Να σχολιάσω μόνο ότι οι τυπολάτρες του φόρουμ λατρεύουν τέτοιου τύπου σχόλια τα οποία είναι βούτυρο στο ψωμί τους αλλά ας παίξω. Δε με απασχολεί τι θα κάνει ο παππούς, η ξανθιά και ο μπατζανάκης του προηγούμενου που οδηγεί την μπετονιέρα νύχτα πίτα στο μεθύσι. Το τι είναι νόμιμο είναι το ένα θέμα και προφανώς αν παρανομείς θα πρέπει να είσαι έτοιμος να αντιμετωπίσεις τις κυρώσεις που προβλέπει ο νόμος χωρίς κλάματα και λοιπά μεγαλεία του Ελληναρά, αλλά το άλλο είναι ξεκάθαρα το πρακτικό κομματι όπως στο παράδειγμα της ΑΟ που έθεσα και περνάω κάθε μέρα. Το όριο 110 είναι καθαρά εισπρακτικό στο 40χλμ γιατί έχει κάμερες που είναι σε λειτουργία (μου έχουν στείλει μπιλιετάκι σπίτι).
Μην είσαι απόλυτος. Υπάρχουν πολλά σημεία που το όριο δεν αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα.
Εμφάνιση 2.911-2.925 από 5680
-
21-09-18, 17:17 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2911There is a difference between dumb and stupid. The word Dumb implies that a person has no choice in their behavior and cannot help it. Stupidity implies that the person knows better, but is simply choosing to make a bad choice. So which one are you? Unfortunately dumb or just breathtakingly stupid?
-
21-09-18, 17:24 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2912
- Εγγραφή
- 29-05-2007
- Περιοχή
- δυο κλικ πιο κατω
- Ηλικία
- 48
- Μηνύματα
- 7.634
- Downloads
- 38
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 21
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 5000/1200
- ISP
- βρωμονταφον
- Router
- της hol
- SNR / Attn
- 8(dB) / 29(dB)
- Path Level
- Fastpath
αντεχεις να αμφιβαλεις για ολα οσα εχεις διδαχτει ;
Cancel my subscription to the Resurrection. Send my credentials to the House of Detention
ο φασισμος ειναι ο νομος των δουλων
AV tip:να ακολουθεις αυτο που ψαχνεις , οχι αυτο που σε βρισκει .
-
21-09-18, 17:27 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2913
Τα όρια μπαίνουν για να μπορέσουμε όλοι να φτάσουμε στον προορισμό μας με ασφάλεια και χωρίς να διακόπτεται η κυκλοφορία. Και οι κάμερες αυτό επιβάλλουν.
Τα πρώτα χρόνια που οδηγούσα και εμένα μου φαίνοταν κάποια όρια υπερβολικά χαμηλά. Μετά από 10 χρόνια οδήγησης με όσα απρόβλεπτα έχω δει στο δρόμο, εκτιμώ πως είναι όλα ακριβώς όσο πρέπει.
Σόρυ κιόλας αλλά αν θέλει να ξεκαβλώσει κάποιος υπάρχουν και οι πίστες. Είναι λίγες μεν αλλά υπάρχουν.You thought there would be a funny slogan here.
You just fell for one of my classical pranks.
Bazinga
-
21-09-18, 17:46 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2914
-
21-09-18, 17:59 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2915
-
21-09-18, 18:13 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2916
Εξαρταται το σημειο. Καποια σημεια δεν ειναι ουτε για 110... άλλα παλι που εχει πχ χωραφια δεξια-αριστερα, ειναι για περισσοτερο.
Αν αναφερεσαι απο Νεα Μακρη - Αγιο Πετρο, νομιζω υπερβαλλεις αρκετα.
- - - Updated - - -
Εντωμεταξυ πριν ξεχασα και τον καιρο που ανεφερε ο badweed παραπανω. Δλδ ο νομοθετης πρεπει να σκεφτεται και το οτι ισως το οδοστρωμα ειναι βρεμενο / λιμνη.
-
21-09-18, 18:26 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2917
Για αυτό και στον ΚΟΚ αναφέρει πως σε περίπτωση μειωμένης ορατότητας, βροχής, μη καλής πρόσφυσης κλπ πρέπει να οδηγείς πιο προσεχτικά, αυτό μπορείς να το μεταφράσεις πιο λίγο απο το όριο ταχύτητας που έχει ο συγκεκριμένος δρόμος.
Το όριο που αναφέρει είναι για φυσιολογικό όχημα και με καλή πρόσφυση στην άσφαλτο. άλλα οχήματα έχουν μικρότερα όρια
- - - Updated - - -
Αν πας με κάτω απο 110 δεν θα σου έρθει μπιλιετάκι έτσι δεν είναι;
Σίγουρα υπάρχουν σημεία που τα όρια είναι πολύ μικρά, πχ σου λέει 20, 30 χλμ αλλά εδώ μιλάμε για 110 και λέμε να πάμε με 140;
-
21-09-18, 18:35 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2918
Μου αρέσει που αρκετοί αναφέρεστε στο πόσο είναι το όριο στην Μαραθώνος κλπ και όχι στο ότι ο άλλος διασχίζει κάθετα ενώ έχει κατακόκκινο.
Δηλαδή αν πηγαίναμε σύμφωνα με το όριο και τρακάραμε δεν θα υπήρχαν προβλήματα είτε στα οχήματα είτε στους επιβάτες τους ;
-
21-09-18, 18:39 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2919
Ναι, γιατί αφού θα πηγαίνατε πιο αργά, αν αυτός περνούσε πάλι με κόκκινο την ίδια ακριβώς στιγμή εσείς θα είσασταν πιο πίσω απο την διασταύρωση και έτσι δεν θα τρακάρατε. Αν πηγαίνατε πάλι με 140+ πάλι δεν θα τρακάρατε καθώς θα είχατε περάσει απο την διασταύρωση πριν περάσει αυτός με κόκκινο, μάλλον κάτι ξέρει ο Mnp
Θα μπορούσε να μην περάσει καν με κόκκινο, θα ήταν ακόμα καλύτερο βέβαια.
-
21-09-18, 18:42 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2920
-
21-09-18, 18:45 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2921Αρχικό μήνυμα από sdikr
Αυτό λοιπόν που εξηγώ μάλλον όχι τόσο καλά, αφού μου γράφεις εκ νέου ενώ θα μπορούσες να το αφήσεις, είναι ότι ακόμη και 140 όριο να υπήρχε σε εκείνο το σημείο της Αττικής οδού (ευθεία στο 39,6χλμ από Ελευσίνα προς Μαρκόπουλο) δε θα είχε καμία απολύτως διαφορά. Περνάω κάθε μέρα από το σημείο αυτό, έχω κινηθεί από 0 (έχω μείνει σε εκείνο το σημείο λόγω αντλίας και λόγω καυσίμου κλπ) έως 200 χλμ/ωρα σε όλες τις λωρίδες, δεν είμαι μπάρμπας με ληγμένο δίπλωμα αλλά φυσιολογικός άνθρωπος και σου αναφέρω αυτό το χαρακτηριστικό παράδειγμα καθαρά εισπρακτικού χαρακτήρα στην ΑΟ. Όχι για να πηγαίνεις παραπάνω απλά γιατί δεν έχει λογική, σίγουρα όχι τη λογική ότι με 110 αποτρέπεται το ατύχημα ενώ με 130 δεν αποτρέπεται.There is a difference between dumb and stupid. The word Dumb implies that a person has no choice in their behavior and cannot help it. Stupidity implies that the person knows better, but is simply choosing to make a bad choice. So which one are you? Unfortunately dumb or just breathtakingly stupid?
-
21-09-18, 18:59 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2922
Δεν καταλαβαίνω πως μπορείς να λες ότι ένα όριο είναι εισπρακτικό όταν εν γνώσει σου το παραβιάζεις.
Ποια η διαφορά με το πρόστιμο επειδή πάρκαρες σε σημείο που απαγορεύεται να παρκάρεις;You thought there would be a funny slogan here.
You just fell for one of my classical pranks.
Bazinga
-
21-09-18, 19:06 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2923
-
21-09-18, 19:10 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2924
-
21-09-18, 19:36 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #2925
Παρόμοια Θέματα
-
Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 14Τελευταίο Μήνυμα: 18-11-16, 15:15 -
Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 27Τελευταίο Μήνυμα: 13-08-16, 13:17 -
Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 1Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-16, 11:24 -
Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 49Τελευταίο Μήνυμα: 28-04-16, 15:15 -
Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 3Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 11:52
Bookmarks