέβαια οι δρόμοι και ειδικά ο Βόρειος Οδικός ‘Αξονας είναι χάλια. Αλλά όλα αυτά δεν μπορεί να είναι δικαιολογίες για μια οδική συμπεριφορά που συχνά θυμίζει τριτοκοσμική χώρα. Η ευθύνη βαραίνει πρωτίστως όποιον κάθεται στο τιμόνι. Και η κρητική λεβεντιά και υπερηφάνεια δεν εκδηλώνεται με τον καλύτερο τρόπο όταν τρέχουμε σαν τρελοί και παραβιάζουμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με μεγαλύτερη συχνότητα από ό,τι μιλάμε στο κινητό τηλέφωνο …».

Και συμπληρώνει ο πρόεδρος της ΝΔ: «Ο γιός μου μόλις πήρε το δίπλωμα του. Έκατσα συνοδηγός λίγες φορές καθώς οδηγούσε στα Χανιά. Η καρδιά μου τρέμει σε κάθε βραδινή του έξοδο. Είμαι σίγουρος ότι το ίδιο θα αισθάνονται χιλιάδες γονείς που περιμένουν με αγωνία τα παιδιά τους να γυρίσουν κάθε βράδυ».

Ολοκληρώνοντας την ανάρτησή του προσθέτει τα εξής: «Συντοπίτες μου ξυπνήστε! Προσωπικά δεσμεύομαι ότι το θέμα των τροχαίων ατυχημάτων στην Κρήτη θα είναι πρώτη προτεραιότητα. Για την οδική ασφάλεια έχουμε ήδη, μετά από εκτενή διαβούλευση, καταθέσει ένα συγκροτημένο πλαίσιο προτάσεων. Και ναι, ο Βόρειος Οδικός ‘Αξονας, με τον έναν ή με τον άλλον τρόπο θα γίνει. Είναι προσωπική μου δέσμευση. Αλλά όλα αυτά δεν αρκούν αν δεν αλλάξουμε μυαλά. Αν δεν αφυπνιστεί και η ίδια η τοπική κοινωνία, δεν αναγνωρίσει το πρόβλημα, και δεν αναλάβει δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης. Πόσοι ακόμα άνθρωποι πρέπει να χάσουν τζάμπα τη ζωή τους για να το καταλάβουμε;».

Σωστά τα λέει ο Μητσοτάκης, αλλά ο καταλληλότερος Βούδας της Ραφήνας, σε εποχές παχιών αγελάδων (μετά το 2010, είπαμε, για όλα τα κακά της μοίρας μας και ότι σκοτωνόμαστε σαν τα αρνιά στους δρόμους φταίνε τα Μνημόνια), έβαλε για υπουργό Μεταφορών τον ξάδερφο που κυκλοφορούσε με πλαστές πινακίδες, αντί του μακαρίτη Σταθάκη...

Τώρα το θέμα είναι πως αλλάζεις νοοτροπία σε έναν λαό όπως οι Κρητικοί, οι οποίοι αν πιάσουν το παιδί τους να οδηγεί μεθυσμένο ή χωρίς κράνος, θα πάρουν τηλέφωνο τον γνωστό αστυνομικό διευθυντή ή βουλευτή.
Όλα τα κακά ξεκινούν απ' την γκλάβα μας δυστυχώς.

[xhaos]

1. Ο κόσμος θα πάρει τηλέφωνο τον πολιτικό, ο πολιτικός γιατί θα πάρει τηλέφωνο στον αστυνομικό διευθυντή?
2. Ο νόμος γιατί προβλέπει αφαίρεση πινακίδας ή διπλώματος και δεν προβλέπει αφαίρεση αυτοκινήτου? αν δηλαδή με πιάσουν με την καραμπίνα του πατέρα μου, θα μου πάρουν το όπλο ή το δίπλωμα?

[MNP-10]

Ειναι απλο. Θα γινει οτι και με τα οπλα. Ban guns cars.

Τι, οχι? Σκοτωνονται ανθρωποι λεμε.

[manicx]

Περί ΛΕΑ... Χθες στα διόδια της γέφυρας, ουρές. Κάποιοι λοιπόν είδαν ότι από την ΛΕΑ θα έφταναν πιο γρήγορα και θα στριμώχνονταν στο πιο άδειο, δεξιό σημείο διέλευσης. Σου λέει, σιγά, τι ΛΕΑ, τι να γίνει; Και να σου που σκάει ασθενοφόρο. Και να σου που επειδή έκλεισε η ΛΕΑ, και η λωρίδα για το ePass ήταν αρχικά κλειστή λόγω στριμώγματος στα πιο πίσω σημεία. Και να σου που δεν χωρούσε το ασθενοφόρο.Τι καθρέπτες μαζεύαμε, τι να βρίσκουν προφυλακτήρες μεταξύ τους, τι κάποιοι έφαγαν πόρτες και φτερά εκτός από τα γαϊδούρια στην ΛΕΑ που ήταν και οι άνετοι.

[RASTAVIPER]

Περί ΛΕΑ... Χθες στα διόδια της γέφυρας, ουρές. Κάποιοι λοιπόν είδαν ότι από την ΛΕΑ θα έφταναν πιο γρήγορα και θα στριμώχνονταν στο πιο άδειο, δεξιό σημείο διέλευσης. Σου λέει, σιγά, τι ΛΕΑ, τι να γίνει; Και να σου που σκάει ασθενοφόρο. Και να σου που επειδή έκλεισε η ΛΕΑ, και η λωρίδα για το ePass ήταν αρχικά κλειστή λόγω στριμώγματος στα πιο πίσω σημεία. Και να σου που δεν χωρούσε το ασθενοφόρο.Τι καθρέπτες μαζεύαμε, τι να βρίσκουν προφυλακτήρες μεταξύ τους, τι κάποιοι έφαγαν πόρτες και φτερά εκτός από τα γαϊδούρια στην ΛΕΑ που ήταν και οι άνετοι.

Είπαμε Μπανανία.