Εμφάνιση 1.696-1.710 από 5680
-
22-09-17, 16:32 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1696
-
22-09-17, 16:35 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1697
Τα εχουμε πει αυτα, οτι το ζητημα εμπιπτει σε αλλη συζητηση και σε αλλα θεματα, νομικα οπως και ηθικα. Απο την αλλη, σιγουρα υπαρχουν εκατονταδες παραλλαγες οπου μια καμερα, δυο καμερες ακομα και 15 καμερες δεν μπορουν να τα καλυψουν. Για παραδειγμα, ενα περιστατικο που διαβασα προσφατα, μια παραβιαση STOP το οποιο και δεν διακρινοταν λογω καλυψης απο φυλλωματα δενδρου. Ενα ατυχημα εντος πολης, με ταχυτητα πολυ κατω του επιτρεπομενου οπου ομως υπηρξε σοβαρος τραυματισμος πεζου με τροπο και σε σημειο που δεν καλυπτοταν απο καμερα καθοτι εσωτερικος δρομος πολυκατοικημενης συνοικιας κτλ.
Και για να ξεφυγουμε απο το Δημοτικο οπου καποιοι πτυχιουχοι μαλλον θα πρεπει να ξανακανουν, η γνωμη μου ειναι πως σημερα εχουμε πισωγυρισμα. Προφανεστατα και λογω εθνικης νοοτροπιας, επισης και στρεβλης αντιληψης της καθημερινοτητας αλλα και αρνησης εκπολιτισμου κοντα στα επιπεδα των δυτικων κοινωνιων που στο θεμα μας εχουν σαφη υπεροχη, αλλα και παραδοχης εκ μερους ολων μας, οτι το μνημονιο εχει δημιουργησει απωλειες και εχει επιτεινει πολυ περισσοτερα ζητηματα απο την φορολογια και τον ΕΝΦΙΑ.
Δηλαδη, η τροχαια δεν εχει προσωπικο επειδη και δεν γινονται νεες προσληψεις και αναπληρωσεις αλλα και επειδη λιγο εως πολυ θεωρειται δυσμενης υπηρεσια λογω συνθηκων εργασιας, σε αντιθεση πχ με το ΕΚΑΒ, τα οχηματα δεν συντηρουνται με αποτελεσμα ο στολος να ειναι σε πολυ μεγαλο μερος ακινητοποιημενος ή και επικινδυνος οταν κυκλοφορει, η βενζινη και τα εξοδα κινησεως εχουν σχεδον εξαλειφθει, οχι μειωθει αλλα εξαλειφθει αρα και τα περιπολα βγαινουν μονον οταν υπαρχει αναγκη και μετα απο πιεση, ενω τελος κατι μπονους και αλλα κινητρα για να εχει αποδοση το προσωπικο, εχουν επισης μειωθει εως μηδενιστει.
-
22-09-17, 16:36 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1698
Στον Καναδά που έχω δει σοβαρό ατύχημα, η αστυνομία το μόνο που έκανε ήταν να πάει στο σημείο για να διευκολύνει την συνέχιση της κίνησης. Δεν έκανε καταγραφή παρά μόνο σε περίπτωση σοβαρών τραυματισμών/θανάτων ή αν δουν κάποια χοντρή παρανομία ή διαπιστωθεί DUI. Το κορυφαίο είναι πως μέχρι να πάει, αν η κίνηση κολλήσει δεν μετακινεί κανείς τίποτε. Κλείνει ο δρόμος. Καταγραφή κάνουν ασφαλιστικές. Για μικρά δεν ατυχήματα, δεν ξέρω αν έχουν ανακαλύψει τον παράδεισο αλλά οι οδηγοί τα βρίσκουν μεταξύ τους. Δεν έχω ξαναδεί κάτι παρόμοιο και μάλιστα με γνωστό μου που αν και ήταν συζητήσιμη η ευθύνη, δέχθηκε να πληρώσει ο ίδιος την επισκευή για να μην μπλέξουν οι ασφαλιστικές και αυξηθούν τα ασφάλιστρα. Στην Ελλάδα πλέον η τροχαία δεν κάνει τίποτε. Αν σας δείξω τι έγραψαν πριν 8 χρόνια σε ένα μικρό ατύχημα που είχα με αυτοκίνητο (με χτύπησε φορτηγό που άλλαξε κατεύθυνση και δεν με είδε) θα γελάτε. ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΕ. Ρώταγε εμένα πόσα μέτρα είναι η απόσταση από το φανάρι, που με χτύπησε (λες και δεν έβλεπε) και στο τέλος, δεν έγραψε σήμανση, αριθμό λωρίδων, σε ποια λωρίδα έγινε το ατύχημα. ΤΙΠΟΤΕ. Του λέω ότι παλαιότερα μέτραγαν αποστάσεις, έγραφαν σήμανση κλπ. Πλέον μου λέει δεν έχουν χρόνο για τέτοια, δεν επαρκεί η δύναμη. Τα ειρηνοδικεία έχουν γεμίσει γιατί ολοένα και περισσότεροι δεν κάνουν δήλωση. Οι ασφαλιστικές και ιδίως οι μικρές δεν έχουν προσωπικό να πάει επί τόπου, η οδική βοήθεια που συνεργάζονται τρίχες κατσαρές, πας σε ειρηνοδικείο και μετά από 3-4 χρόνια χάνεις και τη δίκη και ας μπορεί να δει μέχρι και ο πανάσχετος ότι φταίει ο άλλος. Μην το ψάχνετε, η κατάσταση με τα ατυχήματα είναι τραγική. Μπορείς να ρίξεις ευθύνες σε ένα σύστημα που απλά δεν υπάρχει. Σίγουρα δεν θα επιρρίψω ευθύνη μόνο στην τροχαία. Για εμένα η τροχαία θα έπρεπε απλά να πιέζει τις ασφαλιστικές να πάνε τσακιδόν στο σημείο και να γίνει καταγραφή. Και οι ασφαλιστικές να έχουν ανθρώπους με μηχανές που πάνε στα σημεία γρήγορα για να καταγράψουν.
-
22-09-17, 16:46 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1699
- Εγγραφή
- 30-05-2003
- Περιοχή
- Dublin, Ireland
- Μηνύματα
- 16.444
- Downloads
- 23
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 6
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- WTF is in Ireland
- Router
- Draytek Vigor 2820vn
- Path Level
- Interleaved
Κοίτα, και στο Βέλγιο σε κάθε ατύχημα και για ψύλλου πήδημα κυριολεκτικά (μιλάμε για π.χ. σπασμένο φανάρι) η Τροχαία κλείνει κοτζάμ εθνική μέχρι να το καταγράψει με αποτέλεσμα να έχεις ουρές δεκάδων χλμ.
Κάθε χώρα το αντιμετωπίζει διαφορετικά και έχει να κάνει με πολλούς παράγοντεςThe Road to Hell is Paved with Good Intentions
Cause we made a promise we swore we'd always remember, no retreat, baby, no surrender
-
22-09-17, 16:47 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1700
Ναι οκ δεν είχα καταλάβει ότι εννοοείς τέτοιους κάφρους, που προφανώς δεν αποτελούν την πλειοψηφία. Δε μου τυχαίνουν συνήθως τέτοιοι είτε επειδή μπαίνω δεξιά σχετικά γρήγορα (αμέσως μόλις υπάρχει κενό) είτε επειδή συχνά πυκνά είμαι ο ίδιος αριστερά και προσπερνάω. Βέβαια υπάρχει και η πιθανότητα αυτοί που λες να ανάβουν τα φώτα γιατί θεωρούν ότι πηγαίνουν πολύ γρηγορότερα και ότι δεν τους έχεις δει. Μου το κάνουν και σε στοπ πχ με φώτα ή κόρνα, όπου ενώ περιμένω καρτερικά αυτοί θεωρούν ότι εκ προιμίου θα βγω παράνομα... Τι να πεις, υπάρχει και ο φόβος των Ιουδαίων!
There is a difference between dumb and stupid. The word Dumb implies that a person has no choice in their behavior and cannot help it. Stupidity implies that the person knows better, but is simply choosing to make a bad choice. So which one are you? Unfortunately dumb or just breathtakingly stupid?
-
22-09-17, 18:14 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1701
Η διερευνηση τυχον DUI και μονο, ασχετη απ'ολα τα υπολοιπα, ειναι κατι που εμπλεκει αμεσα τη τροχαια που πρεπει να παει στο σημειο.
-
22-09-17, 18:20 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1702
Παιδιά επειδή έρχομαι από χωριό, τι είναι το DUI;
Υδραυλικός, φωτογράφος, εραστής και ποιητής...
http://www.flickr.com/photos/120411235@N06/
-
22-09-17, 18:25 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1703
Driving under influence.
-
22-09-17, 18:27 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1704
-
22-09-17, 20:15 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1705Ryzen PC:3600x@4.550Ghz, Gigabyte Aorus x570 mobo, MSI 6700xt, G.Skill Trident Z 3733 15-14-14-1T
Oneplus 9 Pro 8/128gb: Rooted, OOS Android 13
FOSSIL GEN6 SMARTWATCH : WEAR OS 3
Blackview Tab 11 Tablet 8/128gb: Android 11
Amazon Firestick: 4k max
-
22-09-17, 21:25 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1706
Δεν χρειάζεται παντού. Απλα'με τυχαίο τρόπο μπλόκα, έλεγχο σε οχήματα, με τυχαίο τρόπο, για τα προβλεπόμενα.
Επίσης δεν χρειάζεται και πολύ κόσμο. Ενα συνεργείο να την στήσει πχ σε έναν μονόδρομο, στον οποίο ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΝ ότι 9 στα 10 αυτοκίνητα πάει ανάποδα. Δεν χρειάζεται κάθε μέρα, αλλά με τελείως τυχαίο τρόπο, όχι πχ κάθε Δευτέρα. Να στήνουν μπλόκο, και να γράφουν. Οταν γίνεται έτσι τυχαία, δειγματοληπτικά, δεν ξέρεις αν θα σουρθει κάνα πρόστιμο ναχεις να δίνεις.... Ο φόβος φυλάει τά ερημα.
QoS: Τι είναι τούτο το πράγμα; Ευρυζωνικά: Μύθοι και πραγματικότητα Οδηγίες Εγκατάστασης Oracle 10G σε Linux (RHEL4)Περι αλόγιστης χρήσης Ιντερνετ
Ikariam.gr anon@AnonCity Guzoos@76:12
-
22-09-17, 21:32 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1707
- Εγγραφή
- 27-08-2004
- Περιοχή
- internet
- Μηνύματα
- 23.371
- Downloads
- 58
- Uploads
- 17
- Άρθρα
- 9
- Ταχύτητα
- 49999 / 4999
- ISP
- ΟΤΕ Conn-x
- DSLAM
- ΟΤΕ - ΚΟΥΝΟΥΠΙΔΙΑΝΩΝ
Αυτό που πρέπει να γίνει είναι για παραπτώματα που επιφέρουν ποινή κράτησης διπλώματος, να παίρνουν μαζί και τις πινακίδες, κατόπιν να σε συνοδεύουν σπίτι σου και να καταγράφουν το οδόμετρο.
Όταν λήξει η ποινή, στις φέρνει περιπολικό σπίτι σου και ελέγχει το οδόμετρο. Έτσι και έχει αλλάξει, κατευθείαν φυλακή. Απλά πράγματα.Gentoo Linux: mess with the best and you might learn something
δικτυακή παράσταση | twitter | within specifications
Αν φτάσω τα 100 και με ρωτήσουν το μυστικό της μακροζωίας θα πω: Πάντα είχα 3 ποτήρια μπροστά μου· ένα με νερό, ένα με καφέ & ένα με αλκοόλ.
-
22-09-17, 21:34 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1708
-
22-09-17, 21:35 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1709
Διαβάζω (ακόμα δεν έφτασα στο τέλος) στα περί Τροχαίας που δεν φτάνει το προσωπικό για τα ατυχήματα, για πραγματογνωμονες, εμπειρογνώμονες, και άλλα τέτοια κουλά.
Το πράγμα ειναι απλό. Η τροχαία, θα βγάλει έναν τιμοκατάλογο, που θα χρεώνει στον υπαίτιο (στην ασφαλιστική του), το κόστος για το πόσες ώρες απασχολήθηκε το συνεργείο της Τροχαίας. Ετσι δεν θα έχει πρόβλημα και ο WAN μιας και η δουλειά της τροχαίας, τουλάχιστον όσον αφορά την καταγραφή της ζημιάς και την πρώτη απόφαση ποιός είναι υπαίτιος, θα είναι με ανταποδοτικότητα, και χωρίς κόστος για το δημόσιο!
Επίσης αυτό φυσικά θα οδηγήσει ίσως σε μεγαλύτερα τέλη ασφαλιστικών εταιριών, ειδικά για όσους κάνουν ατυχήματα (βλέπε μπόνους / μάλους), αλλά και στην τελική ούτως ή άλλως εκεί πάει το πράγμα, και μην πω, ότι έχουμε απο τα χαμηλότερα ασφάλιστρα στην πολιτισμένη ευρώπη......
Αρα δεν μπορώ να καταλάβω το πρόβλημα. Η λύση ειναι τόσο απλή. Ισως μαλιστα να έγραψε την σχετική λύση και κάποιος άλλος παρακάτω, είμαι ακομα εδώ
Αρχικό μήνυμα από Wantilles
QoS: Τι είναι τούτο το πράγμα; Ευρυζωνικά: Μύθοι και πραγματικότητα Οδηγίες Εγκατάστασης Oracle 10G σε Linux (RHEL4)Περι αλόγιστης χρήσης Ιντερνετ
Ikariam.gr anon@AnonCity Guzoos@76:12
-
22-09-17, 21:41 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #1710
- Εγγραφή
- 27-08-2004
- Περιοχή
- internet
- Μηνύματα
- 23.371
- Downloads
- 58
- Uploads
- 17
- Άρθρα
- 9
- Ταχύτητα
- 49999 / 4999
- ISP
- ΟΤΕ Conn-x
- DSLAM
- ΟΤΕ - ΚΟΥΝΟΥΠΙΔΙΑΝΩΝ
Με λίγη καλή θέληση όλα λύνονται! Σοβαρά, η αφαίρεση διπλώματος είναι η πιο ισχυρή ποινή που μπορεί να υπάρξει για μεγάλη μερίδα ανθρώπων. Χρειάζεται να φροντίσουμε να την εκτίουν οι παραβάτες.
Μιλάς στο κινητό και σε είδε τροχονόμος; Δεν οδηγείς για 30 ημέρες, απλά πράγματα. Πήγαινε πάρε το παιδί σου από το σχολείο με τα πόδια, τράβα στο σούπερ μάρκετ με το λεωφορείο κλπ. Ποια θα ξαναμιλήσει στο κινητό ενώ οδηγεί έπειτα από αυτό;Gentoo Linux: mess with the best and you might learn something
δικτυακή παράσταση | twitter | within specifications
Αν φτάσω τα 100 και με ρωτήσουν το μυστικό της μακροζωίας θα πω: Πάντα είχα 3 ποτήρια μπροστά μου· ένα με νερό, ένα με καφέ & ένα με αλκοόλ.
Παρόμοια Θέματα
-
Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 14Τελευταίο Μήνυμα: 18-11-16, 15:15 -
Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 27Τελευταίο Μήνυμα: 13-08-16, 13:17 -
Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 1Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-16, 11:24 -
Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 49Τελευταίο Μήνυμα: 28-04-16, 15:15 -
Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 3Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 11:52
Bookmarks