Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

**badweed** · 04-07-23, 00:47

Αρχικό μήνυμα από slalom

Η καροτσα ειναι ανοιχτη

και σε κλειστη καροτσα απαγορευεται , ειχε ενας φιλος κρεωπολης ενα βαν για τα κρεατα (με τσιγκελια για να κρεμονται σαν τους επιβατες των αστικων λεωφορειων ) και ηταν μονιμος φοβος μην πεσουμε σε καποιο μπλοκο οταν φορτωνε κοσμο και μας βρουνε στην καροτσα

**Gentoo** · 04-07-23, 08:24

Αρχικό μήνυμα από badweed

και σε κλειστη καροτσα απαγορευεται , ειχε ενας φιλος κρεωπολης ενα βαν για τα κρεατα (με τσιγκελια για να κρεμονται σαν τους επιβατες των αστικων λεωφορειων ) και ηταν μονιμος φοβος μην πεσουμε σε καποιο μπλοκο οταν φορτωνε κοσμο και μας βρουνε στην καροτσα

Η καρότσα μπορεί να πιάσει και τα 100χλμ ανά ώρα. Τα λεωφορεία συνήθως δεν θα πάνε τόσο γρήγορα.

**Zus** · 04-07-23, 10:25

Μια χαρά γρήγορα και επικίνδυνα, πάνε πολλά λεωφορεία.

**Gentoo** · 04-07-23, 10:40

Αρχικό μήνυμα από Zus

Μια χαρά γρήγορα και επικίνδυνα, πάνε πολλά λεωφορεία.

Έχεις δει/ακούσει σοβαρό τραυματισμό σε όρθιους επιβάτες σε λεωφορεία;

Αν φοβάσαι, υπάρχουν και οι καρέκλες.

**Zus** · 04-07-23, 10:45

Αρχικό μήνυμα από Gentoo

Έχεις δει/ακούσει σοβαρό τραυματισμό σε όρθιους επιβάτες σε λεωφορεία;

Αν φοβάσαι, υπάρχουν και οι καρέκλες.

Δεν έχει σημασία τι έχω δει και τι έχω ακούσει.

Επειδή έπαιρνα για πολλά φεγγάρια, λεωφορεία αεροδρομίου καθώς και αρκετά άλλα, εντός Αθήνας, αυτό που ανέφερες ότι τα λεωφορεία δεν πάνε τόσο γρήγορα, δεν ισχύει.

**Gentoo** · 04-07-23, 12:09

Αρχικό μήνυμα από Zus

Δεν έχει σημασία τι έχω δει και τι έχω ακούσει.

Επειδή έπαιρνα για πολλά φεγγάρια, λεωφορεία αεροδρομίου καθώς και αρκετά άλλα, εντός Αθήνας, αυτό που ανέφερες ότι τα λεωφορεία δεν πάνε τόσο γρήγορα, δεν ισχύει.

Όταν κινούνται στον αστικό ιστό (για Θεσσαλονίκη τουλάχιστον) δεν πάνε τόσο γρήγορα.

Αν κινούνται εκτός ναι, εκεί το πατάνε αλλά δεν νομίζω σε εκείνες τις διαδρομές να είναι κάποιος όρθιος. Αλλιώς εκεί όντως ειναι επικίνδυνο σε απότομο φρενάρισμα.

**Zus** · 04-07-23, 13:29

Όχι μόνο είναι όρθιοι στις γραμμές αεροδρομίου αλλά πολλές φορές είναι σα σαρδέλες.

- - - Updated - - -

Ιδίως από Απρίλιο έως Οκτώβριο.

**PetrosK** · 04-07-23, 13:37

Αρχικό μήνυμα από Gentoo

Όταν κινούνται στον αστικό ιστό (για Θεσσαλονίκη τουλάχιστον) δεν πάνε τόσο γρήγορα.

Aκόμα θυμάμαι να παίρνουν τις στροφές σαν παλαβοί, βράδυ γυρίζοντας από Καλαμαριά και τον κόσμο να κοπανιέται πέρα δώθε. Αν έχουν βελτιωθεί τα πράγματα σε αυτό, μόνο καλό είναι.

**konig** · 04-07-23, 13:43

το παλιο πρασινο στην γραμμη 843 εκει να δειτε κολπα

**Zus** · 04-07-23, 13:46

Αρχικό μήνυμα από PetrosK

Aκόμα θυμάμαι να παίρνουν τις στροφές σαν παλαβοί, βράδυ γυρίζοντας από Καλαμαριά και τον κόσμο να κοπανιέται πέρα δώθε. Αν έχουν βελτιωθεί τα πράγματα σε αυτό, μόνο καλό είναι.

Που να δεις τους τουρίστες που δεν ξέρουν και τι τους περιμένει και στέκονται χαλαροί στην αρχή.

**tsigarid** · 04-07-23, 14:03

Σε όλες τις χώρες του κόσμου που έχω πάρει λεωφορείο επιτρέπονται οι όρθιοι, και σε όλες τις περιπτώσεις αν δεν κρατιέσαι καλά στις στροφές θα πέσεις και θα χτυπήσεις, ακόμα και αν δεν πάει γρήγορα. Τι ακριβώς συζητάμε; Να καταργηθούν οι όρθιοι; Τα στατιστικά είναι αμείλικτα, δεν υπάρχουν τραυματισμοί, ο κόσμος προσέχει.

**bxenos** · 09-07-23, 13:00

Ειναι θεμα μαζας/ορμης. Αν συγκρουστει αυτοκινητο/αγροτικο/βαν με λεωφορείο, ποιο απο τα δυο θα εχει τη μεγαλυτερη επιβραδυνση; Ποιο θα παραμορφωθει περισσοτερο;
Δεν μιλαμαι φυσικα για συγκρουση λεωφορείου με λεωφορείο (ουτε για τρενο με τρενο

)

**Zus** · 09-07-23, 13:14

Χάζευα αυτό το βίντεο τις προάλλες

Amsterdam Just Closed their Busiest Road

Και έκανα σύγκριση με την απόλυτη παρωδία της αθήνας και το τριτοκοσμικό χάος στους δρόμους.

Νομίζω το πιο επικίνδυνο στην ξεφτίλα μας είναι ότι ο κόσμος, έχει πειστεί πως δεν υπάρχει άλλος τρόπος, πέρα από την καθημερινή μάχη των ορκ στην άσφαλτο.

**konig** · 09-07-23, 15:23

Αρχικό μήνυμα από Zus

Χάζευα αυτό το βίντεο τις προάλλες

Και έκανα σύγκριση με την απόλυτη παρωδία της αθήνας και το τριτοκοσμικό χάος στους δρόμους.

Νομίζω το πιο επικίνδυνο στην ξεφτίλα μας είναι ότι ο κόσμος, έχει πειστεί πως δεν υπάρχει άλλος τρόπος, πέρα από την καθημερινή μάχη των ορκ στην άσφαλτο.

επι φασουλα στον πειραια υπηρχε καποτε σαν σκεψη να αρχιζει ο δημος να αγοραζει διαμερισματα πολυκατοικιες σπιτια γενικα και να κατεδαφισουν περιπου 200 εκταρια συνολικης γης για να φτιαξουν ενα μεγαλο παρκο
και λεω τωρα φαντασου να γινοταν αυτο και να εκλειναν ολους τους καθετους δρομους που βγαζουν στην π.ραλλη τι θα γινοταν

**badweed** · 09-07-23, 15:49

Αρχικό μήνυμα από bxenos

Ειναι θεμα μαζας/ορμης. Αν συγκρουστει αυτοκινητο/αγροτικο/βαν με λεωφορείο, ποιο απο τα δυο θα εχει τη μεγαλυτερη επιβραδυνση; Ποιο θα παραμορφωθει περισσοτερο;
Δεν μιλαμαι φυσικα για συγκρουση λεωφορείου με λεωφορείο (ουτε για τρενο με τρενο

)

ενα αποτομο φρεναρισμα φτανει για να ριξει τους επιβατες κατω , μια αποτομη τιμονια , δεν χρειαζεται συγκρουση . ειδικα για τους ορθιους , ακομη και η φτωχη επιταχυνση των λεωφορειων ειναι αρκετη για να τους κουνησει απο την θεση τους .

Θέμα: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

Παρόμοια Θέματα

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard

Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα

Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα

Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1

Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015

Tags για αυτό το Θέμα

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές