Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

**euri** · 26-11-19, 07:41

(Ευχαριστούμε που μας επανέφερες στην τάξη)

**harisb** · 26-11-19, 19:08

Κάπου άκουσα ότι θα αλλάξει (επιτέλους) η προτεραιότητα υπέρ αυτών που κινούνται ήδη στους κυκλικούς κόμβους, όπως άλλωστε γίνεται παντού στις άλλες χώρες. Ελπίζω να βάλουν και το ανάλογο σήμα παραχώρησης προτεραιότητας για το καλό όλων.

Ένα άλλο σημαντικότατο θέμα το φρεσκάρισμα των διαγραμμίσεων. Έχει ξεκινήσει δειλά δειλά. Ελπίζω να συνεχιστεί.

**Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας** · 26-11-19, 19:09

Αρχικό μήνυμα από harisb

Κάπου άκουσα ότι θα αλλάξει (επιτέλους) η προτεραιότητα υπέρ αυτών που κινούνται ήδη στους κυκλικούς κόμβους, όπως άλλωστε γίνεται παντού στις άλλες χώρες. Ελπίζω να βάλουν και το ανάλογο σήμα παραχώρησης προτεραιότητας για το καλό όλων.

Ένα άλλο σημαντικότατο θέμα το φρεσκάρισμα των διαγραμμίσεων. Έχει ξεκινήσει δειλά δειλά. Ελπίζω να συνεχιστεί.

Μακάρι.
Οι διαγραμμίσεις πάντως είναι μάλλον θέμα περιφερειών οπότε ότι βλέπεις είναι μεμονωμένο.

**famous-walker** · 26-11-19, 19:31

Αρχικό μήνυμα από harisb

Κάπου άκουσα ότι θα αλλάξει (επιτέλους) η προτεραιότητα υπέρ αυτών που κινούνται ήδη στους κυκλικούς κόμβους, όπως άλλωστε γίνεται παντού στις άλλες χώρες. Ελπίζω να βάλουν και το ανάλογο σήμα παραχώρησης προτεραιότητας για το καλό όλων.

Ένα άλλο σημαντικότατο θέμα το φρεσκάρισμα των διαγραμμίσεων. Έχει ξεκινήσει δειλά δειλά. Ελπίζω να συνεχιστεί.

Στις περισσότερες προτεραιότητα έχουν οι μέσα, τώρα αν έχουν ξεμείνει κάποιες...

Υπεύθυνος της τροχαίας είχε πει επίσης πως προτεραιότητα έχουν οι εντός. Και από ότι φαίνεται η προτεραιότητα δίνεται μέσω της σήμανσης. Όπως φαινεται να συμβαίνει και στις υπόλοιπες χώρες που ισχύει ο κανόνας από τα δεξιά.

Τώρα τι ακριβώς θα αλλάξουν; Να υπάρχει εξαίρεση συγκεκριμένα για τις κυκλικές; Σε αυτήν την περίπτωση δεν θα χρειάζονται και οι πινακίδες παρά ίσως από εκείνη που ενημερώνει για κυκλική. Και για ποιο λόγο να το κάνεις διαφορετικά από τις υπόλοιπες χώρες;

**PetrosK** · 26-11-19, 20:01

Αρχικό μήνυμα από famous-walker

Στις περισσότερες προτεραιότητα έχουν οι μέσα, τώρα αν έχουν ξεμείνει κάποιες...

Υπεύθυνος της τροχαίας είχε πει επίσης πως προτεραιότητα έχουν οι εντός. Και από ότι φαίνεται η προτεραιότητα δίνεται μέσω της σήμανσης. Όπως φαινεται να συμβαίνει και στις υπόλοιπες χώρες που ισχύει ο κανόνας από τα δεξιά.

