Νομίζω πως πάει λίγο διαφορετικά
Αγοράζεις ενα όχημα που ο νόμος σου το επιτρέπει απο την στιγμή που μπορεί να βγάλει πινακίδα και μετά έρχεται ο νόμος και σου λέει, touch luck, τώρα δεν επιτρέπεται, όπως πχ με τα diesel που θα γίνει σύντομα κλπ.
Καλά κάνουν και φωνάζουν.
Μην ξεχνάμε πως μιλάμε για την χώρα που αν έχεις βγάλει δίπλωμα πριν κάποια χρονολογία μπορείς να οδηγήσεις τα 3τροχά με δίπλωμα αμαξιού, αν το έχεις βγάλει μετά όχι
Εμφάνιση 2.386-2.400 από 5680
-
05-05-18, 16:02 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2386
-
05-05-18, 16:38 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2387
- Εγγραφή
- 30-05-2003
- Περιοχή
- Dublin, Ireland
- Μηνύματα
- 16.455
- Downloads
- 23
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 6
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- WTF is in Ireland
- Router
- Draytek Vigor 2820vn
- Path Level
- Interleaved
Ναι, έχεις δίκιο και οι νόμοι όμως προσαρμόζονται σύμφωνα με τις περιστάσεις. Υποθέτω ότι ο νόμος έδινε (και δίνει) πινακίδες σε γουρούνες ως ψυχαγωγικά οχήματα.
Ο νομοθέτης όμως δεν είχε σκεφτεί ότι οι γουρούνες θα γίνονταν μπίζνα σε νησιά όπου δημιουργούν το αδιαχώρητο σε δρόμους και διαμορφώνουν λίαν επικίνδυνες καταστάσεις για όλους (μην τα ξαναγράφω πήγαινε 10-20 σελίδες πίσω και δες τι έγραφα για Σαντορίνη και τι έχουν γράψει άλλοι για άλλα νησιά).
Συνεπώς, λογικότατα εδώ θα έρθει νόμος / ρύθμιση να διορθώσει την ανωμαλία αυτή - έτσι γίνεται και πολύ σωστά έγινε για τις ενοικιάσεις γουρουνών. Για τους επιχειρηματίες, ταφ λακ μέϊτ ας πρόσεχαν και ας είχαν συνεργαστεί όταν στη Σαντορίνη που γνωρίζω από πρώτο χέρι λάμβαναν τις μύριες όσες επιστολές από άλλους επιχειρηματίες και συλλόγους και οι ενοικιαστές γουρουνών έκαναν την χαρακτηριστική ελληνική κίνηση της παλάμης καθέτως προς τα γεννητικά τους όργανα.
Τώρα, σειρά των υπολοίπων να απαντήσουν με τον ίδιο τρόπο σε όλους αυτούςThe Road to Hell is Paved with Good Intentions
Cause we made a promise we swore we'd always remember, no retreat, baby, no surrender
-
05-05-18, 16:48 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2388
Τι σημαίνει "οχήματα ψυχαγωγίας"; Υπάρχει νομικός προσδιορισμός; Αν εννοείς οχήματα για χρήση εκτός δημοσίων οδών ("off-road") η χρήση σε ιδιωτικούς δρόμους η εκτάσεις, τότε σε αυτήν την περίπτωση δεν χρειάζονται πινακίδες.
Packets: Lost in the intrawebs
-
05-05-18, 16:49 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2389
-
05-05-18, 21:30 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2390
σημαινει οτι πινουμε μεχρι να μην μπορουμε να περπατησουμε(βλεπε αγγλους γαλλους πορτογαλους,ρωσους γερμανους) και καβαλαμε το γουρουνι να χαβαλεδιασουμε.
Η καλη βεβαια και προνοητικη κυβερνηση βρηκε την λυση ,να απαγορευσει την κυκλοφορια των γουρουνων,
Σε κανενα δυο χρονια που θα καβαλανε 4τροχα και θα θεριζουν κοσμακη θα απαγορεσουν και αυτα να κυκλοφορουν.
-
05-05-18, 22:15 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2391
Αν ψάξεις για το γνωστό Mp3 της Piagio θα καταλάβεις
Αλλά όχι δεν έχει σχέση με ποδόφρενο
Θα γκρεμίσει φούρνος!!
Συμφωνώ απόλυτα με αυτό!
Ναι ξέρω πως απο την αρχή είχες πρόβλημα μαζί τους, όποτε δεν θα βγει κάτι με την συζήτηση
-
06-05-18, 18:31 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2392
-
07-05-18, 00:17 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2393
-
07-05-18, 10:35 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2394
Ορθότατα απαγορεύτηκαν οι γουρούνες.
Μόνο και μόνο με τον θόρυβο που κάνουν...Επιτέλους το ελάχιστο δυνατό, ευέλικτο, και ψηφιακό κράτος. Με διαρκή αξιολόγηση.
-
07-05-18, 10:58 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2395
- Εγγραφή
- 30-05-2003
- Περιοχή
- Dublin, Ireland
- Μηνύματα
- 16.455
- Downloads
- 23
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 6
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- WTF is in Ireland
- Router
- Draytek Vigor 2820vn
- Path Level
- Interleaved
Οφείλω μία συγνώμη επειδή δεν έχω καταλάβει. Ήμουν με την εντύπωση πως απαγορεύτηκε η ενοικίαση, δλδ είμαι λάθος και απαγορεύτηκαν συνολικά οι γουρούνες;;;;;
Δεν είχα καταλάβει και θεωρώ ότι είναι μέγα λάθος η γενική απαγόρευση αν και θεωρώ ότι γενικά σαν όχημα δρόμου δεν προσφέρουν πολλάThe Road to Hell is Paved with Good Intentions
Cause we made a promise we swore we'd always remember, no retreat, baby, no surrender
-
07-05-18, 11:06 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2396
Αυτό αναφέρει το άρθρο 31 του νομοσχεδίου.
Σύμφωνα λοιπόν με το άρθρο 31 του νομοσχεδίου, οι τετράτροχες μοτοσικλέτες με κινητήρες έως 125 κ.εκ. δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ασφαλτοστρωμένες οδούς, ωστόσο επιτρέπεται να τις διασχίζουν κάθετα.
Επιπλέον, το άρθρο 31 ξεκαθαρίζει πως αν εκμισθωθεί «γουρούνα» σε πρόσωπο που δεν έχει απαιτούμενη άδεια οδήγησης, επιβάλλεται στον εκμισθωτή, στον μισθωτή και στον οδηγό, αν ο τελευταίος επίσης δεν έχει άδεια οδήγησης, πρόστιμο 1.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και κατάσχεση της «γουρούνας».
Υπάρχουν και γουρούνες >125cc πάντως, γι αυτές δεν προβλέπεται κάτι?The world can change by your actions not by your opinions
-
07-05-18, 13:05 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2397
-
07-05-18, 13:24 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2398
Ασχέτως προσωπικών γούστων ή απόψεων, το πρόβλημά μας είναι όντως το όχημα (γορούνες) ή οι πρακτικές ενοικίασης και χρήσης αυτών;
-
07-05-18, 13:29 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2399
- Εγγραφή
- 30-05-2003
- Περιοχή
- Dublin, Ireland
- Μηνύματα
- 16.455
- Downloads
- 23
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 6
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- WTF is in Ireland
- Router
- Draytek Vigor 2820vn
- Path Level
- Interleaved
Το ξαναλέω πως ο νομοθέτης που τις ενέταξε σε οχήματα ουδέποτε μπορούσε να σκεφτεί το χάλι που προκαλούν σε συγκεκριμένες περιοχές τουριστικού ενδιαφέροντος όπου έγιναν το 'στάνταρ' ενοικίασης επειδή έχουν καλούς όρους απόδοσης οικονομικά για τους επιχειρηματίες.
Από εκεί και πέρα, επειδή δεν το είχα σντιληφθεί, να απαγορευτεί η ενοικίασή τους ή να περιοριστεί ή να απαγορευτούν σε δρόμους νησιών στην πολύ έντονη τουριστική περίοδο ή κάτι τέτοιο είναι ένα πράγμα και είμαι υπέρ αυτού. Απαγόρευση γενικά είναι υποκρισία επειδή - συμφωνώ με τον tsigarid - η κυβέρνηση πετά την μπάλλα στην κερκίδα μη θέλοντας να πιάσει το ζήτημα στην ουσία τουThe Road to Hell is Paved with Good Intentions
Cause we made a promise we swore we'd always remember, no retreat, baby, no surrender
-
07-05-18, 21:02 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2400
Τελευταίες φορές Αττική Οδό, πλήρωσα με πιστωτική, με ανέπαφη οι 9/10 ήταν περίπου το ίδιο ταχεία η διαδικασία σε σχέση με μετρητά, την μοναδική φορά που καθυστέρησα και αναγκάστηκαν να βάλουν την κάρτα στο μηχανήμα και να περάσω PIN, ήταν επειδή δεν δεχόταν την ανέπαφη.
Οπότε με πιστωτική ΚΑΙ την Αττική Οδό.
Παρόμοια Θέματα
-
Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 14Τελευταίο Μήνυμα: 18-11-16, 15:15 -
Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 27Τελευταίο Μήνυμα: 13-08-16, 13:17 -
Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 1Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-16, 11:24 -
Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 49Τελευταίο Μήνυμα: 28-04-16, 15:15 -
Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 3Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 11:52
Bookmarks