Τώρα τι ακριβώς θα αλλάξουν; Να υπάρχει εξαίρεση συγκεκριμένα για τις κυκλικές; Σε αυτήν την περίπτωση δεν θα χρειάζονται και οι πινακίδες παρά ίσως από εκείνη που ενημερώνει για κυκλική. Και για ποιο λόγο να το κάνεις διαφορετικά από τις υπόλοιπες χώρες;

Μόνο στις καινούριες (πχ αυτές που κατασκευάστηκαν σαν mini κόμβοι στους αυτοκινητόδρομους ή σε κάποιες στις εισόδους/εξόδους πόλεων).

Στις υπόλοιπες (όσο κυκλοφορώ Αττική), βλέπω τα γνωστά: Προτεραιότητα έχει αυτός που μπαίνει γενικά, εκτός αν υπάρχει (εννοείται) STOP.

O τροχαίος, δεν ξέρω τί είχε καπνίσει προηγουμένως.

**tsigarid** · 26-11-19, 20:02

Ποτέ δεν εννοείται το STOP. Είτε υπάρχει και σταματάμε, είτε όχι και περνάει ο από δεξιά.

**PetrosK** · 26-11-19, 20:12

Αρχικό μήνυμα από tsigarid

Ποτέ δεν εννοείται το STOP. Είτε υπάρχει και σταματάμε, είτε όχι και περνάει ο από δεξιά.

Το "εννοείται" δεν πήγαινε στο "δεν υπάρχει αλλά το υποθέτω". Απλά δες το σαν "πλεονασμό".

**tsigarid** · 26-11-19, 20:21

Αρχικό μήνυμα από PetrosK

Το "εννοείται" δεν πήγαινε στο "δεν υπάρχει αλλά το υποθέτω". Απλά δες το σαν "πλεονασμό".

OK, μπορεί να διαβαστεί και όπως το λες, δεν το κατάλαβα έτσι.

**MitsosDaBest13** · 01-12-19, 13:13

Αυτό θα πει ασφαλτοστρωση.

https://www.newsauto.gr/news/asfalto...o-stin-kozani/

**badweed** · 01-12-19, 13:34

Αρχικό μήνυμα από MitsosDaBest13

Αυτό θα πει ασφαλτοστρωση.

https://www.newsauto.gr/news/asfalto...o-stin-kozani/

αυτο δεν ειναι τιποτα .
εδω που μενω , εχει ενα παραθαλασιο κομματι της παλαιας εθνικης οδου , που εδω και 10 χρονια εχει προβλημα και εχει πεσει η μια λωριδα . το φτιαχνουν καθε 4-5 χρονια και κραταει καπου στους 6 με 8 μηνες μεχρι να ξαναπεσει .
τωρα πχ , εχουν κανα μηνα που το στρωσανε (ειναι η δευτερη φορα επισκευης στον χρονο ρεκορ των 2 ετων ) , ηδη εχει αρχισει να βουλιαζει

επισης καπου συναντησα μια διαβαση στην παλαια εθνικη οδο που ξεκιναει απο προστατευτικη μπαρα και καταληγει στην απεναντι λωριδα σε ενα χαντακ΄ .
επειδη εχει δημοτικο σχολειο εκει , πιθανολογω οτι στο χαντακ΄ ειναι και η σταση του λεωφορειου και αυτο εξυπηρετει αυτη η διαγραμμιση. στο street view που πηγα να το εξακριβωσω , ειδα οτι παλαιοτερα δεν υπηρχε (Φαινεται καινουρια η βαφη ) για αυτο και τωρα μου εκανε εντυπωση αφου περναω συχνα απο εκει .
για πεζοδρομιο . ουτε λογος .
δρομος , αδρευτικο χαντακι . χωραφι .

tiffany · 01-12-19, 15:10

Στη δουλειά μου περπατάω πάρα πολύ. Όλοι οι φίλοι και οι πελάτες με ρωτάνε γιατί δεν αγοράζω ηλεκτρικό πατίνι που είναι της μόδας και θα με βοηθήσει πολύ. Σε κάθε ένα χωριστά του δείχνω το δρόμο μπροστά από το σημείο που είμαστε και του εξηγώ πως λόγω της απαράδεκτης ασφάλτου θα πρέπει να κατεβαίνω, να το παίρνω στα χέρια και μετά να συνεχίζω. Άρα δεν έχει ουσία αν κάθε 20 μέτρα το κάνω αυτό. Οπότε βγαίνω με τα πόδια και γλιτώνω και τα ΧΧΧ που θα κοστίσει.

**Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας** · 01-12-19, 15:21

Αρχικό μήνυμα από tiffany

Στη δουλειά μου περπατάω πάρα πολύ. Όλοι οι φίλοι και οι πελάτες με ρωτάνε γιατί δεν αγοράζω ηλεκτρικό πατίνι που είναι της μόδας και θα με βοηθήσει πολύ. Σε κάθε ένα χωριστά του δείχνω το δρόμο μπροστά από το σημείο που είμαστε και του εξηγώ πως λόγω της απαράδεκτης ασφάλτου θα πρέπει να κατεβαίνω, να το παίρνω στα χέρια και μετά να συνεχίζω. Άρα δεν έχει ουσία αν κάθε 20 μέτρα το κάνω αυτό. Οπότε βγαίνω με τα πόδια και γλιτώνω και τα ΧΧΧ που θα κοστίσει.

Καλά κάνεις. Έχω φάει σαούλι με νοικιασμένο πατίνι λόγω σάπιας ασφάλτου, ευτυχώς πήγαινα με λίγα και δεν ερχόταν αυτοκίνητο.
Εννοείται ότι είναι και ασυγκρίτως πιο υγιεινό, μισή ώρα ζωηρό περπάτημα τη μέρα κάνει πάρα πολύ καλό.

tiffany · 01-12-19, 15:51

Off Topic

Εγώ γελάω πάντως με τους κατοίκους της περιοχής. Έχουμε την κλασική ηλίθια έχθρα όπως Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Τους φταίει δήθεν ο Δήμαρχος που είναι δικός μας. Τόσα χρόνια που είχαν δικό τους τι άσφαλτο έριξε; Πόσα χρόνια έχει να πέσει σε διάφορα σημεία; Αντί να κάνουν κάτι γι' αυτό πάνε σαν ζώα και σβήνουν τις πινακίδες που δείχνουν την πόλη μου. Τους φταίει δήθεν ο Δήμαρχος αλλά η παραλία τους που είναι σκουπιδότοπος όχι. Και μιλάμε για παραλία λουόμενων ΜΕΣΑ σε πόλη. Ποιος κάτοικος πήγε να μαζέψει σκουπίδια ή να ξεχορταριάσει την παραλία; Αλλά ο Δήμαρχος φταίει για τον ανύπαρκτο τουρισμό. Έβγαλα το άχτι μου.

Σε μερικά σημεία μάλιστα έχει τόσο κακή άσφαλτο και νεροφαγώματα που αν πας ελάχιστα πιο γρήγορα βρήκε η μάσκα ή το κάρτερ. Μιλάω πάντα για "γρήγορες" ταχύτητες πόλης. Δηλαδή 20-30 και αν.

**sotos65** · 01-12-19, 19:33

Αρχικό μήνυμα από MitsosDaBest13

Αυτό θα πει ασφαλτοστρωση.

https://www.newsauto.gr/news/asfalto...o-stin-kozani/

Μια χαρά είναι, υπάρχουν και "καλύτερες"...

**famous-walker** · 03-12-19, 01:26

https://www.reuters.com/article/us-a...-idUSKBN1Y50QX

Αν το φέρουν εδώ θα κάνουν χρυσές δουλειές.

Θέμα: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

Παρόμοια Θέματα

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard

Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα

Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα

Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1

Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015

Tags για αυτό το Θέμα

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές